كانچىلىق ئۈسكۈنىلىرى يۈك ئاستىدا مەغلۇپ بولغاندا ، ئىشتىن چۈشۈش ۋاقتى بىر نەچچە سائەتتە ئۆلچەنمەيدۇ - ئۇ يۈتۈپ كەتكەن توننا ، توشۇش كېچىكىش ۋە ئاسراش خىراجىتى ھېسابلىنىدۇ. تىجارەتچىلەر تېخىمۇ كۆپ زاپچاسلارغا ئېھتىياجلىق ئەمەس. ئۇلار ئېھتىياجلىق ئوڭ قىسىم: ئۆلچەملىك تۇراقلىق ، مېتاللورگىيە جەھەتتىن بىردەك بولۇپ ، 300 باللىق گىدرولىك توك يولى ياكى سۈركىلىشچان رۇدا بىر تەرەپ قىلىش كاۋچۇك سىستېمىسىدا ئىسپاتلانغان. شۇڭلاشقا يەرشارى OEM ۋە 1-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەر بارغانسىرى a غا يۈزلىنىدۇ كان ئۈسكۈنىلىرى زاپچاسلىرى زاۋۇتى ئۇ ماددى ئىلىم-پەننى سېتىۋېلىش ئەمەس ، بەلكى قۇرۇلۇش دەپ قارايدۇ.
نېمىشقا «جۇڭگودا ياسالغان» ئەمدى «تەنقىدتە مۇرەسسە قىلىش» دېگەنلىك ئەمەس
بىز بۇنى ئۆز كۆزىمىز بىلەن كۆردۇق: شىمالىي ئامېرىكا قىتئەسىدىكى تىجارەتچى گېنېرال ساتقۇچىلاردىن ئۇدا ئۈچ تۈركۈم كوبالت قېتىشمىلىق پومپىنىڭ ئورنىنى ئالدى. ھەر بىرى 400 مەشغۇلات ۋاقتىدىن بۇرۇن مەغلۇپ بولدى - كېكىردەك رادىئوسىدا مىكرو يېرىلىش ، AMS 5387 دان قۇرۇلمىسى بىردەك ئەمەس ، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن ئۆلچەملىك يۆتكىلىش. تۆتىنچى تۈركۈم چىڭداۋ چىياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتى LTD دىن كەلگەن. ئۇ 2170 سائەت ئىجرا قىلدى - قايتا ئىشلەش ، مەيدان تەڭشەش يوق. پەرقى پەقەت ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەشلا ئەمەس. ئۇ تىك بىر گەۋدىلەشتۈرۈش: قۇيۇشنى كونترول قىلىش ، قېتىشمىلىق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش كېلىشىمنامىسى ۋە ھەر باسقۇچتا CMM دەلىللەش - ئاخىرقى تەكشۈرۈشلا ئەمەس.
بۇ نەزەرىيە ئەمەس. ئۇلارنىڭ چىڭداۋدىكى ISO ماس كېلىدىغان ئەسلىھەلىرى پۈتۈن زەنجىرنى بىر تەرەپ قىلىدۇ: نېپىز تاملىق بېسىملىق كلاپان گەۋدىسىگە مەبلەغ سېلىش ، پورشېن پومپىسى سىلىندىرلىق ئۆينىڭ كۆپ ئوقلۇق CNC قۇرۇلمىسى (± 0.015 مىللىمېتىر GD&T بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى) ۋە ئوپتىكىلىق ئارخىپ ئارقىلىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىنكى يەر يۈزىنىڭ مۇكەممەللىكىنى دەلىللەش. ياۋروپا قۇرۇلۇش ماشىنىسى OEM قاتتىق دېتالنىڭ قېلىنلىقى .21.2 مىللىمېتىر ، يادرولۇق قاتتىقلىقى 32-36 HRC بولغان كاۋچۇك مەركىزى ئوق دورىسىغا ئېھتىياجلىق بولغاندا ، ئۇلار قۇيۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشنى ئايرىم ھۆددىگە بەرمىگەن. ئۇلار بىر پارچە رەسىم ئەۋەتتى - ھەمدە MTR ۋە مىكرو قۇرۇلما دوكلاتى بىلەن خام ئەشيا ئىسسىنىشقا بولىدىغان بىر گۇۋاھنامە ئالغان.
