ئاۋىئاتسىيە ئالەم ئىنژېنېرلىرى 800 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ۋە 15000 psi گىدرولىك يۈكنىڭ ئاستىدا 0.02 مىللىمېتىرلىق بەرداشلىق بېرەلەيدىغان تۇربىنلىق تىغ ، يېقىلغۇ ئوق ياكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ئۆيگە ئېھتىياجلىق بولغاندا ، ئۇلار «يېتەرلىك» قۇيۇشقا ماسلاشمايدۇ. ئۇلار بارىدۇ ئالەم قاتنىشى مەبلەغ سېلىش زاۋۇتى ئىسپاتلانغان مېتاللورگىيە ئىنتىزامى بىلەن ، قېلىپ ياساش ئىقتىدارىلا ئەمەس.
شۇڭلاشقىمۇ شىمالىي ئامېرىكا ۋە ياۋروپادىكى لايىھىلەش گۇرۇپپىلىرى دائىم كوبالت نىكېل پومپىسى زاپچاسلىرى ئۈچۈن GD & T مول سىزىلغان رەسىملەرنى چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتىگە بىۋاسىتە ئەۋەتىدۇ ، چۈنكى بۇ ئەڭ ئەرزان تاللاش ئەمەس ، بەلكى ئۇنىڭ جەريان زەنجىرى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيەت نۇقتىلىرىنى يوقىتىدۇ: نېپىز تام بۆلەكلىرىدىكى مىكرو كىچىكلىتىش ، ئىسسىقلىق بىلەن ئايرىش ۋە AMS 5387 ئارىلاشتۇرۇش.
ھېچقانداق ئىككى ئالەم بوشلۇقى قۇيۇش ھەرىكىتى ئوخشاش بولمايدۇ - شۇڭا زاۋۇتمۇ بولمايدۇ
بىز ماس كەلمەيدىغان مۆلچەرنىڭ كېچىكتۈرۈلگەنلىكىنى كۆردۇق: تەمىنلىگۈچى قۇم قۇيۇش قوراللىرىنى ئىجرا قىلغاندا «مەبلەغ سېلىش» نى نەقىل كەلتۈردى. يەنە بىر تۈركۈم «AMS 5387 لاياقەتلىك» ئىكەنلىكى ئىسپاتلانغان. ئۈچىنچىسى CMM سانلىق مەلۇماتلىرىنى پەقەت بىرىنچى ماقالىنىڭ تەكشۈرۈشى ئۈچۈنلا ساقلايدۇ. چىڭداۋ چياڭسېنيۈەندە ، ئىنكاس بازاردىكى تەلەپ ئەمەس ، بەلكى ماددى ئىز قوغلاشتىن باشلىنىدۇ.
ھەر بىر T800 كوبالتنى ئاساس قىلغان قېتىشما ماددىلار زاۋۇتنىڭ سىناق دوكلاتى ، نەق مەيداندىكى تولۇق خىمىيىلىك ئانالىز ۋە يەككە ئىسسىقلىق بىلەن باغلانغان ئىسسىقلىق تارىخى خاتىرىلىرى بىلەن كېلىدۇ. دېمەك ، خېرىدارلار يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ ئۆلچەش سىستېمىسى ئۈچۈن 42 كوبالت قېتىشمىلىق ئوق بۇيرۇتقاندا ، زاۋۇت مېتال قۇيۇپلا قالماي ، ئۇ موم ئەندىزىسىدىكى قۇراشتۇرۇشتا دان يۆنىلىشىنى خەرىتە قىلىپ ، ھەر بىر قېلىنلىقنىڭ ئالدىن تېمپېراتۇرىسىنى تەڭشەيدۇ ھەمدە تەقلىد قىلىش نەتىجىسىنىڭ 90 سېكۇنت ئىچىدە مۇستەھكەملەش ۋاقتىنى ساقلايدۇ.
بۇ نەزەرىيە ئەمەس. ياۋروپانىڭ سۇيۇقلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى OEM ئۈچۈن يېقىندا ئېلىپ بېرىلغان بىر تۈردە ، بىز ساپال قاپارتما چۆكۈشتىن ئىلگىرى موم ئۇستامدا 0.035 مىللىمېتىر تام قېلىنلىقىدىكى ئېغىشنى تۇتۇۋالدۇق - قولدا كالىفورنىڭ ئورنىغا ئوپتىكىلىق كونتېينېرنى سىكانېرلاش ئارقىلىق. بۇ ئۈچ ھەپتە قايتا ئىشلەشنى تېجەپ ، ئالدىنقى 17 ئارتىسنىڭ قالدۇقلىرىنى چىقىرىپ تاشلىدى.
