Вақте ки аксарияти одамон "мошини қолаби сӯзандоруи металлӣ" -ро мешунаванд, онҳо як воҳиди ягонаи монолитӣ - як навъ принтери саноатии 3D барои металлро тасвир мекунанд. Ин аввалин тасаввуроти нодуруст аст. Дар асл, ин система аст ва худи мошин, агрегати сӯзандору танҳо қисми намоёнтарин аст. Ҳикояи воқеӣ дар тайёр кардани ашёи хом, кӯраи ҷудокунӣ ва кӯраи агломератсия рӯй медиҳад. Ман дидам, ки лоиҳаҳои зиёде ба таъхир афтодаанд, зеро онҳо буҷаро барои баландтаринҳо ҷудо кардаанд мошини сузандоруи металлй вале процессхои гармии поёнобиро фаромуш кардаанд. Мошин як сӯзандоруи дақиқ аст; он химия ва коркарди гармӣ аст, ки воқеан қисмро месозад.
Асоси система: бештар аз тазриқ
Биёед дар бораи воҳиди тазриқӣ сӯҳбат кунем. Ин мисли қолаби сӯзандоруи пластикӣ нест, ки дар он шумо танҳо гудохта ва тир мезанед. Дар ин ҷо маводи ғизоӣ омехтаи якхелаи хокаи металлии хуб ва пайвандгари полимерӣ мебошад. Вискозӣ душвор аст. Агар профили ҳарорати баррели мошини шумо дар минтақа ҳатто то 10°C хомӯш бошад, шумо метавонед ҷудошавиро ба даст оред - хунравии бастабандӣ ба рӯи замин ё хокаи хок. Ман давиданро барои чанд дастурҳои ҷарроҳии хурди мураккаби аз пӯлоди зангногир ба ёд меорам. Мо як мошини як истеҳсолкунандаи Олмонро истифода бурдем, ки ҳама чиз устувор аст, аммо мо пайваста камбудиҳои ҷараёни ламинариро ба даст меорем. Масъала дар фишор ё қувваи тазиқи мошин набуд; ин тарҳи винт буд. Он барои ҳассосияти буридани ин маводи ғизоӣ хеле хашмгин буд. Мо маҷбур шудем, ки бо таъминкунандаи мавод кор кунем, то системаи пайвандакро ислоҳ кунем. Иктидори машинаро на фацат тоннааш, балки бо масолех мувофик буданаш муайян мекунад.
Қувваи фишор дигар аст. Мардум ба он муросо мекунанд. Ба мо машинаи 50 тоннагй лозим аст! Барои аксари қисмҳои MIM, шумо хеле кам ба қувваи азим ниёз доред, зеро шумо холигоҳҳои хурдро пур мекунед. Дақиқӣ дар ченкунӣ, назорати тир ва қобилияти нигоҳ доштани суръати доимӣ ва сусти сӯзандору барои пешгирӣ кардани ҷараён аст. Як доми маъмул ин истифодаи суръати хеле тези сӯзандору аст, ки ҳаворо ба дом мекашад ва холигоҳҳоро эҷод мекунад, ки танҳо пас аз синтеризатсия пайдо мешаванд. Нармафзори идоракунии мошин бояд барои пур кардани суст ва бисёрмарҳила иҷозат диҳад. Ин бозии зебост.
Пас аз он ҷо баррел ва винт фарсуда мешавад. Хокаи металлӣ абразивист. Ҳатто бо ҷузъҳои сахтшуда, шумо ба ҷадвали нигоҳдорӣ нигаред, ки нисбат ба пластикҳо сахттар аст. Ман пас аз як соли кор кардани ашёи аз зангногир 17-4 PH винтҳоро кашидам, ки ба назар сангрезашуда менамуд. Он ҳаҷми минтақаи ҳисобкуниро тағир дода, ба устувории вазни тир таъсир мерасонад. Шумо инро аз брошюра намефаҳмед; шумо онро аз сабт кардани вазнҳои тир ҳар смена ва дидани дрейф меомӯзед.
Эҷод ё танаффус: ҷудокунӣ ва синтеризатсия
Дар ин ҷо ҷодугарӣ ва дарди сар воқеан аст. Шумо метавонед як қисми сабзи комил аз беҳтарин дошта бошед мошини сузандоруи металлй, ва онро дар қадамҳои оянда комилан хароб кунед. Растании каталитикӣ, ҷудокунии ҳалкунанда, ҷудокунии гармӣ - ҳар як талаботи оташдонҳои худро дорад ва системаи бастабандии шуморо дикта мекунад. Боре мо кӯшиш кардем, ки аз як ашёи маъруф ба алтернативаи арзонтар гузарем, то хароҷотро барои муштарӣ истеҳсоли ҷузъҳои силоҳи оташфишон кам кунад. Дар маводи нав як пайвандгари дигар истифода бурда мешавад. Силсилаи кӯраи мо, ки дар тӯли солҳо такмил дода будем, ҳоло хато буд. Қисмҳо доғдор ва кафиданд, зеро суръати тозакунии пайвандак хеле зуд буд. Як партияи том, якчанд ҳазор қисмҳо, хароб карда шудаанд. Мошин кори худро мукаммал ичро кард; дониши процесс барор нагирифт.
