
பொறியாளர்கள் குறிப்பிடும்போது உலோக ஊசி மோல்டிங் பாகங்கள் தொழிற்சாலை உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் வால்வுகள் அல்லது கோபால்ட்-அலாய் பம்ப் முனைகளுக்கான தீர்வுகள், அவை உதிரிபாகங்களை மட்டும் வாங்குவதில்லை—அவை 300 MPa அழுத்தத்தின் கீழ் பரிமாண நிலைத்தன்மை, வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு நுண் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் AMS 5387 அலாய் கடினத்தன்மையில் பூஜ்ஜிய தொகுதி-க்கு-தொகுதி சறுக்கல் ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்கின்றன. அதனால்தான் துல்லியமானது இங்கே சந்தைப்படுத்தல் உரிமைகோரலாக இல்லை - இது அடிப்படைத் தேவை.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சப்ளையர் MIM ஐ "மற்றொரு தூள் செயல்முறை" என்று கருதியதால், முன்மாதிரி கட்டத்தில் பல திட்டங்கள் நிறுத்தப்படுவதை நாங்கள் கண்டோம். உண்மையில், முக்கியமான தொழில்துறை பாகங்களுக்கான வெற்றிகரமான உலோக உட்செலுத்துதல் மோல்டிங் உலைகள் மற்றும் மூலப்பொருட்களை விட அதிகமாக தேவைப்படுகிறது. இதற்கு மெட்டீரியல் சோர்சிங், டெபைண்டிங் இயக்கவியல் கட்டுப்பாடு, வெற்றிட சின்டரிங் சுயவிவரங்கள் ஒரு அலாய் குடும்பத்திற்கு டியூன் செய்தல்-மற்றும் முக்கியமாக-சிஎன்சி ஃபினிஷிங் மற்றும் ஜிடி&டி-இணக்க ஆய்வு ஆகியவற்றுடன் இறுக்கமான ஒருங்கிணைப்பு முழுவதும் உலோகவியல் ஒழுக்கம் தேவைப்படுகிறது. கிங்டாவ் கியாங்சென்யுவான் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட். விதிவிலக்காக அல்ல, ஆனால் வடிவமைப்பால் இந்த வழியில் செயல்படுகிறது: ஒவ்வொரு MIM-பெறப்பட்ட அழுத்த வால்வு வீடுகள், பிஸ்டன் பம்ப் சிலிண்டர் அல்லது வின்ச் சென்டர் ஷாஃப்ட் ரோலர் சான்றளிக்கப்பட்ட T800 கோபால்ட் அடிப்படையிலான மூலப்பொருளுடன் தொடங்குகிறது, பொதுவான துருப்பிடிக்காத எஃகு தூள் அல்ல.
மூன்று தொழில்நுட்ப உண்மைகள் பட்டியல் விற்பனையாளர்களிடமிருந்து உண்மையான திறனைப் பிரிக்கின்றன:
பாரம்பரிய முதலீட்டு வார்ப்பு தடிமனான பகுதி கோபால்ட் பாகங்களுக்கு சிறந்த இயந்திர பண்புகளை வழங்குகிறது என்று சிலர் வாதிடலாம். ஆனால் எங்கள் தரவு வேறுவிதமாகக் காட்டுகிறது: 12 மிமீக்கு கீழ் உள்ள சுவர் தடிமன்களுக்கு, MIM 15-18% அதிக இழுவிசை வலிமையையும், 22% மேம்பட்ட சோர்வு எதிர்ப்பையும் AMS 5387 இல் வழங்குகிறது—ஏனென்றால் சீரான நுண்ணிய நுண் கட்டமைப்பு டென்ட்ரிடிக் காஸ்ட் கட்டமைப்புகளை மாற்றுகிறது. வர்த்தகம்? இறுக்கமான வடிவியல் கட்டுப்பாடுகள். மறுவடிவமைப்பு ஒத்துழைப்பு இல்லாமல் 8:1 க்கும் அதிகமான விகிதங்கள் அல்லது Ø0.3 மிமீ விட சிறிய உள் அம்சங்கள் கொண்ட பகுதிகளுக்கு MIM ஐ ஏற்க மாட்டோம். அந்த நேர்மை பின்னர் விலையுயர்ந்த மறுவேலையைத் தடுக்கிறது.
