Вақте ки ба муҳандисони аэрокосмосӣ ба чархҳои турбинаҳо, соплоҳои сӯзишворӣ ё корпусҳои фаъолкунанда ниёз доранд, ки таҳаммулпазирии ±0,02 мм дар зери 800 ° C гардиши гармӣ ва бори гидравликии 15,000 psi -ро доранд, онҳо барои рехтани "кофии хуб" розӣ намешаванд. Онхо ба а заводи рехтагарии инвестиционии аэрокосмосй бо интизоми санчидашудаи металлурги, на танхо кобилияти колибсозй.
Аз ин рӯ, гурӯҳҳои тарроҳӣ дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо мунтазам нақшаҳои бойи GD&T-ро барои қисмҳои насоси кобальт-никелӣ мустақиман ба Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. мефиристанд - на аз он сабаб, ки ин арзонтарин вариант аст, балки аз он сабаб, ки занҷири коркарди он нуқтаҳои маъмултарини нокомиро бартараф мекунад: хурдшавии хурд дар қисмҳои тунук-девордор, сегрегатсияи карбидҳои MS7838 байни коркарди гармӣ ва коркарди ниҳоӣ.
Ягон ду рехтагарии аэрокосмикй як хел рафтор намекунанд — аз ин ру, на завод набояд
Мо шоҳидем, ки лоиҳаҳои аз ҳад зиёд бо интизориҳои номувофиқ ба таъхир афтодаанд: як молрасон ҳангоми иҷрои асбобҳои реги реги иқтибос овардааст; дигар тасдиқкунандаи "мувофиқ AMS 5387" бе гузоришҳои спектрографии мушаххаси партия; сеюми дорои маълумоти CMM танҳо барои санҷиши мақолаи якум - на ҳама лот. Дар Qingdao Qiangsenyuan, вокуниш аз пайгирии моддӣ оғоз мешавад, на даъвоҳои маркетинг.
Ҳар як зарфи хӯлаи кобальти T800 бо гузоришҳои санҷиши осиёб, таҳлили пурраи кимиёвӣ дар макон ва гузоришҳои таърихи гармидиҳӣ, ки ба гармии инфиродӣ алоқаманд аст, меояд. Ин маънои онро дорад, ки вақте муштарӣ 42 соплоҳои хӯлаи кобальтро барои системаи ченкунии фишори баланди сӯзишворӣ фармоиш медиҳад, рехтагарӣ на танҳо металл мерезад, балки самти ғалларо бар зидди самти ҷараён дар василаи намунаи мум харита мекунад, ҳарорати пеш аз гармиро барои як ғафсии бахш танзим мекунад ва вақти сахтшавиро дар давоми ± 90 сонияи баромади моделиронӣ нигоҳ медорад.
Ин назариявӣ нест. Дар як лоиҳаи ба наздикӣ оид ба OEM гидравликии аврупоӣ, мо дар устои муми *пеш аз ғӯтонидан* қабати сафолӣ - бо истифода аз сканкунии контурии оптикӣ ба ҷои калиперҳои дастӣ, ғафсии девори 0,035 мм-ро мушоҳида кардем. Ин се ҳафтаи коркардро сарфа кард ва бракро аз 17 рехтагарии аввал бартараф кард.
Интегратсияи амудӣ як калима нест - ин ягона роҳи назорати тамомияти микроструктураи аст
Бисёре аз таъминкунандагон берун аз коркард, коркарди гармӣ ё ҳатто коркарди ниҳоӣ. Ин масъулиятро вайрон мекунад ва тағирёбандаҳои беназоратро ҷорӣ мекунад. Оператори кӯраи гармидиҳӣ дар як иншоот метавонад дар 5°С/дақ боло равад; дигар дар 12 ° C / дақиқа. Ҳарду ба "AMS 2750E Синфи 2" дар рӯи коғаз мувофиқат мекунанд - аммо танҳо яке аз онҳо дисперси пайвастаи боришотро дар хӯлаҳои кобальт-никел таъмин мекунад.
Qingdao Qiangsenyuan тамоми қадамҳои муҳимро зери як боми ISO мувофиқ иҷро мекунад: рехтагарии сармоягузорӣ, коркарди бисёр меҳвари CNC (аз ҷумла контуркунии ҳамзамон 5 меҳвар), коркарди гармии вакуумӣ ва коркарди рӯизаминӣ ба монанди электрополиш ё пӯшиши HVOF. Бе интиқол. Ҳеҷ гуна холигии маълумот нест. Ҳангоми таҳлили сабабҳо "ӯ гуфт/гуфт" нест.
