איר זען 'קאָבאַלט צומיש מאַשינינג טיילן' אויף אַ צייכענונג אָדער אַ RFQ, און דער ערשטער געדאַנק איז ניט שטענדיק וועגן די ויסגעצייכנט טראָגן און קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון דעם מאַטעריאַל. אָפט, עס איז אַ שטיל קרעכץ וועגן די אַפּקאַמינג שלאַכט מיט געצייַג לעבן, ווערקכאָולדינג און טערמאַל פאַרוואַלטונג. עס איז אַ פּראָסט מיסקאַנסעפּשאַן אַז פארווארפן אַ הויך-סוף CNC אין קיין סופּעראַללוי וועט געבן שליימעסדיק פּאַרץ. דא הייבט זיך אן די אמתע ארבעט, און די טייערע טעותים. איך ווע געזען שאַפּס ציטירן די דזשאָבס באזירט בלויז אויף די רוי מאַטעריאַל פּרייַז פּער קילאָ, גאָר אָוווערלוקינג די עקספּאָונענשאַל טראָגן אויף זייער מכשירים און די לויטער צייט דארף פֿאַר אַ פאַרלאָזלעך פּראָצעס. עס איז נישט בלויז שווער מעטאַל; דאָס איז גאָר אַן אַנדער חיה.
די האַרץ אַרויסרופן: עס איז ניט נאָר כאַרדנאַס
די הויפּט פּראָבלעם מיט קאָבאַלט אַלויז, זאָגן עפּעס ווי סטעליטע 6 אָדער הייַנעס 25, איז נישט בלויז זייער ראָקקוועלל C כאַרדנאַס. דאָס איז זייער אַרבעט-כאַרדאַנינג טענדענץ און נידעריק טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי. איר נעמען אַ שנייַדן, די געגנט רעכט אונטער די קאַטינג ברעג מיד כאַרדאַנז, און אַלע די היץ פון די שנייַדן סטייז אין די געצייַג שפּיץ, נישט די שפּאָן. דעם קאָמבינאַציע איז אַ גאנץ רעצעפּט פֿאַר גיך קראַטער טראָגן און קאַרב טראָגן אין די טיפעניש פון שנייַדן שורה. איר קענען ניט נאָר לויפן עס ווי געצייַג שטאָל. א פּראָסט פרי גרייַז איז ניצן אַ מיינונג מענט פֿאַר ומבאַפלעקט. עס קען אַרבעטן פֿאַר אַ ביסל פּאַסיז, אָבער דעמאָלט איר טוישן ינסערץ יעדער אנדערע טייל, און מאָרד דיין גרענעץ.
געצייַג דזשיאַמאַטרי ווערט ניט-פאַרקויפלעך. איר דאַרפֿן אַ זייער positive גראַבליע צו רעדוצירן קאַטינג פאָרסעס און אַ שאַרף, כאָודיד ברעג צו רעפטל אלא ווי שטופּן דעם מאַטעריאַל. אָבער דער שאַרף ברעג איז שוואַך, אַזוי די סאַבסטרייט און קאָוטינג מוזן זיין שפּיץ-ריי. מיר געזעצט אויף פייַן קערל קאַרבידע מיט אַ האַרט פּווד אַלטין קאָוטינג נאָך ברענען דורך עטלעכע אנדערע טייפּס. די קולאַנט? עס מוזן זיין הויך-דרוק, דורכגעקאָכט און אַימעד בישליימעס. ניט פֿאַר לובריקיישאַן אַזוי פיל, אָבער צו פאָרסאַבלי עוואַקוירן די שפּאָן און פּרובירן צו ציען היץ אַוועק פון די צובינד. אפילו דעמאָלט, איר פירן היץ, נישט ילימאַנייטינג עס.
איך צוריקרופן אַ פּעקל פון וואַלוו סיץ פֿאַר אַ שטרענג-דינסט אַפּלאַקיישאַן. דער דרוק האָט גערופֿן אַ שפּיגל-ווי ענדיקן אויף די סילינג ייבערפלאַך. מיר האָבן די דימענשאַנז גאנץ, אָבער די ענדיקן איז געווען סתירה, ווייַזונג קליינטשיק טרערן. דער פּראָבלעם איז געווען דיפלעקטיאָן פון מכשירים און אַ קליין געבויט-אַרויף ברעג פאָרמינג, וואָס דעמאָלט צעבראכן אַוועק און סקאָרד די ייבערפלאַך. די לייזונג איז נישט אַ פאַסטער קאָרמען; עס איז געווען סלאָוינג אַראָפּ, רידוסינג די ריידיאַל טיפקייַט פון שנייַדן, און ניצן אַ שפּאָגל נייַ, דעדאַקייטאַד מכשירים וואָס האַלטן קעסיידערדיק באַשטעלונג פון מכשירים. עס האָט צוגעגעבן 15% צו די ציקל צייט, אָבער דאָס איז געווען דער בלויז וועג צו באַקומען די טייל פון די מאַשין גרייט פֿאַר נוצן, נישט פֿאַר אַ צווייטיק פּאַלישינג אָפּעראַציע.
