ئىنژېنېرلار بەلگىلىگەندە قۇيۇش زاۋۇتى، ئۇلار پەقەت ئۆي زاكاز قىلىپلا قالماستىن ، بەلكى 300+ تاياقچە سۇ بېسىمى ئاستىدا قۇرۇلما پۈتۈنلۈكىنى ، ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىشتىن كېيىنكى ئۆلچەملىك مۇقىملىقنى ۋە سۈركىلىشچان لۆمۈلدىشكە قارشى تۇرىدىغان يەر يۈزىنى تاماملاشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ئېنىقلىق باھادىنمۇ مۇھىم. LTD نىڭ چىڭداۋ چىياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتىدە ، بىز 12 مىڭدىن ئارتۇق پورشېن پومپىسى سىلىندىرلىق ئۆينى دېڭىز بۇرغىلاش سۇپىسى ئۈچۈن پىششىقلاپ ئىشلىدۇق ، ھەر بىرىنىڭ 0.015 مىللىمېتىرلىق چىدامچانلىقى بار.
نېمە ئۈچۈن تۆمۈر قۇيۇش مەغلۇب بولىدۇ - قانداق قىلىپ ئىنچىكە قۇيۇش ئۇنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
كۆپىنچە مەيدان مەغلۇبىيىتى قېلىن بۆلەكلەرنىڭ يېنىدىكى مىكرو تارىيىش قورۇقچىسى ، تۇراقلىق تۆمۈر دەرىجىسىدىكى گرافت تۈگۈنچىسى تەقسىملەش ياكى نېپىز تام گېئومېتىرىيىسىدە پىششىقلاپ ئىشلەش قالدۇق بېسىمى قاتارلىق ئۈچ خىل سەۋەبنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىز بۇ ھەپتىلىك ماتېرىياللارنى تەكشۈرۈش جەريانىدا كۆرىمىز ، بولۇپمۇ ISO بولمىغان زاۋۇتلارنىڭ ئېنىقلانمىغان GGG-40 تالونلىرى بىلەن. بىزنىڭ ھەل قىلىش چارىمىز يۇقىرى ئېقىندىن باشلىنىدۇ: بىز پەقەت تەكشۈرۈلگەن تەمىنلىگۈچىلەردىن EN-GJS-400-18-LT ئېتىراپ قىلىنغان تۇراقلىق تۆمۈرنىلا تەمىنلەيمىز ، تولۇق تۈركۈمدىكى ئىز قوغلاپ خىمىيىلىك دوكلاتلارغىچە. ھەر بىر ئېرىتىش سپېكترا ئانالىزىدىن ئۆتىدۇ ھەر بىر قۇيۇش كونترول قىلىنىدىغان سۈرئەتتىكى ئۇلاش رېشاتكىسىدا سوۋۇتۇپ ، ئىسكىلاتنىڭ قەۋىتى ئەمەس ، ئىچكى بېسىمنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئاندىن ئارىلاش ماتورلۇق جەريان ئەۋزەللىكى كېلىدۇ. ساپ قۇيۇش دۇكىنىغا ئوخشىمايدىغىنىمىز ، قۇم قۇيۇشنى بەش ئوقلۇق CNC بىلەن بىر ئەسلىھەدە تاماملايمىز. گىدرولىك كلاپان قېپى قوپال قۇيۇش سۈپىتىدە كېلىدۇ. 72 سائەت ئىچىدە ، ئۇ بېسىمنى يەڭگىللىتىدۇ ، ئەڭ ئاخىرقى GD&T چاقىرىش ماشىنىسى (16 ئورنىتىش تۆشۈكىدىكى 0.02 مىللىمېتىرلىق ھەقىقىي ئورۇننىڭ بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ۋە پىرىسلانغان يەر يۈزى بېسىمىغا قارىتىلغان. قولى يوق. مەشغۇلاتلار ئوتتۇرىسىدا ئۆلچەملىك يۆتكىلىش بولمايدۇ. بۇ تىك بىرلەشتۈرۈش ئەنئەنىۋى تەمىنلىگۈچى زەنجىر بىلەن سېلىشتۇرغاندا يېتەكلەش ۋاقتىنى% 38 قىسقارتىدۇ ۋە «كىم مەسئۇل؟» نى يوقىتىدۇ. 250 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئۆي ئېقىپ كەتسە بوشلۇق.
