
ታውቃላችሁ፣ አብዛኛው ሰው 'ቫልቭ አካል'ን ሲሰሙ፣ በውስጡ አንዳንድ ጉድጓዶች የተቆፈሩበት አጠቃላይ እና ከባድ ብሎክ ይሳሉ። ያ የመጀመሪያው ትልቅ ስህተት ነው። በእኛ የስራ መስመር በ Qingdao Qiangsenyuan ቴክኖሎጂ Co., Ltd. (QSY)፣ አስተሳሰብ ወደ ሁሉም ዓይነት የታችኛው ተፋሰስ ጉዳዮች እንደሚመራ አይተናል - ያለጊዜው መልበስ ፣ መፍሰስ ፣ አስከፊ የስርዓት ውድቀት። እውነታው ግን ሀ የቫልቭ አካል የመሠረቱ በሻሲው ነው; የእሱ ታማኝነት ሁሉንም ነገር ያዛል. ግፊትን ስለመያዝ ብቻ አይደለም; ስለ ትክክለኛ የፍሰት መንገዶች፣ በእብድ ቅልመት ስር ያለው የሙቀት መረጋጋት እና ከማያምኑት ሚዲያ የሚመጣን ዝገት መቋቋም ነው። ስህተት ማግኘት ውድ ነው፣ እና እሱን ለማረጋገጥ የተቦጫጨቁትን ክፍሎች አግኝቻለሁ።
ሁሉም ሰው በቀጥታ ወደ CNC የማሽን መቻቻል ለመዝለል ይፈልጋል። ገባኝ፣ ያ ሴክሲው ክፍል ነው። ነገር ግን መውሰዱ ቆሻሻ ከሆነ፣ ምንም ያህል የሚያምር ማሽን አያድነውም። በሼል ሻጋታ እና ኢንቬስትመንት መጣል ውስጥ ያለን ሶስት አስርት አመታት በእውነት የሚናከሱበት ቦታ ይህ ነው። ለ የቫልቭ አካል ከፍተኛ ግፊት ላለው የእንፋሎት ወይም ለቆሸሸ ኬሚካሎች የታሰበ፣ የውስጣዊው ድምጽ ለድርድር የማይቀርብ ነው። በኤክስሬይ ላይ እንኳን ማየት የማትችለው በአጉሊ መነጽር የሚታይ የመቀነስ ክፍተት? ያ ወደፊት የድካም ስንጥቅ ነው የሚጠብቀው። ይህንን ቀደም ብለን ለፔትሮኬሚካል ደንበኛ በቡድን ተምረናል። ክፍሎቹ የመጀመሪያ የግፊት ሙከራዎችን አልፈዋል፣ ነገር ግን ከጥቂት የሙቀት ዑደቶች በኋላ በቦታው ውስጥ ወድቀዋል። ዋናው ምክንያት? በኢንቨስትመንት ማፍሰሻ ሂደት ውስጥ ባለው ወፍራም ክፍል ውስጥ የማይለዋወጥ ቅዝቃዜ. የንድፍ ጉድለት አልነበረም; የሂደት ቁጥጥር ችግር ነበር።
ለዚህ ነው የቁሳቁስ ምርጫ የአመልካች ሳጥን ያልሆነው። አይዝጌ ብረት መነሻ እንጂ መፍትሄ አይደለም። ለአጠቃላይ ዝገት 304 ነው ወይስ 316 ለክሎራይድ? ለከፍተኛ ሙቀት እና ሰልፋይድ፣ ኢንኮኔል 625 ወይም Hastelloy C-276 እየተመለከቱ ነው—እነዚህን በኒኬል ላይ የተመሰረቱ ውህዶች እኛ ልዩ ነን። የመውሰድ ቴክኒኩ ሙሉ በሙሉ ይቀየራል። በእነዚህ ሱፐር alloys, የፈሰሰው የሙቀት መጠን, የሻጋታ ቅድመ-ሙቀት እና የማቀዝቀዣ መጠን ፍጹም በሆነ ዳንስ ውስጥ መሆን አለበት. ትንሽ መዛባት እና መለያየት፣ ተሰባሪ ደረጃዎች ታገኛላችሁ። የ የቫልቭ አካል ፍጹም ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን በማሽን ወቅት ወይም፣ በከፋ መልኩ፣ በአገልግሎት ላይ ይሰነጠቃል። ለመጀመሪያው መጣጥፍ በእውነተኛው የምርት ሂደት ላይ ከምናደርገው ይልቅ ለእያንዳንዱ አዲስ ቅይጥ የእኛን የሂደት መለኪያዎች ብቁ ለማድረግ ብዙ ጊዜ እናጠፋለን።
ለጂኦተርማል መተግበሪያ አንድ ፕሮጀክት አስታውሳለሁ. የ spec duplex የማይዝግ ብረት ጠርቶ የቫልቭ አካል. ፈተናው? የጥንካሬ እና የክሎራይድ ጭንቀት ዝገት ስንጥቅ መቋቋምን ለማግኘት የቅርቡ የ50/50 austenite-ferrite ዙር ሚዛንን በ casting እና በቀጣይ የሙቀት ሕክምና ማቆየት። በጣም ፈጣን አሪፍ ነው፣ እና እርስዎ ሬሾውን አዛብተውታል። የአሰራር ሂደቱን ለመቆለፍ በእያንዳንዱ ጊዜ ለሜታሎግራፊ ትንተና ናሙናዎችን በመቁረጥ አራት አብራሪዎች ወስደዋል ። የደንበኛው መሐንዲሶች ከመጠን በላይ ጠንቃቃ ነን ብለው አሰቡ። ከርካሽ ፋውንዴሽን የተገኘ የተፎካካሪዎቻቸው ቫልቮች በአንድ አመት ውስጥ መክሸፍ እስኪጀምር ድረስ። የእኛ አሁንም መሬት ላይ ነው።