פּראָצעס אַנגקערז: פון פיקסטורינג צו פינישינג
פיקסטורינג איז אן אנדער שטיל קיללער. קאָבאַלט אַלויז פרילינג. איר טראַכטן איר האָט עס קלאַמפּט האַרט פֿאַר אַ שווער ראַפינג פאָרן, אָבער די טאָכיק דרוק פון דעם מאַטעריאַל און די קאַטינג פאָרסעס קענען מאַכן עס מאַך מינאָטלי, אָדער ערגער, וויברירן. אַז ווייבריישאַן טראַנזלייץ גלייַך אין פּלאַפּלען מאַרקס און אַקסעלערייטיד געצייַג דורכפאַל. מיר אריבערגעפארן צו מאַדזשאַלער, מאַציע-נוסח פיקסטשערז מיט מנהג מאַשינד ווייך דזשאָז וואָס צושטעלן מאַקסימום ייבערפלאַך קאָנטאַקט. דער ציל איז צו שטיצן דעם טייל ווי שטרענג ווי מעגלעך, אָפט אין די קאָסט פון שנעל טשיינדזשאָוווער. פֿאַר דין-וואָלד סעקשאַנז, ווי אויף עטלעכע בורנער נעזל קאַמפּאָונאַנץ, מיר מאל האָבן צו פּראָסט, דרוק באַפרייַען, דעמאָלט ענדיקן. עס איז אַ צוויי-שריט טאַנצן איר מוזן נעמען אין חשבון די ציטירן.
דרילינג און טרעדינג זענען זייער אייגן ספּעציעל גענעם. פּעק דרילינג איז אַ מוזן, מיט אַ פול צוריקציען צו קלאָר טשיפּס. א פּאַקט פלייט אין קאָבאַלט צומיש וועט קנאַקן אַ בויער טייקעף. פֿאַר טרעדינג, מיר כּמעט אויסשליסלעך נוצן פאָדעם מילינג איצט. עס איז סלאָוער ווי טאַפּינג, אָבער די קאָנטראָל איז אַבסאָלוט. איר קענען סטרויערן די גרייס מיט מכשירים פאָטאָ, די קאַטינג פאָרסעס זענען נידעריקער און ריידיאַל, און אויב אַ פאָדעם מיל אַרייַנלייגן טשיפּס, איר פאַרבייַטן איין צאָן, נישט ברעקל אַ טייל מיט אַ צעבראכן צאַפּן לאַדזשד אין עס. די פּרייַז פון אַ פאָדעם מיל איז נישטיק קאַמפּערד מיט די פּרייַז פון די כּמעט פאַרטיק טייל איר מאַשינינג.
פינישינג פּאַסיז אָפט דאַרפן אַ אַנדערש מיינדסעט. ווו איר קען נעמען אַ 0.5 מם ענדיקן פאָרן אין שטאָל, אין קאָבאַלט איר קען דאַרפֿן צו נעמען צוויי לייטער פּאַסיז פון 0.25 מם צו ויסמיידן שייַעך-כאַרדאַנינג די ייבערפלאַך פון יבעריק דרוק. ייבערפלאַך גיכקייַט און קאָרמען מוזן זיין אין אַ זייער ספּעציפיש זיס אָרט. צו פּאַמעלעך, און איר ראַבינג, דזשענערייטינג היץ און אַרבעט-כאַרדאַנינג די ייבערפלאַך. צו שנעל, און איר טערמאַלי קלאַפּ די געצייַג. דעם זיס אָרט איז ראַרעלי אויף די רעקאַמענדיד גיכקייַט / פיטער טשאַרט פון די טולינג סאַפּלייער; איר געפֿינען עס דורך פּרובירן קאַץ און צוגעהערט צו די מאַשין.
