ئىنژېنېرلار مېتال قىستۇرما ئوكۇل قېزىش زاۋۇتى مۇلازىمىتىنى بەلگىلىگەندە ، ئۇلار زاپچاس زاكاز قىلىپلا قالماستىن ، بېسىم ، ئىسسىقلىق ۋە دەۋرىيلىك بېسىم ئاستىدا ئىقتىدار ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. بىز نۇرغۇن تۈرلەرنىڭ توختاپ قالغانلىقىنى كۆردۇق ، چۈنكى «مېتال قىستۇرما» پاسسىپ ئېلېمېنت دەپ قارىلىپ ، سۇلياۋ ئۆيگە چاپلانغان بولۇپ ، ئىسسىقلىق كېڭەيتىش ماسلاشماسلىق ، ئۆز-ئارا باغلىنىش مۇكەممەللىكى ياكى قىستۇرما شەكىللىك كۆرۈنمە يۈزىدىكى ئۇزۇن مۇددەتلىك ھارغىنلىقنى ئويلاشمايدۇ. چىڭداۋ چىياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتى LTD دا ، بىز ھەر بىر مېتال قىستۇرمىنى يۈك بېسىش ، ئىقتىدار ھالقىلىق تۈگۈن دەپ قارايمىز ، بۇ ئويلىنىش ئەمەس.
مېتال قىستۇرما ئوكۇل قېلىپنى تولدۇرۇشتىن كۆپ تەلەپ قىلىدۇ
ھەقىقىي مېتال قىستۇرما ئوكۇل قېزىش مۇۋەپپەقىيىتى تۇنجى سۈرەتتىن بۇرۇن باشلىنىدۇ. ئۇ ماتېرىيال جۈپلىشىشتىن باشلىنىدۇ: AMS 5387 ياكى T800 غا ئوخشاش كوبالت-نىكېل قېتىشمىسى قېلىپ بوشلۇقى تولدۇرغاندا 304 داتلاشمايدۇ. ئۇلارنىڭ زىچلىقى يۇقىرى ، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى تۆۋەن ، يەر يۈزىدىكى ئوكسىد قەۋىتى ئېرىگەن ئېقىننىڭ ئالدى ھەرىكىتى ، كەپشەرلەنگەن سىزىقنىڭ شەكىللىنىشى ۋە ئەتراپتىكى پولىمېردىكى قالدۇق بېسىمنىڭ تارقىلىشىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. بىز قىستۇرۇلمىغان ئالدىن قىزىتىش دەۋرىنى ئىشلەتكەندە قىستۇرما سۇلياۋ چېگراسىدىكى% 18 يۇقىرى كىچىكلىتىش پەرقىنى ئۆلچەپ چىقتۇق ، گىدرولىك سىناق جەريانىدا ئېنىق كلاپان ئۆيلىرىنى يېرىشقا يېتەرلىك.
شۇڭلاشقا بىزنىڭ جەريانىمىز سۆھبەتلىشىشكە بولمايدىغان ئۈچ باسقۇچنى بىرلەشتۈردى: (1) كونترول قىلىنغان رېشاتكا پارتىلاش ۋە پلازما تازىلاش ئارقىلىق يەر يۈزىنى قوزغىتىشنى قىستۇرۇش - تۆۋەنلەشلا ئەمەس . (3) تېمپېراتۇرا بۇزۇلۇش ئەگرى سىزىقى بىلەن ماس قەدەملىك بوشلۇق بوشلۇقى بېسىمىنى نازارەت قىلىش. بۇ نەزەرىيە ئەمەس. ياۋروپا OEM نىڭ يېقىندا پورشېن پومپىسى سىلىندىرلىق تۇرالغۇ پروگراممىسىدا ، بۇ خىل ئۇسۇل قېلىپتىن كېيىنكى ئۇرۇش بېتىنى% 62 تۆۋەنلەتتى ۋە ئىقتىداردىكى پارتىلاش سىنىقىدىكى% 100 مىكرو يېرىلىش مەغلۇبىيىتىنى يوقاتتى.
