ווען איר הערן 'פּינטלעכקייַט CNC מאַשינינג טיילן', רובֿ מחשבות שפּרינגען גלייך צו טאָלעראַנץ. ± 0.005 אינטשעס, ± 0.001, די טייטער די בעסער, רעכט? אַז ס די ייבערפלאַך-מדרגה פּעך. דער פאַקט, דער טייל וואָס אַקשלי ענינים אויף די קראָם שטאָק און אין די לעצט פֿאַרזאַמלונג, איז פיל מער טעקסטשערד. עס איז וועגן וויסן וואָס שטריך פון אַ טייל באמת פאדערט אַז ± 0.001, און וואָס קענען לעבן גליקלעך בייַ ± 0.010 אָן אַ כייקאַפּ. טשייסינג ומנייטיק פּינטלעכקייַט איז אַ שנעל שפּור צו בלאָוינג די בודזשעט און פעלנדיק די טערמין. איך ווע געזען צו פילע דראַווינגס ווו יעדער ויסמעסטונג איז פלאַגד קריטיש, וואָס יוזשאַוואַלי מיטל אַז דער דיזיינער האט נישט ראַנגלערייַ מיט די גשמיות טייל אָדער די פּראָצעס קייט וואָס מאכט עס. אמת פּינטלעכקייַט איז קאָנטעקסטואַל, נישט אַבסאָלוט.
דער מאַטעריאַל איז דער ערשטער שנייַדן
איר קענען נישט רעדן וועגן מאַשינינג פּינטלעכקייַט אָן סטאַרטינג מיט די ליידיק. דאָס איז ווו פילע שאַפּס באַקומען טריפּט אַרויף. זאָגן אַז איר לויפן אַ פּעקל פון 316 ומבאַפלעקט פּינטלעכקייַט קנק מאַשינינג טיילן פֿאַר אַ מאַרינע פּאַסן. אויב די רוי לאַגער האט סתירה כאַרדנאַס אָדער ינערלעך דרוק פון די מיל, איר פייטינג אַ לוזינג שלאַכט פון דער ערשטער קלאַמערן. דער טייל וועט מאַך, עס וועט וואָרפּ נאָך די ערשט קאַץ, און קיין סומע פון פאַנטאַזיע טאָאָלפּאַט פאַרגיטיקונג וועט ראַטעווען איר. דאָס איז וואָס די סאָרסינג און פאַר-פּראַסעסינג פון מאַטעריאַל איז האַלב די אַרבעט.
דאָס איז קאַנעקץ צו וואָס עטלעכע אַוטפיץ, ווי Qingdao Qiangsenyuan Technology (QSY), האָבן אַ ברעג ווען זיי שעפּן ביידע קאַסטינג און מאַשינינג אין-הויז. איך צוריקרופן אַ פּרויעקט פֿאַר אַ פּאָמפּע האָוסינג אין דופּלעקס ומבאַפלעקט שטאָל. דער טייל איז געקומען פֿון זייער אייגענע פאַונדרי ווי אַ ינוועסמאַנט קאַסטינג כּמעט-נעץ-פאָרעם. ווייַל זיי קאַנטראָולד די סאָלידיפיקאַטיאָן און היץ באַהאַנדלונג פון די קאַסטינג, די ריזידזשואַל דרוק איז מינימאַל. ווען עס שלאָגן אונדזער CNC מיללס, עס איז געווען סטאַביל. מיר זענען נישט מאַשינינג אַוועק 60% פון די מאַטעריאַל; מיר זענען טאן די לעצט קריטיש באָרעס און פּנים סתימות. די פּינטלעכקייַט איז געווען געבויט-אין פון די גיסן, ניט נאָר געצווונגען בייַ די מאַשין. דאָס איז אַ אַנדערש ליגע פון בייינג באַר לאַגער און כאַגינג אַלץ.
אַלויז ווי ניקאַל-באזירט אָדער קאָבאַלט-באזירט אָנעס? דאָס איז אן אנדער געשיכטע. זיי אַרבעט-פאַרגליווערט ווי משוגע. דיין מכשירים סטראַטעגיע, דיין ספּידז און פידז, דיין קולאַנט דרוק און פּלייסמאַנט - זיי אַלע האָבן צו זיין טונד ניט בלויז פֿאַר פּינטלעכקייַט, אָבער צו האַלטן אַ קאַטאַבאַל צושטאַנד. פּוש אויך פּאַמעלעך, איר גלייז די ייבערפלאַך און טייטן די אַרייַנלייגן. שטופּן צו שווער, איר דזשענערייט היץ וואָס אָלטערז די מאַטעריאַל פּראָפּערטיעס בייַ די ברעג. עס איז אַ באַמערקונגען שלייף ווו די מאַשינינג פּראָצעס זיך קענען אַנדערמיין די אָרנטלעכקייַט פון די טייל אויב איר טאָן ניט לייענען די טשיפּס און די געזונט ריכטיק.
