
Интихоби дуруст қисми рехтагарӣ дар бораи интихоби арзонтарин нархнома нест. Ин дар бораи мувофиқ кардани рафтори металлургӣ, устувории андоза ва назорати раванд ба фишори воқеии ҷаҳонӣ - фишори баланд, гардиши гармӣ, фарсудашавии абразивӣ мебошад. Мо дидем, ки корпусҳои аз ҳад зиёди насосҳои гидравликӣ дар 3000 psi кафидаанд, зеро таҳаммулпазирии рехтани қум бар зидди зангҳои GD&T тасдиқ карда нашудааст. Дигарон аз озмоиши функсионалии пас аз коркарди гармӣ ноком шуданд - на аз интихоби нодурусти хӯлаи, балки суръати номувофиқи хунуккунӣ дар холигоҳи қолаб. Дақиқӣ ва самаранокии хароҷот рақобат намекунанд. Онҳо ҳангоми тарҳрезии рехтагарӣ, интихоби мавод ва коркарди пас аз рехтагарӣ ҳамчун як система кор мекунанд.
Хар як софдилии баланд қисми рехтагарӣ аз он оғоз меёбад, ки чӣ гуна қувва тавассути он мегузарад. Гӯшаи силиндраи насоси поршенӣ на танҳо моеъро нигоҳ медорад - моментро интиқол медиҳад, борҳои радиалиро аз василаҳои даврзананда дар бар мегирад ва ба фишори меҳварӣ ҳангоми баланд шудани фишор муқовимат мекунад. Ин ҳама чизро тағир медиҳад: тақсимоти ғафсии девор, ҷойгиркунии баландкунанда, геометрияи дарвоза. Мо боре корпуси клапан-хӯлаи кобальтро барои насоси лойи кони нафт бо кӯчонидани дарвозаи асосӣ аз боло ба паҳлӯ тарҳрезӣ кардем. Натиҷа? Микропорозӣ дар минтақаи муҳими мӯҳри китф бартараф карда шуд ва партовҳои пас аз коркард аз 18% то 2,3% бурида шуд. Чаро? Зеро металл ба рохи боркаш параллел мерехт, на ба мукобили он.
Ин назариявӣ нест. Ин маънои муайян кардани ғафсии ҳадди ақали қисматро *дар як минтақаи функсионалӣ*, на дар як қисм дорад. Ин маънои баррасии кунҷҳои лоиҳаро на танҳо барои озод кардани қолаб, балки дар бораи он, ки чӣ гуна онҳо ба консентратсияи стресс дар зери бори даврӣ таъсир мерасонанд. Ва ин маънои онро дорад, ки имтиёзи коҳишро на ҳамчун фоизи муқарраршуда, балки ҳамчун тағирёбандае, ки ба вақти сахтшавии маҳаллӣ ва градиенти зичии хӯла вобаста аст.
Хӯлаи кобальти AMS 5387 нисбат ба оҳани сунъӣ "беҳтар" нест. Ин ҷавоби дуруст аст, танҳо вақте ки шумо қисми рехтагарӣ бояд қобилияти ҳосилхезиро аз 650°C зиёд нигоҳ дорад ва* ба крекинги фишори сулфид дар муҳити гази турш тоб оварад. Аммо ҳамон хӯла назорати сахттари намии қолабро дар рехтани қум талаб мекунад ва фарсудашавии ҷиддии асбобро дар сурати коркард бидуни интиқоли оптималии сардкунандаи хунуккунӣ ва интихоби дараҷаи карбид ҷорӣ мекунад.
Мо барои ҳар як қарори моддӣ се чизи ғайримуҷозро пайгирӣ мекунем:
Вақте ки ба муштарии аврупоӣ рехтагарӣ аз пӯлоди зангногир барои таҳкурсии насоси оби баҳр ниёз дошт, мо озмоишҳои муқоисавии кашишро дар панҷ гурӯҳи печҳои гуногун гузаронидем, гарчанде ки ҳама ба дараҷаи ASTM A743 CF8M ҷавобгӯ буданд. Як партия дар вақти танаффус аз сабаби тағйирёбии ночизи таносуби Mn/Si дарозии 12% камтарро нишон дод. Он партия аз цехи рехтагарии мо хеч гох нарафт.
