يۇقىرى بېسىم ئاستىدا سۇيۇقلۇق سىستېمىسى مەغلۇپ بولغاندا ، جىنايەتچى پومپا ياكى ماتورنى ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ - ئۇ دائىم تەكشۈرۈش كلاپانى. ھەمدە بۇ كلاپان يىللارنىڭ ئورنىغا بىر نەچچە كۈندە كونىراپ كەتسە ، ئىنژېنېرلار مەسىلىنى بىر ئىش: يەر يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى يېتەرلىك ئەمەس. شۇڭلاشقىمۇ كوبالتنى ئاساس قىلغان سۈنئىي ھەمراھ قېتىشمىسى ، بولۇپمۇ AMS 5387 ۋە T800 دەرىجىسى سانائەت تەكشۈرۈش كلاپانلىرىنىڭ سۈركىلىشچان سۇيۇقلۇق ، ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ياكى سىجىل بېسىمنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن سۆھبەتلىشىشكە ئايلىنىپ قالدى. ئەمما كېلىش مەنبەسى ئىشەنچلىك كلاپان سۈنئىي ھەمراھ زاۋۇتىنى تەكشۈرۈڭ شېرىكلەر ئوچاق بىلەن ھېچقانداق زاۋۇت تېپىش ئەمەس. ئۇ * قۇيۇشتىن بۇرۇن مېتاللورگىيەنى كونترول قىلىدىغان ، * پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا ئۆلچەملىك كەڭ قورساقلىقنى ساقلايدىغان ۋە * ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن مىكرو قۇرۇلمىنىڭ مۇكەممەللىكىنى دەلىللەيدىغان ئەسلىھەلەرنى ئېنىقلاش.
نېمە ئۈچۈن سۈنئىي ھەمراھ پەقەت «قاتتىق پولات» ئەمەس - ئۇ سىستېما دەرىجىلىك تاللاش
بىز نەچچە ئون قېتىم مەغلۇب بولغان مەيدان ئورۇنلاشتۇرۇشىنى كۆردۇق ، بۇ يەردە خېرىدارلار «سۈنئىي ھەمراھ يۈزى» نى بەلگىلىگەن ، ئەمما پلازما پۈركۈش ئارقىلىق قوللىنىلغان ئومۇمىي كوبالت قاپلاشنى قوبۇل قىلغان. نەتىجە؟ 3200 psi لىك تېزلىكتە ئورۇندۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە پىلانسىز چۈشۈش ۋاقتى. ھەقىقىي سۈنئىي ھەمراھنىڭ ئىقتىدارى توپ ماتېرىيالدىن باشلىنىدۇ. AMS 5387. ئەمما بۇ پەقەت ئاساسىي كلاپان گەۋدىسى قۇرۇلمىنىڭ قاتتىقلىقىنى ساقلاپ قالسىلا ، ھەمدە سۈنئىي ھەمراھ رايونى ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ئارقىلىق مېتاللورگىيىلىك باغلىنىپ قالسىلا مۇھىم. بۇنىڭ ئۈچۈن مەبلەغ سېلىش جەريانىدا قاتتىقلاشتۇرۇش نىسبىتى ، كەپشەرلەنگەندىن كېيىنكى ئىسسىقلىقنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئارىلىقنىڭ تارقىلىشىنى ئېنىق كونترول قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO. ، LTD. تولۇق ئىز قوغلىماي تۇرۇپ بىر تۈركۈم كىرىم بولمايدۇ: ئىسسىقلىق نومۇرى ، تۆكۈش ۋاقتى ۋە سوۋۇتۇش ئەگرى سىزىقى 10+ يىل ساقلانغان.
