Дастгирии почтаи электронӣ

info@tsingtaocnc.com

Дастгирии дастгирӣ

+86-19953244653

Соатҳои корӣ

Душ - Ҷм 08:00 - 17:00

қисми рехтагарӣ

Интихоби дуруст қисми рехтагарӣ дар бораи интихоби арзонтарин нархнома нест. Ин дар бораи мувофиқ кардани рафтори металлургӣ, устувории андоза ва назорати раванд ба фишори воқеии ҷаҳонӣ - фишори баланд, гардиши гармӣ, фарсудашавии абразивӣ мебошад. Мо дидем, ки корпусҳои аз ҳад зиёди насосҳои гидравликӣ дар 3000 psi кафидаанд, зеро таҳаммулпазирии рехтани қум бар зидди зангҳои GD&T тасдиқ карда нашудааст. Дигарон аз озмоиши функсионалии пас аз коркарди гармӣ ноком шуданд - на аз интихоби нодурусти хӯлаи, балки суръати номувофиқи хунуккунӣ дар холигоҳи қолаб. Дақиқӣ ва самаранокии хароҷот рақобат намекунанд. Онҳо ҳангоми тарҳрезии рехтагарӣ, интихоби мавод ва коркарди пас аз рехтагарӣ ҳамчун як система кор мекунанд.

Бо роҳи боркунӣ оғоз кунед - на аз расм

Хар як софдилии баланд қисми рехтагарӣ аз он оғоз меёбад, ки чӣ гуна қувва тавассути он мегузарад. Гӯшаи силиндраи насоси поршенӣ на танҳо моеъро нигоҳ медорад - моментро интиқол медиҳад, борҳои радиалиро аз василаҳои даврзананда дар бар мегирад ва ба фишори меҳварӣ ҳангоми баланд шудани фишор муқовимат мекунад. Ин ҳама чизро тағир медиҳад: тақсимоти ғафсии девор, ҷойгиркунии баландкунанда, геометрияи дарвоза. Мо боре корпуси клапан-хӯлаи кобальтро барои насоси лойи кони нафт бо кӯчонидани дарвозаи асосӣ аз боло ба паҳлӯ тарҳрезӣ кардем. Натиҷа? Микропорозӣ дар минтақаи муҳими мӯҳри китф бартараф карда шуд ва партовҳои пас аз коркард аз 18% то 2,3% бурида шуд. Чаро? Зеро металл ба рохи боркаш параллел мерехт, на ба мукобили он.

Ин назариявӣ нест. Ин маънои муайян кардани ғафсии ҳадди ақали қисматро *дар як минтақаи функсионалӣ*, на дар як қисм дорад. Ин маънои баррасии кунҷҳои лоиҳаро на танҳо барои озод кардани қолаб, балки дар бораи он, ки чӣ гуна онҳо ба консентратсияи стресс дар зери бори даврӣ таъсир мерасонанд. Ва ин маънои онро дорад, ки имтиёзи коҳишро на ҳамчун фоизи муқарраршуда, балки ҳамчун тағирёбандае, ки ба вақти сахтшавии маҳаллӣ ва градиенти зичии хӯла вобаста аст.

Интихоби моддӣ як қарори раванд аст - на танҳо варақаи мушаххас

Хӯлаи кобальти AMS 5387 нисбат ба оҳани сунъӣ "беҳтар" нест. Ин ҷавоби дуруст аст, танҳо вақте ки шумо қисми рехтагарӣ бояд қобилияти ҳосилхезиро аз 650°C зиёд нигоҳ дорад ва* ба крекинги фишори сулфид дар муҳити гази турш тоб оварад. Аммо ҳамон хӯла назорати сахттари намии қолабро дар рехтани қум талаб мекунад ва фарсудашавии ҷиддии асбобро дар сурати коркард бидуни интиқоли оптималии сардкунандаи хунуккунӣ ва интихоби дараҷаи карбид ҷорӣ мекунад.

Мо барои ҳар як қарори моддӣ се чизи ғайримуҷозро пайгирӣ мекунем:

  • Пайгирии партия бозгашт ба рақами гармӣ ва ҳисоботи санҷиши осиёб - на танҳо "бо ASTM A487 мувофиқат мекунад"
  • Санҷиши микроструктура тавассути намунаҳои буридашуда барои минтақаҳои муҳим (масалан, андозаи дона дар сатҳҳои подшипникҳои роликҳои чоҳи маркази лебедка)
  • Тафтиши пас аз коркарди гармӣ бо истифода аз харитасозии сахтгирӣ дар контурҳои мураккаб, на танҳо санҷишҳои як нуқтаи Роквелл

Вақте ки ба муштарии аврупоӣ рехтагарӣ аз пӯлоди зангногир барои таҳкурсии насоси оби баҳр ниёз дошт, мо озмоишҳои муқоисавии кашишро дар панҷ гурӯҳи печҳои гуногун гузаронидем, гарчанде ки ҳама ба дараҷаи ASTM A743 CF8M ҷавобгӯ буданд. Як партия дар вақти танаффус аз сабаби тағйирёбии ночизи таносуби Mn/Si дарозии 12% камтарро нишон дод. Он партия аз цехи рехтагарии мо хеч гох нарафт.

