كېمە ۋە سەيلە كېمىسى ياسىغۇچىلار مۇندەرىجەدىن دېڭىز قاتتىق دېتاللىرىنى مەنبە قىلمايدۇ - ئۇلار ئۇنى تەجرىبىدىن مەنبە قىلىدۇ. كاۋاك مەركىزى ئوق 12000 psi گىدرولىك يۈك ئاستىدا مەغلۇپ بولغاندا ياكى دېڭىز سۈيى تويۇنغان تۇز مۇلازىمىتىدە 470 سائەتتىن كېيىن كوبالت قېتىشمىلىق قېتىشما پارچىلىنىپ كەتسە ، مەسىلە «تۆۋەن سۈپەت» ئەمەس. ئۇ ماسلاشمىغان ماتېرىيال ئىلمى ، دەلىللەنمىگەن قۇيۇش مىكرو قۇرۇلمىسى ياكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغان تۈركۈملەر ئارا ئۆلچەملىك يۆتكىلىش. شۇڭلاشقا ئالدىنقى قاتاردىكى دېڭىز-ئوكيان OEM ۋە دېڭىز-ئوكيان بىناكارلىرى تارقاتقۇچىلارنى ئايلىنىپ ئۆتۈپ ، بىۋاسىتە ئۇدۇلغا بارىدۇ دېڭىز-ئوكيان قاتتىق دېتال زاۋۇتى پۈتۈن زەنجىرنى كونترول قىلىدۇ: AMS 5387 قېتىشمىلىق مەنبەدىن GD & T ئېتىراپ قىلغان ئاخىرقى تەكشۈرۈشكىچە.
چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتى ، LTD. بۇ خىل ئەسلىھەلەرنىڭ بىرى - سودا شىركىتى ئەمەس ، ۋاسىتىچى ئەمەس ، بەلكى چىڭداۋدىكى ISO ماس كېلىدىغان زاۋۇت ۋە CNC لىنىيىسى بىلەن يانمۇ-يان يۈرگەن ئىنچىكە مېتال ئىشلەپچىقارغۇچى. بىز نورۋېگىيەنىڭ دېڭىزدىكى تىرەك پاراخوتلىرىنى بېسىم كلاپانلىرى بىلەن تەمىنلىدۇق ، بۇ يەردە تۇز تۇماننىڭ چىرىشى تېزلىكتە 3 × ئوچۇق دېڭىز ئۆلچىمى بىلەن ئورەكنى تېزلىتىدۇ. بىز سىنگاپوردىكى سەيلە كېمىسى ئىتتىرىش سىستېمىسى ئۈچۈن پورشېن پومپىسى سىلىندىرلىق ئۆينى قايتىدىن لايىھىلەپ چىقتۇق ، نەق مەيدان سانلىق مەلۇماتلىرىدا ئىسسىقلىق كېڭەيتىش ماسلاشماسلىقنىڭ 85 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئۇدا ۋەزىپە ئۆتەش مۇددىتى ئىچىدە پېچەتنىڭ ئاجرىلىپ چىقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغانلىقى كۆرسىتىلدى. بۇلار نەزەرىيە جەھەتتىن تۈزىتىش ئەمەس. ئۇلار 14 ئىشلەپچىقىرىش نۇقتىسىدا ئۆلچەم قىلىندى ، دەلىللەندى ۋە قايتا-قايتا تەكرارلاندى - ھەر بىرىنىڭ تولۇق ماتېرىيال ئىز قوغلاپ سانى ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ۋاقتى.
ھەقىقەتنى ئايرىيدىغان نەرسە دېڭىز-ئوكيان قاتتىق دېتال زاۋۇتى ئادەتتىكى مېتال دۇكىنىدىنمۇ؟ بىرىنچى ، مېتاللورگىيە ئىنتىزامى. كۆپىنچە تەمىنلىگۈچىلەر «كوبالت قېتىشمىسى» نى بەلگە دەپ قارايدۇ. بىز AMS 5387 ۋە T800 نى ھەرىكەت ئۆلچىمى دەپ قارايمىز: قاتتىقلىق رېشاتكىسى چوقۇم 120 مىللىمېتىر بۆلەكتە ± 1.5 HRC ساقلىشى كېرەك. دان ئېقىمى چوقۇم كاۋاك ئوقتىكى ئاساسلىق بېسىم ۋېكتورلىرى بىلەن ماسلىشىشى كېرەك. كاربون تارقاقلاشتۇرۇش چوقۇم 72 سائەتلىك ASTM B117 تۇز پۈركۈشتىن ھالقىپ ھۇجۇم قىلىشى كېرەك. ئىككىنچى ، جەرياننى بىرلەشتۈرۈش. قۇم قۇيۇش يالغۇز دەۋرىيلىك يۈك بېسىش جەريانىدا نېپىز تام پومپىسى ئاساسىنى مۇقىملاشتۇرمايدۇ. ئەمما مەبلەغ سېلىش قۇيۇش لايىھىسىنى 5 ئوقلۇق كونتېينېر پىششىقلاپ ئىشلەش بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، 920 سېلسىيە گرادۇسلۇق ماشىنىدىن كېيىنكى بېسىمنى يېنىكلىتىمىز ، ھالقىلىق دىئامېتىرىدا Cpk> 1.67 نى ئەمەلگە ئاشۇرىمىز. ئۈچىنچىسى ، ئىقتىدار دەلىللەش. ھەر بىر دېڭىز زاپچاسلىرى سىناق دوكلاتى بىلەن توشۇلىدۇ ، ئەمەلىيەتتە پارتىلاش بېسىمى (لايىھىلەش دەرىجىسىلا ئەمەس) ، پېچەتلەنگەن يۈزىدىكى يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى Ra ≤0.8 µm ، ASTM E1444 دىكى ماگنىت زەررىچىسى تەكشۈرۈلىدۇ.
