Вақте ки аксарияти одамон «чаҳи металлӣ» -ро мешунаванд, онҳо асои оддӣ ва мустаҳкамро тасаввур мекунанд. Дар амал, дар он ҷо аввалин тасаввуроти нодурусти асосӣ вуҷуд дорад. Ин ҳеҷ гоҳ танҳо як чӯб нест. Ин як ҷузъи борбардор, моменти интиқолдиҳанда ва аксар вақт мутавозуни дақиқ аст, ки нокомии он метавонад тамоми хатти васлкуниро боздорад. Ман дидаам, ки лоиҳаҳои аз ҳад зиёд ба он ҳамчун ашёи молӣ муносибат мекунанд, ки ба коркарди гаронбаҳо оварда мерасонанд. Мушкилоти аслӣ дар сохтани он нест; он аз аввал дуруст муайян кардани он аст - мавод, таҳаммулпазирӣ, анҷомёбӣ ва ҷанбаи аксар вақт нодида гирифтани фишори боқимонда аз коркард.
Интихоби мавод бештар аз баҳо аст
Ҷамъоварии пӯлоди 4140 ё 304 зангногир, зеро он дар рӯйхати стандартӣ аст, оғоз аст, аммо соддалавҳона аст. Муҳити фаъолият ҳама чизро дикта мекунад. Ман як лоиҳаи насоси баҳриро ба ёд меорам, ки дар он мушаххасоти ибтидоӣ стандарти 316 зангногирро талаб мекард чоҳи металлӣ. Он аз санҷишҳои аввалия гузашт, аммо дар тӯли моҳҳо дар саҳро ноком шуд. Масъала? На зангзании умумӣ, балки зангзании тарқишҳо ва крексияи зангзании стресс дар роҳи калидӣ дар зери боркунии даврӣ дар оби хлордор. Мо маҷбур шудем, ки ба навъи дуплекси зангногир бо муқовимати хлориди беҳтар гузарем ва раванди коркардро танзим кунем, то фишори фишурдаро дар рӯи замин ба вуҷуд орем. Дастовард? Рақами хӯлаи танҳо чиптаи вуруд аст.
Дар ин ҷо таъминкунандагони дарозмуддат бо рехтагарӣ ва коркарди зери як бом арзиши худро нишон медиҳанд. Ширкате монанди Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd (QSY), ки се дахсолаи худро дар рехтагарй ва коркарди механики ин хамдигарро мефахмад. Онҳо на танҳо як бюллетенро мошин мекунанд; онҳо метавонанд аз қабати қабати ё рехтагарӣ оғоз кунанд, ки барои геометрияҳои мураккаби чоҳи дорои фланецҳо ё профилҳои ғайриоддӣ муҳим аст. Назорати сафари мавод аз металли гудохта то қисми тайёр хатарҳои пинҳониро коҳиш медиҳад.
Барои замимаҳои фарсудашуда, ба монанди агитаторҳо барои шламҳои абразивӣ, мо берун аз сахтшавӣ гузаштем. Табобатҳои рӯизаминӣ, ба монанди сахтгирии индуксионӣ дар ядрои пӯлоди карбон ё ҳатто татбиқи қабатҳои кафшери Стеллит (хӯлаи кобальт) дар минтақаҳои фарсудашавӣ заруранд. Ин таҳлили хароҷот ва фоида аст: гаронтар чоҳи металлӣ ки се сол давом мекунад, нисбат ба соли арзонтар ҳар сол иваз карда мешавад. Хароҷоти умумии моликият хеле кам варианти арзонро дастгирӣ мекунад.