ۋېرتىكال بىرىكتۈرۈش كۆپىنچە زاۋۇتلارنىڭ ئايرىم مەسىلە دەپ قارىغانلىرىنى ھەل قىلىدۇ
كۆپىنچە تەمىنلىگۈچىلەر بىر ساتقۇچىغا ، CNC ماشىنىسىنى يەنە بىر ساتقۇچىغا ، ئاخىرقى تەكشۈرۈشنى ئۈچىنچىسىگە تاپشۇرۇپ بېرىدۇ. ھەر بىر تاپانچا خەتەرنى تونۇشتۇرىدۇ: ئورۇندۇقنىڭ تۆشۈكى بىلەن دىسكا ئوقىنىڭ 0.02 مىللىمېتىر ماس كەلمەسلىكى ئاپەت خاراكتېرلىك ئېقىشقا ئايلىنىپ قالىدۇ. پېچەتلەنگەن يۈزدىكى 5 مىللىمېتىرلىق يەر يۈزىنىڭ ماس كەلمەسلىكى قوزغالغاندا مىكرو ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. چىڭداۋ چياڭسېنيان قۇم ۋە مەبلەغ سېلىشتىن تارتىپ كۆپ ئوقلۇق CNC بۇرۇلۇش ، قاتتىق بۇرۇلۇش ۋە ئوپتىكىلىق كونتېينېرنى دەلىللەشكىچە بولغان بارلىق زەنجىرگە ئىگە. تىپىك يۇقىرى بېسىملىق تەكشۈرۈش كلاپانىغا نىسبەتەن ، ئۇلار جەسەتنى AMS 5387 ، قوپال ماشىنا ھالقىلىق تۆشۈككە تاشلايدۇ ، بېسىمنى يېنىكلىتىش دورىسى قىلىدۇ ، ئاندىن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن CMM ئىنكاسى بىلەن ئالماس قورال ئارقىلىق تامغا بېسىش يۈزىنى پېچەتلەيدۇ. نەتىجە؟ ئولتۇرۇش يۈزلىرى .00 0.005 مىللىمېتىرلىق تەكشىلىكتە ، قويۇقلۇقى 0.01 مىللىمېتىر ، يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى Ra ≤ 0.4 mm بولۇپ ، ئاخىرقى پاسسىپلىقتىن بۇرۇن تەكشۈرۈلگەن.
ھەقىقىي دۇنيا دەلىللەش ھەر قېتىم قەغەز گۇۋاھنامىسىنى ئۇردى
ISO 9001 گۇۋاھنامىسى سىزگە بىر جەرياننىڭ بارلىقىنى ئېيتىپ بېرىدۇ. ئۇ سىزگە سۈنئىي ھەمراھ ئورۇندۇقىنىڭ ئاچچىق گاز مۇلازىمىتىدە 12000 دەۋرىيلىك ساقلىنىپ قالغان-قالمىغانلىقىنى ياكى دېڭىز پومپىسى تېيىلىش تاختىسىغا تىك ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، دىسكا غولىنىڭ توڭلاپ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش-قارشى تۇرالمىغانلىقىنى ئېيتمايدۇ. بىز QINGDAO QIANGSENYUAN نىڭ سۈنئىي ھەمراھ 6B تەكشۈرۈش كلاپانىنى ئۈچ رىقابەتچى بىلەن بىللە سىناق قىلىشنى سىناق قىلدۇق: ھاياتلىق سىنىقىدا: 8000 ئايلىنىش 5000 psi ، 120 سېلسىيە گرادۇس ،% 5 قۇم قاچىلانغان خام نېفىت. ئىككى رىقابەتچى 3500 دەۋرىيلىكتىن كېيىن ئۆلچەملىك ئورۇندۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كۆرسەتتى. بىرى سوغۇق باشلاش دەلىللەش جەريانىدا 2800 psi دىن ئاشكارلانغان. چىڭداۋ چىياڭسېنيۈەننىڭ ئورۇنلىرى ئورۇندۇق گېئومېتىرىيىسىدە ئۆلچەملىك ئۆزگىرىش بولمىغان 8000 دەۋرىيلىكنىڭ ھەممىسىدىن ئۆتتى ، سىناقتىن بۇرۇنقى ۋە كېيىنكى ئوپتىكىلىق ئارخىپ ئارقىلىق ئىسپاتلاندى. ئۇلارنىڭ سىرى؟ قېتىشما تاللاش بولۇپلا قالماستىن ، بەلكى رول ئېلىش جەريانىدا كونترول قىلىنىدىغان يۆنىلىشنى مۇستەھكەملەش ، كاربوننىڭ ئايرىلىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ۋە پېچەتلەش ئېغىزىدىكى قىسىش قالدۇق بېسىمىنى ساقلايدىغان ئىنچىكە قاتتىق بۇرۇلۇش.
