
Ha lienjiniere li hlakisa lehlabathe la aluminium bakeng sa li-valve tsa hydraulic tse phahameng ka ho fetisisa kapa lipompo tsa pompo, ha ba ikhethele mokhoa feela-ba itlama ka mokhoa o tsitsitseng tlas'a mocheso oa libaesekele, ho lumellana ha microstructural ho pholletsa le 50-kg castings, le ho se mamelle ho honyela ha porosity ho li-flange tse tsamaisang thepa. Ke ka lebaka leo a fektheri ea ho lahla lehlabathe la aluminium e tlameha ho etsa ho fetang ho tšela tšepe ka har'a hlobo. E tlameha ho hokahanya mahlale a metallurgic le litlhoko tsa sebele tsa lefats'e-haholo-holo ha likarolo li sebetsa ho 350 bar, 180°C, kapa tlas'a ho phalla ho hoholo ha seretse.
Re bone merero e mengata haholo e ema sethaleng sa mohlala - eseng ka lebaka la moralo o fosahetseng, empa hobane setsi sa motheo se ne se haelloa ke setifikeiti sa alloy, se ne se sa khone ho ts'oara ± 0.15 mm holim'a cylinder bore ea 420-mm, kapa li-callouts tse fetotsoeng tsa GD&T mabapi le likarolo tsa bohlokoa tsa datum. Ho QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ho lahlela lehlabathe le leng le le leng la aluminium ho qala ka netefatso ea AMS 4220 kapa A380.1 - eseng feela litifikeiti tsa leloala, empa ho etsa tlhahlobo ea pono ea ka tlung pele ho tefiso e qhibilihang. Seo ha se ka buisanoa ha ntlo ea hau ea pompo ea piston e tiisa $2.4M ea ho cheka lebopong la leoatle.
Ke eng e arolang feme e nang le bokhoni ea ho etsa lehlabathe la aluminium ho mofani oa thepa? Ea pele: ho laola ketane e feletseng. Ha re fane ka lisebelisoa tsa mantlha tsa ho etsa, shakeout, kapa ho imolla khatello ea maikutlo. Setsi sa rona se lumellanang le ISO se sebetsana le lebenkele la mohlala, ho kopanya hlobo, ho tšela, ho phekola mocheso (T6 kapa T7 joalokaha ho boletsoe), le CNC finish-machining-tsohle tlas'a marulelo a le mong. Ke hobane’ng ha hoo ho le bohlokoa? Hobane karohano e fosahetseng ea limilimithara tse 0.08 pakeng tsa lihalofo tsa hlobo e fetoha 0.3 mm botenya ba lebota 'meleng oa valve ea 120-mm-diameter. 'Me phapang eo e baka mokhathala pele ho nako ho phatloha radius ea fillet. Re e tšoara ha re hlahloba CMM ea pele-eseng ka mor'a ho hlōleha ha tšimo.
Ba bang ba pheha khang ea hore ho lahla lehlabathe ho ke ke ha lumellana le tlhahiso ea matsete bakeng sa lintlha tse hlakileng. 'Nete-bakeng sa likarolo tse ka tlase ho 1.2 mm, matsete a atleha. Empa bakeng sa li-geometri tse rarahaneng joalo ka li-roller tsa winch center shaft tse nang le meno a kopantsoeng a gear, mapheoana a pholileng le litselana tsa oli? Ho lahla lehlabathe ho fana ka taolo e ntlafetseng ea mocheso nakong ea ho tiisa, ho fokotsa ho taboha ho chesang likhopong tse tšesaane. Re sebelisa lehlabathe la silica le kopantsoeng le resin le nang le matla a laoloang (120-140) le ho thatafatsa ka lebokoseng le batang bakeng sa ho pheta-pheta liforomo tse 200+ ka beke. Ha ho litlhophiso tsa "hang-off". Ha ho phapang ea letsoho ea ramming. E sa tsoa lekanngoa pneumatic compaction le tlhahlobo ea nako ea 'nete ea mongobo.
Khetho ea thepa ha e theohe mona. Ha OEM ea Europe e ne e hloka matlo a macha bakeng sa pompo ea cobalt-alloy e sebetsang ka mahlahahlaha a maiketsetso, ha rea ka ra fetohela ho A380. Re ile ra etsa papiso e futhumatsang ka bobeli A380 le AlSi10Mg-ebe re paka khanyetso e phahameng ea AlSi10Mg ka holimo ho 150 ° C e fokolitse ho sotha bore ka 40% ho feta lihora tse 10,000 tsa ts'ebetso. Eo ke phapang lipakeng tsa ho qotsa karolo le ho rarolla bothata ba boemo ba sistimi. Hangata lienjiniere tsa rona li hlahloba litlaleho tsa FEA le bareki—eseng ho fana ka tumello ea litšoantšo, empa e le ho bontša likotsi tse ka tšoasang haedrojene mateanong a khatello e phahameng.
Ho tšepahala ha thoriso ho itšetlehile ka ho tseba esale pele—eseng litšepiso. Re tatellano ea liodara tsa lehlabathe la aluminium ho latela sehlopha sa alloy, eseng feela nako e behiloeng. A380 e matha Mantaha–Laboraro; AlSi10Mg e fumana libaka tsa Labone-Labohlano ho qoba tšilafalo. Lotho e 'ngoe le e' ngoe ea ho lahlela e na le ts'ebetso e felletseng: ID ea sebopi, logi ea mocheso o qhibilihisitsoeng, setempe sa nako ea ho tšela, le tekeno ea opareitara. Haeba moreki a kopa Boemo ba 3 ba PPAP, re fana ka li-cert tsa lisebelisoa tse tala, litlaleho tsa CMM tsa sehlooho sa pele, lintlha tsa liteko tse thata, le litšoantšo tsa radiographic-eseng kakaretso. Ke ka moo re bolokang 98.7% ka nako bakeng sa ho tsamaisa molumo o mahareng (50–500 pcs/khoeli) ho pholletsa le Amerika Leboea, Jeremane le Singapore.
An fektheri ea ho lahla lehlabathe la aluminium e fumana ts'epo eseng ka libukana, empa ka se etsahalang ha ho fola: ha ho leqephe le sa lebelloang la ntoa, ha ho ts'ebetso ea motsotso oa ho qetela holim'a marang-rang, ha ho na ho hana ho makatsang ha tlhahlobo ea ho qetela. Ho QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY, ho tsitsa hoo ho tlisoa ke ho tšoara hlobo e 'ngoe le e 'ngoe joalo ka sesebelisoa se nepahetseng - eseng lisebelisoa tse ka lahloang. Ho tloha ha aluminium e qhibilihisitsoeng e otla hlobo ho fihlela tekong ea ho qetela ea ts'ebetso, re etsa boenjiniere bakeng sa boemo boo karolo e tla tobana le eona-eseng setšoantšo feela.
Ha re sheba pele, tsepamiso ea rona e matlafala: ho kopanya ho matla ha lehlabathe le lisebelisoa tsa hybrid additive bakeng sa li-cores tse tlaase, tse rarahaneng haholo; e atolositsoe ho lumellana ha AMS 5387 bakeng sa likopano tse nyalisitsoeng tsa aluminium-cobalt; le setifikeiti sa AS9100 ka Q4 2025. Hobane moloko o latelang oa likarolo tsa tšepe tse nepahetseng o ke ke oa hlalosoa ka ho lahla feela-empa ka hore na ho lahla ka mokhoa o sa tsitsang ho nolofalletsa ts'ebetso moo ho leng bohlokoa haholo.
ka thoko> mmele>