Анҷоми коркард: Дар куҷо мушаххасот ба воқеият мувофиқат мекунанд
Нақша метавонад барои анҷом додани сатҳи 0,8 Ra талаб кунад. Ба он ноил шудан як чиз аст; ба он муваффак шудан пай дар пай дар истехсо-ли 500 шахта дигар аст. Иблис дар танзимот, фарсудашавии асбобҳо ва идоракунии яхдон аст. Марҳилаи оина метавонад таъсирбахш ба назар расад, аммо барои чоҳи дар подшипник коркунанда, ба шумо воқеан барои нигоҳ доштани равған намунаи муайяни салиб-люк лозим аст. Аз ҳад зиёд ҳамвор ва шумо хавфи ғазаб карданро доред.
Ман инро аз роҳи душвор дар мошини бастабандии баландсуръат омӯхтам. Молҳо ба 0,4 Ра зебо сайқал дода шуданд. Онҳо аз ҳад зиёд гарм шуданд ва дар давоми як ҳафта мусодира карданд. Мушкилот худи арзиши ниҳоӣ набуд, балки набудани чуқуриҳои муайяни молиданӣ ва самти нодурусти матни рӯизаминӣ буд. Ба мо лозим омад, ки тамоми агрегатхоро аз нав кор карда, процесси гангкунии платоро илова кунем. Ҳоло, ман ҳамеша дар расм на танҳо Ra, балки Rz ва намунаи гузоштанро (доҳарра, меҳвар ё салиб) нишон медиҳам. Аксари дӯконҳои мошинсозии умумӣ инро нодида мегиранд, агар шумо онро дар онҳо парма накунед.
Марказҳои коркарди CNC, ба монанди онҳое, ки шумо дар як муассисаи махсуси коркардкунанда пайдо мекунед (сайти онҳо дар tsingtaocnc.com Тафсилоти қобилиятҳои онҳо), барои такрорпазирӣ муҳиманд. Аммо дониши барномасоз муҳим аст. Чӣ тавр онҳо пайдарпайии амалиётҳо - ноҳамвор, нимтайёркунӣ, анҷомдиҳӣ - воридшавии гармӣ ва устувории андозагирӣ таъсир мерасонад. Буридани вазнине, ки барои гузаргоҳи ниҳоӣ гузошта шудааст, метавонад қисмро пас аз кушодани он таҳриф кунад. Ин як санъати нозукест, ки ҳамчун илм ниқоб шудааст.
Санади мувозинат: На танҳо барои турбинаҳо
Ҳама медонанд, ки чоҳҳои турбина ба тавозуни динамикӣ ниёз доранд. Аммо дар бораи чоҳи вентиляторе, ки бо суръати 3000 RPM кор мекунад, чӣ гуфтан мумкин аст? Ё чоҳи ҳаракаткунандаи конвейер, ки 3 метр дарозӣ дорад? Зарурати мувозинат ба таври дағалона кам арзёбӣ мешавад. Мувозинати ноустувор чоҳи металлӣ ларзишро ба вуҷуд меорад, ки боиси бармаҳал шикастани подшипникҳо, фарсудашавии мӯҳр ва садо мегардад. Барои ҳама чизе, ки тақрибан 1000 RPM давр мезанад, ман ҳоло як мушаххасоти мувозинатро вазифадор мекунам, ҳатто агар он танҳо тавозуни статикӣ барои роторҳои сусттар ва сахттар бошад.
Усул муҳим аст. Мо одатан дараҷаи сифати тавозуни G2.5-ро барои аксари чоҳҳои мошинҳои саноатӣ муайян мекунем. Аммо ба даст овардани он банақшагирии дақиқро талаб мекунад. Ба шумо якрангии моддӣ лозим аст (аз ин рӯ аҳамияти рехтани хуб ё холии қалбакӣ), коркарди симметрӣ ва ҷойҳои таъиншуда барои илова кардан ё хориҷ кардани вазн. Ман дидаам, ки дӯконҳо сӯрохиҳои тасодуфиро парма мекунанд, то як чоҳро мувозинат кунанд ва ба қувваи хастагии он сахт осеб расонанд. Роҳи дуруст ин аст, ки болиштҳо ё фланецҳои коркардшуда аз аввал барои вазнҳои мувозинат тарҳрезӣ шудаанд.