Синтеризатсия табдили ниҳоӣ мебошад. Атмосфераи оташдон (гидроген, омехтаи нитроген-аргон, вакуум) муҳим аст. Барои як ширкати монанди Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd (QSY), бо таърихи амиқи онҳо дар рехтан ва коркарди хӯлаҳои махсус, ин чорроҳаи калидӣ мебошад. Онхо металлургияи харорати баландро мефахманд. Иҷрои суперхӯлаҳои бар никел ё кобальт асосёфта тавассути MIM ҳайвони ваҳшӣ аз зангногирҳои стандартӣ мебошад. Профили ҳарорати синтеризатсия, вақти нигоҳдорӣ ва суръати хунуккунӣ бевосита хосиятҳои ниҳоии механикӣ ва таҳаммулпазирии андозаро муайян мекунанд. Коҳишшавӣ пешгӯишаванда аст, тақрибан 15-20%, аммо он комилан изотропӣ нест. Хусусияти дароз ва борик назар ба маркази ғафс ба таври дигар коҳиш меёбад. Шумо инро дар тарҳрезии асбоб ҷуброн мекунед, аммо ба шумо лозим аст, ки раванди агломератсия устувор бошад, то ба ин ҷубронҳо эътимод дошта бошед.
Дар ин ҷо амалиёти амудӣ ҳамгирошуда маъно дорад. Заминаи QSY дар рехтагарии сармоягузорӣ ва коркарди CNC ба онҳо бартарии хос медиҳад. Онҳо ташаккули шакли наздики шабака ва анҷомдиҳии дақиқро дарк мекунанд. Қисми MIM аксар вақт аз агломератсия ба даст меояд, ки ба ламси сабуки CNC ниёз дорад - парма кардани сӯрохи ҳақиқӣ, фрезер кардани рӯи маълумот. Доштани ин таҷрибаи коркард дар дохили хона маънои онро дорад, ки онҳо метавонанд раванди MIM-ро барои оптимизатсияи ҳолати синтеризатсия тарҳрезӣ кунанд ва дақиқ медонанд, ки он чӣ гуна ба итмом мерасад. Ин як нуқтаи назари ҳамаҷониба аст, ки дар бисёре аз мағозаҳои холиси MIM намерасанд.
Воситаҳо: Шарики хомӯш
Ягон мухокимаи машина бе сухан дар бораи колиб тамом намешавад. Асбоби MIM дақиқи баланд аст, аксар вақт бо тарҳҳои бисёрқабата барои ин қисмҳои хурд. Вентатсионӣ муҳим аст. Азбаски маводи ғизоӣ воқеан моеъ нест, эвакуатсияи ҳаво душвортар аст. Мо қолибҳоеро истифода кардем, ки вентилятсияи чангкашакро мустақиман ба плита пайваст мекунанд. Пӯлоди қолабро ба мисли H13 сахт кардан лозим аст, аммо то ороиши оина сайқал дода шавад. Ҳар як харошидан ночиз боиси кашолакунӣ мегардад ва қувваи хориҷкуниро зиёд мекунад ва эҳтимолан қисми нозуки сабзро таҳриф мекунад.
Каналҳои хунуккунӣ боз як санъати нозук мебошанд. Шумо мехоҳед, ки пайвандакро зуд насб кунед, то вақти давраро кам кунед, аммо сардшавии аз ҳад зиёд метавонад стрессро ба вуҷуд орад. Ман асбобҳоеро дидам, ки дар онҳо мо бояд дар минтақаҳои гуногун ҳароратҳои гуногуни хунуккуниро иҷро кунем, то пуркунӣ ва хунуккунии қисми мураккабро мувозинат гузорем. Ин такроршаванда аст. Шумо як тарҳи таҷрибаҳоро (DOE) дар мошини сузандоруи металлй: ҳарорати обшавии об, суръати сӯзандоруро танзим кунед, фишорро нигоҳ доред ва вақти хунуккуниро танзим кунед, сипас зичии қисми сабз ва андозаҳоро чен кунед. Пас шумо асбобро тағир медиҳед, шояд барои гирифтани маводи марҳилаи охирин чоҳи пурбор илова кунед ва DOE-ро дубора иҷро кунед. Ин сӯҳбат байни параметрҳои мошин ва геометрияи асбоб аст.
