
ئىنژېنېرلار تۆمۈر قۇيۇش زاۋۇتىنىڭ ھەل قىلىش چارىسىنى بەلگىلىگەندە ، ئۇلار زاپچاس سېتىۋېلىپلا قالماستىن ، بەلكى 350 تاياقچە سۇ بېسىمى ئاستىدا قۇرۇلما پۈتۈنلۈكىنى ، ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىپ بولغاندىن كېيىن ئۆلچەملىك مۇقىملىقنى كاپالەتكە ئىگە قىلىدۇ ھەمدە سۈركىلىش پاتقاق مۇھىتىدا قارشىلىق كۆرسىتىدۇ. چىڭداۋ چىياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتىدە ، بىز 2021-يىلدىن باشلاپ پورشېن پومپىسى سىلىندىرلىق ئۆيگە 12000 دىن ئارتۇق تۆمۈر زاپچاس تاشلىدۇق ، ھەر بىرى Zeiss CMM لار بىلەن 0.015 مىللىمېتىرلىق GD&T بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىغا ئېرىشتى. بۇ ھەجىم ئەمەس. بۇ دەلىللەش.
كۆپىنچە مەيدان مەغلۇبىيىتى گرافىك مورفولوگىيىسىنىڭ ماس كەلمەسلىكى ، تەكشى سوۋۇتۇشنىڭ قالدۇق بېسىمى ۋە نېپىز تاملىق بۆلەكلەردە پىششىقلاپ ئىشلەشتىن كېلىپ چىققان مىكرو ئېلېكترنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بىز بۇنى ياۋروپا OEM نىڭ بېسىملىق كلاپان تۇرالغۇسىدا كۆردۇق - كىرىش ئېغىزى ئېغىزىدىكى جاراڭلىق سەۋەبىدىن ئىككى قېتىم رەت قىلىندى. يىلتىز سەۋەبىمۇ؟ CNC ئايلىنىشتىن ئىلگىرى قۇم قېلىپنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى ماس كەلمەيدۇ ، قۇيۇلغاندىن كېيىنكى بېسىم يېنىكلىمەيدۇ. بىزنىڭ ھەل قىلىشىمىز: ASTM A48 35-نومۇرلۇق كۈلرەڭ تۆمۈر ، كونترول قىلىنىدىغان چاقماق گرافت (D تىپلىق) ، ئۇنىڭدىن كېيىن 680 سېلسىيە گرادۇسلۇق تۆۋەن تېمپېراتۇرا 4 سائەت. پايدا نىسبىتى% 62 تىن% 98.7 كە ئۆستى.
بۇ رول ئېلىش بىلەن ئىشەنچلىك تۆمۈر قۇيۇش. ئىشەنچلىك دېگىنىمىز ئىككىلەمچى تارتماي ISO 8062 گېئومېتىرىيەلىك كەڭ قورساقلىقنى قاندۇرۇشنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ 72 سائەت تەۋرىنىش سىنىقىدىن كېيىن 320 مىللىمېتىر × 210 مىللىمېتىرلىق پومپا ئۇلىدا 0.05 مىللىمېتىر تەكشىلىكنى ساقلاشنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ ASTM E1245 غا قارشى ھەر بىر تۈركۈم مەزمۇنلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان مەزمۇنلارنى دەلىللەشنى كۆرسىتىدۇ ، ئەگەر سۇلفىدلىق بەلۋاغنىڭ ئۇزۇنلۇقى 1.5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ماتېرىيالنى رەت قىلىدۇ.
ھەقىقىي تۆمۈر قۇيۇش زاۋۇتى چوقۇم قۇيۇلغان مېتالدىن كۆپ يەتكۈزۈشى كېرەك. بىز كۈندە سىناق قىلىدىغان نەرسە:
بىز ئۇنى «قۇيۇش + پىششىقلاپ ئىشلەش» دېمەيمىز. بىز ئۇنى دەيمىز ئۆلچەملىك ئىزچىللىق. كاۋچۇك مەركىزى ئوق چاقىڭىز 120 مىللىمېتىرلىق ژۇرنالدا 42 HRC يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە 0.008 مىللىمېتىرلىق يۈگۈرۈشنى تەلەپ قىلغاندا ، زاۋۇت بىلەن ماشىنا دۇكىنى ئوتتۇرىسىدىكى بەرداشلىق بېرەلمەيسىز.
