كىشىلەر «ئاپتوبۇسلارنىڭ ئۆلچەملىك مېتال زاپچاسلىرى» نى ئاڭلىغاندا ، ئۇلار ھەمىشە ئۇنى پەقەت بىرلا قېتىم ئالماشتۇرۇش ياكى خاس بېزەكچىلىك بېزەك دەپ قارايدۇ. بۇ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتا قاراش. ئەمەلىيەتتە ، ئۇ OEM تىرەكلىرى قۇرۇپ كەتكەندە فىلوتنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ، قايتا تەشكىللىنىشى ۋە كونا تىپلارنى ساقلاپ قېلىشنىڭ تايانچ كۈچى. ئۇ جەزبىدار ئەمەس ، ئەمما ھەقىقىي مەشغۇلات خىرىسلىرى ھەل بولىدىغان يەر.
ئۆلچەملىك بولمىغان ھەقىقىي دائىرە
قۇرۇق ۋاراقتىن بىر بۆلەك لايىھىلەش ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ. كۆپىنچە ھاللاردا ئۇ تەتۈر ئىنژېنېرلىق تېپىشمىسى. ئوتتۇرا غەربىي قىسىمدىكى بىر ئاپتوبۇس تىجارەتچىسى مەغلۇب بولغان ئورۇننى ئالماشتۇرۇشقا موھتاج ماتور ئورنىتىش تىرناق 15 ياشلىق ترېنېردا. OEM ئۇنى توختاتقان. رىقابەت پەقەت شەكىل ئەمەس. ئۇ توختىماي تەۋرىنىش بېسىمىنى بىر تەرەپ قىلىدىغان ماتېرىيال ئۆلچىمى ۋە قۇيۇلغاندىن كېيىنكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئىدى. بىز مۇشۇنىڭغا ئوخشاش دەرىجىدىكى ساختا پولاتنى مەنبە قىلىپ ، كونا قىسمىدا كۆزەتكەن ئۇپراش ئەندىزىسىگە ئاساسەن ئۇلاش جەريانىنى تەڭشىشىمىز كېرەك.
ئاندىن قايتا قۇرۇش بازىرى بار. كونا ئاپتوبۇس رامكىسىغا چاقلىق ئورۇندۇق كۆتۈرۈش مېخانىزمىنى قوشۇشنى ئويلاڭ. كۈچەيتمە تەخسە ۋە ئىختىيارى ئېڭەك ساندۇقلىرى ھېچقانداق ئۆلچەملىك مۇندەرىجىدە يوق. ئۇلار مەۋجۇت ، دائىم تاقىلىدىغان ، قۇرۇلمىلار بىلەن ئارىلىشىشى كېرەك. بۇ يەردىكى كەڭ قورساقلىق يېڭى بۆلەكلا ئەمەس بۇ رامكىنىڭ ھارغىنلىقىنى تولۇقلاش. سىز بەزىدە ئازراق ئۆزگەرتىلگەن لايىھە بىلەن ئاخىرلىشىسىز ، بەلكىم بۇ يەردىكى ئارتۇق مىللىمېتىر ، ئۇ يەردىكى باشقىچە كامېر - ئوخشاش تىپتىكى ئۈچ ئوخشىمىغان ئاپتوبۇسنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن. بۇ قالايمىقان ، ئەمەلىي خىزمەت.
يەنە بىر كۈلرەڭ رايون رايون شارائىتى ئۈچۈن ئۆلچەم ئەمەس. دېڭىز قىرغىقى پاراخوتى ئېھتىياجلىق داتلاشماس پولات چىۋىق ھەمدە تۇز پۈركۈشكە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن خىرومنىڭ مىقدارى بىر قەدەر يۇقىرى بولغان تىرناق ، ئەسلىدىكى تەلەپتىن ئېشىپ كەتكەن. بۇ ساھەدە ئاۋۋال مەغلۇپ بولغاننى كۆرۈشتىن كەلگەن قىممەت تولۇقلاش.