ۋېرتىكال بىرىكتۈرۈش يوشۇرۇن قول مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ
مېتال قىستۇرما ئوكۇل قېلىپ قۇراشتۇرۇشتىكى نۇرغۇن مەغلۇبىيەتلەر ماشىنا ئادەملەر ئارا ئەمەس ، بەلكى پەنلەر ئارا قولدا قولغا كېلىدۇ. CNC دۇكىنى قىستۇرمىنى كېسىپ تاشلايدۇ. تەخسە ساتقۇچى نىكېل چاپاننى ئىشلىتىدۇ. قېلىپ قېلىپ PEEK نى ئوكۇل قىلىدۇ. ھېچقانداق بىر تەرەپ ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكىدە ئۆلچەملىك دۆۋىلەپ قويمايدۇ. بەزىلەر ھەر بىر قەدەمنى ھۆددىگە بېرىش تەننەرخنى تېجەيدۇ دەپ قارىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، بىز سىرتقى مەنبە قىستۇرمىلار بىلەن تىك بىرىكتۈرۈلگەن قىستۇرمىلاردا 4.7x تېخىمۇ كۆپ قۇرۇلۇش ئۆزگەرتىش زاكازلىرى ۋە 3.2x ئۇزۇن NPI ۋاقىت جەدۋىلىنى ئىز قوغلىدۇق.
بىزنىڭ چىڭداۋ ئەسلىھەلىرىمىزدە ، ئوخشاش گۇرۇپپا قىستۇرما پىششىقلاپ ئىشلەش ، يەر يۈزى تەييارلاش ، قېلىپ لاياقەتلىك بولۇش ۋە بىرىنچى ماددىدىكى دەلىللەشنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. بىز كوبالت قېتىشمىلىق ئوقنى 5 ئوقلۇق CNC مەركىزىدە 0.005 مىللىمېتىرغا يەتكۈزۈپ ، ئاندىن ئوراپ قاچىلاپ ياكى توشماي تۇرۇپ ISO ئېتىراپ قىلغان قېلىپ قولتۇقىغا يۆتكەيمىز. ئۇ يەردە قىستۇرمىلار بىۋاسىتە CTE ئارخىپىغا ماسلاشتۇرۇلغان ئىسسىقلىق ئۇۋىسىغا توغرىلىنىدۇ. قايتا ئىشلەش يوق. خاتا ئالاقە يوق. پەقەت بىرلا ئۆلچەم ، بىر تەكشۈرۈش كېلىشىمنامىسى ، بىر جاۋابكارلىق زەنجىرى.
سۈپەت تەكشۈرۈلمەيدۇ - ئۇ ھەر بىر كۆرۈنمە يۈزىگە قۇرۇلدى
ئۆلچەملىك ISO 9001 ئىقتىسادىي تەپتىش قەغىزى. بىزنىڭ سۈپەت سىستېمىسى فىزىكىنى تەكشۈرىدۇ. ھەر بىر مېتال قىستۇرما قىسمىغا قارىتا ، بىز بىر-بىرىگە تايىنىدىغان ئۈچ قەۋەتنى دەلىللەيمىز: (2) گېئومېتىرىيەلىك - سۇلياۋدىن ياسالغان سۇلياۋ سانلىق مەلۇمات مۇناسىۋەتلىرىنى CMM سىكانىرلاش ، يالغۇز ئىقتىدارلا ئەمەس. (3) ئىقتىدارلىق - بېسىملىق ۋېلىسىپىت مىنىش ئەمەلىي مۇلازىمەت سەپلەنگەن قۇراشتۇرۇشلارغا قىستۇرۇلىدۇ ، پەقەت تۇراقلىق تارتىش سىنىقىلا ئەمەس.
