
Вакте ки инженерхо муайян мекунанд Хӯлаи 6 қисм, онҳо на танҳо маводро интихоб мекунанд - онҳо ба устувории андоза дар зери 1,200 ° F, муқовимат ба сулфидшавӣ дар муҳити гази турш ва таҳаммулпазирии сифр ба номувофиқатии микроструктурам ӯҳдадор мешаванд. Ин аст, ки чаро сарчашма аз ҳақиқат Заводи алюминии 6 кисм танҳо дар бораи нарх ё вақти расонидани он нест. Ин дар бораи он аст, ки корпуси насоси шумо дар 8000 psi 25,000 давраро паси сар мекунад ё не, ки соплоҳои хӯлаи кобальти шумо пеш аз ба кор андохтан пошида мешавад.
Мо се нокомии маъмулро дар ҷузъҳои Alloy 6 дидем: крекинги сарҳади ғалла пас аз коркарди гармӣ, тавсеаи гармии номувофиқ байни минтақаҳои рехтагарӣ ва коркардшуда ва таназзули сатҳи сатҳи фрезеркунии ниҳоӣ. Ҳама ба як сабаби аслӣ бармегарданд - назорати равандҳои тақсимшуда. AMS 5387 пайвастагии зич байни суръати сахтшавии рехтагарӣ, вақти тар кардани маҳлул ва стратегияи бисёр меҳвари асбобҳоро талаб мекунад. Дар QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., мо тамоми занҷирро дар дохили худ идора мекунем: рехтани сармоягузории бюллетенҳои кобальт-никели дараҷаи T800, коркарди CNC дар осиёбҳои уфуқии 5-меҳвар бо ҷуброни гармии воқеии вақт ва коркарди пас аз HIP (ҳот) дар куҷо лозим аст. Бе интиқол. Ҳеҷ гуна тахмин ба гурӯҳ. Мо ҳар як лотро бар зидди андозаи донаи ASTM E112, микросахтии ASTM E384 ва протоколҳои санҷиши фишори ASME B16.34 - на танҳо ҳангоми санҷиши ниҳоӣ, балки пас аз коркарди ноҳамвор, нимтайёркунӣ ва анҷомёбӣ тасдиқ мекунем.
Баъзе таъминкунандагон қисмҳои фармоишии Alloy 6-ро ҳамчун файлҳои CAD бо таҳаммулпазирӣ баррасӣ мекунанд. Мо ба онҳо ҳамчун системаҳои функсионалӣ муносибат мекунем. Корпуси силиндраи насоси поршенӣ бо ID/OD-и он муайян карда намешавад - он бо он муайян карда мешавад, ки каналҳои сардкунандаи дохилии он бо майдонҳои фишори маҳаллӣ ҳангоми афзоиши сарбории муваққатӣ чӣ гуна ҳамкорӣ мекунанд. Аз ин рӯ, раванди иқтибосҳои мо аз баррасии GD&T оғоз мешавад, на қабули он. Мо масъалаҳои эҳтимолиро қайд мекунем, ба монанди: деворҳои тунуки дастгирнашаванда дар наздикии нуқтаҳои вуруди моеъи баландсуръат, халал байни таҳрифи гармӣ ва хуруҷи курсии подшипник ё дастрасии ғайримуқаррарии асбоб барои фрезери контури дохилӣ. Соли гузашта мо як ғилдираки чоҳи маркази лентаро барои як мошини муҳандисии OEM дар асоси Иттиҳоди Аврупо аз нав тарҳрезӣ кардем - на барои кам кардани арзиш, балки барои бартараф кардани радиалии радиалии 0,0015 ″ пас аз 400 соати истифодаи саҳро. Ислоҳ? Ҷойгир кардани чаҳорчӯбаи истинод ба додаҳо ва гузаштан аз рехтани қум ба преформаҳои рехтагарӣ бо назорати сахттари ғафсии девор. Натиҷа: 92% кам шудани даромади саҳро.
"Вертикалӣ муттаҳидшуда" маънои онро надорад, агар шумо онро пайгирӣ карда наметавонед. Ин аст он чизе ки дар ошёнаи мағоза ба назар мерасад:
Ин аз ҳад зиёд муҳандисӣ нест. Маҳз ҳамин тавр мо таҳаммулпазирии мавқеъи ±0,005 мм-ро дар намунаҳои ҳалқаи 12 сӯрохӣ дар диаметри 320 мм нигоҳ медорем ва дар тӯли 150 воҳиди истеҳсолӣ натиҷаҳои такроршаванда ба даст меорем.
Бале, барои сохтани қисмҳои Alloy 6 вақти зиёдтар мегирад. Аммо "дарозтар" набояд маънои "пешгӯинашаванда" бошад. Ҷараёни кории лоғар мо ҷадвалбандии бе буферӣ барои амалиёти муҳими роҳ, созишномаҳои ашёи хоми дуҷониба барои пешгирӣ кардани таъхири занҷири таъминот ва ҳуҷайраҳои прототипи махсусро, ки бо иқтидори истеҳсолӣ рақобат намекунанд, дар бар мегирад. Барои OEM-ҳои гидравликии Амрикои Шимолӣ, вақти миёнаи интиқол барои корпусҳои насоси AMS 5387 14 ҳафта - аз PO то док - новобаста аз андозаи фармоиш. Барои муштариёни Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, ки ба симҳои хӯлаи T800 бо сатҳи нитридор ниёз доранд, ин 10 ҳафта аст ва ҳуҷҷатҳои пурра пеш аз расонидани ҷисмонӣ ба таври рақамӣ фиристода мешаванд. Мо ваъда намедиҳем, ки "тезтар". Мо ваъда медихем*. Зеро вақте ки вақти кори муштарии шумо аз курсии клапани хӯлаи кобальт вобаста аст, итминон хуб нест - ин ягона мушаххасоти муҳим аст.
Агар лоиҳаи навбатии шумо дар бар гирад Заводи алюминии 6 кисм Ҳамкорӣ - хоҳ барои ҷузъҳои насоси AMS 5387, хоҳ соплоҳои хӯлаи кобальт, хоҳ ассотсиатсияҳои коркардшудаи T800 - бо ҳамбастагии муҳандисӣ оғоз кунед, на пешниҳоди RFQ. Шарики дуруст на танҳо ба мушаххасот мувофиқат мекунад. Онҳо пеш аз парвози чипи аввал шеваҳои нокомиро пешбинӣ мекунанд.
дар канор>