ۋېرتىكال بىرلەشتۈرۈش مودا سۆز ئەمەس - ئۇ مىكرو قۇرۇلمىنىڭ مۇكەممەللىكىنى كونترول قىلىشنىڭ بىردىنبىر ئۇسۇلى
نۇرغۇن تەمىنلىگۈچىلەر ھۆددىگە بېرىش ، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ، ھەتتا ئاخىرقى پىششىقلاپ ئىشلەشنى ھۆددىگە بېرىدۇ. ئۇ جاۋابكارلىقنى بۇزىدۇ ۋە كونترولسىز ئۆزگەرگۈچى مىقدارنى تونۇشتۇرىدۇ. بىر ئەسلىھەدىكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىدىغان ئوچاق تىجارەتچىسى مىنۇتىغا 5 سېلسىيە گرادۇس ئۆرلىشى مۇمكىن. يەنە بىرى ° C12. ھەر ئىككىسى قەغەز يۈزىدە «AMS 2750E 2-دەرىجىلىك» بىلەن ئۇچرىشىدۇ ، ئەمما پەقەت بىرى كوبالت-نىكېل قېتىشمىسىدا ئىزچىل چۆكمە تارقىتىدۇ.
چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن مەبلەغ سېلىش قۇيۇش ، كۆپ ئوقلۇق CNC پىششىقلاپ ئىشلەش (5 ئوق بىرلا ۋاقىتتا تۇتاشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، ۋاكۇئۇم ئىسسىقلىقنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئېلېكتر قۇتۇبى ياكى HVOF سىرلاشتەك يەر يۈزىنى تاماملاش قاتارلىق بارلىق ھالقىلىق باسقۇچلارنى بىر ISO ماس كېلىدىغان ئۆگزىنىڭ ئاستىدا ئىجرا قىلىدۇ. قولى يوق. سانلىق مەلۇمات پەرقى يوق. يىلتىز سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش جەريانىدا «ئۇ دېدى» دېدى.
نەتىجە؟ پورشېن پومپىسى سىلىندىرلىق ئۆيلەر 1.5 × خىزمەت بېسىمىدا% 100 بېسىم سىنىقىدىن ئۆتىدۇ ، يېقىنقى ئوتتۇراھال ھەجىمدە 212 ئورۇندىن نۆل ئېقىپ كەتتى. نېمىشقا؟ دەرۋازا لايىھىسىنى دەلىللىگەن ئوخشاش بىر گۇرۇپپا يەنە ئەڭ ئاخىرقى كىملىك يۈزىنىڭ يىرىكلىكىنى (Ra ≤ 0.4 µm) تەكشۈرۈپ ، قاتتىقلىق تەقسىملەشنى (HRC 42-46) پۈتۈن ئەۋرىشكە ئۇزۇنلۇقىدا ئىسپاتلىدى ، پەقەت ئۈچ ئەۋرىشكە نۇقتىسىدا ئەمەس.
ئۇ رول ئېلىش زاپچاسلىرى ئەمەس ، بەلكى لاياقەتلىك ئىقتىدار ئىقتىدارىغا مۇناسىۋەتلىك
بەزى ئالەم قاتنىشى مەبلەغ سېلىش زاۋۇتلىرى GD&T نى زىننەتلەش دەپ قارايدۇ. چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن ئۇنى توختام دەپ قارايدۇ. سىزىلغان رەسىم قۇيۇلغاندىن كېيىن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن سانلىق مەلۇمات ئايروپىلانىغا سېلىشتۇرغاندا ئالتە بولت تۆشۈكتىكى .050.05 مىللىمېتىرلىق ئورۇنغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان تەلەپ قىلىنغاندا ، دۇكان قەۋىتى 0.001 مىللىمېتىر ئېنىقلىقتىكى كوئوردېنات ئۆلچەش ماشىنىسىنى ئىشلىتىدۇ ۋە ھەر بىر ئوقۇشنى زاپچاسنىڭ ماتېرىيال ئىسسىقلىق نومۇرى بىلەن باغلانغان بىخەتەر سانداندا خاتىرىلەيدۇ.
