Вақте ки шумо "қисмҳои рехтагарии сармоягузории мошинҳоро" мешунавед, тасвири фаврӣ аксар вақт он чархҳои мураккаби турбо пурборкунанда ё кронштейнҳои мураккаби муҳаррикро мешунавед. Ин дуруст аст, аммо дар он ҷо як тасаввуроти нодурусти маъмули саноатӣ оғоз мешавад: фикр кардан, ки он танҳо барои ашёи экзотикии баландҳаҷм аст. Дар асл, ин раванд оромона дар истеҳсоли оммавӣ ҷойгир карда шудааст, аммо мушкилот комилан иваз мешаванд. Ин танҳо дар бораи сохтани шакл нест; сухан дар бораи он аст, ки вай дар тӯли 200 000 мил давраҳои гармидиҳӣ ва ларзиш бе нокомӣ тоб оварад ва ин корро бо хароҷоте анҷом диҳад, ки мудири харидро ба ғазаб наандозад. Ман лоиҳаҳоеро дидаам, ки тарроҳӣ дар экран зебо буд, аммо дар рехтагарӣ даҳшатовар буд ва дигаронро, ки дар онҳо як чеҳраи оддӣ ба кунҷи лоиња сарвати коркардро сарфа мекард. Биёед дар бораи он сӯҳбат кунем, ки ин воқеан чӣ лозим аст.
Муроҷиати асосӣ: Чаро мошинсозӣ ба кастинги сармоягузорӣ бармегардад
Он ба геометрия ва якпорчагии моддӣ дахл дорад. Барои қисмҳои монанди қисмҳои автомобилӣ рехтагарӣ сармоягузорӣ ба монанди корпусҳои сенсорӣ бо каналҳои дохилӣ ё гиреҳҳои сохтории сабук барои чаҳорчӯбаҳои батареяи EV, шумо наметавонед онҳоро аз блоки сахт ба таври иқтисодӣ сохта ё коркард кунед. Қобилияти шакли наздики шабака ғалабаи аввалин аст. Шумо партовҳои моддӣ, махсусан бо хӯлаҳои гаронбаҳоро сарфа мекунед ва соатҳои коркарди дуюмдараҷаро ба таври назаррас кам мекунед.
Аммо дар ин ҷо як чизи нозукие ҳаст, ки мушаххасот баъзан аз даст медиҳанд: мутобиқати металлургӣ. Як қисми хуби сармоягузорӣ, вақте ки раванд ворид карда мешавад, сохтори якхела ва ҷарима дорад. Ин барои қисмҳои зери фишори даврӣ муҳим аст. Ман лоиҳаи коллекторҳои ихроҷи муҳаррики дизелиро ба ёд меорам - классикӣ қисмҳои автомобилӣ рехтагарӣ сармоягузорӣ ариза. Мушкилот шакл набуд; дар ќитъањои тунуки байни бандарњо ашкњои гармро пешгирї мекард. Мо се такрори рецепти қабати сафолиро аз сар гузаронидем ва ҳарорати рехтанро ҳамагӣ 25°C танзим кардем, то пеши рости сахтшавӣ ба даст орем. Ин як намуди танзими ошёнаест, ки моделҳои CAD ба шумо нишон намедиҳанд.
Дар ин ҷо шарикони дарозмуддати рехтагарӣ арзиши худро нишон медиҳанд. Ширкате монанди Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd (QSY), бо се даҳсолаи худ дар рехтагарӣ ва сармоягузорӣ, дорои таҷрибаи пухта. Онҳо диданд, ки барои корпуси клапани EGR аз пӯлоди зангногир дар муқоиса бо корпуси турбинаи хӯлаи никел чӣ кор мекунад. Ин дониши мушаххаси моддӣ - донистани он, ки чӣ тавр, масалан, зангногир 17-4PH ҳангоми хориҷ кардани снаряд - ивазнашаванда аст. Он аз озмоиш ва хатогиҳои гаронарзиш дар пули шумо пешгирӣ мекунад.
Воқеияти сахт: таҳаммулпазирӣ, рӯизаминӣ ва дастфишори коркард
Ҳеҷ кас дар занҷири таъминоти автомобилӣ дорои ҳашамати рехтагарӣ барои анҷом додани ҷузъҳои муҳим нест. Ваъдаи таҳаммулпазирии ҳамчун рехташуда аксар вақт барои сатҳи ҷуфтшавӣ хушбин аст. Ҳар як қисм ба маълумот ниёз дорад ва маҳз дар он ҷо коркарди CNC ворид мешавад. Санъати воқеӣ дар банақшагирии раванд аст: муайян кардани он, ки кадом сатҳҳо дар наздикии шабака рехта мешаванд ва кадоме аз онҳо барои буридани тозакунӣ захираи зиёдатӣ гузошта мешавад.