ماتېرىيال تاللاش: نەزەرىيە يول بىلەن ئۇچراشقان يەردە
مۇندەرىجە ماتېرىياللىرى ماتېرىياللارنى كۆرسىتىدۇ. رېئال دۇنيانىڭ بېسىم نۇقتىلىرى ئۇلارنى تەلەپ قىلىدۇ. دېگەندەك يۇقىرى ئىقتىدارلىق زاپچاسلارغا ھاۋا تورمۇز سىستېمىسى ئۇلىنىشى، تەۋرىنىشچان تۆمۈر بەلكىم ئۆلچەملىك تېلېفون بولۇشى مۇمكىن. ئەمما يۇقىرى چاستوتىلىق توختاش شەھەر لىنىيىسىدە ، بىز مۇھىم نۇقتىلاردا تېز ئۇپراشنى كۆردۇق. بىر خىل ئەھۋالدا ، بىز مۇلازىمەت ئارىلىقىنى بىر قاتلىغان كلېۋىس مىخ ئۈچۈن قاتتىقلاشتۇرۇلغان 4140 پولاتقا ئالماشتۇردۇق. سودا-سېتىقمۇ؟ ماشىنىنىڭ تەننەرخى تەخمىنەن% 15 ئۆستى ، بىز تېخىمۇ قاتتىق پىننىڭ جۈپلىشىش قىسمىغا قارشى تۇرماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشىمىز كېرەك. ئۇ تۆلەيدىغان ھېسابلانغان خەتەر ئىدى.
قېتىشما باشقا بىر ھېكايە. تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ئىسسىقلىق قالقىنى ياكى DPF ئەتراپىدىكى گاز چىقىرىش مىقدارى كۆپ زاپچاسلارغا نىسبەتەن ، سىز نىكېلنى ئاساس قىلغان قېتىشمىلارنى كۆرىسىز. بۇ ئامال ساراڭ ماتېرىيال تەننەرخى بىلەن ئىقتىدارنى تەڭپۇڭلاشتۇرماقتا. ئارىلاش ماتورلۇق ئاپتوبۇسنىڭ تۇربىنلىق ئۆيىنىڭ ئەسلى ئىسسىقلىق قالقىنىدا ئىشلىدۇق. Inconel 625 دىكى دەسلەپكى لايىھە ئادەتتىن تاشقىرى چىداملىق ، ئەمما بۆلەكنى قىممەت باھالىق قىلدى. بىز بۇ زاۋۇت بىلەن ھەمكارلىشىپ ، قاتلاملىق ئۇسۇلنى سىنىدۇق: تېخىمۇ نېپىز داتلاشماس بەدەنگە كەپشەرلەنگەن يۇقىرى نىكېل قېتىشمىسى نېپىز ئۆلچەمدىكى ھالقىلىق بۆلەك. ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش سىنىقىدىن ئۆتۈپ ، خام ئەشيا تەننەرخىنى% 40 كە يېقىن تۆۋەنلەتتى. بۇ خىل ئەمەلىي ماتېرىيال قۇرۇلۇشى ھەممە نەرسە.
بۇ يەردە ئۇزۇن مۇددەتلىك تەمىنلىگۈچى مۇناسىۋەت مۇھىم. بىر شېرىك چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتى (QSY) كاللامغا كېلىدۇ. ئۈچ يىل ئىچىدە قېلىپ قېلىپ ۋە مەبلەغ سېلىش ، CNC ماشىنىسىنى قوشقاندا ، ئۇلار بۇ ماددىي قىيىنچىلىقلارنى ئىلگىرى كۆرگەن. ئۇلارنىڭ ئالاھىدە قېتىشمىلار بىلەن بولغان تەجرىبىسى ئۇلارنى زاپاس ساقلاشلا ئەمەس. ئۇ كوبالتنى ئاساس قىلغان قېتىشمىنىڭ مەبلەغ سېلىشقا قۇيۇلغاندىن كېيىن پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا قانداق ھەرىكەت قىلىدىغانلىقىنى بىلىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، بۇ ئىشلەپچىقىرىشنىڭ لايىھىلىنىشىنى باشتىن-ئاخىر ئۇقتۇرىدۇ. ئۇلارنىڭ ئىقتىدارىنى ئۇلارنىڭ تور بېتىدىن تەكشۈرەلەيسىز ، https://www.tsingtaocnc.com. مانا بۇ چوڭقۇر جەريان بىلىملىرى سىزمىچىلىقنى ئىقتىدارلىق ، چىداملىق قىسمىغا ئايلاندۇرىدۇ.