Барои чоҳи дароз ва борик, ҳикоя мураккабтар мешавад. Он метавонад ҳангоми хунукӣ ва статикӣ рост ва мутавозин бошад, аммо дар зери вазни худ ва тавсеаи гармӣ бо суръати кор, он метавонад паст шавад ва номутавозуниро ба вуҷуд орад. Баъзан, шумо на танҳо чоҳро, балки тамоми маҷмӯи роторро мувозинат мекунед. Ин ҳамкориро бо машинист барои таъмини маҷаллаҳои мувозинатӣ ва фаҳмидани пайдарпаии васлкунӣ талаб мекунад.
Таҳаммулпазирӣ ва мувофиқат: Забони маҷлис
Диаметри чоҳи 50 мм. Ин чӣ маънӣ дорад? Ҳеҷ чиз бидуни таҳаммул. A h7 мувофиқ барои курсии подшипник, k6 барои фишанги фишори фишанги, f7 барои сатҳи равон мӯҳр. Гирифтани ин хато роҳи зудтарин ба шикасти васлкунӣ мебошад. Боре ман як гурӯҳи чоҳҳоро гирифтам, ки дар онҳо журналҳои подшипник ба ҷои h7 таҳаммулпазирии g6 коркард шуда буданд. Ин таҳаммулпазирии беҳтар (сахттар) буд, аммо ин маънои онро дошт, ки подшипникҳо, ки аллакай ба фишори сахт мувофиқ буданд, насб кардани бе пресси гидравликӣ қариб ғайриимкон шуд ва хатари осеб диданро дошт.
Андозаи дигари муҳим таҳаммулпазирии геометрӣ аст: ростӣ, силиндрӣ ва консентрикӣ. Як чоҳ метавонад ҳар як диаметри мушаххас дошта бошад, аммо дар дарозии он 0,1 мм хам дорад. Ин боиси рехтан, ларзиш ва фарсудашавии нобаробар мегардад. Барои чоҳҳои муҳим, мо ҳоло ҳамеша як аломати ростро муайян мекунем, ки аксар вақт аз 500 мм зиёд аст. Санҷиши ин блокҳои дурусти V ва нишондиҳандаи рақамро талаб мекунад, на танҳо як ҷуфт калипер.
Ин дақиқ аст, ки дар он ҷо хидматҳои ҳамгирошуда пардохт мекунанд. Ширкате, ки ҳам рехтагарӣ барои шакли наздики шабака ва ҳам коркарди ниҳоии CNC, ба монанди QSY, назорат аз болои ин беҳтар аст. Онҳо метавонанд аввал сатҳи маълумотҳои муҳимро дар рехтагарӣ коркард кунанд, сипас онҳоро барои нигоҳ доштани қисм барои амалиёти минбаъда истифода баранд ва аз аввал консентрикӣ ва дақиқии мавқеъро таъмин кунанд. Кӯшиши часпак кардан дар сатҳи ноҳамвор барои коркарди ниҳоӣ як дорухат барои номувофиқӣ аст.
Вақте ки чоҳ мустаҳкам нест: чоҳҳои холӣ ва хусусиятҳои дохилӣ
На ҳама чоҳҳо панҷараҳои сахт мебошанд. Чоҳҳои холӣ барои кам кардани вазн (дар барномаҳои аэрокосмосӣ ё автомобилӣ) ё ҳамчун канал барои хунуккунӣ, моеъи гидравликӣ ё ноқилҳо муҳиманд. Ин маҷмӯи нави мушкилотро ба миён меорад. Коркарди сӯрохи чуқури диаметри хурд бо талаботи қатъии ростӣ ва анҷом додани сатҳи рӯи он вазифаи махсус аст. Кафолати асбобҳо, эвакуатсияи чипҳо ва интиқоли моеъи хунуккунанда ба дарди сар табдил меёбанд.