ئۆلچەملىك كۈلرەڭ ياكى تۇراقلىق تۆمۈر ئىشلەيدۇ - تۇراقلىق تىرناق ، بېسىمسىز ئۆي ، تۆۋەن دەۋرىيلىك قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن. ئەمما خېرىدارلار AMS 5387 كوبالت قېتىشمىلىق قېتىشمىنى * تۆمۈر قۇيۇشقا ياكى T800 نى ئاساس قىلغان ئوقنى بىۋاسىتە قۇيۇلغان پومپا بېشىغا ئورنىتىشنى تەلەپ قىلغاندا ، كۆپىنچە تۆمۈر قۇيۇش زاۋۇتى ئىككىلىنىپ قالىدۇ. بىز قىلمايمىز.
ھەل قىلىش چارىمىز: ئارىلاشما ئارىلاشما پىششىقلاپ ئىشلەش. بىز تۆمۈر گەۋدىنى ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يانچۇقلار بىلەن تاشلايمىز ، ئاندىن تورمۇزلاش ياكى بېسىشقا ماس كېلىدىغان يۇقىرى قېتىشمىلىق قىستۇرمىلارنى * ئاخىرقى پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن تاشلايمىز. نېمىشقا؟ چۈنكى كوبالت قېتىشمىسى بىلەن تۆمۈرنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ماس كەلمەسلىك ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ئاستىدا مىكرو مىكرو ھاسىل قىلىدۇ - ئەگەر سىز كۆرۈنمە يۈزى گېئومېتىرىيەسىنى مىكرو سەۋىيىدە كونترول قىلمىسىڭىز. بىز بۇ خىل تەڭشەشنىڭ 17 خىل ۋارىيانتنى يەتكۈزۈپ بەردۇق ، 180 سېلسىيە گرادۇس ۋە 220 بالداق سوقۇش يۈكىدە مەشغۇلات قىلىدىغان نېفىت ۋە تەبىئىي گاز لاي پومپىسى قۇراشتۇرۇش.
بۇ ئىقتىدار قوشۇلمايدۇ - ئۇ بىزنىڭ ئەسلىھە ئورۇنلاشتۇرۇشىمىزغا لايىھەلەنگەن. قۇم قۇيۇش لىنىيىسى كۆپ ئوقلۇق CNC ھۈجەيرىسىگە قوشنا ئولتۇرىدۇ. ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئوچاق ئوپتىكىلىق ئۆلچەش پونكىتىغا بىۋاسىتە يەم بېرىدۇ. ئەشيا ئوبوروتى كېچىكىشى يوق. ھۆججەت پەرقى يوق. پەقەت بىرلا جەريان زەنجىرى.
بۇ بەش سوئالنى سوراڭ ۋە كىتابچە ئەمەس ، بەلكى ئىسپات تەلەپ قىلىڭ:
ئەگەر جاۋابلاردا ئېنىقلىق بولمىسا ياكى ئۆلچەم كۆرسەتمەي تۇرۇپ «ئۆلچەملىك تەرتىپ» پايدىلانسا ، بىز مېڭىشنى تەۋسىيە قىلىمىز. ھەقىقىي تۆمۈر قۇيۇش زاۋۇتى ئىسىم ئەمەس ، ساندا سۆزلەيدۇ.
چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتى ، LTD. چىڭداۋدىن تىجارەت قىلىدۇ - سودا شىركىتى سۈپىتىدە ئەمەس ، بەلكى ISO 9001 ئېتىراپنامىسىگە ئېرىشكەن قۇيۇش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە تەكشۈرۈش خىزمەتلىرى بىلەن بىر ئۆگزىنىڭ ئاستىدا. بىز يادرولۇق جەريانلارنى ھۆددىگە بەرمەيمىز. مال يەتكۈزۈش سۈرئىتى ئۈچۈن مېتاللورگىيە ئۆلچىمىگە مۇرەسسە قىلمايمىز. بىز سىزنىڭ بېسىم كلاپان ئۆيىڭىزگە تاۋار تۆمۈردەك مۇئامىلە قىلمايمىز.
چۈنكى ئىشەنچلىك مېتال زاپچاسلار تۆكۈلۈشتىن خېلى بۇرۇنلا باشلىنىدۇ. ئۇلار بېسىمنىڭ قەيەرگە مەركەزلىشىدىغانلىقىنى ئېنىق بىلىش بىلەن باشلىنىدۇ ۋە قۇيۇش ، ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى ۋە ماشىنا يولىنى لايىھىلەيدۇ.