ئەسلى تىپ تۇزىقى ۋە تۆۋەن ھەجىملىك رېئاللىق
ھەممەيلەن مۇكەممەل ئۈلگە تىپىغا ئېھتىياجلىق. ئەمما ئۆلچەملىك بولمىغان ئاپتوبۇس زاپچاسلىرىغا نىسبەتەن ، بىرىنچى ماقالە دائىم خىزمەت سىنىقى. ئۆرپ-ئادەت ئۈچۈن بىر تۈرنى ئەسلەيمەن يوللاش يۆتكىلىش ئۇلىنىش تىرناقلىرى ئۆزگەرتىلگەن ئاپتوماتىك سىستېما ئۈچۈن. ئاليۇمىن 6061 دىن ياسالغان تۇنجى CNC ماشىنىلىق نۇسخىسى ئۆلچەملىك مۇكەممەل ئىدى. ئەمما يۈك ئاستىدا ، بىز تەقلىد قىلىپ باقمىغان ئازراق ئەۋرىشىملىكنى كۆرسىتىپ ، توغرا بولمىغان ئۆزگىرىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. بىز CAD ئەندىزىسىگە ئەمەس ، بەلكى ماتېرىيالغا قايتىشىمىز كېرەك. 7075-T6 ئاليۇمىنغا ئالماشتۇرۇش ۋە ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسىنىڭ قىسمىغا بىز كۆرگەن ئىنچىكە قوۋۇرغا قوشۇش ئۇنى ھەل قىلدى. ئەسلى تىپ مەغلۇپ بولغان ئەمەس. بۇ دىئاگنوز قويۇش جەريانىدىكى زۆرۈر بىر قەدەم ئىدى.
تۆۋەن ھەجىملىك ئىشلەپچىقىرىش - بەلكىم 50 دىن 200 گىچە بولۇشى مۇمكىن ، بۇ بوشلۇقنىڭ تاتلىق يېرى. گىگانت تامغىنىڭ ئۆلۈشى تېجەشلىك ئەمەس. بۇ يەردە QSY مەخسۇس ئىشلىتىدىغان قېپى قېلىپ قۇيۇش قاتارلىق جەريانلار قارا زاپچاسلار ئۈچۈن پارقىرايدۇ. سىز تولۇق ئۆلۈك قۇيۇش قوراللىرىنىڭ تەننەرخىنى ئاشۇرماي تۇرۇپ ، مۇرەككەپ گېئومېتىرىيە ئۈچۈن ياخشى يەر يۈزى ۋە ئۆلچەملىك مۇقىملىققا ئېرىشىسىز. 100 يۈرۈش زاكاز قىلىش ئۈچۈن ئالماشتۇرغۇچ ئورنىتىش ماسلاشتۇرغۇچ فىلوتنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈشى ئۈچۈن ، بۇ بىردىنبىر ھاياتىي كۈچكە ئىگە ئۇسۇل ئىدى. تاللاش ئۇسۇلى ھەر بىرسىنى قاتتىق توسۇشتىن پىششىقلاپ ئىشلەۋاتاتتى ، بۇ باھانىڭ ئۈچ ھەسسىسىگە توغرا كېلەتتى.
ھەقىقىي تەننەرخ ھەمىشە بىرلىك باھاسىدا ئەمەس. ئۇ دەلىللەشتە. 50 پارچەنى قانداق سىنايسىز؟ ئۇلارنىڭ ھەممىسىنى بىر يىل ئاپتوبۇسقا ئولتۇرغۇزالمايسىز. سىز ئەۋرىشكە جەدۋىلىگە قاتتىق ماتېرىياللارنى تەكشۈرۈش ، قاتتىق ئۆلچەش تەكشۈرۈشىگە تايىنىسىز ، ئەڭ مۇھىمى بىر نەچچە ئورۇننى بۇزۇپ تاشلاپ ، بىخەتەرلىك پەرقىنى جەزملەشتۈرەلمەيسىز. ئۇ مۇكەممەل ئەمەس ، ئەمما زۆرۈر.
