Msaada wa barua pepe

info@tsingtaocnc.com

Wito Msaada

+86-19953244653

Saa za kazi

Jumatatu - Ijumaa 08:00 - 17:00

Kiwanda cha usahihi cha sehemu za mitambo

Wakati wahandisi hutaja sehemu za pampu za majimaji, vali za baharini, au mifumo ya winchi yenye uwezo mkubwa, hawahitaji tu "kufunga vya kutosha." Wanahitaji kiwanda cha sehemu za mitambo cha usahihi pato ambapo uvumilivu wa ± 0.01 mm sio bonasi-ni msingi. Tumeona wateja wakirudisha raundi tatu za prototypes kwa sababu kuteleza kwa sura katika pua za aloi ya kobalti kulisababisha mmomonyoko wa mapema wa viti. Tumetazama ratiba za uwasilishaji zikiporomoka wakati upunguzaji wa utumaji haukulipwa katika usanidi wa CNC. Ndiyo maana tunaangazia kile kinachofanya kazi—sio vipeperushi, lakini kurudiwa kwa hali halisi chini ya shinikizo, joto na mzigo wa mzunguko.

Usahihi Halisi wa Ulimwengu Huanza na Udhibiti wa Nyenzo—Sio Uchimbaji Tu

Duka nyingi huchukulia nyenzo kama sehemu ya kuanzia. Tunachukulia kama hatua ya kwanza ya mchakato. Aloi za nikeli za kobalti kama vile AMS 5387 na T800 sio ngumu kutengeneza tu—zinazoathiriwa na metallurgical. Mkengeuko wa 5°C wakati wa uwekaji wa suluhisho huhamisha usambazaji wa CARBIDE wa mpaka wa nafaka. Mabadiliko hayo hubadilika ukinzani katika nyumba za mitungi ya pampu kwa hadi 37%, kulingana na majaribio yetu ya ndani ya wimbo wa kuvaa zaidi ya mizunguko 12,000. Kwa hivyo tunashirikiana kutafuta bili zilizoidhinishwa na wasambazaji ambao hutoa ufuatiliaji kamili wa joto - hadi kitambulisho cha bechi ya tanuru na kumbukumbu za viwango vya kupoeza - sio vyeti vya kinu pekee. Mteja alipotutumia mchoro wa plagi ya aloi isiyo ya kawaida ya kobalti, tulialamisha safu ya ugumu iliyobainishwa dhidi ya mpito halisi wa nguvu za mkazo wa joto hilo. Matokeo? Kipindi kilichorekebishwa cha matibabu ya joto ambacho kilileta HRC 42–44 *na* kubakiza uthabiti wa athari zaidi ya 28 J saa -20°C. Hakuna kazi tena. Hakuna kuchelewa.

Ujumuishaji Wima Sio Neno-Ni Jinsi Unavyoshikilia Uvumilivu Katika Mchakato

Casting + machining + kumaliza chini ya paa moja hubadilisha kila kitu. Fikiria roller ya shimoni ya kituo cha winchi ya gari la uhandisi: mchanga-kutupwa katika chuma cha ductile (ASTM A536 Grade), kisha kukamilika kwa mashine hadi ±0.008 mm kwenye nyuso za jarida, kisha induction-ugumu hadi 58–62 HRC. Ikiwa hatua hizo zitatokea kwa wachuuzi watatu, upotoshaji wa joto kutoka kwa kutuliza mfadhaiko hufungiwa ndani kabla ya utengenezaji kuanza—na unafuata jiometri badala ya kuishikilia. Katika kituo chetu cha Qingdao, tunatengeneza mashine ndani ya saa 48 baada ya kupiga shakeout. Tunatumia ukaguzi wa CMM unaoshughulikiwa baada ya kukagua, kumalizia nusu, na kukamilisha—kila moja ikiwa inalingana na viashiria vya GD&T, si vipimo vya kawaida tu. Kwa nyumba za mitungi ya pampu ya pistoni, tunathibitisha upenyo wa bore *kabla* ya uimbaji wa mwisho, si baada ya hapo. Hiyo hupata upotoshaji unaosababishwa na muundo mapema. Mwaka jana, hii ilipata mabadiliko ya 0.015 mm katika 17% ya sehemu za kundi la kwanza-kuzuia kilo 220 za chakavu na kitanzi cha upya cha wiki sita.