گېئومېتىرىيە ئىقتىدارغا ماس كېلىدىغان بۇ دەرىجىدىكى قاتتىقلىق ئەڭ مۇھىم: قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ كاۋچۇك مەركىزى ئوق دومىلىمىسى چوقۇم ھەرىكەتچان يۈك ئاستىدا 0.01 مىللىمېتىر ئومۇمىي كۆرسەتكۈچ ئوقۇش (TIR) ئىچىدە ھەقىقىي ئايلىنىشى كېرەك. بېسىم كلاپانلىرى ئېلاستومېرنىڭ پىرىسلاش ئارخىپىغا ماس كېلىدىغان سىرتقى يۈزى بىلەن ئېقىپ كەتكەن پېچەتلەش يۈزىگە ئېھتىياجلىق. بۇلار «ياخشى كۆرۈش» ئەمەس. ئۇلار ھەر بىر تەكشۈرۈش كېلىشىمىگە سىڭدۈرۈلگەن لاياقەتسىزلىك ئۆلچىمى.
خېرىدارلار بىزگە بۇنىڭ ئىنژېنېرلىق باھاسىنى تېزلىتىدىغانلىقىنى ، ئاستا ئەمەسلىكىنى ئېيتتى. شىمالىي ئامېرىكىدىكى بىر پومپا ئىشلەپچىقارغۇچى چىڭداۋ چياڭسېنيۈەننىڭ دەسلەپكى ئىشلەپچىقىرىش ئىنكاسىغا ئۆتكەندىن كېيىن لايىھىلەشنىڭ ئايلىنىش دەۋرىنى 11 كۈندىن 3.5 كۈنگە قىسقارتتى: ھەقىقىي سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىنى ئەمەس ، بەلكى ھەقىقىي GD&T چۈشەندۈرۈشى ، كەڭ قورساقلىقنى ساقلاش ئەندىزىسى ۋە ئۆيدىكى ئەمەلىي ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئەگرى سىزىقىنى ئاساس قىلغان باشقا ماتېرىيال تەكلىپلىرى.
كەلگۈسىگە نەزەر: ئارىلاشما جەريان ، ئارىلاشتۇرۇشلا ئەمەس
كېيىنكى چېگرا تېخىمۇ چوڭ ئوچاق ياكى تېخىمۇ تېز CMM ئەمەس. ئۇ قۇيۇش بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش ئوتتۇرىسىدىكى تېخىمۇ قويۇق بىرىكىش ، بولۇپمۇ مۇرەككەپ ئىچكى گېئومېتىرىيە ئۈچۈن يالغۇز ھەر ئىككى جەرياندا ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولمايدۇ. بىز ھازىر ئارىلاشما خىزمەت ئېقىمىنى تەرەققىي قىلدۇرۇۋاتىمىز ، بۇ يەردە مەبلەغ سېلىش تورىغا يېقىن شەكىللەر ئېنىق بولغان EDM بۇرغىلاشنى باشتىن كەچۈردى ، ئەڭ ئاخىرقى CNC زاۋۇتى - 0.3 مىللىمېتىر تام قېلىنلىقى ۋە 12: 1 نىسبەت نىسبىتى بولغان تۇربىنلىق ئۆي ئىچىدىكى سوۋۇتۇش يولىنى تەمىنلەيدۇ.
بۇ پەقەت خېرىدارلار بىلەنلا ئەمەس ، بەلكى ماددى پەن-تېخنىكا شېرىكلىرى بىلەن تېخىمۇ چوڭقۇر تەتقىق قىلىپ ئېچىشنى تەلەپ قىلىدۇ. ھازىر ، بىزنىڭ ئورتاق تەرەققىيات خىزمىتىمىز تۆۋەن سىگما باسقۇچىدىكى T800 تىپلىرىنىڭ مۇستەھكەملەش يولىنى ئەلالاشتۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىپ ، سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇشقا تەسىر يەتكۈزمەي ، قۇيۇلغاندىن كېيىنكى ھەل قىلىش لايىھىسىنىڭ ئۇلىنىش ۋاقتىنى% 37 قىسقارتتى.
ئەگەر سىزنىڭ كېيىنكى ئالەم قاتنىشى زاپچاسلىرىڭىز ئۆلچەملىك توغرىلىقتىن باشقا نەرسە تەلەپ قىلسا ، ئەگەر ئالدىن مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان مېتاللورگىيە ھەرىكىتى ، تولۇق ئىز قوغلاش ۋە جەرياننىڭ يۆتكىلىشىگە بەرداشلىق بېرەلمەسلىك لازىم بولسا ، سىز بىر ئالەم قاتنىشى مەبلەغ سېلىش زاۋۇتى ۋەزىپىنى ھالقىلىق ئىجرا قىلىش ئۈچۈن ياسالغان. ھەجىمى ئەمەس. سۈرئەت ئەمەس. جەزمەن.