بەزىلەر دېڭىز سىرتىدىكى قاتتىق دېتاللارنىڭ پەقەت گۇۋاھنامە تەلەپ قىلىدىغانلىقىنى ، ئىقتىدار ئەمەسلىكىنى ئوتتۇرىغا قويۇشى مۇمكىن. ئەمما گۇۋاھنامەنىڭ ۋاقتى توشىدۇ. تەجرىبە بىرىكمىلىرى. بىز خېرىدارلارنىڭ بارلىق ASME B16.34 بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىغا ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنى رەت قىلغانلىقىنى كۆردۇق ، چۈنكى سىرتقى يۈزى يۇقىرى RPM بىلەك پومپىسىدا بالدۇر كاۋاك پەيدا قىلدى. بىز يەم-خەشەك نىسبىتىنى ، قورال يولى ئىستراتېگىيىسىنى ۋە سوۋۇتقۇچنى يەتكۈزۈشنىڭ ئوتتۇرا گۇرۇپپىسىنى تەڭشەپ ، داتلاشماس پولات كلاپان ئورۇندۇقىدا Ra 0.4 µm يەتكۈزۈپ بەردۇق. بۇ ئىنكاسچانلىق PDF نى ئاساس قىلغان QA تەكشۈرۈش تىزىملىكىدىن ئەمەس ، ئەسلى تىپنى ئىجرا قىلىش جەريانىدا رېشاتكىنىڭ يېنىدا تۇرغان ئىنژېنېرلاردىن كەلگەن. بىزنىڭ ئورۇق خىزمەت ئېقىمىمىز ئىمزا قويۇلغان رەسىمنىڭ ھەپتىلىك ئەمەس 72 سائەت ئىچىدە بىرىنچى ماقالىنىڭ تەكشۈرۈلۈشىنى كۆرسىتىدۇ. ئوتتۇراھال ھەجىملىك زاكاز پاراخوتى «6 ~ 8 ھەپتە» ئەمەس ، 18-22 كۈن ئىچىدە ئەۋەتىلىدۇ ، چۈنكى قۇيۇش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە تاماملاش ئۈچ قىتئەدە ئەمەس ، بىر ئۆگزىنىڭ ئاستىدا بولىدۇ.
ئەگەر سىز 24 مېتىردىن ئارتۇق سەيلە كېمىسى ئۈچۈن دېڭىز قاتتىق دېتالى ، 2-دەرىجىلىك چىرىتىش رايونىدا ئىشلەيدىغان خىزمەت پاراخوتى ياكى سۈركىلىش پاتقاقلىرىنى بىر تەرەپ قىلىدىغان مەخسۇس پومپا قۇراشتۇرۇشنى بەلگىلىمەكچى بولسىڭىز ، MOQ ياكى قوغۇشۇن ۋاقتى ئەمەس ، بەلكى ماددى ھەرىكەتتىن باشلاڭ. تەمىنلىگۈچىڭىزنىڭ ئۆزىنىڭ تۆمۈر ۋە داتلاشماس پولات تاشلىغان-قويمىغانلىقىنى سوراپ بېقىڭ. ئۇلارنىڭ CMM تەجرىبىخانىسىنىڭ ھەر بىر نۇقتىدا GD&T چاقىرىشنى دەلىللەيدىغان ياكى دەلىللىمەيدىغانلىقىنى سوراڭ. ئۇلارنىڭ كوبالت قېتىشمىلىق ئوقنىڭ زاۋۇت زاپىسىلا ئەمەس ، تۈركۈمگە بۆلۈپ جىددىيلىشىش دوكلاتىنى ئېلىپ يۈرگەن-ئالمىغانلىقىنى سوراڭ. چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن تېخنىكىسى ئۈچنى قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ تور بېكىتى https://www.tsingtaocnc.com ھەقىقىي ئىشلەپچىقىرىش كۆرۈنۈشلىرىنى كۆرسىتىدۇ - پاي چېكى سۈرىتى ئەمەس ، ھەمدە دېڭىز-ئوكيان دەرىجىلىك ئارتىسلارنىڭ ئىسسىقلىق بۇرمىلىنىشىنى كونترول قىلىش توغرىسىدىكى تېخنىكىلىق ئېلانلارنى ئېلان قىلىدۇ. دېڭىز قاتتىق دېتاللىرىنىڭ كەلگۈسى ئەرزان ئەمەس. بۇ تېخىمۇ كەڭ قورساقلىق ، تېخىمۇ ئەقىللىق قېتىشما ۋە سىزىش مۇددىئاسى بىلەن فىزىكىلىق قىسىم ئوتتۇرىسىدىكى ئېنىقسىزلىق. بۇ باشلىنىدۇ - ئاخىرلاشمايدۇ دېڭىز-ئوكيان قاتتىق دېتال زاۋۇتى.
