இருக்கை வளையம்

நீங்கள் வால்வுகளைப் பேசும்போது, ​​எல்லோரும் வட்டு, தண்டு, ஆக்சுவேட்டருக்குத் தாவுகிறார்கள். தி இருக்கை வளையம்? இது பெரும்பாலும் ஒரு பின் சிந்தனை, ஒரு சரக்கு பகுதியாகும். அதுதான் முதல் தவறு. எனது மூன்று தசாப்தங்களில் வார்ப்புகள் மற்றும் இயந்திர உதிரிபாகங்களைச் சுற்றி, வேறு எந்த ஒரு பகுதியையும் விட அதிகமான வால்வு செயலிழப்புகள் இருக்கையில் இருப்பதைக் கண்டேன். இந்த இடைமுகம்தான் ஒப்பந்தத்தை முத்திரை குத்துகிறது. இருக்கை அழுத்தத்தைத் தாங்கவோ அல்லது ஊடகத்தைத் தாங்கவோ முடியாவிட்டால், சரியான வால்வு உடல் பயனற்றது. தவறான கருத்து என்னவென்றால், நீங்கள் அழுத்தும் ஒரு உலோக வளையம் அது இல்லை. இது ஒரு துல்லியமான கூறு ஆகும், அதன் செயல்திறன் பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை, இயந்திர சகிப்புத்தன்மை மற்றும் நிறுவல் ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

பொருள் வெறும் ஸ்பெக் ஷீட் அல்ல

316 துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கான வரைபடத்தை நீங்கள் பெறுவீர்கள் இருக்கை வளையம். எளிதானது, சரியா? முற்றிலும் இல்லை. இது ஒரு நிலையான நீர் இணைப்புக்காகவா அல்லது H2S உடன் புளிப்பு எரிவாயு சேவைக்காகவா? அடிப்படை அலாய் ஒரே மாதிரியாக இருக்கலாம், ஆனால் தோல்வி பயன்முறை இருக்காது. இதை ஆரம்பத்திலேயே கற்றுக்கொண்டோம். ஒரு கெமிக்கல் ஆலைக்கான ஒரு தொகுதி இருக்கைகள், ஒரு நிலையான 316 பார் ஸ்டாக்கிலிருந்து இயந்திரம் செய்யப்பட்டு, ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு மைக்ரோ கிராக்களைக் காட்டத் தொடங்கியது. ஸ்பெக் தொழில்நுட்ப ரீதியாக பூர்த்தி செய்யப்பட்டது, ஆனால் குளோரைடு தூண்டப்பட்ட அழுத்த அரிப்பு விரிசல் உண்மையில் அச்சில் இல்லை. வாடிக்கையாளர் 316 அதை உள்ளடக்கியதாகக் கருதினார். இப்போது நாம் ஆழமாக துளைக்கிறோம். இது கடுமையான சேவையாக இருந்தால், உருகும் வேதியியலை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும், மேலும் லீன் டூப்ளக்ஸ் அல்லது இன்கோனல் 625 போன்ற நிக்கல் அடிப்படையிலான கலவையை இருக்கை வளையத்திற்கு பரிந்துரைக்கிறோம், குறிப்பாக அது கடினமான முகம் கொண்ட வட்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால். இது அதிக விற்பனை பற்றியது அல்ல; இது முதல் வெப்ப சுழற்சி மற்றும் நூறாவது சுழற்சியில் உயிர்வாழும் வளையத்தைப் பற்றியது.