مۇرەسسە قىلماسلىق قېتىشمىسى بىر تەرەپ قىلىش - كۆپىنچە زاۋۇتلار توختىغان يەردە ئۇلار باشلىنىدۇ
بەزى زاۋۇتلار داتلاشماس پولات. QINGDAO QIANGSENYUAN ماشىنىلىرى T800 كوبالتنى ئاساس قىلغان دەرىجىدىن تاشقىرى خاسىيەتلىك كېمە - ماتېرىياللار قورالدىن تېز بولۇپ ، ماتېرىياللارنى كېسىپ تاشلىيالايدۇ ، ھەل قىلىش چارىسى جەريانىدا 0.5 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن ئىسسىقلىق مۇقىملىقىنى تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە ئۆلچەملىك ئۆچۈرۈش مېدىياسىنى رەت قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ AMS 5387 كوبالت قېتىشمىلىق 6 پومپا زاپچاسلىرى «پەقەتلا قۇيۇلمايدۇ». ئۇلار ۋاكۇئۇم-ئىنېرت ئاتموسفېرا ئوچاقلىرىغا تاشلىنىدۇ ، AMS 2750E نىڭ ھەر بىر ھەل قىلىش چارىسى ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلىنىدۇ ، ئاندىن ھەر بىر بۆلەكنىڭ كېسىشمە بۆلەكلىرىدە دەل ۋاقتىدا ئىسسىقلىق ساقلاش خەرىتىسى سىزىلىدۇ.
بۇ ئىقتىدار ئۇلارنى ئادەتتىكى مېتال دۇكانلاردىن ئايرىپ تۇرىدۇ. كوبالت-نىكېل قېتىشمىسى يالغۇز قاتتىقلىق بىلەنلا مۇناسىۋەتلىك ئەمەس ، ئۇلار يۇقىرى تېيىلىش ئېغىزىدا گالغا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن كونترول قىلىنىدىغان دېلتا باسقۇچىدىكى ھۆل-يېغىننى تەلەپ قىلىدۇ. ۋاقىت مۇۋاپىق بولمىغان قېرىش دەۋرى پومپا قىستۇرمىسىنى تۇتۇپ قېلىش خەۋىپىگە ئايلاندۇرىدۇ. بىز ئۇلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش خاتىرىسىنى تەكشۈرۈپ چىقتۇق: ھەر T800 لاتارىيەسى كۆپ مىقداردا خىمىيىلىك ماددىلارنىلا ئەمەس ، باسقۇچلۇق تەقسىملەشنى دەلىللەيدىغان SEM-EDS ئانالىزىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ OEM ھازىر تەلەپ قىلىدىغان قاتتىق قېزىش - ماسلىشىش ئۈچۈن ئەمەس ، بەلكى ئالدىن پەرەز قىلىش.
لايىھىلەش-يەتكۈزۈش ئىنتىزامى - ھەيران قالارلىق ئىش يوق ، قايتا ئىشلەش يوق
- بۇنى قىلالامسىز؟ خاتا بىرىنچى سوئال. توغرا بولغىنى: «بۇ قىسىم * سىستېمىڭىزدا * نېمە قىلىدۇ ، پەقەت تەننەرخنىلا ئەلالاشتۇرساق ئالدى بىلەن نېمە بۆلىنىدۇ؟». چىڭداۋ چياڭسېنيۈەننىڭ قۇرۇلۇش ئەترىتى PO نى ساقلىمايدۇ. ئۇلار لايىھىلەش تەكشۈرۈشى بىلەن شۇغۇللىنىدۇ - قۇم قۇيۇش ئۈچۈن لايىھە بۇلۇڭىنى بەك تېيىز قىلىپ ، يۇقىرى دەۋرىيلىك كاۋچۇك ئوقنىڭ بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان تولدۇرما رادىئاتسىيەنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، GD&T تېلېفونىنىڭ ئىقتىدار قۇراشتۇرۇش چەكلىمىسىگە قارشى دەلىللىشىنى دەلىللەيدۇ.