א פאַקטיש-וועלט סנאַג: די פּשוט פּראָפיל
לאָזן מיר געבן איר אַ באַטאָנען ביישפּיל, אַ קאָמפּאָנענט וואָס מיר לויפן פֿאַר אַ קליענט אין די מאַכט דור סעקטאָר. עס איז געווען אַ לעפיערעך פּשוט-קוקן פּראָפיל - אַ פאָרדזשד קאָבאַלט צומיש רינג וואָס דאַרף אַן ינערלעך נאָרע און עטלעכע קרייַז-האָלעס. דער מאַטעריאַל איז געווען אַ קאָ-קר-וו צומיש. דער ערשט פּלאַן איז געווען צו דרייען די נאָרע און בויער די האָלעס. די טורנינג איז אָוקיי מיט ספּעשאַלייזד ינסערץ, אָבער די דרילינג איז געווען אַ ומגליק. נאָרמאַל HSS-co דרילז וואָלט קוים מאַכן איין לאָך איידער דאַלינג. מיר סוויטשט צו האַרט קאַרבידע דרילז, אָבער די ברייקידזש קורס איז געווען הויך רעכט צו דער ינטעראַפּטיד שנייַדן פון די יגזיסטינג נאָרע.
די לייזונג איז געווען אַלץ אָבער עלעגאַנט. מיר האָבן צו טוישן די גאנצע סיקוואַנס. מאַשין די קרייַז-האָלעס ערשטער, בשעת דער טייל איז נאָך אַ האַרט רינג, ניצן אַ שטרענג סעטאַפּ און אַ קאַרבידע בויער מיט אַ בייַטעוודיק כיליקס. דערנאָך, מיר פארקערט די ינערלעך נאָרע. עס האָט צוגעגעבן אַ צווייטע סעטאַפּ, וואָס מיר האָבן נישט פּלאַננעד פֿאַר. די שיעור? מיט קאָבאַלט אַלויז, די מאַשינינג סיקוואַנס איז ווי קריטיש ווי די ברירה פון מכשירים. איר האָבן צו פּלאַן פֿאַר רידזשידאַטי אין יעדער בינע, און מאל דאָס מיטל טאן אַפּעריישאַנז אין אַ סדר וואָס מיינט ילאַדזשיקאַל פֿאַר אַ סאַפטער מאַטעריאַל. דאָס איז דער מין פון פּראַקטיש וויסן וואָס סעפּערייץ אַ קראָם וואָס קענען שעפּן קאָבאַלט פון איינער וואָס טאַקע מאַשינז עס רילייאַבלי.
דאָס איז ווו לאַנג-טערמין דערפאַרונג מיט ספּעציפיש אַלויז פּייַס אַוועק. א פירמע ווי Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd (QSY), מיט זייער דריי יאָרצענדלינג אין קאַסטינג און מאַשינינג ספּעציעל אַלויז, וואָלט האָבן ינערלעך דאַטאַבייסיז פֿאַר דעם. זיי האָבן מסתּמא געזען גענוג ווערייישאַנז פון קאָבאַלט און ניקאַל-באזירט אַלויז צו האָבן פּראָווען פּראָצעס טעמפּלאַטעס פֿאַר משפחות פון טיילן. באזוכן זייער פּלאַץ אין tsingtaocnc.com, איר קענען זען זיי רשימה די מאַטעריאַלס ווי אַ האַרץ ספּעציאַליטעט. עס איז נישט בלויז אַ שורה נומער; עס ימפּלייז אַ טיפעניש פון אַקיומיאַלייטיד פּראָצעס-און-טעות, די מין וואָס פּריווענץ די דרילינג סיקוואַנס גרייַז איך פּונקט דיסקרייבד.
ווייַטער פון די מאַשין: די גאַנץ ווערט קייט
הצלחה מיט קאָבאַלט צומיש טיילן איז נישט לימיטעד צו די קראָם שטאָק. עס סטאַרץ מיט די ליידיק. די קאָנסיסטענסי פון די לאַגער מאַטעריאַל - צי עס איז אַ קאַסטינג, אַ פאָרגינג, אָדער באַר לאַגער - איז העכסט. ינקאַנסיסטענט כאַרדנאַס אָדער ינערלעך וווידז פון די קאַסטינג פּראָצעס וועט מאַכן אַ סטאַביל פּראָצעס אין אַ נייטמער. מיר געלערנט צו מקור פון רעפּיאַטאַבאַל מיללס און פאַונדריז וואָס צושטעלן פול מאַטעריאַל סערץ און וואָס פֿאַרשטיין די מאַשינינג ימפּלאַקיישאַנז פון זייער פּראָדוקט. א גוט שוטעף וועט מאל אפילו רעקאָמענדירן וועגן היץ באַהאַנדלונג שטאַטן פֿאַר מאַשינאַביליטי.