பயனர்கள் உண்மையில் என்ன கேட்கிறார்கள் - மற்றும் திட்ட விளைவுகளை மாற்றுவது - "உங்களால் முடியுமா?" அல்ல. ஆனால் "நைட்ரைடிங்கிற்குப் பிறகு* 120-மிமீ உருளை மேற்பரப்பில் ±0.015 மிமீ வைத்திருக்க முடியுமா?" அல்லது "உங்கள் T800 MIM பகுதி H₂S நிறைந்த எண்ணெய் ஓட்டத்தில் 180°C வெப்பநிலையில் 10,000 சுழற்சிகளைத் தாங்குமா?" எங்கள் பதில் எப்போதும் சோதனை அறிக்கைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது - வாக்குறுதிகள் அல்ல. ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் ASTM E8க்கு சோதனை செய்யப்பட்ட இழுவிசை மாதிரிகள், முக்கியமான மண்டலங்களில் கடினத்தன்மை மேப்பிங் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கான உப்பு தெளிப்பு சரிபார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். நாங்கள் 5 ஆண்டுகளுக்கு மாதிரிகளை வைத்துள்ளோம். ஒரு வாடிக்கையாளர் செயல்திறனைக் கேள்விக்குள்ளாக்கினால், அசல் CMM அறிக்கை, சின்டரிங் பதிவு மற்றும் வெப்ப-சிகிச்சை வளைவு-எல்லாம் ஒரு வரிசை எண்ணுடன் இணைக்கப்படும்.
செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு நிலை - பொருள் தகுதி, எம்ஐஎம் செயலாக்கம், துல்லியமான எந்திரம், வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் ஒரே கூரையின் கீழ் செயல்பாட்டு சோதனை - குறைவான கையேடுகள், விரைவான மூல-காரண பகுப்பாய்வு மற்றும் ஸ்பெக்கிற்கு வெளியே ஏதாவது விழும்போது பூஜ்ஜிய தெளிவின்மை. உற்பத்தித்திறன் சிக்கல்களை நாங்கள் முன்கூட்டியே கண்டுபிடித்தோம் என்பதும் இதன் பொருள்: கடந்த காலாண்டில், சிக்கலான வால்வு உடலில் ஐசோட்ரோபிக் சுருக்கம் இருப்பதாகக் கருதும் GD&T கால்அவுட்டை நாங்கள் கொடியிட்டோம். மறுவடிவமைப்பு வாடிக்கையாளருக்கு மூன்று வாரங்கள் மற்றும் $27,000 ஸ்க்ராப் செய்யப்பட்ட முதல் கட்டுரை கருவியில் சேமிக்கப்பட்டது.
முன்னோக்கிப் பார்க்கும்போது, உயர்-அலாய் MIM இல் உள்ள உண்மையான இடையூறு உபகரணங்கள் அல்ல - இது பயன்பாட்டு அறிவு. கலப்பின செயல்முறைகளில் எங்கள் R&D கவனத்தை விரிவுபடுத்துகிறோம்: பெரிய விட்டம் கொண்ட பம்ப் அடித்தளங்களுக்கான MIM நிகர-வடிவ கோர்களை துல்லியமான மணல்-வார்ப்பு வெளிப்புற ஷெல்களுடன் இணைத்து, பின்னர் செயல்பாட்டு இடைமுகங்களை மட்டுமே செயலாக்குகிறோம். இது எடையை 31% குறைக்கிறது, வெப்ப வெகுஜன விநியோகத்தை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் அது மிகவும் முக்கியமான இடத்தில் முழு அரிப்பு எதிர்ப்பையும் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
உங்கள் அடுத்த ஆர்டரில் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம், ஆயில் & கேஸ் சர்வீஸ் டூல்ஸ் அல்லது இன்ஜினியரிங் வாகன வின்ச் அசெம்பிளிகளுக்கான கோபால்ட்-நிக்கல் எம்ஐஎம் பாகங்கள் இருந்தால்-மேற்கோள் காட்டப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை மட்டும் இல்லாமல், ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ரிப்பீட்டபிலிட்டி உங்களுக்குத் தேவை என்றால், சப்ளையர்களின் உண்மையான எம்ஐஎம் செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டைச் சரிபார்ப்பது அவர்களின் இணையதள பேனரை விட முக்கியமானது. அவர்களின் சமீபத்திய AMS 5387 சின்டரிங் பதிவைக் கேளுங்கள். சமீபத்திய T800 nozzle தொகுதி பற்றிய அவர்களின் CMM அறிக்கையைக் கோரவும். அவர்களின் "மெட்டல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் பாகங்கள் தொழிற்சாலை" உள்நாட்டில் பொருள் சான்றிதழைக் கையாளுகிறதா அல்லது அதை அவுட்சோர்ஸ் செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பதில்கள் எல்லாவற்றையும் உங்களுக்குச் சொல்லும்.