
Вақте ки системаи гидравликии шумо дар зери фишори 350-бар аз кор мебарояд ё соплоҳои насоси хӯлаи кобальт пас аз 472 соати корӣ мешикананд, мушкилот хеле кам ҳангоми васлкунӣ оғоз мешавад - он аз мушаххасоти қисмҳо, интихоби мавод ва назорати раванд оғоз мешавад. Аз ин рӯ, муҳандисоне, ки шарикони корхонаи қисмҳои муҳими мошинҳоро харидорӣ мекунанд, намепурсанд, ки "Оё шумо онро карда метавонед?" Онҳо мепурсанд: "Оё шумо метавонед дар сӯрохии хӯлаи кобальти AMS 5387 ±0,005 мм нигоҳ дошта, сохтори ғалладона тавассути коркарди гармӣ нигоҳ дошта шавад ва ҳар як килограмм ашёи хомро ба гудохтаи обшавии он пайгирӣ кунед?"
Истеҳсоли дақиқи боэътимод бештар аз таҳаммулпазирии қатъии рӯи коғазро талаб мекунад. Он ҳамгироии амудиро талаб мекунад, ки дар он ҷо коҳиши рехтагарӣ, каҷшавии коркард ва таҳрифи гармӣ модел карда мешаванд - тахмин карда намешаванд. Дар QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., мо дидем, ки муштариён қисмҳои мақолаи аввалро рад мекунанд, зеро зангҳои GD&T бо кунҷҳои резиши қум мухолифанд. Мо инчунин дидем, ки онҳо пас аз ошкор кардани санҷишҳои CMM дар ҷараёни мо, дуршавии 0,012 мм-и конусро пеш аз гардиши сахт - сарфаи се ҳафтаи коркарди дубора ба даст оварданд.
Муассисаи ба ISO мувофиқи мо давраи пурраро иҷро мекунад: рехтани сармоягузорӣ барои соплоҳои тунук-девордори кобальт, рехтани қум барои таҳкурсии насоси калони оҳан, коркарди бисёр меҳвари CNC аз роликҳои хӯлаи марказии чоҳи T800 ва коркарди сатҳи ба муқовимати фарсудашавии функсионалӣ калибровка карда шудааст - на танҳо эстетика. Табобати гармидиҳӣ аз ҷониби аутсорсинг нест; он дар байни коркарди дағалона ва анҷомдода ба нақша гирифта шудааст, ки чӯбҳои оташдон мустақиман ба рақамҳои лотҳои қисмҳо баста мешаванд. Вақте ки як муштарии кони нафти Амрикои Шимолӣ ба 220 клапанҳои фишор бо сахтии HRC 42–46 ва микрокрекҳои сифр лозим буд, мо се гармии озмоиширо иҷро кардем, вақти тар карданро 8 дақиқа танзим кардем ва ҳар як партияро бо санҷиши ултрасадо ва металлография тасдиқ кардем - на танҳо хонишҳои Роквелл.
Баъзе таъминкунандагон ба хӯлаҳои кобальт-никел ҳамчун "металлҳои сахт" муносибат мекунанд. Мо ба онҳо ҳамчун система муносибат мекунем - дар он ҷо таркиб, тақсимоти карбид ва коркарди қаблӣ маҳдудиятҳои коркардро муайян мекунанд. AMS 5387 танҳо варақаи мушаххас нест; ин шартномаи металлурги мебошад. Мо қубурҳои сертификатсияшудаи T800-ро бо ҳисоботи пурраи таҳлили лӯхтак сарчашма мегирем, мустақиман бо таъминкунандагони рехтагарӣ барои санҷидани фосилаи дастони дендрит ҳамкорӣ мекунем ва лавҳаҳоеро, ки дар таркиби кобальт аз 15% тағирот нишон медиҳанд, ҳатто агар онҳо аз озмоиши кашиш гузашта бошанд, рад мекунем.