קוואַליטעט קאָנטראָל אויך שיפץ. דימענשאַנאַל טשעקס זענען נאָרמאַל, אָבער איר זוכט אויך ייבערפלאַך אָרנטלעכקייַט. מיר נוצן פאַרב פּענאַטראַנט טעסטינג ווי אַ ענין פון רוטין אויף קריטיש מידקייַט סערפאַסיז צו קאָנטראָלירן פֿאַר מיקראָ-קראַקס ינדוסט דורך מאַשינינג. עס איז קריטיש צו באַשטעטיקן די פעלן פון ייבערפלאַך ריקאַסט אָדער ווייַס שיכטע. מאל, אַ לעצט נידעריק-דרוק גרינדינג אָדער אַברייסיוו לויפן מאַשינינג פאָרן איז ספּעסיפיעד צו ענשור די ייבערפלאַך איז אין די רעכט צושטאַנד פֿאַר דינסט. איר ניטאָ ניט נאָר דעליווערינג אַ פאָרעם; איר 'רע דעליווערינג אַ מעטאַלערדזשיקלי געזונט קאָמפּאָנענט.
צום סוף, די עקאָנאָמיק. די הויך פּרייַז פון מכשירים, פיקסטשערינג און מאַשין צייט (אָפט אויף פּרעמיע 5-אַקס אָדער טורנינג סענטערס) מיטל אַז די פּאַרץ זענען קיינמאָל הויך-באַנד קאַמאַדאַטיז. זיי זענען נידעריק-באַנד, הויך-ווערט קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר אַעראָספּאַסע, מעדיציניש ימפּלאַנץ אָדער כעמישער פּראַסעסינג. די שייכות מיט דעם קליענט איז אַנדערש. עס ווערט קאַלאַבערייטיוו, אָפט ינוואַלווינג שלאָס פּראָצעס אַנטוויקלונג. איר פאַרקויפן דיין פיייקייט און רילייאַבילאַטי, ניט נאָר אַ פּער-טייל פּרייַז. די לאָנדזשעוואַטי פון אַ קראָם, ווי די 30-יאָר געשיכטע פון QSY, ווערט אַ מאַמאָשעסדיק אַסעט דאָ - דאָס איז אַ פּראַקסי פֿאַר פעסטקייַט און אַקיומיאַלייטיד וויסן.
די טייקאַווייַ: רעספּעקט די מאַטעריאַל
אַזוי, וואָס איז דער עמעס קיצער אויף מאַשינינג קאָבאַלט צומיש טיילן? עס פאדערט רעספּעקט. איר קענען נישט בוליינג דעם מאַטעריאַל. איר מוזן פֿאַרשטיין זייַן פּערזענלעכקייט - זייַן טענדענץ צו קעמפן צוריק, צו פאַרגליווערן, צו האַלטן זיך צו היץ. דער פּראָצעס איז אַ פאַרהאַנדלונג צווישן רימוווינג מעטאַל און פּראַזערווינג דיין מכשירים און די ייבערפלאַך אָרנטלעכקייַט פון די טייל. יעדער פּאַראַמעטער איז מער וויכטיק.
די שאַפּס וואָס טאָן דאָס געזונט און פּראַפיטאַבלי זענען די וואָס האָבן אריבערגעפארן די גרונט ספּעקס. זיי האָבן ינוועסטאַד אין די רעכט ויסריכט, יאָ, אָבער מער ימפּאָרטאַנטלי, זיי האָבן ינוועסטאַד די צייט צו בויען פּראַפּרייאַטערי וויסן. זיי וויסן וואָס קאָבאַלט צומיש וואַריאַנט זיי האַנדלען מיט, זיי האָבן אַ ביבליאָטעק פון פּראָווען מכשירים און סיקוואַנסיז, און זיי קאָנטראָלירן יעדער וועריאַבאַלז פון רוי מאַטעריאַל צו לעצט דורכקוק.
עס איז אַ נישע, אָבער אַ קריטיש. ווען איר דאַרפֿן אַ קאָמפּאָנענט וואָס קענען וויטסטאַנד עקסטרעם טראָגן, טעמפּעראַטור און קעראָוזשאַן, קאָבאַלט אַלויז זענען אָפט די בלויז ענטפער. און צו באַקומען דעם טייל פון אַ דרוק צו אַ פאַנגקשאַנינג שטיק פון ויסריכט ריקווייערז אַ מאַשיניסט וואָס מיינט ווי אַ מעטאַללורגיסט און אַ ינזשעניר, אַלע בשעת צוגעהערט צו די שוואַך סאָונדס וואָס קומען פון די שפּינדל. עס איז קיינמאָל נאָר אַ פּשוט מאַשינינג אַרבעט.
