مونېل زاپچاسلىرى چىرىتىشكە چىداملىق بولۇپلا قالماي ، ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ئاستىدا ئۆلچەملىك مۇقىملىقنى ، كەپشەرلىگەندىن كېيىن مىكرو قۇرۇلمىنىڭ مۇكەممەللىكىنى ۋە يۇقىرى بېسىملىق گىدرولىك توك يولىدىكى ئالدىن مۆلچەرلەنگەن ھارغىنلىقنى تەلەپ قىلىدۇ. دېڭىز سۈيى پۈركۈش كلاپانى 3200 psi دا مەغلۇپ بولغاندا ، خاتالىق بار قېتىشما دەرىجىسى ناھايىتى ئاز. ئۇ ماس كېلىدۇ: فلانگېزنىڭ قويۇقلۇقى ، يۈزى پېچەتلەش مۈرىسىدە تاماملىنىدۇ ، 500 ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرىدىكى ئىسسىقلىق تەسىرىگە ئۇچرىغان رايوننىڭ قاتتىقلىقى بىردەك. بۇ يەردە ھەقىقىي monel fit زاۋۇتى ئۆزىنى ئايرىيدۇ - ASTM B164 نى نەقىل كەلتۈرۈش ئارقىلىق ئەمەس ، بەلكى ئىسسىق قورۇما قورۇش جەريانىدا داننىڭ ئايلىنىشىنى كونترول قىلىش ، ھەر بىر نۇقتىدا ASTM G28 ئۇسۇلى A بىلەن ئۆز ئارا گىرەلىشىپ كېتىشنىڭ چىدامچانلىقىنى دەلىللەش ۋە جىددىيلىشىش كۈچىنى قۇربان قىلماي ، يىپ ئارىلىقىدىكى ئۇزۇنلۇقى 0.005 مىللىمېتىرغا بەرداشلىق بېرىش.
بىز خېرىدارلارنىڭ مونېل 400 بىلەن مونېل K-500 ئەمەسلىكىنى ھېس قىلىشتىن ئىلگىرى ئۈچ قېتىم تەمىنلىگۈچىلەرنى ئالماشتۇرغانلىقىنى كۆردۇق ، ئۇ ماسلاشمىغان پىششىقلاپ ئىشلەش سوۋۇتۇش سۈزگۈچ بولۇپ ، بېسىم پېچەت يۈزىگە مىكرو ئوراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO. بىزنىڭ CNC ھۈجەيرىلىرىمىز Monel 400 يانتۇ تىرناقتا 72 سائەت ئۈزۈلۈپ قالمايدۇ ، چۈنكى بىزنىڭ قورال يولى ئىستراتېگىيىمىز خىزمەتنى قاتتىقلاشتۇرۇش نىسبىتىنى داتلاشماس 316 دىن 2.3 × يۇقىرى قىلىدۇ ، بىزنىڭ جەرياندىكى CMM تەكشۈرۈشىمىز ئىسسىقلىق ئېقىمىنى ئالدىن ۋە كېيىنكى دەۋرىيلىكلا ئەمەس ، دەل ۋاقتىدا ئىز قوغلايدۇ.