ווו טאָלעראַנץ סטאַק-אַרויף לעבט און שטאַרבן
דאס איז די פּראַקטיש האַרץ פון פּינטלעכקייַט קנק מאַשינינג. עס איז נישט וועגן איין גאנץ לאָך. עס איז וועגן די שייכות צווישן דעם לאָך, די מאַונטינג פּנים 200 מם אַוועק און די טרעדיד פּאָרט אין אַ 45-גראַד ווינקל. די CAD מאָדעל איז גאנץ. די וואָלומעטריק אַקיעראַסי פון די מאַשין קען זיין סערטאַפייד. אבער דיין ווערקכאָולדינג, די טערמאַל וווּקס פון די שפּינדל איבער אַ 8-שעה לויפן, אפילו די טראָגן אויף איין ווינקל פון דיין קלעפּיק קין - דאָס זענען די גרעמלינס וואָס עסן דיין סטאַק-אַרויף.
מיר געלערנט דעם שווער וועג אויף אַ מאַניפאָולד בלאָק. דריי און צוואנציק פּאָרץ, אַלע דאַרפֿן פּאָסיטיאָנאַל אַקיעראַסי ין 0.05 מם קאָרעוו צו אַ הויפט דאַטום. דער ערשטער-אַוועק טייל, געטאן אין אַ איין סעטאַפּ אויף אַ שפּאָגל נייַ פּאַלאַט, אָפּגעשטעלט אויס גאנץ אויף די CMM. שיין. מיר לויפן די פּעקל. טייל נומער 15 איז ניט אַנדערש. די ענין? מיר האָבן צו פליפּ די טייל פֿאַר עטלעכע אַנדערסייד פֿעיִקייטן. די צווייטיק סעטאַפּ געניצט אַ אַנדערש גאַנג פון לאָקאַטאָרס. אפילו מיט אַ מאַטיקיאַלאַס אָנווייַז ייַנאָרדענונג, עס איז געווען אַ קליינטשיק, קיומיאַלאַטיוו ווינקלדיק דיווייישאַן וואָס איז געווען בלויז געוויזן אויף די פּאָרץ מאַשינד אין די רגע אָפּ. דער טעות איז געווען אין אונדזער פּראָצעס פּלאַנירונג, נישט די פיייקייט פון די מאַשין. מיר סאַלווד עס דורך רידיזיינינג די ייַנאָרדענונג צו לאָזן אַלע קריטיש פֿעיִקייטן צו זיין דורכגעקאָכט אין איין קלאַמפּינג, אפילו כאָטש עס מענט צו נוצן אַ מער טייַער, מנהג מאַצעוו סעטאַפּ. די פּרייַז פון דעם ייַנאָרדענונג איז געווען ווייניקער ווי די ברעקל און ריווערק.
די מכשירים פילן איר קענען נישט פּראָגראַם
CAM ווייכווארג ווערט סמאַרטער יעדער יאָר. אבער עס האט נישט אינסטינקטן. עס איז אַ מאָמענט אין מאַשינינג אַ טיף, קליין-דיאַמעטער לאָך אין שטאָל - איר קענען הערן ווען די בויער איז סטאַרטינג צו מאַסע אַרויף, איידער די טאָרק מאָניטאָר אפילו בליפּס. אַז ס ווען איר ברעכן די ציקל, צוריקציען, ויסמעקן די טשיפּס, און אפֿשר סטרויערן די פּעק טיפקייַט. עס איז אַ דיסראַפּשאַן צו די שליימעסדיק פּראָגראַם, אָבער עס סאַוועס אַ צעבראכן געצייַג באַגראָבן אין אַ האַלב-פאַרטיק, טייַער טייל.
דעם געפיל יקסטענדז צו ייבערפלאַך פינישעס אויף סילינג סערפאַסיז. דער פּראָגראַם זאגט צו נוצן אַ ספּעציפיש פּילקע-נאָז סוף מיל מיט אַ סטעפּאָווער פֿאַר אַ ראַ 0.8 ענדיקן. אָבער אויב דער טייל האט אַ קליין קערוואַטשער אָדער די געצייַג האט 0.01 מם פון לויפן, איר באַקומען אַ קוספּ מוסטער וואָס פילז פּראָסט אפילו אויב די ראַ מעטער זאגט אַז עס איז אָוקיי. מאל, די פאַרריכטן איז אַ מאַנואַל, פּאַמעלעך איין-פונט סקימינג פאָרן מיט אַ פריש, דעדאַקייטאַד געצייַג. עס איז באַטלאָניש אויף פּאַפּיר, אָבער עס ס וואָס דיליווערז אַ טייל וואָס סתימות בישליימעס אָן גאַסקאַט שרעדינג. איר וועט ניט געפֿינען אַז אין אַ נאָרמאַל אַפּערייטינג פּראָצעדור; עס איז אין די טעכניקער ס באַשלוס בוים.