இங்குதான் நீண்ட கால ஃபவுண்டரி மற்றும் எந்திர அனுபவம் பலனளிக்கிறது. QSY இல், ஷெல் மோல்ட் மற்றும் முதலீட்டு வார்ப்பில் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, நாங்கள் எல்லாவற்றையும் ஊற்றி இயந்திரமாக்கினோம். குறைந்த விலை கேட் வால்வுகளுக்கான வார்ப்பிரும்பு இருக்கைகள், பொது இரசாயன கடமைகளுக்கு CF8M, பின்னர் சிறப்புகள்: அதிக வெப்பநிலை நீராவிக்கான கோபால்ட் அடிப்படையிலான ஸ்டெல்லைட் 6 மேலடுக்குகள் அல்லது மிகவும் மோசமான அமிலங்களுக்கு திடமான Hastelloy C-276 வளையங்கள். இருக்கை வளையத்திற்கான மெட்டீரியல் தேர்வு கீழ்நிலை அனைத்தையும் ஆணையிடுகிறது-வார்ப்பு முறை (சிக்கலானது மற்றும் தொகுதிக்கான ஷெல் அச்சு, சூப்பர்அலாய்கள் மற்றும் சிக்கலான வடிவங்களுக்கான முதலீடு), எந்திர உத்தி மற்றும் இறுதி ஆய்வு அளவுகோல்கள்.

ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கான ரெட்ரோஃபிட் திட்டம் எனக்கு நினைவிருக்கிறது. அவர்கள் ஒரு கோக்கர் யூனிட்டில் வால்வுகளை மாற்றிக் கொண்டிருந்தனர். தரமான 410 துருப்பிடிக்காத நிலையில் இருந்த இருக்கைகள் வாரங்களில் அரிக்கப்பட்டு வருகின்றன. பிரச்சனை வெப்பம் மட்டுமல்ல; அது வெப்பம் மற்றும் துகள்கள் சிராய்ப்பு ஆகியவற்றின் கலவையாகும். 304 அடித்தளத்துடன் கூடிய இருக்கை வளையத்தை நாங்கள் முன்மொழிந்தோம், ஆனால் சீலிங் முகத்தில் சுடர் தெளிக்கப்பட்ட டங்ஸ்டன் கார்பைடு பூச்சுடன். எந்திரம் சரியானதாக இருக்க வேண்டும் - பூச்சு ஒட்டிக்கொள்ள அடி மூலக்கூறுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு சுயவிவரம் தேவை, மேலும் இறுதி அரைக்கும் பிந்தைய பூச்சு முத்திரை தட்டையான தன்மையை பராமரிக்க துணை-மைக்ரானாக இருக்க வேண்டும். இது வேலை செய்தது, ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக சேவை வாழ்க்கையை நீட்டித்தது. பாடம்? இருக்கை வளையம் பொருள் ஒற்றைக்கல் அல்ல; அது ஒரு கூட்டு அமைப்பாக இருக்கலாம்.

துல்லிய எந்திரம்: தியரி சக்கை சந்திக்கும் இடம்

இங்கே கசப்பான பகுதி. நீங்கள் சரியான அலாய் வைத்திருக்கலாம், ஆனால் எந்திரம் முடக்கப்பட்டிருந்தால், இருக்கை வளையம் ஸ்கிராப்பாக இருக்கும். சீலிங் மேற்பரப்பு பூச்சு, தட்டையான தன்மை அல்லது செறிவு, அழுத்த-பொருத்தத்திற்கான பின்-கோணம்-இவை ஒரு வரைபடத்தில் உள்ள எண்கள் அல்ல. அவர்கள் உணர்கிறார்கள். ஒரு CNC இல், நீங்கள் அதை நிரல் செய்கிறீர்கள், ஆனால் நீங்கள் அதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். மென்மையான, கம்மியான இன்கோனல் இருக்கை வளையத்தை வெட்டுவது, உடையக்கூடிய, கடினமான வார்ப்பிரும்பு ஒன்றை எந்திரம் செய்வதைத் தவிர வேறு ஒரு உலகமாகும். கருவி தேய்மானம், குளிரூட்டும் அழுத்தம், ஊட்ட விகிதம்-அவை அனைத்தும் மாறுகின்றன. ஆன் ஃபைனல் பாஸ் ஒரு சிறிய உரையாடல் இருக்கை வளையம் ஹீலியம் கசிவு சோதனையில் கண்ணுக்குப் புலப்படாத ஒரு கசிவுப் பாதையை சீலிங் மேற்பரப்பு உருவாக்கலாம், ஆனால் பகல் போல் தெளிவாக இருக்கும்.