تەكشۈرۈش كلاپانى سۈنئىي ھەمراھ زاۋۇتى بىلەن شۇغۇللىنىشتىن بۇرۇن ئەمەلىيەتتە سورىماقچى بولغانلىرىڭىز
«سۈنئىي ھەمراھ زاپچاسلىرىنى ياسىامسىز؟» دەپ سورىماڭ. ئۇنىڭ ئورنىغا سوراپ بېقىڭ:
- زاكازدا ئىشلىتىلگەن ھەر بىر ئىسسىقلىق ئۈچۈن زاۋۇت سىناق دوكلاتى بىلەن تەمىنلىيەلەمسىز؟ (گۇۋاھنامەلا ئەمەس - تولۇق خىمىيىلىك ۋە مېخانىكىلىق سانلىق مەلۇمات)
- ئورۇندۇق يۈزىنىڭ تەكشىلىكىدىكى ئەڭ چوڭ يول قويۇشىڭىز نېمە ، ئۇنى قانداق ئۆلچەيسىز؟ (CMM? ئوپتىكىلىق interferometer? Surface plate + كۆرسەتكۈچ؟)
- تامنىڭ قېلىنلىقى 50 مىللىمېتىردىن ئاشىدىغان بارلىق سۈنئىي ھەمراھ قۇيۇلغان جەسەتلەردە ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى قىلامسىز؟ (يەر ئاستى قىسمىنىڭ تارىيىشىنى بايقاشتا ئىنتايىن مۇھىم)
- ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن ئۆلچەملىك مۇقىملىقنى قانداق دەلىللەيسىز؟ (بىز بىرىنچى ماقالىنىڭ قوشۇمچە قىسمىدىن كېيىنكى CMM سايىلىشىنى تەلەپ قىلىمىز)
- ئىختىيارىي AMS 5387 گېئومېتىرىيىسى ئۈچۈن ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارىڭىز قانچىلىك ، تولۇق ئېلان قىلىنىشتىن بۇرۇن بىرىنچى ماقالىنىڭ ئەسلى تىپلىرىنى تەستىقلىيالامدۇق؟
بۇلار نەزەرىيەۋى سوئال ئەمەس. ئۇلار ئىشلەپچىقىرىش تەييارلىقىنى كىتابچە دەرىجىلىك تەلەپ بىلەن ئايرىيدىغان سۈزگۈچ. چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن ھەر بىرىگە ۋەدە بەرگەن ھۆججەتلەر بىلەن جاۋاب بېرىدۇ. ئۇلارنىڭ قۇرۇلۇش ئەترىتى SolidWorks دىكى GD&T تېلېفونىنى بىۋاسىتە تەكشۈرۈپ ، قېلىپ ياساشتىن ئىلگىرى يوشۇرۇن قۇيۇش لايىھىسىنى بايراق قىلىدۇ ھەمدە خام تەكشۈرۈش سانلىق مەلۇماتلىرىنى ھەمبەھىرلەيدۇ - پەقەت يېشىل / قىزىل پاس / مەغلۇپ بولغان تامغا ئەمەس.
ئىشەنچلىك سانائەت ئېقىمىنى كونترول قىلىش ئورنىتىشتىن باشلانمايدۇ. ئۇ قېتىشما لايىھىلەش مۇددىئاسىغا ماس كېلىدىغان يەردىن باشلىنىدۇ ۋە 10،000 دەۋرىيلىك ، 20 يىل ۋە ئۈچ ئاسراش ئارىلىقىدا تۇرىدۇ. ئەگەر كېيىنكى تۈرىڭىز ئۆلچەملىك ساداقەتكە تەسىر يەتكۈزمەيلا سۈنئىي ھەمراھ دەرىجىسىنىڭ چىدامچانلىقىنى تەلەپ قىلسا ، ئا كلاپان سۈنئىي ھەمراھ زاۋۇتىنى تەكشۈرۈڭ مېتاللورگىيە ، ماشىنىسازلىق ۋە مېترولوگىيەنى ئۇدا بىر جەريان دەپ قارايدۇ. بۇ ھەشەمەت ئەمەس. ئۇ ۋەزىپە ھالقىلىق سىستېمىنىڭ ئاساسى.