Интеграционй бар Хандоф — хар дафъа

Ҷудо кардани рехтагарӣ аз коркард хароҷоти пинҳониро ба вуҷуд меорад: аз нав кор кардан аз флеши коркарднашаванда, қисмҳои кандашуда аз сабаби ковокагии ошкорнашудаи зеризаминӣ, интиқоли таъхир аз протоколҳои нодурусти санҷиш. Дар QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., асбобҳои коркарди CNC * ҳангоми таҳияи намуна тарҳрезӣ мешаванд - на пас аз анҷоми рехтагарӣ. Барномасозони CMM-и мо маълумоти скании 3D-ро аз қолабҳои сабзи реги * пеш аз рехтан* аввал мегиранд. Чаро? Барои пешгӯӣ кардан, ки дар куҷо тағирёбии аслӣ андозаҳоро аз таҳаммул берун мекунад ва ҷуброн кардани коркардро ба таври фаъол танзим мекунад.

Ин ҳамгироии амудӣ натиҷаҳои андозашаванда медиҳад:

  • Устувории андоза дар бадани клапанҳои фишор, ки таҳаммулпазирии мавқеъи ±0,025 мм-ро талаб мекунанд, 40% беҳтар шуд
  • Мутобиқати сатҳи рӯизаминӣ аз Ra 3,2 мкм то Ra 1,6 мкм дар сӯрохиҳои соплоҳои кобальт-хӯлаи бе суфтакунии дуввум баланд шуд
  • Коҳиш додани мӯҳлати иҷроиш 11-17 рӯз аз рӯи фармоишҳои миёнаҳаҷм, ки дар 42 лоиҳа дар соли 2023 тасдиқ шудааст

Ин инчунин маънои рад кардани расмҳои "кофии хуб" -ро дорад. Вақте ки як муштарии Амрикои Шимолӣ ба мо диаграммаи GD&T-ро бо истинодҳои номуайяни маълумот барои корпуси насоси хӯлаи T800 фиристод, мо як нусхаи қайдшударо баргардондем, ки маҳз кадом хусусиятҳо дар зери тавсеаи гармидиҳӣ ғарқ мешаванд ва ду схемаи алтернативии маълумотро пешниҳод кардем, ки бо натиҷаҳои моделиронии FEA дастгирӣ карда мешаванд.

Самаранокии хароҷот дар тафсилоти шумо зиндагӣ мекунад

Самаранокии ҳақиқии хароҷот пеш аз рехтани зарфи аввал оғоз мешавад. Он рехтани сармоягузориро бар қум барои сими хӯлаи кобальти партияи хурд интихоб мекунад - на аз он сабаб, ки он "зеботар аст", балки аз он сабаб аст, ки он 3,5 соат боркунии дастӣ дар як қисмро нест мекунад ва вақти санҷиши ниҳоиро 60% кам мекунад. Он пайвандакҳои сафолии бар асоси ZrO₂-ро барои рехтагариҳои AMS 5387 муайян мекунад, то ки ҳангоми деваксизатсия аз шикастани сатҳи аз натрий ба вуҷуд омада пешгирӣ карда шавад. Он назорати равандҳои омориро дар ҳарорати қолаб *ва* намии муҳити атроф иҷро мекунад, на танҳо ҳарорати обшавии.

Мо арзишро на бо доллар барои як килограмм, балки бо арзиши умумии як қисми тахассусии расонидашуда чен мекунем. Ин дар бар мегирад:

  • Меъёри шикастапораҳо, ки ба нуқсонҳои марбут ба рехтагарӣ мансубанд (порозӣ, пӯшидани хунук, дохилшавӣ)
  • Вақти кори дуюмдараҷа бо сабаби номувофиқ будани геометрияи ҳамчун рехтагарӣ илова карда шуд
  • Соатҳои муҳандисӣ барои ҳалли номутобиқатии андозагирӣ байни марҳилаҳои рехтагарӣ ва коркард
  • Арзиши логистикии қисмҳои ивазкунандаи боркашонии ҳавоӣ пас аз шикасти саҳро

Барои як муштарии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ғилдиракҳои чоҳи муҳандисии мошини лебедка, гузаштан аз оҳани хокистарии стандартӣ ба оҳани тағйирёбандаи фармоишии EN-GJS-600-3 - дар якҷоягӣ бо хунуккунии назоратшаванда ва рафъи стресс - сарфи назар аз нархи ибтидоии рехтагарӣ 22% арзиши нигоҳдории умрро 37% кам кард.

Самаранокии баланд қисми рехтагарӣ истеҳсол нисбат ба таҷҳизоти рехтагарӣ ё осиёбҳои CNC бештар талаб мекунад. Он муҳандисонеро талаб мекунад, ки дар соати 2-и субҳ клапани гидравликии кафидаро дар даст нигоҳ доштаанд ва нокомиро ба тарҳи болопӯш пайгирӣ кардаанд. Барои он металлургҳо талаб карда мешаванд, ки медонанд, ки карбидҳои ванадий дар хӯлаи T800 ҳангоми табдили ҳолати сахт чӣ гуна рафтор мекунанд. Он системаҳои сифатро талаб мекунад, ки ба ҳар як нуқтаи санҷиш ҳамчун ҳалқаи бозгашт муносибат мекунанд, на дарвозабон. Оянда ба шариконе тааллуқ дорад, ки рехтагариро на ҳамчун як қадами мустақил, балки ҳамчун қабати бунёдии тамоми давраи ҳаёти ҷузъи дақиқ - аз металли гудохта то вазифаи муҳими вазифавӣ мебинанд.


марбут Маҳсулот

Маҳсулоти марбут

Беҳтарин фурӯш Маҳсулот

Маҳсулотҳои беҳтарин
Хона
Маҳсулот
Дар бораи мо
Тамос

Лутфан ба мо паём гузоред