بىز 420 بالداق ئۇدا مەشغۇلات قىلىش ۋە كاۋاپدان مەركىزى ئوق دورىسى ئۈچۈن باھالانغان بېسىم كلاپانلىرىنى قانداق قىلىپ تۇز قاچىلانغان دېڭىز-ئوكيان مۇھىتىدا 120،000+ بۇرۇلۇش مومېنتى دەۋرىدە ساقلايمىز. خېرىدارلار ھەمىشە: «پولات قىستۇرما تۆشۈك بىلەن قېلىپلاشقان PTFE پېچەتلەش ئېغىزى ئوتتۇرىسىدا ھەقىقىي ئورۇن تۇتالامسىز؟» دەپ سورايدۇ. شۇنداق ، چۈنكى بىز ئۇنى دەل جايىدا ئۆلچەيمىز ، 85 سېلسىيە گرادۇس ۋە 95% RH ، لازېرلىق ئۈچبۇلۇڭلۇق سېنزور 72 سائەت چىلاش سىنىقىدا ھەقىقىي ۋاقىتتىكى يۆتكىلىشنى ئىز قوغلايدۇ.
ئىشەنچلىك جەرياننى كىم باشقۇرىدۇ؟
مېتال قىستۇرما ئوكۇل قېزىش زاۋۇتى ئۇنىڭ مەتبۇئاتلىرى تەرىپىدىن ئېنىقلانمايدۇ - ئۇ * مەتبەئەنىڭ ئارىسىدا * نېمە ئىش بولىدىغانلىقىنى كىم بەلگىلەيدۇ. ئۇلار خام ئەشيا ئىسپاتىنى كونترول قىلامدۇ؟ ئۇلار ئاخىرقى بۆلەك بېسىم خەرىتىسىگە ئاساسەن ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرىنى تەڭشىيەلەمدۇ؟ ئۇلار ئارىلاش ماتورلۇق زاپچاسلار ئۈچۈن GD&T ئىزاھاتىغا ئىگەمۇ ياكى ئۇنى ئۈچىنچى تەرەپ CAD باھالىغۇچىغا ھۆددىگە بېرەمدۇ؟
چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتى ، LTD. تۆتنى كونترول قىلىدۇ. بىز تولۇق بولغان ئىز قوغلاش ئىقتىدارىغا ئىگە گۇۋاھنامە ئالغان زاۋۇتلاردىن AMS 5387 نى مەنبە قىلىمىز. ئۆيدە ھەل قىلىش ئۇلاش ۋە قېرىشنى قىلىمىز ، ئوچاق خاتىرىلىرى بىۋاسىتە تەرتىپ نومۇرىغا بىۋاسىتە باغلىنىدۇ. بىز GD&T چاقىرىشنى كۆپ ماتېرىياللىق سىزمىلاردا چۈشەندۈرىمىز ، پەقەت كەڭ قورساقلىق ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى قۇراشتۇرۇش ئارقىلىق قوزغىتىش ئىقتىدارى ئۈچۈن: سۇلياۋ ئېلاستىك ماسلىشىشنىڭ نەگە ئېھتىياجلىق؟ مېتال قەيەردە قىرقىشى كېرەك؟ مېخانىكىلىق ئۆز-ئارا ئۇلىنىش ئۈچۈن كۆرۈنمە يۈزى قەيەردە مىكرو يىرىك بولۇشنى تەلەپ قىلىدۇ؟
شۇڭلاشقا يەرشارىدىكى سۇچىلىق ۋە نېفىت ۋە تەبىئىي گاز OEM لار بىزگە تايىنىدۇ - ئەرزان باھالىق ھەجىمدە ئەمەس ، بەلكى مەغلۇبىيەت ئىشتىن چۈشۈش ، بىخەتەرلىك خەۋىپى ياكى مەيداننى قايتۇرۇۋېلىش دېگەنلىك زاپچاسلارنى نۆل تۇيۇقسىز يەتكۈزۈشكە تايىنىدۇ. ئېنىقلىق بېسىلغان سان ئەمەس. بۇ ھەر بىر قىستۇرمىنىڭ ئوخشاش ئىجرا قىلىدىغانلىقىغا بولغان ئىشەنچ - تۈركۈملەپ تۈركۈملەپ ، يىلدىن-يىلغا.