Ҷудо кардани рехтагарӣ аз коркард хароҷоти пинҳониро ба вуҷуд меорад: аз нав кор кардан аз флеши коркарднашаванда, қисмҳои кандашуда аз сабаби ковокагии ошкорнашудаи зеризаминӣ, интиқоли таъхир аз протоколҳои нодурусти санҷиш. Дар QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., асбобҳои коркарди CNC * ҳангоми таҳияи намуна тарҳрезӣ мешаванд - на пас аз анҷоми рехтагарӣ. Барномасозони CMM-и мо маълумоти скании 3D-ро аз қолабҳои сабзи реги * пеш аз рехтан* аввал мегиранд. Чаро? Барои пешгӯӣ кардан, ки дар куҷо тағирёбии аслӣ андозаҳоро аз таҳаммул берун мекунад ва ҷуброн кардани коркардро ба таври фаъол танзим мекунад.
Ин ҳамгироии амудӣ натиҷаҳои андозашаванда медиҳад:
Ин инчунин маънои рад кардани расмҳои "кофии хуб" -ро дорад. Вақте ки як муштарии Амрикои Шимолӣ ба мо диаграммаи GD&T-ро бо истинодҳои номуайяни маълумот барои корпуси насоси хӯлаи T800 фиристод, мо як нусхаи қайдшударо баргардондем, ки маҳз кадом хусусиятҳо дар зери тавсеаи гармидиҳӣ ғарқ мешаванд ва ду схемаи алтернативии маълумотро пешниҳод кардем, ки бо натиҷаҳои моделиронии FEA дастгирӣ карда мешаванд.
Самаранокии ҳақиқии хароҷот пеш аз рехтани зарфи аввал оғоз мешавад. Он рехтани сармоягузориро бар қум барои сими хӯлаи кобальти партияи хурд интихоб мекунад - на аз он сабаб, ки он "зеботар аст", балки аз он сабаб аст, ки он 3,5 соат боркунии дастӣ дар як қисмро нест мекунад ва вақти санҷиши ниҳоиро 60% кам мекунад. Он пайвандакҳои сафолии бар асоси ZrO₂-ро барои рехтагариҳои AMS 5387 муайян мекунад, то ки ҳангоми деваксизатсия аз шикастани сатҳи аз натрий ба вуҷуд омада пешгирӣ карда шавад. Он назорати равандҳои омориро дар ҳарорати қолаб *ва* намии муҳити атроф иҷро мекунад, на танҳо ҳарорати обшавии.
Мо арзишро на бо доллар барои як килограмм, балки бо арзиши умумии як қисми тахассусии расонидашуда чен мекунем. Ин дар бар мегирад:
Барои як муштарии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ғилдиракҳои чоҳи муҳандисии мошини лебедка, гузаштан аз оҳани хокистарии стандартӣ ба оҳани тағйирёбандаи фармоишии EN-GJS-600-3 - дар якҷоягӣ бо хунуккунии назоратшаванда ва рафъи стресс - сарфи назар аз нархи ибтидоии рехтагарӣ 22% арзиши нигоҳдории умрро 37% кам кард.
Самаранокии баланд қисми рехтагарӣ истеҳсол нисбат ба таҷҳизоти рехтагарӣ ё осиёбҳои CNC бештар талаб мекунад. Он муҳандисонеро талаб мекунад, ки дар соати 2-и субҳ клапани гидравликии кафидаро дар даст нигоҳ доштаанд ва нокомиро ба тарҳи болопӯш пайгирӣ кардаанд. Барои он металлургҳо талаб карда мешаванд, ки медонанд, ки карбидҳои ванадий дар хӯлаи T800 ҳангоми табдили ҳолати сахт чӣ гуна рафтор мекунанд. Он системаҳои сифатро талаб мекунад, ки ба ҳар як нуқтаи санҷиш ҳамчун ҳалқаи бозгашт муносибат мекунанд, на дарвозабон. Оянда ба шариконе тааллуқ дорад, ки рехтагариро на ҳамчун як қадами мустақил, балки ҳамчун қабати бунёдии тамоми давраи ҳаёти ҷузъи дақиқ - аз металли гудохта то вазифаи муҳими вазифавӣ мебинанд.
дар канор>