تىك بىرلەشتۈرۈش بۇ يەردىكى مودا سۆز ئەمەس - ئۇ پەقەت ئاخىرقى تەكشۈرۈشتىلا باشقىلارنىڭ سىنىغانلىقىغا قانداق كاپالەتلىك قىلىمىز. بىز مونېل پومپىسى ئۆيلىرىنى نىكېل-مىس قېتىشمىسىغا دەلىللەنگەن ساپال قاپقاق رېتسېپلىق مەبلەغ سېلىش قېلىپىدىن پايدىلىنىپ تاشلىدۇق ، ئاندىن ئازوت ساپلاشتۇرۇلغان ئۆچۈرۈلۈش ئارقىلىق ئازوت ساپلاشتۇرۇلغان ئۆچۈرۈش ئارقىلىق ئېرىتمىنى بىر تەرەپ قىلىمىز. ئۈچىنچى تەرەپ رول ئېلىش ئۆيى يوق. داندرىت قول ئارىلىقىدا تۈركۈمگە بۆلۈپ ئۆزگىرىشچانلىقى يوق. سىز AMS 4953 Monel K-500 نى دېڭىز ئاستى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئۇلاش ئۈچۈن بەلگىلىسىڭىز ، ئىز قوغلىغىلى بولىدىغان ئىسسىقلىق نومۇرى ، ASTM G28A دىكى گۇۋاھنامە ئارىلىقىدىكى چىرىش سىنىقى دوكلاتى ۋە ئوپتىكىلىق تېما ئارخىپى بىلەن دەلىللەنگەن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن تېمىلارغا ئېرىشىسىز. شۇڭلاشقا نورۋېگىيەدىكى دېڭىز ئۈستى زاۋۇتى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە تېكساس شىتاتىدىكى سۇ ئېلېكتىرى OEM دىن كەلگەن قۇرۇلۇش گۇرۇپپىلىرى بىزگە كۆپ خىل سانلىق مەلۇمات ئىقتىدارلىرىغا قارىتا ئورنى كەڭ قورساقلىق بىلەن GD & T ئېغىر رەسىملەرنى ئەۋەتىدۇ ۋە 12 خىزمەت كۈنى ئىچىدە بىرىنچى ماقالىنىڭ تەستىقلىنىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ.
بەزىلەر مونېل ماس كېلىدىغان زاۋۇتلارنىڭ خام ئەشيا تەننەرخىنى جەرياننى كونترول قىلىشتىن مۇھىم ئورۇنغا قويۇشى كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئەمما مونېلنىڭ قىممىتى نىكېل تەركىبىدە ئەمەس - ئۇ 85 سېلسىيە گرادۇسلۇق دېڭىز سۈيى مۇلازىمىتىدە خلور كەلتۈرۈپ چىقارغان بېسىم چىرىتىش يېرىلمىغان ئەھۋال ئاستىدا. بىز گۇۋاھنامە ئالغان Monel 400 تال گۈڭگۈرت% 0.001 ۋە ئوكسىگېن ≤0.002 لىك گۇۋاھنامە بىلەن تەمىنلەيمىز ، چۈنكى يۇقىرى گۈڭگۈرت تۆۋەن ئېرىتكۈچى ئېلېكترنى شەكىللەندۈرىدۇ ، بۇ ئىسسىقتىن ياسالغان ۋاقىتتا ئىسسىق ياشنى قوزغايدۇ. ھەددىدىن زىيادە ئوكسىگېن دەۋرىيلىك يۈك بېسىش جەريانىدا يېرىلىشنىڭ باشلىنىش نۇقتىسىغا ئايلىنىدىغان ئوكسىد تىزمىسىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. كەلگەن ھەر بىر كاتەكچە ئىشلەپچىقىرىشقا قويۇپ بېرىشتىن بۇرۇن ئۇچقۇن قويۇپ بېرىش سپېكتروسكوپى ۋە ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا چۆمۈلدۈرۈش سىنىقىدىن ئۆتىدۇ. بىز «زاۋۇت زاۋۇتى» نى قوبۇل قىلمايمىز - بىز خىمىيىلىك ، ئاشلىق چوڭلۇقى (ASTM E112) ۋە مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتنى ئۆزىمىز دەلىللەيمىز. ئەگەر سىزنىڭ ئىلتىماسىڭىز ئوربىتا كەپشەرلىگەندىن كېيىن 35 HRC دىن تۆۋەن HAZ قاتتىقلىقىنى تەلەپ قىلسا ، بىز كەپشەرلەش رەسمىيىتىمىزنى ماكرو قىرىشلا ئەمەس ، بەلكى تەتۈر جىددىيلىك ۋە يېتەكچى ئەگمە سىناق ئارقىلىق لاياقەتلىك قىلىمىز.