நாங்கள் எங்கள் வசதியில் இதை நிறைய செய்கிறோம். https://www.tsingtaocnc.com என்ற URL ஒரு சிற்றேடுக்கு மட்டும் வழிவகுக்கவில்லை; இந்த பாகங்கள் செய்யப்பட்ட தரையை இது குறிக்கிறது. உயர் அழுத்த கேட் வால்வு இருக்கைக்கு, திடமான போலி வெற்று இடத்திலிருந்து அதை இயந்திரமாக்குவோம். செயல்முறை முரட்டுத்தனமாகத் தொடங்குகிறது, பின்னர் மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது, பின்னர் அரை-முடிகிறது, பின்னர் CBN கருவியைக் கொண்டு இறுதிப் பூச்சு வெட்டப்பட்டு அந்த Ra 0.8 μm கண்ணாடி போன்ற மேற்பரப்பைப் பெறுகிறது. குறுக்கீடு பொருத்தத்திற்கான ODயின் சகிப்புத்தன்மை +0.000/+0.0005 ஆக இருக்கலாம். அது அரை ஆயிரம். நீங்கள் தவறாக சுவாசிக்கிறீர்கள், அது ஸ்பெக் இல்லை. நீங்கள் அதை ஒரு முறை அளவிட முடியாது; உலோகம் வளரும் என்பதால், 20 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குளிர்ந்த பிறகு அதை அளவிடுகிறீர்கள்.

இருக்கை வளையம் ஒரு எளிய திருப்பமான பகுதி என்று கருதுவது ஒரு பொதுவான ஆபத்து. பந்து வால்வு இருக்கைகளுக்கு, குறிப்பாக ட்ரன்னியன் பொருத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகளில், வடிவியல் சிக்கலானது - இது ஒரு கோள பாக்கெட், போல்ட் துளைகள் மற்றும் சீல் பள்ளங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம். CNC நிரல் வெவ்வேறு அச்சுகளில் கருவி விலகலைக் கணக்கிட வேண்டும். எங்களிடம் ஒரு முறை ஒரு தொகுதி இருந்தது, அங்கு இரண்டாம் நிலை எலாஸ்டோமெரிக் முத்திரைக்கான பள்ளம் சில மைக்ரான்கள் மிகக் குறைவாக இருந்தது. இருக்கைகள் பரிமாண ஆய்வுக்கு உட்பட்டன, ஆனால் சட்டசபையின் போது, ​​O-வளையம் போதுமான அளவு சுருக்கப்படவில்லை. முடிவு? குறைந்த அழுத்த சீல் சோதனை தோல்வி. 200 துண்டுகளை அகற்ற வேண்டியிருந்தது. பிழைத்திருத்தம் நிரலை சரிசெய்வது மட்டுமல்ல; இது கருவி முனை ஆரம் தேய்ந்து போகவில்லை என்பதை சரிபார்த்து, பயனுள்ள வெட்டு ஆழத்தை மாற்றியது.

நிறுவல் காம்பிட்

இது உண்மையின் தருணம், உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில் இது பெரும்பாலும் நம் கைகளில் இல்லை. அழகாக வடிவமைக்கப்பட்ட இருக்கை மோதிரத்தை இரண்டு வினாடிகளில் கனமான ஃபிட்டர் மூலம் அழிக்க முடியும். உன்னதமான முறை ஒரு ஹைட்ராலிக் பத்திரிகை அல்லது ஒரு சுத்தியல் மற்றும் சறுக்கல் ஆகும். ஆபத்து? துவாரத்தில் மோதிரத்தை ஒட்டுதல், மென்மையான இருக்கை மேற்பரப்பைக் கவ்வுதல் அல்லது தாக்கத்திலிருந்து நுண் முறிவுகளை உருவாக்குதல். பிரஸ்-ஃபிட் இருக்கை வளையத்திற்கு, நாங்கள் எப்போதும் லீட்-இன் சேம்பர் கோணத்தையும் அதிகபட்ச அழுத்த விசையையும் குறிப்பிடுகிறோம். சில நேரங்களில் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்க தனிப்பயன் நிறுவல் மாண்ட்ரலை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