بىر گەۋدىلىشىش باش ئاغرىقى: ماس كېلىدۇ ، ئەمما مەسىلە يوق
ئەڭ چوڭ مەغلۇبىيەت بۇزۇلغان بۆلەكلەردىن ئەمەس. ئۇلار ئورۇندۇققا ناھايىتى ماس كېلىدىغان ، ئەمما سىستېمىدا مەسىلە پەيدا قىلىدىغان زاپچاسلاردىن. كلاسسىك مىسال ئاپتوبۇس ئۆگزىسىدىكى ياردەمچى HVAC ئورۇننىڭ بىر يۈرۈش خاس ، يېنىك ئاليۇمىن تىرناقلىرى. ئۇلار يېتەرلىك كۈچلۈك ، چىرىشكە چىداملىق بولۇپ ، چىرايلىق بولتى. قانداقلا بولمىسۇن ، بىز ئاليۇمىن تىرناق بىلەن پولات ئۆگزە رامكىسىنىڭ ئوخشىمىغان ئىسسىقلىق كېڭىيىش نىسبىتىنى ھېسابقا ئالمىدۇق. يازلىق ئىسسىقلىق دەۋرىدىن كېيىن ، بولت تۆشۈكلىرىنىڭ ئەتراپىدىكى ئۆگزە مېتالدا بېسىم يېرىلىش پەيدا بولدى. تىرناق ياخشى ئىدى. ئۇ ئۇلانغان قۇرۇلما ئەمەس. ئازابلىق ھالدا ئۆگەنگەن سىستېما دەرىجىلىك تەپەككۇردىكى دەرس.
يەنە بىر گەۋدىلىشىش نۇقتىسى ھازىرقى ئۇپراش بىلەن. كونىراپ كەتكەننى ئالماشتۇرۇش kingpin bushing يېڭى ، ئالاھىدە قىسمى بىلەن بەزىدە بوش ئورۇننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، چۈنكى ئۇ باسقان ئۆيمۇ كونىراپ كېتىدۇ. بۇ يەردىكى ئۆلچەملىك بولمىغان ھەل قىلىش چارىسى بەلكىم سەل چوڭراق بولغان چاتقال ياكى ئىككى قىسىملىق شىلىم سىستېمىسى بولۇشى مۇمكىن ، سىز قوللانمىدا تاپالمايسىز. دەل مۇشۇ ساھەگە ماس كېلىدىغان تەڭشەش زاپچاس تەمىنلىگۈچى بىلەن ھەل قىلغۇچ تەمىنلىگۈچىنى ئايرىيدۇ.
ئاسراش تېخنىكىسى بىلەن ئالاقە قىلىش ئىنتايىن مۇھىم. مېخانىكنىڭ تېلېفونىدىن سۇنۇپ كەتكەن قىسمىنىڭ تۇتۇق سۈرىتى ، يېنىدا لېنتا بىلەن ئۆلچەش كۆپىنچە باشلىنىش نۇقتىسى. سىز كونكرېت سوئاللارنى سوراشنى ئۆگىنىسىز: جۈپلىشىش يۈزى كىيگەنمۇ؟ گالنىڭ بەلگىسى بارمۇ؟ تۇيۇقسىز دەم ئېلىشمۇ ياكى ئاستا يېرىلىشمۇ؟ بۇ جاۋابلار ماتېرىيال ۋە جەريان تاللاشقا يېتەكچىلىك قىلىدۇ.