ھەقىقىي دۇنيانىڭ ئىپادىسى ئىشلەپچىقىرىش ئىنكاسىدىن باشلىنىدۇ - نەقىل ئېلىنغاندىن كېيىن ئەمەس ، بەلكى رەسىم سىزىش جەريانىدا. بىر خېرىدار بىزگە دىئامېتىرى 220 مىللىمېتىر كېلىدىغان 0.002 مىللىمېتىرلىق ئومۇمىي يۈگۈرۈش ئۆلچىمى بىلەن Monel K-500 تېز سۈرئەتلىك بىرلەشمە بىرلەشمە ئەۋەتكىنىدە ، بىز ئۇلاش قۇرۇلمىسىنىڭ لايىھىلەش خەۋپىنى بايراق قىلىپ ، ئىككى باسقۇچلۇق جەرياننى ئوتتۇرىغا قويدۇق: قوپال زاۋۇت + بېسىمنى يەڭگىللىتىش ۋە ھاۋا ئۆتكۈزۈشچان ئايلانما بەلۋاغنى تۈگىتىش. بۇ ئۆزگىرىش 300 ئورۇننىڭ بىر تەرەپ قىلىنىش نىسبىتىنى% 18 تىن% 0.7 كە تۆۋەنلەتتى. بىز بۇ تەپەككۇرنى ھەر بىر تۈرگە سىڭدۈردۇق: GD&T چۈشەندۈرۈشى نەزەرىيەۋى قاراش ئەمەس - ئۇ ئورۇننىڭ بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىنىڭ ئىختىيارى گەج ياكى كۆرۈشنى ئاساس قىلغان كوئوردېنات ئۆلچەشنى تەلەپ قىلىدىغان ياكى قىلالمايدىغانلىقىنى بىلىش. مونېلنىڭ نېفىتلىك يېرىلىش كۆپ خىللىقىدىكى قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا قارىتا ، بىز دائىم ASTM A967 لىمون كىسلاتاسىغا ئىككىلەمچى پاسسىپلىق قوشۇپ ، پىششىقلاپ ئىشلەشتىن ھەقسىز تۆمۈرنىڭ بۇلغىنىشىنى يوقىتىمىز ، ئاندىن ASTM A380 دىكى مىس سۇلفات سىنىقى بىلەن دەلىللەيمىز. كۆپىنچە نەقىللەردە بۇ قەدەمنى تاپالمايسىز. ئۇنى بىرىنچى ماقالىدىكى تەكشۈرۈش دوكلاتىمىزدىن تاپالايسىز.
A monel fit زاۋۇتى گۇۋاھنامە تىزىش ئارقىلىق ئەمەس ، بەلكى تۇز تۇماندا 20،000 دەۋرىيلىك ساقلىنىپ قالغان زاپچاسلارنى توشۇش ئارقىلىق تېز سۈرئەتتە سىناق قىلىش ۋە كەپشەرلەش كۆرۈنمە يۈزىدىكى ھەر بىر مىكرو باغلىنىشنى خاتىرىلەش ئارقىلىق ئىشەنچكە ئېرىشىدۇ. چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتى ، LTD. كونترول قىلىنغان مېتاللورگىيە ، قىستۇرما ئۆلچەم ۋە نۆل مۇرەسسە جەريانى ئىنتىزامى ئارقىلىق بۇ ئىزچىللىقنى يەتكۈزىدۇ. ئەگەر كېيىنكى Monel زاپچاسلىرىڭىز چوقۇم مەغلۇپ بولۇش ۋاقتى ، بىخەتەرلىك خەۋىپى ياكى مۇھىت قويۇپ بېرىش دېگەنلىك بولسا ، ئىقتىدارنى باھالاشنى ئەمەس ، بەلكى ئىشلەپچىقىرىشنى تەكشۈرۈشتىن باشلاڭ.