Ubora Haujakaguliwa-Imejengwa Ndani, Hatua kwa Hatua

Hatufanyi "ukaguzi wa mwisho." Tunafanya uthibitishaji wa lango. Malighafi inayoingia hupata uchanganuzi wa spectrografia *na* majaribio ya kiakili kwa upenyo wa chini ya uso—hasa muhimu kwa sehemu za pampu za AMS 5387 zinazokabiliwa na kiowevu cha shinikizo la juu. Wakati wa Mfumo wa Kudhibiti Mtandao, waendeshaji huvaa zana za kuweka kumbukumbu kwa kila pasi kwa kutumia thamani zinazopimwa na leza—sio makadirio yanayotegemea wakati. Baada ya matibabu ya joto, kila sehemu hupitia ramani ya ugumu mdogo katika sehemu tatu. Sehemu za mwisho hupata upimaji wa kazi: valves za shinikizo zinajaribiwa kwa shinikizo la 1.5 × lilipimwa; pua za aloi ya kobalti hupitia uigaji wa mmomonyoko wa udongo kwa tope la alumina ya mikroni 80 kwa kasi ya 30 m/s. Na ndio - tunahifadhi data yote. Sio ripoti tu. Faili ghafi za CMM, kumbukumbu za picha za mafuta, ugumu wa kuchapisha. Ufuatiliaji sio juu ya kufuata. Ni kuhusu kujua *haswa* kwa nini sehemu ya #W-8823 ilishikilia umbo la mm 0.005 huku #W-8824 ikipeperushwa 0.012 mm—na kuirekebisha kabla ya joto lifuatalo.

Hii Inamaanisha Nini Kwa Mradi Wako Ujao

Ikiwa programu yako inahitaji ustahimilivu mkali wa aloi za juu, mtaro changamano, au utendaji muhimu wa dhamira-usianze na ombi la nukuu. Anza na ukaguzi wa utengezaji. Tuma kifurushi chako cha GD&T. Tutaalamisha pale ambapo pembe za rasimu zinakinzana na upembuzi yakinifu wa utumaji, ambapo kuta nyembamba zinaweza kuharibika katika matibabu ya joto, au pale ambapo vipimo vya ukamilishaji wa uso vinapozidi kile kinachoweza kufikiwa bila kusaga tena. Tumewasaidia wateja wa eneo la mafuta la Amerika Kaskazini kupunguza muda wa mauzo kwa 30% kwa kubadili kutoka kwa uwekaji pesa tu hadi miundo mseto iliyotengenezwa na mashine—kuhifadhi nguvu huku tukiondoa shughuli tano za ziada. Kwa OEMs za hidroli za Ulaya, tumekamilisha vipengele vya aloi vya T800 kwa uthibitishaji wa EN 10204 3.2—bila kuongeza gharama au hatari ya ratiba. Uwezo wa kiwanda wa sehemu za mitambo haupimwi kwa idadi ya spindle au nafasi ya sakafu. Inapimwa katika vigeu vingapi unavyodhibiti-na ni maajabu machache kiasi gani yanafanya kuunganisha. Hicho ndicho kiwango tunachoshikilia. Kila wakati.


Kuhusiana Bidhaa

Bidhaa Zinazohusiana

Kuuza Bora Bidhaa

Bidhaa Zinazouzwa Bora
Nyumbani
Bidhaa
Kuhusu Sisi
Wasiliana

Tafadhali tuachie ujumbe