Нархҳои рехтагарии муми гумшуда аз рӯи хӯла, мураккабӣ, ҳаҷм ва таҳаммулпазирӣ ба таври васеъ фарқ мекунанд. Аммо аксари харидорон намефаҳманд, ки омили асосии хароҷот моддӣ ё меҳнатӣ нест. Он аз нав кор кардан аст, ки аз интизориҳои нодуруст дар марҳилаи иқтибос оварда шудааст. Мо онро даҳҳо маротиба дидаем: муштарӣ файли CAD-ро пешниҳод мекунад, иқтибоси "рақобатнок" мегирад, онро тасдиқ мекунад - ва он гоҳ дар нимаи истеҳсолот мефаҳмад, ки пӯшиши сатҳи аз рехташуда интерфейси мӯҳри онҳоро дастгирӣ намекунад ё қисмати хӯлаи кобальти AMS 5387 пеш аз коркард ба коркарди гармӣ ниёз дорад - аммо иқтибоси аслӣ тахминан интиқол дода мешавад. Ин номувофиқатӣ 22-37% хароҷоти банақшагирифтаро илова мекунад ва мӯҳлати интиқолро то 3-6 ҳафта тела медиҳад.
Чаро ҷустуҷӯҳои "Фабрикаи рехтагарии муми гумшуда" арзиши воқеиро намедиҳанд
Ҷустуҷӯҳои маъмулии онлайн барои фабрика нархи рехтани муми гумшуда баргардонидани мизҳои умумӣ: "Пӯлоди зангногир: $ 8 - $ 15 / кг", "Inconel: $ 22 - $ 40 / кг". Ин рақамҳо бидуни контекст маъно надоранд. Корпуси клапани хӯлаи 1,2 кг T800 кобальт бо зангҳои ±0,05 мм GD&T, каналҳои хунуккунии дохилӣ ва ороиши сатҳи Ra 1,6 дар чеҳраҳои муҳими мӯҳр арзиши як кронштейни зангногир 5 кг 316 бо таҳаммулпазирии ± 0,5 мм ва талаботҳои функсионалии сатҳи рӯи он нест, гарчанде ки вазни он аз чор маротиба зиёд бошад. Фишангҳои воқеии нархгузорӣ устувории геометрия, мутобиқати металлургӣ ва ҳамгироии равандҳо мебошанд - на танҳо вазн.
Мо ҳар як лоиҳаи рехтагарии муми гумшударо ба таври инфиродӣ иқтибос меорем, зеро мо он чизеро, ки мепартоем, коркард мекунем. Бе аутсорсинг. Дар байни цехи рехтагарй ва цех ягон та-рафдорй нест. Вақте ки муштарӣ ба мо расми ғалтаки чоҳи муҳандисии мошини лебедкаро мефиристад, ки аз AMS 5387 сохта шудааст, ки санҷиши пурраи микроструктураи онро талаб мекунад ва ба стандарти ISO 1940 G2.5 мутавозин шудааст - мо аниқ медонем, ки чанд давраи оташдон, чанд нуқтаи санҷиши CMM ва чанд гузашти анҷомёбӣ барои он мегирад. Ин назорати амудӣ тахминҳоро аз байн мебарад. Иқтибосҳои мо қадамҳои тасдиқи андоза, сертификатҳои моддӣ дар ASTM E112 ва E354 ва ҳуҷҷатҳои коркарди гармиро дар бар мегиранд - на танҳо рақами як кг.
Чаҳор омилҳое, ки воқеан нархи рехтагарии муми гумшударо бармеангезанд
- Рафтори хӯлаи дар қолабҳои сармоягузорӣ: Хӯлаҳои кобальт-никел ба монанди T800 ҳангоми сахтшавӣ 12-15% камтар аз 304 зангногир коҳиш меёбанд - аммо ҳангоми гудохтан онҳо инчунин 3,2 маротиба часпактаранд. Ин назорати сахттари ғафсии қабат ва суръати пасти рехтанро талаб мекунад. Мо андозаи муми худро ва профилҳои пеш аз гармкунии қолаби худро мувофиқан танзим мекунем. Фабрикаҳои умумӣ як қоидаи коҳишро дар тамоми хӯлаҳо татбиқ мекунанд ва баъдтар барои ислоҳи андозагирӣ пардохт мекунанд.
- Зичии Хусусият против стратегияи gating: Поккурсии насоси дорои 17 сӯрохиҳои пармашуда, кӯфташуда ва буршуда аз рӯи ҳисоби сӯрохҳо нархгузорӣ карда намешавад - он аз рӯи он нархгузорӣ карда мешавад, ки оё ин сӯрохҳо бо системаи дарвоза бурида мешаванд. Мо аввал роҳҳои ҷараёнро тақлид мекунем. Агар бандари муҳими сардкунандаи хунуккунӣ мустақиман дар роҳи ҷараёни металлӣ ҷойгир бошад, мо дарвозаро аз нав тарҳрезӣ мекунем, на қисмат - ва он вақти муҳандисиро азхуд мекунем. Аксари корхонаҳо дарвозаҳоро ҳамчун як хароҷоти устувор ҳисоб мекунанд.