Натиҷа? Корпусҳои силиндраи насоси поршенӣ, ки аз санҷиши 100% фишор дар 1,5 × фишори корӣ мегузаранд - бо ихроҷи сифр дар 212 адад дар як давраи миёнаҳаҷм. Чаро? Зеро ҳамон гурӯҳе, ки тарҳи дарвозаро тасдиқ кардааст, инчунин ноҳамвории ниҳоии сатҳи ID (Ra ≤ 0,4 микрон) ва тақсимоти сахтиро (HRC 42–46) дар тамоми дарозии сӯрох, на танҳо дар се нуқтаи намуна тасдиқ кард.
Ин дар бораи рехтани қисмҳо нест - он дар бораи иҷрои тахассусии функсионалӣ аст
Баъзе корхонаҳои рехтагарии сармоягузории аэрокосмосӣ GD&T-ро ҳамчун ороиш қабул мекунанд. Qingdao Qiangsenyuan онро ҳамчун шартнома муносибат мекунад. Вақте ки расм таҳаммулпазирии мавқеъи Ø0,05 мм дар шаш сӯрохи болт нисбат ба ҳавопаймои маълумотӣ, ки пас аз рехтагарӣ коркард шудааст, талаб мекунад, ошёнаи цех як мошини ченкунии координатаҳоро бо қарори 0,001 мм истифода мебарад ва ҳар як хонишро дар махзани амни вобаста ба рақами гармии моддии қисм сабт мекунад.
Дараҷаи сахтгирӣ дар он ҷое, ки геометрия ба вазифа мувофиқат мекунад, муҳимтар аст: ғилдиракҳои чоҳи маркази лебедка барои мошинҳои муҳандисӣ бояд дар зери бори динамикӣ дар ҳудуди 0,01 мм хониши умумии нишондиҳанда (TIR) гарданд. Клапанҳои фишор сатҳи мӯҳрҳои бидуни ихроҷро талаб мекунанд, ки ба профили маҷмӯи фишурдани эластомер мувофиқанд. Инҳо "хушбахтона" нестанд. Онҳо меъёрҳои гузаштан / нокомӣ мебошанд, ки дар ҳар як протоколи санҷиш ҷойгир карда шудаанд.
Мизоҷон ба мо мегӯянд, ки ин баррасиҳои муҳандисиро тезтар мекунад, на сусттар. Як истеҳсолкунандаи насоси Амрикои Шимолӣ пас аз гузаштан ба фикру мулоҳизаҳои ибтидоии истеҳсолии Qingdao Qiangsenyuan давраи итератсияи тарроҳии худро аз 11 рӯз то 3,5 рӯз коҳиш дод: тафсири воқеии GD&T, моделсозии таҳаммулпазирӣ ва пешниҳодҳои алтернативии мавод дар асоси хатҳои воқеии вокуниш ба гармӣ дар дохили хона, на варақаҳои умумӣ.
Ба пеш нигоҳ кардан: равандҳои гибридӣ, на танҳо рехтагарӣ
Сарҳади навбатӣ печҳои калонтар ё CMM-ҳои тезтар нест. Ин омезиши сахттар байни рехтагарӣ ва коркард аст - махсусан барои геометрияҳои мураккаби дохилӣ танҳо тавассути ҳарду раванд ба даст овардан ғайриимкон аст. Ҳоло мо ҷараёнҳои кории гибридиро таҳия карда истодаем, ки дар он шаклҳои дар наздикии шабака гузошташуда пармакунии дақиқи EDM -ро пеш аз * фрезери ниҳоии CNC мегузаранд - имкон медиҳад, ки каналҳои хунуккуниро дар дохили корпусҳои турбина бо ғафсии девори 0,3 мм ва таносуби 12: 1 таъмин кунанд.
Ин ҳамкории амиқтари R&D-ро талаб мекунад - на танҳо бо муштариён, балки бо шарикони илми моддӣ. Дар айни замон, кори муштараки таҳияи мо ба оптимизатсияи роҳҳои мустаҳкамкунӣ барои вариантҳои пасти сигма-фазаи T800, кам кардани вақти тозакунии маҳлул пас аз рехтагарӣ то 37% бе осебпазирии муқовимати хазандагон равона шудааст.
Агар ҷузъи навбатии аэрокосмосии шумо бештар аз дақиқии андозагирӣ талаб кунад - агар он ба рафтори пешгӯишавандаи металлургӣ, пайгирии пурра ва таҳаммулпазирии сифр ба дрейфти раванд ниёз дошта бошад - шумо бояд заводи рехтагарии инвестиционии аэрокосмосй барои ичрои вазифаи мухим сохта шудааст. Ҳаҷм нест. Не суръат. итминон.