Мо як сӯрохиро тарҳрезӣ кардем чоҳи металлӣ барои дархости иттифоқи ротатсионӣ. Барои сӯрохи дохилӣ ба 1,6 Ra ва консентратсияи дақиқ бо маҷаллаҳои подшипникҳои беруна ниёз дошт. Таъминкунандаи аввалини мо бо сӯҳбати дилгиркунанда мубориза бурда, натиҷаи даҳшатнок гузошт. Ҳалли ҳалли он аз як мошинист омад, ки барои шикастани микросхемаҳо ва нам кардани ларзиш истифода бурдани бари дилгиркунандаи як нуқта бо геометрияи мушаххас ва системаи сардкунандаи фишори баланд тавассути асбоб пешниҳод кард. Он кор кард, аммо ин раванде буд, ки тавассути озмоиш ва хато таҳия шудааст, на амалиёти стандартӣ.
Барои чунин коркарди мураккаби дохилӣ равандҳо ба монанди пармакунии таппонча аксар вақт истифода мешаванд. Ин як амалиёти суст ва дақиқ аст. Ин як намунаи хуби он аст, ки дар он ҷо ба шумо мағозаи дорои таҷҳизоти махсуси махсус ва сабр барои занг задан лозим аст. Ин кори серҳаҷм ва зуд иҷрошаванда нест. Шумо барои таҷриба ва қобилият пардохт мекунед, на танҳо вақти мошин.
Омили фаромӯшшуда: Стрессҳои боқимонда ва устувории дарозмуддат
Ин метавонад ҷанбаи аз ҳама нодида гирифташуда дар стандарт бошад чоҳи металлӣ истехсолот. Коркард, махсусан гардиш ё суфтакунии хашмгин, фишорҳои боқимондаро ба қабати рӯизаминӣ ворид мекунад. Ин фишорҳо метавонанд бо мурури замон истироҳат кунанд ва боиси каме каҷ шудани чоҳ мегардад. Барои як конвейери стандартӣ, ин метавонад аҳамият надошта бошад. Барои шпиндели дақиқ дар асбоби дастӣ, ин фалокатовар аст.
Мо як қатор шпиндельҳои мошини суфтакунанда доштем, ки аз ҳама санҷишҳои ибтидоии QC гузаштанд. Пас аз шаш моҳ дар анбор нишастан, тақрибан 30% онҳо суръати ченшавандаро нишон доданд. гунахкор? Стресси боқимонда аз дастос, дар якҷоягӣ бо мавод (пӯлоди асбоб), ки пеш аз коркарди ниҳоӣ аз фишори кофӣ сабук карда нашудааст. Ислоҳ ин буд, ки раванди пиршавии гармии ҳарорати паст (баъзан пиршавии сунъӣ номида мешавад) пас аз анҷом додани дастос барои суръат бахшидан ба рафъи стресс пеш аз санҷиши ниҳоӣ буд.
Назорати ин муносибати ҳамаҷонибаи истеҳсолиро талаб мекунад. Оғози кор бо бланкаи дурусти гармӣ коркардшуда (тавсфшуда, муқаррарӣ ё хомӯшшуда ва ҳарорат) қадами якум аст. Сипас, коркард бояд дар марҳилаҳо бо рафъи фишор дар байни қисмҳои муҳим анҷом дода шавад. Провайдери хидматрасонии мукаммал, ки тамоми занҷирро идора мекунад - аз дарёфти хӯлаи дуруст, рехтагарӣ/сохтакорӣ, коркарди гармӣ ва коркарди ниҳоӣ - барои назорати ин тағирёбандаҳо беҳтарин ҷойгир аст. Ин фарқи байни сохтани қисмест, ки дар рӯзи сохтанаш кор мекунад ва қисме, ки солҳо боэътимод кор мекунад.