- Талабот ба якпорчагии рӯи замин: Ra 3.2 стандартӣ аст. Ra 0.8 дар курсии клапани фишор таркиши пас аз шишабандии шишагин, сипас контуркунии CNC ва сипас сайқал додани электрохимиявиро талаб мекунад. Ҳар як қадам иқтибосро тағир медиҳад. Мо мушаххасоти рӯизаминиро ба таври возеҳ номбар мекунем - ва нишон медиҳем, ки ҳар як марра дар куҷо татбиқ мешавад - бинобар ин дар Бозрасии мақолаи аввал номуайянӣ вуҷуд надорад.
- Амиқии пайгирӣ: Барои барномаҳои нафту газ ё гидравликӣ пайгирии пурраи партия ихтиёрӣ нест - ин ҳатмист. Мо лоти обшавии, ID печи, лот лот, натиҷаҳои скан XRF ва сутунҳои санҷиши кашиш дар як гармиро қайд мекунем. Ин ба арзиши аслии рехтагарӣ 4,7% илова мекунад, аммо аз нокомии саҳро 250 ҳазор доллар пешгирӣ мекунад. Муштариёне, ки ин қадамро мегузаранд, дар поёнтар пардохт мекунанд.
Нарх аз иқтибосҳои корхонаи рехтагарии шаффофи муми гумшуда чиро дар бар мегирад
Иқтибосҳои воқеӣ PDF бо се сатр нест. Ин як дастфишори техникӣ аст. Мо ҳамеша дар бар мегирад:
- Тасдиқи мушаххасоти моддӣ - аз ҷумла талаботи гузориши санҷиши осиёб (масалан, ASTM A494 дараҷаи CD4MCuN бо санҷиши таъсири Чарпи дар -46 ° C)
- Харитаи таҳаммулпазирии ҳамчун рехташуда: кадом андозаҳо ± 0,1 мм (ба монанди ID-ҳои сӯрох), ки ± 0,3 мм доранд (ба монанди OD-ҳои васлкунии фланец) ва чаро
- Таърифи миқёси коркард: кадом хусусиятҳо барои рехтагарӣ омодаанд, ки хориҷ кардани саҳмияҳои CNC-ро талаб мекунанд ва ба суфтакунии дуюмдараҷа ниёз доранд
- Протоколи санҷиш: Номҳои барномаи CMM, васеъкунии муқоисаи оптикии истифодашуда ва меъёрҳои қабули ковокӣ дар асоси ASTM E155
- Уҳдадории таҳвил: на "4-6 ҳафта", балки "18 рӯзи тақвимӣ пас аз тасдиқи намунаи мум ва гирифтани пасандоз" - бо роҳҳои равшани афзоиш, агар вақти интиқоли ашёи хом иваз шавад
Ин сатҳи тафсилот 92% ҳалқаҳои баррасии муҳандисиро нест мекунад. Як насоси OEM Амрикои Шимолӣ пас аз гузаштан ба сохтори иқтибосҳои мо давраи NPI-и худро аз 14 ҳафта то 8,5 ҳафта коҳиш дод.
Гирифтани нархи рехтани муми гумшудаи худ — бори аввал
Бо расми худ оғоз кунед - аммо дар он ҷо бас накунед. Нияти функсионалии худро мубодила кунед. Оё ин 0,002 дюйм дар корпуси силиндраи насоси поршенӣ барои тавозуни динамикӣ аст? Ё барои нигоҳ доштани мӯҳр? Оё сопло хӯлаи кобальт ба муқовимат ба хастагии гармӣ ниёз дорад ё танҳо ба эрозия? Контекст ҳама чизро тағир медиҳад. Мо ин саволҳоро пешакӣ мепурсем, на баъд аз рехтани қолаб.
Ташриф https://www.tsingtaocnc.com ки нархномаи рехтагарии муми гумшудаи заводро талаб кунад. Файли CAD-и худро бор кунед, шартҳои барномаро муайян кунед ва афзалиятро нишон диҳед: арзиш, суръат ё дақиқ. Мо дар давоми 48 соати корӣ бо тақсимоти сатрҳо ҷавоб медиҳем, на диапазон. Зеро вақте ки қисми шумо дар 4,500 psi дар коллектори клапанҳои зериобӣ кор мекунад, "тақрибан" рақам нест. Ин хатар аст.