Ман инро дар роҳи душвор бо кронштейнҳои интиқол фаҳмидам. Мо онро тарҳрезӣ кардем, ки як ҳайати комили шакли шабакавӣ бошад, ки ҳадафи он аз байн бурдани коркард. Хатои калон. Таҳрифи ночиз аз коркарди гармӣ маънои онро дошт, ки намунаҳои сӯрохи болт ба қадри кофӣ ғарқ шуда буданд, то дар хати васлкунӣ мушкилоти мувофиқро ба вуҷуд оранд. Ба мо лозим омад, ки тамоми партияи пилотро бархам дихем. Ислоҳ? Мо онро аз нав тарҳрезӣ кардем, то корпуси асосиро ба шакл диҳанд, аммо дар ҳама чеҳраҳои муҳими васлкунӣ имкони коркарди саховатмандона гузоштем. Арзиши як кисм кам шуд, зеро хосилнокй баланд шуд. Ин равиши ҳамгирошуда маҳз барои чӣ амалиётҳое, ки рехтагарӣ ва коркардро дар зери як бом муттаҳид мекунанд, ба монанди QSY бо рехтани сармоягузорӣ ва шӯъбаҳои CNC, ҷараёни кори осонтар доранд. Механизаторон хар руз бо коргарони цехи рехтагарй сухбат мекунанд; онҳо медонанд, ки қисмат чӣ гуна вайрон мешавад ва мувофиқи он арматура барномарезӣ карда метавонад.
Марҳилаи рӯизаминӣ майдони дигари ҷанг аст. Сатҳи рехташуда метавонад хуб ба назар расад, аммо барои қисме, ки фишори равғанро мебинад ё чуқури O-ҳалқа дорад, порозияи аз рехташуда метавонад роҳи ихроҷ бошад. Мо аксар вақт як марҳилаи коркардшударо дар рӯи мӯҳр муайян мекунем, ҳатто агар он як қадам илова кунад. Калиди он аст, ки ин ба таври возеҳ дар стек-ап расм баён карда шавад. Оё ин талаботи Ra 3,2 мкм барои тамоми қисм аст ё танҳо рӯи ҳалқа? Дар ин ҷо номуайянӣ пул ва вақтро талаб мекунад.
Интихоби мавод: Ин танҳо дар бораи қувват нест
Ба ҳама гуна вохӯрии муҳандисии автомобилӣ ворид шавед ва дар муҳокимаи мавод қувваи кашиш ва нуқтаҳои ҳосилнокӣ бартарӣ дорад. Барои қисмҳои автомобилӣ рехтагарӣ сармоягузорӣ, ин танҳо билети вуруд аст. Шумо бояд дар бораи қобилиятнокӣ, кафшеркунӣ (барои зерсохторҳо) ва коркарди поёноб фикр кунед.
Барои муқовимат ба зангзанӣ ба ҷузъҳои бештар аз пӯлоди зангногир ҳаракат кунед. AISI 316 барои зангзанӣ бузург аст, аммо барои мошинсозӣ он резинӣ аст. Гузариш ба синфи бештар коркардшаванда ба монанди 303 ё ҳатто як варианти хусусии коркарди ройгон аз рехтагарӣ метавонад фарсудашавии асбобҳои CNC ва вақти давраро коҳиш диҳад. Шарик ба монанди QSY, ки таҷриба дар хӯлаҳои зангногир ва махсусро ба монанди хӯлаҳои кобальт ва никелро номбар мекунад, метавонад дар бораи ин тиҷорат маслиҳат диҳад. Онҳо метавонанд, масалан, версияи камкарбонии навъи пӯлодро пешниҳод кунанд, агар қисм дертар кафшер карда шавад, то боришоти карбид дар минтақаи аз гармӣ зарардида пешгирӣ карда шавад.
Он гоҳ коэффисиенти васеъшавии гармӣ вуҷуд дорад. Барои ваҷҳ, ки корпуси алюминийро бо пӯлоди дар ҷои рехташуда муттаҳид мекунад, ба шумо хӯлаҳое лозиманд, ки гармии хуб доранд. Гирифтани ин хато боиси стресси боқимонда ва хастагии бармаҳал мегардад. Маҳз ин интихоби маводҳои байнисоҳавӣ мебошанд, ки прототипи функсионалӣ аз ҷузъҳои ба истеҳсол омода ва устувор ҷудо мекунанд.