முடிந்தவரை சுருக்க-பொருத்தத்திற்கு நான் பரிந்துரைக்கிறேன். வால்வு உடலை சூடாக்கவும், அறை வெப்பநிலை இருக்கை வளையத்தை உள்ளே இறக்கவும். இது சுத்தமாகவும், சீரானதாகவும் இருக்கிறது. ஆனால் நீங்கள் வேறுபட்ட வெப்ப விரிவாக்க குணகங்களை துல்லியமாக கணக்கிட வேண்டும். துருப்பிடிக்காத எஃகு இருக்கை வளையத்தைப் பொருத்த கார்பன் ஸ்டீல் உடலை 250°Cக்கு சூடாக்குவது வேலை செய்கிறது, ஏனெனில் துருப்பிடிக்காதது குறைவாக விரிவடைகிறது. அதை உள்ளே விடுங்கள், அது குளிர்ச்சியடைகிறது, மேலும் நீங்கள் ஒரு நிலையான, உயர் தக்கவைப்பு சக்தியைப் பெறுவீர்கள். முக்கிய விஷயம் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவது, எனவே நீங்கள் உடலின் கோபத்தையோ அல்லது இருக்கையின் கடினத்தன்மையையோ பாதிக்காது. வெப்பமூட்டும் முறை, வெப்பநிலை புள்ளிகள் மற்றும் குளிரூட்டும் விகிதம் ஆகியவற்றை விவரிக்கும் முக்கியமான பயன்பாடுகளுக்கான நிறுவல் செயல்முறை தாள்களை நாங்கள் வழங்கியுள்ளோம். இது ஒரு மோதிரத்திற்கு அதிகமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இது மீண்டும் அழைப்புகளைத் தடுக்கிறது.

நான் கண்ட மோசமான தோல்வி முறையற்ற ஸ்டேக்கிங் காரணமாக இருந்தது. இருக்கை வளையத்தை அழுத்திய பிறகு, சில வடிவமைப்புகள் வளையத்தின் பின்புறத்தில் உலோகத்தைச் சிதைத்து பூட்டுவதற்கு வால்வு உடலைச் சுற்றி சில பஞ்ச் மதிப்பெண்களை (ஸ்டாக்கிங்) அழைக்கின்றன. ஒரு துறையில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஒரு நியூமேடிக் பஞ்சைப் பயன்படுத்தினார். அதிர்ச்சியில் இருக்கை வளையம் ஸ்டேக்கிங் பாயிண்டில் இருந்து கதிரியக்கமாக உடைந்தது. ஹைட்ரோ சோதனையின் போது வால்வு இருந்தது, ஆனால் சுழற்சி இயக்கத்தின் கீழ் விரிசல் பரவியது மற்றும் இருக்கை வளையம் மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு பாதியாகப் பிரிந்தது, இதனால் பெரிய கசிவு ஏற்பட்டது. மூல காரணம்? ஸ்டாக்கிங் செயல்முறை இருக்கை வளைய பொருளின் உடையக்கூடிய தன்மையுடன் சீரமைக்கப்படவில்லை. இப்போது, ​​உடையக்கூடிய பொருட்களுக்கு, ஸ்டேக் செய்யப்பட்ட பிரஸ்-ஃபிட்க்குப் பதிலாக, திரிக்கப்பட்ட அல்லது வெல்ட் செய்யப்பட்ட இருக்கை வளைய வடிவமைப்பை நாங்கள் அடிக்கடி பரிந்துரைக்கிறோம்.