דורכקוק: די לעצט, ניט-פאַרקויפלעך טויער
פּינטלעכקייַט איז נישט וואָס די מאַשין זאגט עס געמאכט; דאָס איז וואָס די מעסטן מיטל קאַנפערמז. דאָס מיינט קלאָר ווי דער טאָג, אָבער דער ריס צווישן די צוויי קען זיין אַ געשעפט-רעצייעך. איך בין אַ פעסט גלויבן אַז די דורכקוק אופֿן מוזן זיין דיפיינד איידער דער ערשטער שפּאָן איז שנייַדן. אויב אַ קריטיש ינערלעך נאָרע איז שווער צו דערגרייכן מיט אַ CMM זאָנד, איר דאַרפֿן אַ פאַנגקשאַנאַל מאָס אָדער אַ קרייַז-אָפּטיילונג דורכקוק פּלאַן פון די אָנהייב.
מיר געארבעט מיט QSY אויף אַ סעריע פון וואַלוו ללבער ווו די פלאַטנאַס פון די פלאַנדזש און פּערפּענדיקולאַריטי פון די סטעם נודניק זענען קריטיש. זייער צוגאַנג איז געווען פּראַגמאַטיק. זיי האָבן ניט נאָר קממ יעדער טייל. זיי געוויינט אַ גראַניט ייבערפלאַך טעלער און אַ רעדל גראדן פֿאַר אַ שנעל טשעק אויף די פלאַנדזש פלאַטנאַס אויף די קראָם שטאָק פֿאַר 100% פון טיילן - שנעל, פאַרלאָזלעך און גלייַך טייד צו די פֿונקציע. די CMM איז געניצט פֿאַר ערשטער-אַרטיקל און פּעריאָדיש אַדאַץ. דער צונויפגיסן פון הויך-טעק און קלאַסיש מעטראָלאָגי איז אַ צייכן פון אַ קראָם וואָס פארשטייט אַז דורכקוק איז טייל פון די מאַנופאַקטורינג לויפן, נישט אַ באַזונדער, ביוראַקראַטיק כערדאַל. זייער לאַנג געשיכטע אין קאַסטינג און קנק מאַשינינג טיילן ווייזט דאָ - זיי האָבן מסתּמא ינערלעךיזעד וואָס טאָלעראַנץ טאַקע ענין פֿאַר פונקציאָנירן איבער דורות פון פּאַרץ.
די פאַקטיש פּרייַז פון פּרעסיסיאָן
אַזוי, סערקינג צוריק. ווען איר 'רע סאָרסינג פּינטלעכקייַט קנק מאַשינינג טיילן, איר ניטאָ ניט נאָר בייינג אַ דזשיאַמאַטרי. איר קויפן אַ פאַבריקאַנט ס פארשטאנד פון די גאנצע קייט: מאַטעריאַל נאַטור, פּראָצעס פּלאַנירונג, מכשירים פאַרוואַלטונג און פּראַגמאַטיק דורכקוק. די טשיפּאַסט פּער-טייל ציטירן אָפט קומט פון די קראָם וואָס אָוווערלוקס די פּרייַז פון פעסטקייַט, ביידע אין די מאַטעריאַל און אין זייער אייגן פּראַסעסאַז.
א פירמע ווי Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd., מיט זייַן דריי יאָרצענדלינג אין קאַסטינג און מאַשינינג, ימבאַדיז דעם ינאַגרייטיד מיינונג. זייער פיייקייט מיט ספּעציעל אַלויז איז ניט בלויז אַ שורה אויף אַ וועבזייטל; עס איז אַ שווער-וואַן וויסן פון ווי צו יבערמאַכן אַ שווער קאַסטינג אין אַ סטאַביל, מאַשינאַבאַל פּוסט. אַז יסוד מאכט די לעצט פּינטלעכקייַט מאַשינינג שריט מער פּרידיקטאַבאַל און פאַרלאָזלעך. דער ציל איז קיינמאָל נאָר אַ טייל וואָס מיטלען רעכט. עס איז אַ טייל וואָס פּאַסט, פאַנגקשאַנז און לאַסץ, אָן דראַמע, אין וועלכער פֿאַרזאַמלונג עס איז באַשערט פֿאַר. אַז ס די פּינטלעכקייַט אַז פאקטיש האט ווערט.
אין די סוף, די מערסט גענוי מאַשין איז דער איינער אַפּערייטאַד דורך עמעצער וואס ווייסט וואָס צו איגנאָרירן אויף די ספּעק בלאַט און וואָס צו קעמפן פֿאַר אויף די קראָם שטאָק. די מנוחה איז נאָר מעטאַל באַזייַטיקונג.