كوبالت قېتىشمىسى قۇيۇلغان تۆمۈر بىلەن ئۇچراشقان يەردە ۋە نېمە ئۈچۈن ئىشلەيدۇ
بەزى پروگراممىلار بىر قۇراشتۇرۇشتا ھەر ئىككى ماتېرىيالنى تەلەپ قىلىدۇ. نېفىتلىك لاي پومپىسى ئاساسىنى ئويلىشىپ كۆرۈڭ: بازا چوقۇم تەۋرىنىشنى سۈمۈرۈشى كېرەك (تەۋرىنىشچان تۆمۈرنىڭ نەملەشتۈرۈش ئىقتىدارى) ، يۇقىرى بېسىملىق پېچەتلەش ئورنى كوبالت قېتىشمىسىنىڭ قېتىشىشقا قارشى تۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. بىز ئالدى بىلەن تۆمۈر قۇرۇلمىنى تاشلىدۇق ، ئاندىن CNC- ماشىنا AMS 5387 كوبالت قېتىشمىسى قىستۇرمىسىغا توغرا ئارىلىشىشقا ماس كېلىدىغان يانچۇقلارنى تاشلىدۇق. كۆرۈنمە يۈزى گېئومېتىرىيىسى ئىختىيارى ئەمەس - ئۇ ASTM F2213 نىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىش ماس كەلمەسلىكىنى ئازايتىش كۆرسەتمىسىگە ئەمەل قىلىدۇ. بىز بۇ لايىھەنى كۇۋەيتنىڭ قۇملۇق قۇدۇقلىرىدىكى 47 مەيدان ئورۇنلاشتۇرۇشى ئارقىلىق دەلىللىدۇق. ئۇدا 18 ئاي مەشغۇلات قىلغاندىن كېيىن نۆل پېچەت ئورۇندۇقنى ئايرىش.
بۇ نەزەرىيە ئەمەس. ئۇ سىناقتىن تۇغۇلغان: ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش -20 سېلسىيە گرادۇستىن 280 سېلسىيە گرادۇسقىچە ، 10،000 دەۋرىيلىك ھارغىنلىق قاچىلاش ۋە ھەر بىر قىستۇرما زايومنى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا تەكشۈرۈش. خېرىدارلار: «كوبالتنى تۆمۈرگە كەپشەرلىيەلەمسىز؟» دەپ سورايدۇ. بىز جاۋاب بېرىمىز: «بىز قىلمايمىز - بىز بىرلەشمە ئىنژېنېر ، شۇڭا كەپشەرلەشنىڭ ھاجىتى يوق». بۇ توقۇلما بىلەن ئىقتىدارنى بىرلەشتۈرۈشنىڭ پەرقى.
ھەقىقىي دۇنيانىڭ يەتكۈزۈلۈشى كىتابچە ئەمەس
شىمالىي ئامېرىكا OEM شىمالىي قۇتۇپ دەرىجىلىك قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ئۈچۈن 217 كاۋچۇك مەركىزى ئوق دورىسى لازىم ئىدى. ئۇلارنىڭ ئالدىنقى تەمىنلىگۈچىسى فلانگ رادىئوسىدىكى قۇم قۇيۇش كەمتۈكلىكى سەۋەبىدىن تۆت مۆھلەتنى قولدىن بېرىپ قويغان. بىز PO نى ئىككى خىل شەرت بىلەن قوبۇل قىلدۇق: بىز * قوراللىنىشتىن بۇرۇن ئۇلارنىڭ سىزغان رەسىملىرىدە * بىرىنچى ماقالىنىڭ دەلىللىنىشىنى ئىجرا قىلاتتۇق ، ھەمدە% 100 تەكشۈرۈلگەن زاپچاسلارنى ئايرىم CMM دوكلاتى بىلەن ئەۋەتىمىز ، پەقەت ماسلىشىش گۇۋاھنامىسىلا ئەمەس.
- 1-كۈنى: GD&T تەكشۈرۈشى يادرولۇق بۇرۇلۇش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان كۆڭۈلدىكىدەك بولمىغان لايىھە بۇلۇڭىنى بايراق قىلدى - بىز 0.8 ° تەڭشەش تەكلىپىنى ئوتتۇرىغا قويدۇق ، بۇ نۆل تەننەرخنى قوشتى ، ئەمما سىناق ئىجرا قىلىشتىكى رەت قىلىش نىسبىتىنىڭ% 92 نى ئەمەلدىن قالدۇردۇق.