கேஸ் இன் பாயிண்ட்: அனல் மின்நிலைய தோல்வி

என் பார்வையை உறுதிப்படுத்திய ஒரு உண்மையான கதை. ஒரு வெப்ப ஆலை முக்கிய நீராவி தனிமை வால்வுகளின் தொகுப்பை ஆர்டர் செய்தது. ஸ்டெல்லைட் 6 எதிர்கொள்ளும் இடங்கள் என குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது. சப்ளையர் (அப்போது நாங்கள் அல்ல) கார்பன் ஸ்டீல் பேக்கிங் ரிங் மீது ஸ்டெல்லைட் கம்பியை வெல்டிங் செய்து அவர்களை எதிர்கொண்டார். நிலையான ஒலிகள். ஆனால் வெல்டிங் செயல்முறை அதிக எஞ்சிய அழுத்தத்துடன் உள்ளூர் வெப்ப-பாதிக்கப்பட்ட மண்டலங்களை உருவாக்கியது. எந்திரத்தின் போது, ​​மன அழுத்தம் ஓரளவுக்கு விடுவிக்கப்பட்டது, ஆனால் முழுமையாக இல்லை. இருக்கைகள் நிறுவப்பட்டு, கணினி ஆன்லைனில் சென்றபோது, ​​சுற்றுப்புறத்திலிருந்து 540°C வரையிலான வேகமான வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதலால், ஒரு சில இருக்கைகளில் உள்ள ஸ்டெல்லைட் லேயர் சிதைந்து வாழைப்பழத் தோல் போல் உரிக்கப்பட்டது. பேரழிவு கசிவு.

பிரேத பரிசோதனை அடி மூலக்கூறு தயாரிப்பு மற்றும் வெல்டிங் நுட்பத்தை சுட்டிக்காட்டியது. Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) மாற்றுகளை வழங்குவதற்காக கொண்டு வரப்பட்டபோது, ​​நாங்கள் வேறுபட்ட அணுகுமுறையை எடுத்தோம். இருக்கை வளையத்திற்கு, முழு வளையத்திற்கும் முதலீட்டு வார்ப்பு வழியாக திடமான ஸ்டெல்லைட் 6 காஸ்டிங்கைப் பயன்படுத்தினோம். அதிக விலை? ஆம். ஆனால் அது பைமெட்டல் இடைமுகம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய டிலாமினேஷன் அபாயத்தை நீக்கியது. செராமிக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி எந்திரம் மெதுவாக இருந்தது, ஆனால் இதன் விளைவாக ஒரே மாதிரியான அமைப்பு இருந்தது. அந்த வால்வுகள் இன்னும் இயங்கிக் கொண்டிருக்கின்றன. இங்கே இருக்கை வளையத்திற்கான டேக்அவே என்னவென்றால், உற்பத்தி செயல்முறை-அது பைமெட்டல் மேலடுக்கு, திடமான வார்ப்பு அல்லது தூள் உலோகம்-பொருளின் தரத்தைப் போலவே முக்கியமானது. இரண்டையும் பிரிக்க முடியாது.

இந்த அனுபவம் நாம் இப்போது எவ்வாறு செயல்படுகிறோம் என்பதை நேரடியாக ஊட்டுகிறது. விமர்சனத்திற்கு இருக்கை வளையம் பயன்பாடுகள், நாங்கள் பொருள் விவரக்குறிப்பை மட்டும் பார்க்கவில்லை; முழு சேவை சூழலையும் நாங்கள் மதிப்பாய்வு செய்கிறோம்—வெப்பநிலை சுழற்சிகள், அழுத்த அதிர்ச்சிகள், மீடியா கலவை மற்றும் இயக்க வேகம் (ஸ்லாம்-ஷட் வால்வு மெதுவாக மூடுவதை விட இருக்கையில் கடினமாக உள்ளது). இந்த முழுமையான பார்வையானது ஆரம்பத்திலிருந்தே மிகவும் வலுவான தீர்வை பரிந்துரைக்க வழிவகுக்கிறது, அது இன்னும் கொஞ்சம் முன்கூட்டியே செலவாகும். இது நம்பகத்தன்மையை உருவாக்குகிறது.