Барномаҳои воқеӣ ва нозукиҳои моддӣ
Ба соҳаҳои саноат нигаред: тиб, стоматологӣ, силоҳи оташфишон, сенсорҳои автомобилӣ, электроникаи маишӣ. Ҳаҷми қисмҳо арзиши баланди пешакии асбобҳо ва коркарди равандро асоснок мекунанд. Аризаи маъмулӣ метавонад як винти устухони аз пӯлоди зангногир ё теғи мураккаби турбинаи никел барои микро дрон бошад. Интихоби мавод, тавре ки таҷрибаи QSY бо хӯлаҳои махсус ишора мекунад, васеъ аст. Аммо ҳар як мавод ба таври гуногун омехта мешавад. Titanium MIM кӯраи вакуумии ултра-баландро талаб мекунад. Хӯлаҳои вазнини волфрам протоколҳои худро доранд.
Зебоии MIM муттаҳид кардани қисмҳои сершумор дар як аст. Мо дар лоиҳаи инжектори сӯзишвории автомобилӣ кор кардем – қисме, ки маъмулан аз се пораи алоҳида бо ҳам пайваст карда мешуд. Мо онро ҳамчун як қисми ягонаи MIM дар 316L зангногир тарҳрезӣ кардем. Мушкилот ба даст овардани сатҳи зарурӣ дар гузаргоҳҳои дохилии сӯзишворӣ бевосита аз сӯзишворӣ буд, то аз коркарди пас аз коркард пешгирӣ карда шавад. Барои ба сатҳи қобили қабул кам кардани ковокии рӯизаминӣ барои тағир додани тақсимоти андозаи хока дар ашёи хом ва атмосфераи синтеризатсия моҳҳо лозим шуд. Нақши мошин аз он иборат буд, ки як қисми сабзи бенуқсон бидуни холигии дохилӣ, ки баъдтар метавонад чоҳҳо шавад.
Нокомӣ муаллими бузург аст. Дар аввал, мо як лоиҳаи сафоли MIM доштем (ки ҳамон принсипи мошинро истифода мебарад). Мо ба он мисли металл муносибат кардем. хато. Давраи сӯхтани пайванди сафолӣ комилан дигар буд ва коҳишёбии агломератсия зиёда аз 25% буд. Қисмҳо сахт печида шуданд. Он ба мо таълим дод, ки мошин як платформаи гуногунҷабҳа аст, аммо дониши равандҳо - рецептҳои ҷудокунӣ ва агломератсия - ба мавод хос аст ва интиқолнопазир аст. Шумо наметавонед фикр кунед, ки таҷрибаи пӯлод ба гилхок ё карбиди кремний тарҷума мешавад.
Интеграция ва дурнамои оянда
Пас, дар куҷо мошини сузандоруи металлй имрӯз нишастан? Он торафт бештар пайваст мешавад. Мошинҳои муосир мониторинги равандҳои интегралӣ доранд, профилҳои фишори тирро дар вақти воқеӣ пайгирӣ мекунанд ва онҳоро бо каҷи тиллоӣ муқоиса мекунанд. Агар дрейф ошкор шавад, он метавонад операторро пеш аз сохтани қисми бад огоҳ кунад. Ин ба сӯи Индустрия 4.0 ҳаракат мекунад, ки дар он маълумот аз мошини сӯзандору, кӯраи ҷудокунӣ ва кӯраи агломератсия ҳама ба сифати қисми ниҳоӣ алоқаманданд.
Барои истеҳсолкунанда ба монанди QSY, ҳамгироии MIM дар баробари рехтани қолаби ниҳонӣ, рехтани сармоягузорӣ ва коркарди CNC портфели пурқувватро эҷод мекунад. Муштарӣ метавонад бо ҷузъе биёяд, ки барои коркарди анъанавӣ хеле мураккаб аст, ҳаҷми мӯътадил дорад (10k-100k дона дар як сол) ва маводи баландсифатро талаб мекунад. MIM ҳалли беҳтарин мегардад. Онҳо метавонанд тамоми сафарро ҳал кунанд: тарҳрезии қисмҳо барои MIM, интихоби ашёи хом, истеҳсоли асбобҳо, қолабсозӣ, ҷудокунӣ, агломератсия ва коркарди дақиқи ниҳоӣ - ҳама дар зери як бом. Ин сифатро назорат мекунад ва фишори логистикиро коҳиш медиҳад.
Дар ниҳоят, мошин як омили муҳим аст, аммо он бе экосистемаи гирду атрофи материалшиносӣ, муҳандисии равандҳои гармидиҳӣ ва асбобҳои дақиқ гунг аст. Маҳорати ҳақиқӣ дар идора кардани матбуот нест; он дар донистани он аст, ки чӣ тавр тамоми занҷирро аз хока то қисми иҷро ташкил кардан лозим аст. Маҳз ҳамон чизест, ки сехи кориро аз провайдери ҳалли ҳақиқӣ ҷудо мекунад. Шумо эҳтиром кардани тамоми системаро ёд мегиред, на танҳо ба садои баландтарин таҷҳизоти рӯи замин.