- 12-كۈنى: ئالدىنقى 5 ئارتىس رادىئو تەكشۈرۈشىدىن ئۆتتى مىكرو قۇرۇلما ئانالىزى ISO 945-1 نىڭ بىر تۇتاش مەرۋايىت / فېررىت نىسبىتىنى ئىسپاتلىدى
- 28-كۈنى: 217 ئورۇننىڭ ھەممىسىگە لازېرلىق رەت تەرتىپ نومۇرى ، قاتتىقلىق سىناق خاتىرىسى ۋە ھەر بىر ھالقىلىق تۆشۈكنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى ماسلاشتۇرۇلغان.
تېز سۈرئەتتە ھەق ئېلىنمايدۇ. ھاۋا يۈك ھەققى ئېلىنمايدۇ. پەقەت ھۆججەتلەرنى پىششىقلاپ ئىشلەش - خام ئەشيا نومۇرىدىن ئاخىرقى ئورالما نەملىك خاتىرىسىگىچە. مانا بۇ ئىشەنچلىك ئۆلچەم سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى ئەمەلىيەتتە ئىز قوغلايدۇ: 2023 - 2024 زاكازدا دەل ۋاقتىدا (OTIF) ≥ 99.3.
لايدىن ياسالغان تۆمۈر قاچا زاۋۇتىنى تاللاش - گۇۋاھنامە سىرتىدا
ISO 9001 ئۈستەل يۈزى. شېرىكلەرنى ئايرىدىغىنى ئۇلارنىڭ مۈجمەللىكنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى. ياۋروپالىق بىر خېرىدار بىزگە مەخسۇس پومپا فوندى ئۈچۈن سىزما رەسىم سىزىشنى ئەۋەتكەندە ، ھېچقانداق ماتېرىيال ئۆلچىمى يوق ، كەڭ قورساقلىق تېلېفونى يوق ، يەر يۈزىنى خاتىرىلەش خاتىرىسى يوق - بىز قارىغۇلارچە نەقىل كەلتۈرمىدۇق. بىز ئىشلەپچىقارغىلى بولىدىغان تەكشۈرۈشنى يولغا قويدۇق: EN-GJL-250 كۈلرەڭ تۆمۈرنى تەۋرىنىشنىڭ ئورنىغا تېخىمۇ ياخشى تەۋرىنىش نەملىكى ئۈچۈن تەۋسىيە قىلدى ، ئايلانما ۋاقىتنى زېرىكىشنىڭ ئورنىغا يان تەرەپتىكى زاۋۇتنى ئوتتۇرىغا قويدى ھەمدە SolidWorks ئېقىمى تەقلىدچىلىكىدىكى ئىسسىقلىق بۇرمىلىنىشىنى ئۈلگە قىلدى. ئۇلار 48 سائەت ئىچىدە تۈزىتىلگەن لايىھەنى تەستىقلىدى.
بۇ دېيىلمىگەن قىممەت: قايتا ئىشلەشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان تېخنىكىلىق مەسلىھەت. «بىز ئەۋەتكەن نەرسىنى قىلىمىز» ئەمەس. ئەمما «بىز ئۇنى قانداق قىلىپ ئىشەنچلىك ، قايتا-قايتا ، ئىز قوغلاپ ئىشلەيمىز». مەيلى سىز 1 ئۈلگە تىپى ياكى 5000 يىللىق بىرلىككە ئېھتىياجلىق بولۇڭ ، مەيلى ئۆيىڭىزدە 500 ئات كۈچىلىك تۇربىنلىق ياكى سۇ ئاستى ئايرىش كلاپانى بولسۇن ، تۆمۈر قۇيۇش فىزىكىسى ئۆزگەرمەيدۇ. بىزنىڭ ئۇسۇلىمىزمۇ يوق.
ئەگەر باھالىسىڭىز قۇيۇش زاۋۇتى، ئۈچ سوئال سوراڭ: ئۇلار سىزگە ئالدىنقى ئايدىكى ئىشلەپچىقىرىشتىن كەلگەن CMM دوكلاتىنى كۆرسىتەمدۇ؟ ئۇلار ھەم قۇيۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشنى كونترول قىلامدۇ ياكى ھۆددىگە بېرىشمۇ؟ لايىھىڭىزدە كۈچ بىلەن ئېغىرلىق ئوتتۇرىسىدا توقۇنۇش يۈز بەرگەندە ، ئۇلار ھەل قىلىش چارىسىنى ئوتتۇرىغا قويامدۇ ياكى پەقەت «مۇمكىن ئەمەس» دېيىشىدۇ؟ جاۋابلار سىزگە ھەممىنى ئېيتىپ بېرىدۇ.
