Nigbati fifa hydraulic ba kuna labẹ titẹ 350-bar, ẹlẹṣẹ jẹ ṣọwọn edidi-tabi mọto naa. Nigbagbogbo o jẹ pataki alloy bushing: iwọn ila opin 28-mm kan, 42-mm-gigun apa aso ti a da lati AMS 5387 cobalt alloy, ti a ṣe itọju ooru si HRC 42-46, pẹlu aibikita oju ti iṣakoso si Ra 0.4 µm. Apakan yẹn ko “dara.” O ye gigun gigun kẹkẹ gbona, koju galling lodi si awọn ọpa irin lile, ati pe o ṣetọju ifọkansi lẹhin awọn wakati 12,000 ti iṣiṣẹ tẹsiwaju. Diẹ ninu awọn olupese le fi jiṣẹ - ni igbagbogbo, ni akoko, pẹlu wiwa kakiri ni kikun. Ti o ni idi ti awọn Enginners ni Milwaukee, Stuttgart, ati Singapore yipada si a pataki alloy bushing factory fidimule kii ṣe ni awọn ẹtọ tita-ṣugbọn ni ibawi-pakà ile itaja.
Kini idi ti Cobalt-Nickel Bushings Ṣe Ikuna - Ati Idi ti Wọn Ṣe Aṣeyọri
A ti rii awọn ipo ikuna loorekoore mẹta ni awọn apejọ fifa titẹ-giga: micro-cracking ni ejika ji (lati aapọn aapọn), yiya iyara ni wiwo fiimu epo (nitori awọn gradients lile lile aiṣedeede), ati fiseete onisẹpo lakoko ti o gbona (ti o fa nipasẹ CTE ti ko baamu laarin bushing ati ile). Ọkọọkan tọka si idi gbongbo kan: iṣelọpọ pipin. Nigbati simẹnti, ẹrọ, ati itọju igbona ṣẹlẹ kọja awọn olutaja lọtọ, itọsi irin-irin ba lulẹ. Sisan ọkà olubwon Idilọwọ. Dada iyege jiya. Tolerances akopọ unpredictably.
Ni QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ilana naa duro labẹ orule kan. Ohun elo ti o ni ibamu pẹlu ISO wọn n ṣe mimu simẹnti idoko-owo ti awọn ohun elo cobalt orisun T800, lẹhinna ṣe titan CNC-axis marun ati lilọ inu-gbogbo laisi yiyọ apakan kuro ninu imuduro rẹ. Eyi yọkuro awọn aṣiṣe atunṣe-fix ati ṣetọju itan-itan igbona. Apejọ aipẹ ti awọn bushings AMS 5387 fun fifa soke pẹtẹpẹtẹ ti ilu okeere fihan ± 0.008 mm iyipo lori gigun 40 mm — ti a ṣewọn lori Zeiss CONTURA G2 CMM, pẹlu awọn iwe-ẹri ohun elo ti o le wa si ọpọlọpọ ọlọ #COB-22894A.
Awọn agbara ti kii ṣe idunadura mẹrin O ko le jade
Otitọ kan pataki alloy bushing factory gbọdọ fi diẹ ẹ sii ju onisẹpo ibamu. O gbọdọ ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe-ṣaaju awọn ọkọ oju omi apakan akọkọ. Iyẹn nilo awọn agbara iṣọpọ mẹrin:
- Ohun elo irijuKii ṣe orisun orisun AMS 5387 tabi T800 nikan-ṣugbọn iṣagbega awọn iyipo itọju ooru pẹlu awọn olupese alloy lati ṣe iduroṣinṣin pipinka carbide
- Isopọpọ ilana: Awọn paramita ẹrọ ṣiṣe aifwy si microstructure bi-simẹnti-kii ṣe awọn ifunni jeneriki ati awọn iyara
- Ijinle ayewo: Awọn ọlọjẹ CMM ni awọn aaye 300+ fun apakan, pẹlu idanwo ultrasonic fun porosity subsurface, pẹlu ijẹrisi wiwo labẹ 10 × magnification
- GD&T fluoro: Awọn onimọ-ẹrọ ti o tumọ awọn ipe ASME Y14.5 bii “datum B ti o wa lati oju ilẹ simẹnti” lai beere atunṣe
Onibara kan tun ṣe atunto ile silinda fifa piston kan lẹhin awọn apẹẹrẹ ti kuna mẹta ni ibomiiran. Ẹgbẹ QINGDAO QIANGSENYUAN ṣe afihan pe ifarada ipo 0.01 mm pàtó kan fun igbo igbo ko ṣee ṣe * laisi iyipada igun yiyan simẹnti*. Wọn dabaa ifarada 0.025 mm kan pẹlu ipe runout ti iṣakoso-ati jiṣẹ ifọwọsi iwe-akọkọ ni awọn ọjọ 11.