ئالاھىدە ھەمكارلاشقۇچىنىڭ قىممىتى
ئۆيدە بۇنداق قىلىش كۆپىنچە ئاممىۋى ئاپتوبۇس تىجارەتچىلىرى ياكى كىچىك تىپتىكى قايتا سېتىش دۇكانلىرىغا نىسبەتەن مۈشكۈل. سىز زاۋۇتقا كىرىش ، پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسى ۋە ماتېرىيال بىلىملىرىگە موھتاج. بۇ مەخسۇس ئىشلەپچىقارغۇچى تولدۇرىدىغان بوشلۇق. بىر شىركەت ياقتۇرىدۇ QSY ئۇ پەقەت دۇكان ئەمەس. ئۇلار سىزنىڭ ئىنژېنېرلىق گۇرۇپپىڭىزنىڭ كېڭەيمىچىلىكىگە ئايلىنىدۇ. ئۇلارنىڭ قۇيۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشتىكى 30 يىللىق تارىخى ئۇلارنىڭ يوشۇرۇن مەسىلىلەرنى بالدۇر بايراق قىلالايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، مەسىلەن يۇقىرى بېسىملىق رايوندا قورقۇنچاقلىقتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئارتىسقا ئازراق لايىھە ئۆزگەرتىش تەكلىپىنى بېرىش ياكى مۇرەككەپ پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ باشقا قورال يولىنى تەۋسىيە قىلىش دېگەندەك. داتلاشماس پولات تىرناق خىزمەتنىڭ قاتتىق بولۇشىدىن ساقلىنىش.
ئۇلارنىڭ ھەم قېلىپ قېپى ۋە مەبلەغ سېلىشتىكى ئىقتىدارى ئاچقۇچ. قېپى قېلىپ قۇرۇلمىلىق تىرناق ياكى ئۆيگە ئوخشاش تېخىمۇ چوڭ ، قېلىن بۆلەكلىك قارا زاپچاسلار ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى. مەبلەغ سېلىش قۇيۇلۇشى غەلىتە قېتىشمىلاردىكى كىچىك ، مۇرەككەپ زاپچاسلارنىڭ چىقىش ئېغىزى ، مەسىلەن سېنزور ئېغىزى ياكى مۇرەككەپ ئىچكى ئۆتكەلگە ئېھتىياجلىق يېقىلغۇ سىستېمىسى زاپچاسلىرىغا ئوخشاش. ھەر ئىككىسىنىڭ بىر ئۆگزىنىڭ ئاستىدا بولۇشى ، CNC تاماملاشنى قوشقاندا ، پۈتكۈل جەرياننى ئاددىيلاشتۇرىدۇ. ئۇلارنىڭ جەريانلىرى ۋە ماتېرىياللىرىنى ئۇلارنىڭ تور بېتىدىن كۆرەلەيسىز ، https://www.tsingtaocnc.com. بۇ زاپچاسلارنى مەنبە قىلغان بىرەيلەنگە نىسبەتەن ، بۇ مۇستەھكەملەش ماسلىشىش باش ئاغرىقى ۋە جاۋابكارلىق پەرقىنى ئازايتىدۇ.
ئاخىرىدا ، ئۆلچەملىك بولمىغان ئاپتوبۇس زاپچاسلىرىنىڭ سودىسى ئىشەنچ ۋە مەسىلىنى ھەل قىلىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئۇ تاۋار سېتىۋېلىش ئەمەس. سىز بىر ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەلەپسىز تەلەپلەرنى يەنى تەۋرىنىش ، ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى ، خىمىيىلىك تەسىر ۋە ئاسراش ۋاقىت جەدۋىلىنىڭ رەھىمسىز رېئاللىقىنى چۈشىنىشىگە ئىشىنىسىز. توغرا شېرىك پەقەت بېسىپ چىقىرىش ئۈچۈنلا يەتكۈزمەيدۇ. ئۇلار يولدا نېمە ئىش قىلىدىغانلىقىغا ئاساسەن بېسىپ چىقىرىشقا ياردەم بېرىدۇ. بۇ ئاپتوبۇسنى مۇلازىمەتكە قايتۇرىدىغان ۋە ئۈچ ئاي ئىچىدە چاقىرىش پەيدا قىلىدىغان بۆلەكنىڭ پەرقى.