Усулҳои нокомӣ ва дарсҳое, ки онҳо меомӯзанд
То он даме, ки шумо нокомии онро надидаед, шумо воқеан раванди истеҳсолиро намефаҳмед. Яке аз хотираҳои равшан як маҷмӯи ҷасадҳои дроссели алюминий аст. Онҳо аз ҳама санҷишҳои андозагирӣ гузаштанд, аммо санҷиши фишор дар халиҷи муҳаррик натавонистанд. гунахкор? Порозияи хурди хурд дар қисматҳои ғафс дар назди қуттиҳои васлкунӣ, ки ба рентген дар басомади намунагирии мо ноаён аст. Корхонаи рехтагарӣ маҷбур шуд, ки системаи дарвозаҳоро тағир диҳад, то ин минтақаҳоро ҳангоми сахтшавӣ беҳтар ғизо диҳад. Ин як ҳолати классикии тарҳрезӣ барои функсия буд, аммо на барои истеҳсол.
Боз як доми маъмул камбаҳодиҳии арзиши мураккабӣ мебошад. Илова кардани ин як хусусияти иловагии дохилӣ дар тарроҳӣ метавонад ройгон ба назар расад, аммо агар он як ядрои мураккаби сафолиро талаб кунад, ки ноустувор аст ва суръати баланди шикаста ҳангоми тоза кардани снаряд дошта бошад, арзиши воҳиди шумо метавонад дучанд шавад. Ман бо муҳандисони раванд нишаста будам, ки дар он ҷо мо аслан арзиши илова кардани ядроро дар муқоиса бо пармакунии хусусият дар амалиёти дуввуми CNC баркашидем. Баъзан коркарди он арзонтар аст. Мақсад аз рехтани сармоягузорӣ аст, ки барои нест кардани тамоми коркарди нест; он барои оптимизатсия кардани арзиши умумии қисми тайёр ва тасдиқшуда мебошад.
Ин таҷрибаҳо таъкид мекунанд, ки чаро протоколи назорати сифат аз ҷониби таъминкунанда ғайримуқаррарӣ аст. Гап на танхо дар бораи тафтиши ниҳоӣ. Ин дар бораи назорати раванд дар ҳар марҳила меравад: мутобиқати сӯзандоруи муми, часпакии slurry сафолӣ, параметрҳои девакс, химияи обшавии металл, ва хатҳои коркарди гармӣ. Системаи устувор инҳирофҳоро пеш аз он ки шикаста шаванд, нигоҳ медорад. Ҳангоми арзёбии манбаъ, ман ҳамеша дар бораи назорати равандҳои омории онҳо (SPC) оид ба андозаҳои муҳим ва умқи гузориши санҷиши мақолаи аввал мепурсам.
Оянда: сабуксозӣ, барқсозӣ ва эволютсияи равандҳо
Раванди мошинҳои электрикӣ тағир меёбад қисмҳои автомобилӣ рехтагарӣ сармоягузорӣ манзара. Қисмҳо гуногунанд: плитаҳои хунуккунии мураккабтар барои бастаҳои батарея, ҷузъҳои сохтории алюминий ё магний ва кронштейнҳои пурқувват барои васлкунии моторҳои электрикӣ. Ҳаҷмҳо зиёданд, ки ин равандро ба сӯи автоматикунонии бештар дар васлкунии мум ва сохтани қабатҳо барои нигоҳ доштани мувофиқат ва ҳадафҳои хароҷот тела медиҳад.
Дар равандҳои гибридӣ низ кори ҷолиб вуҷуд дорад. Масалан, рехтани коллектори мураккаб аз пӯлоди зангногир, аммо барои коркарди минбаъдаи бандарҳои сенсорӣ ҷойгоҳҳои стратегӣ боқӣ мемонад. Ё бо истифода аз чопи 3D барои сохтани қолибҳои мустақими сафолӣ барои қисмҳои прототипи ултра мураккаб, аз абзори анъанавии муми комилан барои давиданҳои кӯтоҳ гузашт. Ин аст, ки саноат ба он ҷое меравад - омехта кардани технологияҳои кӯҳна ва нав.
Дар ниҳоят, муваффақият дар ин соҳа дар он нест, ки брошюраи дурахшонтарин дошта бошед. Ин дар бораи доштани таҷриба барои паймоиш дар байни нияти тарроҳӣ, физикаи моддӣ ва иқтисоди истеҳсолот мебошад. Ин дар бораи шариконе меравад, ки метавонанд ба расм нигаранд ва дарҳол нуқтаҳои доғи эҳтимолиро қайд кунанд, радиуси филе барои рехтагарӣ беҳтар пешниҳод кунанд ё дараҷаи моддӣ тавсия диҳанд, ки дар хидмат беҳтар кор кунанд. Ин шарикии амалӣ ва ҳалли мушкилот он чизест, ки тарҳи хубро ба як ҷузъи боэътимод ва камхарҷи автомобил табдил медиҳад, ки сол то сол аз хатти худ мебарояд. Ин арзиши воқеии раванд аст, ки аз қобилияти он барои сохтани шаклҳои зебо дуртар аст.