Ohun ti “Aṣa” Tutumọ Gan-an—Ni ikọja Yiyaworan naa
“Ti kii ṣe boṣewa” kii ṣe apeja-gbogbo fun awọn adehun imọ-ẹrọ. O jẹ ifaramo si idi iṣẹ. Nigbati alabara Guusu ila oorun Asia nilo awọn igbo fun awọn rollers ile-iṣẹ winch ti n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe sokiri iyọ, wọn ko kan pato irin alagbara. Wọn beere fun ilodisi ipata crevice ni 85 ° C, agbara gbigbe ti 185 kN, ati olusọdipúpọ ti ija labẹ 0.08 lodi si nitrided 42CrMo4. QINGDAO QIANGSENYUAN dahun pẹlu simẹnti ile oloke meji: Layer ita ti ASTM A995 Gr. 4A (alagbara ile oloke meji), ikan inu ti cobalt-nickel alloy, ti a dapọ nipasẹ isunmọ HIP. Abajade naa kọja idanwo kurukuru iyọ-wakati 2,000 pẹlu pitting odo-lakoko gige iwuwo nipasẹ 17% dipo koluboti to lagbara.
Eyi kii ṣe apẹrẹ. O jẹ ipinnu iṣoro-iṣelọpọ-nibiti gbogbo ipinnu ṣe ṣopọ si ihuwasi aaye: riru gbigbọn, aiṣedeede imugboroja igbona, ibaramu lubricant, asọtẹlẹ igbesi aye iṣẹ.
Ibalẹ t’okan: Awọn ilana arabara, Kii ṣe Awọn apakan nikan
Ọjọ iwaju ti awọn bushings iṣẹ-giga wa ni ibiti titọ simẹnti ti pade iṣotitọ ẹrọ. QINGDAO QIANGSENYUAN ti ni ẹtọ awọn ilana arabara ni bayi: awọn simẹnti idoko-apẹrẹ-net-net pẹlu awọn ikanni itutu agbaiye, ti pari nipasẹ ẹrọ ṣiṣe elekitirokemika si Ra 0.1 µm dada ipari — ko si awọn ami irinṣẹ, ko si Layer atunkọ. Iwọnyi kii ṣe awọn iyanilenu lab. Wọn wa ni afọwọsi fun awọn falifu iṣakoso subsea atẹle ti o nilo jijo odo ni igi 1,200.
Ti ohun elo rẹ ba beere fun awọn bushings ti kii ṣe awọn alaye lẹkunrẹrẹ nikan — ṣugbọn fa igbesi aye eto pọ si, dinku awọn aarin itọju, ati ye kọja igbesi aye apẹrẹ… wo awọn iwe-akọọlẹ ati awọn iwe-ẹri ti o kọja. Wa ilẹ ile itaja nibiti awọn onirinrin ati awọn onimọ-ẹrọ ṣe pin iṣeto iyipada kanna. Iyẹn ni ibiti iwọ yoo rii a pataki alloy bushing factory tọ pato.