- ئۇلار قورال باشلاشتىن بۇرۇن ئارىلىشىش مەسىلىلىرىنى تۇتىدۇ - ئەسلى تىپنى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن% 30 قىسقارتىدۇ
- ئۇلارنىڭ قۇيۇش-پىششىقلاپ ئىشلەش ئارىلاش ماتورلۇق جەريانى مۇرەككەپ پومپا ئۇلىدىكى ئىككىلەمچى ئۇلىنىش خاتالىقىنى يوقىتىدۇ
- ھەر بىر مال ئەۋەتىش ASME Y14.5 غا ماسلاشتۇرۇلغان ئۆلچەملىك دوكلاتلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
بۇ مۇلازىمەت تىياتىرخانىسى ئەمەس. ئۇ ھۆججەتكە يېزىلغان خىزمەت ئېقىمى: رەسىم سىزىش → ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى مۇسابىقىسى → بىرىنچى ماقالىدىكى CMM دوكلاتى process جەرياندىكى قېلىنلىقنى تەكشۈرۈش → ئاخىرقى ئىقتىدار سىنىقى (مەسىلەن ، 1.5 × خىزمەت بېسىمىدىكى بېسىم سىنىقى). ھېچقانداق ئىز قوغلىغىلى بولمايدىغان نەرسە - ئىسسىقلىق نومۇرى ، مەشغۇلات كىملىكى ، ماشىنا كىملىكى ، تەكشۈرۈش ۋاقتى.
ئىشەنچلىك ئىقتىدار ئەمەس. ئۇ ھەر بىر جەريان قارارىنىڭ نەتىجىسى.
ئىشەنچلىك كان ئۈسكۈنىلىرى زاپچاسلىرى زاۋۇتى نۆل نۇقسانلارغا ۋەدە بەرمەيدۇ. ئۇ 72 سائەت ئىچىدە يىلتىز سەۋەبىنى ھەل قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئۇ كوبالت قېتىشمىسى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر بىلەن قوش مەنبەلىك كېلىشىمنى ساقلايدۇ ، شۇڭا بىر زاۋۇتنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى سىزنىڭ زاكازڭىزنى كېچىكتۈرمەيدۇ. ئۇ AMS 5387 ۋە ASTM A48 35-دەرىجىلىك تۆمۈرنىڭ ئورتاق بېسىملىق كلاپان بوشلۇقىنى ساقلايدۇ ، قوغۇشۇن ۋاقتىنى 14 ھەپتىدىن 3 ھەپتىگە قىسقارتىدۇ.
كەلگۈسىگە نەزەر سالىدىغان بولساق ، ئۇلارنىڭ تەتقىق قىلىپ ئېچىشتىكى دىققىتى ھەجىمىنى كىچىكلىتىشكە قارىمايدۇ. ئۇ ئارىلاش ماتورلۇق جەرياندا: يۇقىرى ئىقتىدارلىق دەۋرىيلىك پومپىدىكى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئۈچۈن توپلاشتۇرۇلغان سوۋۇتۇش يوللىرى بىلەن تورغا يېقىن مەبلەغ سېلىش قۇيۇش ۋە قوراللارنىڭ ئۇپرىشىنى% 60 تۆۋەنلىتىدىغان كوبالت قېتىشمىسىنى لازېر ئارقىلىق پىششىقلاپ ئىشلەش. بۇلار تەجرىبىخانا قىزىقىشى ئەمەس. ئۇلار شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا مىس قويۇقلۇقى ۋە نورۋېگىيەنىڭ دېڭىزدىكى نېفىت ۋە تەبىئىي گاز تېيىلىش ئورۇنلىرىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، مەغلۇبىيەت تاللاش بولمىغان مۇھىت.
ئەگەر سىزنىڭ كېيىنكى مەنبەلىك قارارىڭىز ئۆلچەملىك تەكرارلىنىش ، قېتىشما ساداقەتمەنلىك ياكى ۋەزىپە ھالقىلىق زاپچاسلارنى ۋاقتىدا يەتكۈزۈشكە باغلىق بولسا ، باھا جەدۋىلىنى ئەمەس ، بەلكى تېخنىكىلىق تەكشۈرۈشتىن باشلاڭ. ئەڭ قىممەت قىسمى ئەڭ يۇقىرى نەقىل ئېلىنغان بۆلەك ئەمەس. ئۇ 200 توننا رۇدا ئاستىدا كۆمۈلۈپ قالغان ئوتتۇرا بۇرۇلۇشتىن مەغلۇپ بولغان.