Ин интизом ҳангоми коркарди корпусҳои силиндраи насоси поршенӣ муҳим аст. Кафолати асбоби 0,008 мм ҳангоми контуркунии дохилӣ метавонад геометрияи пойбанди подшипникро таҳриф кунад ва фарсудашавиро дар зери бори даврӣ суръат бахшад. Ҳалли мо? Тозакунии пеш аз рафъи фишор пеш аз коркарди ноҳамвор, сипас тарҳи арматураи сахт бо таҳлили модалӣ тасдиқ карда мешавад. Мо на танҳо ба стандартҳои андозагирии ASME B16.34 мувофиқат мекунем - мо градиентҳои боқимондаи стрессро дар бахшҳои муҳим бо истифода аз дифраксияи рентгенӣ дар лотҳои намунавӣ харита мекунем. Маҳз ҳамин тавр мо резиши такроршавандаро зери 0,003 мм дар рехтагарӣ аз пӯлоди зангногир аз диаметри 300 мм мерасонем.
"Интиқоли фаврӣ" ҳеҷ маъно надорад, агар бори аввал бо сатҳи номувофиқ ё шаҳодатномаҳои маводҳои тасдиқнашуда ворид шавад. Мо аз соли 2021 инҷониб зиёда аз 1200 фармоиши истеҳсолиро пайгирӣ кардем: 98,3% дар давоми ±2 рӯзи корӣ пас аз санаи муқарраршуда фиристода шуданд ва 100% ҳуҷҷатҳои мукаммалро дар бар мегиранд - диаграммаҳои коркарди гармӣ, ҳисоботҳои CMM, таҳлили спектрӣ ва сабтҳои санҷиши вайроннашаванда - пеш аз фиристодан ба порталҳои муштариён бор карда шудаанд.
Чӣ тавр? Ҷараёни кори лоғар дар ин ҷо назария нест. Мо рехтагарӣ, коркард ва анҷом додани коркардро дар ҳуҷайраҳои ҷудошуда иҷро мекунем, на шӯъбаҳо. Ғалтаки чоҳи маркази лебедка аз қолаб ба суфтакунии ниҳоӣ дар тӯли камтар аз 72 соат мегузарад, зеро қолабҳои қум то 220 °C барои кам кардани зарбаи гармӣ пешакӣ гарм карда мешаванд ва барномаҳои CNC суръати ғизои мутобиқшавандаро дар бар мегиранд, ки фарсудашавии асбобро дар вақти воқеӣ ҷуброн мекунанд. Ҳеҷ гуна суръатбахшии дақиқаи охир нест. Ҳеҷ "пардохти таъҷилӣ" нест. Банақшагирии танҳо сохторӣ - бо захираи буферии бюллетенҳои сертификатсияшудаи AMS 5387 ва асбобҳои буридани пешакӣ барои хӯлаҳои T800.
Агар лоиҳаи навбатии шумо ҷасадҳои клапанҳои фишори баланд, агрегатҳои насоси ба зангзанӣ тобовар ё ҷузъҳои мошинҳои муҳандисиро, ки ба бори абразивӣ дучор мешаванд, дар бар гирад, ба шумо як шарики техникӣ лозим аст, ки ба монанди грамматика GD&T-ро мехонад, пиндоштҳоро барвақт савол медиҳад ва пайгирии маводро ҳамчун ғайримуҷоз баррасӣ мекунад.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. Дақиқиро на ҳамчун даъвои маркетинг, балки ҳамчун натиҷаи ҳуҷҷатгузорӣ, тафтишшаванда ва такроршаванда пешкаш мекунад. Аз соплоҳои хӯлаи кобальт, ки 1800+ соат дар хидматрасонии гази турш нигоҳ дошта мешаванд, то рехтагарӣ аз пӯлоди зангногир, ки ҳамвории ±0,01 мм дар рӯи сатҳи 1,2 метр доранд, эътимод аз он оғоз мешавад, ки шумо то чӣ андоза амиқ дарк мекунед, ки дар байни расм ва қисми тайёр чӣ рӯй медиҳад.
Ташриф https://www.tsingtaocnc.com азназаргузаронии имкониятҳои техникӣ, зеркашии хулосаҳои мутобиқати мавод ё пешниҳоди нақшаҳо барои фикру мулоҳизаҳо оид ба истеҳсолот - барои баррасии ибтидоӣ NDA лозим нест.
дар канор>