உலோகத்திற்கு அப்பால்: எதிர்காலம் மற்றும் அடிப்படைகள்

மேம்பட்ட பாலிமர்கள், மட்பாண்டங்கள் மற்றும் இருக்கைகளுக்கான 3D-அச்சிடப்பட்ட லேடிஸ் கட்டமைப்புகள் பற்றிய உரையாடல்கள் உள்ளன. சில முக்கிய, குறைந்த அழுத்தம், அரிக்கும் பயன்பாடுகள், PEEK அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட PTFE இருக்கைகள் சிறந்தவை. ஆனால் பெரும்பாலான தொழில்துறை வால்வு பயன்பாடுகளுக்கு-எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, சக்தி, ரசாயனம்-உலோக இருக்கை வளையங்கள் எங்கும் செல்லவில்லை. பரிணாமம் விவரங்களில் உள்ளது: சிறந்த CNC வழியாக இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை, மேலடுக்குகளில் பிணைப்பு குறைபாடுகளைக் கண்டறிய கட்டம் கட்ட வரிசை அல்ட்ராசவுண்ட் போன்ற அழிவில்லாத சோதனை, மற்றும் உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தை குறைக்க PVD செராமிக் படங்கள் போன்ற மேம்பட்ட பூச்சுகள்.

இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பம் அனைத்தும் அடிப்படைகளில் தங்கியுள்ளது. இருக்கை வளையத்திற்கான சுத்தமான, நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப சிகிச்சை சுழற்சி. ஒரு அளவீடு செய்யப்பட்ட, உறுதியான CNC இயந்திரம். கேஜ் R&R ஐப் புரிந்துகொள்ளும் அளவீட்டு ஆய்வகம். மற்றும் மிக முக்கியமாக, அந்த சீல் செய்யும் முகத்தில் இறுதிக் கட்டம் என்பது மற்றொரு அறுவை சிகிச்சை அல்ல என்பதை அறிந்த தரையில் உள்ளவர்கள் - அதுதான் வால்வை உருவாக்குகிறது அல்லது உடைக்கிறது. QSY இல், அந்த 30 வருட வரலாறு வெறும் எண் அல்ல; கடைத் தளத்தில் கற்றுக்கொண்ட ஆயிரம் சிறிய பாடங்களின் நிறுவன நினைவகம், ஒவ்வொரு முறையும் புதிய இருக்கை ரிங் வேலைகள் வரும்போது பயன்படுத்தப்படும் பாடங்கள்.

எனவே, அடுத்த முறை நீங்கள் வால்வு வரைதல் அல்லது மேற்கோளைப் பார்க்கும்போது, இருக்கை ரிங் லைன் உருப்படியை மெருகூட்ட வேண்டாம். கேள்விகளைக் கேளுங்கள். உண்மையான சேவை சூழல் என்ன? இது எப்படி தயாரிக்கப்படுகிறது-வார்ப்பு, போலி, பட்டியில் இருந்து இயந்திரம்? இது எவ்வாறு நிறுவப்படுகிறது? வால்வு மூடப்படும் போது அந்த சிறிய வளையம் முழு அழுத்த சுமையையும் சுமந்து செல்கிறது. அதன் செயல்திறன் ஒரு இறுக்கமான மூடல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சம்பவம் அல்லது செயல்முறை நிறுத்தம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் ஆகும். ஒரு லிஞ்ச்பின் தகுதியான மரியாதையுடன் அதை நடத்துங்கள். பொருள் மற்றும் செயல்முறையை சரியாகப் பெறுங்கள், மீதமுள்ள வால்வு பெரும்பாலும் தன்னை கவனித்துக்கொள்கிறது.