ይህ ንድፍ ሕያው ሆኖ የሚመጣበት ነው, እና አብዛኛዎቹ ራስ ምታት የሚታዩበት. ከመሠረቱ ወለል ላይ ቀረጻ ያገኛሉ። ጥሩ ይመስላል. ከዚያ ከመጀመሪያው የማሽከርከር ሥራ በኋላ በሲኤምኤም (የመጋጠሚያ የመለኪያ ማሽን) ላይ ያስቀምጡት እና ዋናውን ለውጥ ይመለከታሉ። ምናልባት ግማሽ ሚሊሜትር ብቻ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ለቫልቭ መቁረጫው ውስብስብ የሆነ የተጠላለፉ ቦረቦች ኔትወርክ ሲኖርዎት, ግማሽ ሚሊሜትር ጥፋት ነው. ሁሉም የእርስዎ ዳቱሞች ጠፍተዋል። የማሽን ፕሮግራምህን በማስተካከል ልታድነው ትሞክራለህ፣ ይህም የግድግዳ ውፍረትን ሊጎዳ ይችላል? ወይስ 5,000 ዶላር መውጣቱን ትተውታል? እነዚህ የዕለት ተዕለት ጥሪዎች ናቸው።
የ CNC ማሽን አ የቫልቭ አካል +/- 0.01 ሚሜ መምታት ብቻ አይደለም። ስለ ቅደም ተከተል ነው። የመጀመሪያ ደረጃ ዳቱም ለመመስረት የፍላጅ ፊቶችን ማሽን ታደርጋለህ ወይስ ጭንቀትን ለማስታገስ የውስጥ ክፍተቶችን ታወጣለህ? ለትልቅ እና ውስብስብ አካላት ለዋና የእንፋሎት ማግለል ቫልቮች፣ ብዙ ጊዜ ከከባድ ማሽነሪ በኋላ የጭንቀት እፎይታን እንሰራለን። ክፍሉ በትንሹ በምድጃ ውስጥ ከተንቀሳቀሰ በኋላ አሁንም በማጠናቀቂያ ማለፊያዎች ውስጥ ማጽዳት እንዲችሉ በቂ ክምችት መተው አለብዎት. ለዚያ እንቅስቃሴ ካላቀዱ፣ የማጠናቀቂያ ማሽንዎ የመቀመጫ ኪስዎ ከአሁን በኋላ ያተኮረ እንዳልሆነ ታገኛላችሁ።
የመሳሪያ ዘዴ ሌላው ጸጥተኛ ገዳይ ነው። በአውስቴኒቲክ አይዝጌ ብረት ቀረጻ ውስጥ ጥልቅ፣ ጉድጓዶችን ለመሳሪያ ወይም ለደም ወደቦች መቆፈር? ያ ቁሳቁስ ጠንክሮ መሥራት ይወዳል. የተሳሳተ ምግብ/ፍጥነት፣ ወይም ትንሽ ደብዘዝ ያለ መሰርሰሪያ ይጠቀሙ እና የጉድጓዱን ግድግዳ ያንፀባርቃሉ። የሚቀጥለው መሳሪያ ልክ እንደ ሪአመር ከጠንካራው ገጽ ላይ ይንሸራተታል, ዲያሜትሩን ያበላሻል እና ያበቃል. በጣም ብዙ የተጠናቀቁ ክፍሎችን ከጠራርን በኋላ ለእነዚህ ኦፕሬሽኖች የተወሰኑ የካርበይድ ደረጃዎችን እና ጠንካራ የኩላንት-ፊድ መሳሪያዎችን መደበኛ አደረግን። የሚሠራውን ክፍል ከሚበልጠው የሚለዩት እነዚህ ደቂቃዎች፣ ማራኪ ያልሆኑ ዝርዝሮች ናቸው። ለእነዚህ ውስብስብ የማሽን ተግዳሮቶች አንዳንድ አካሄዳችንን በጣቢያችን ላይ ማግኘት ይችላሉ። https://www.tsingtaocnc.comምንም እንኳን እውነተኛው እርቃን ሁልጊዜ ሥራ-ተኮር ቢሆንም።
ደንበኞች ወደ እኛ ይመጣሉ QSY ብዙውን ጊዜ የቁሳቁስ ገደብ ላይ ስለደረሱ። መደበኛ ብረቶች አይቆርጡም. ይህ አስደሳች ይሆናል, እና በግልጽ, የእርስዎን ስም የሚያገኙበት. እንደ Stelite 6 ያሉ ኮባልት ላይ የተመሰረቱ ውህዶች፣ ብዙውን ጊዜ በ ውስጥ እንደ ጠንካራ ፊት መቀመጫዎች ያገለግላሉ የቫልቭ አካል፣ አያዎ (ፓራዶክስ) ያቅርቡ። በሚገርም ሁኔታ የሚለብሱ እና ዝገትን የሚቋቋሙ ናቸው፣ ነገር ግን ለማሽን ቅዠት ናቸው። ድድ ናቸው፣ የመቁረጫ መሣሪያዎችን ይሸልማሉ፣ እና ኃይለኛ ሙቀት ያመነጫሉ። በእሱ ላይ መደበኛ ማስገቢያ ብቻ መጣል አይችሉም።
ሁሉንም ብጁ ፕሮቶኮሎች ማዘጋጀት ነበረብን፡- እጅግ በጣም ቀርፋፋ ፍጥነት፣ ከፍተኛ ምግቦች፣ ልዩ መሣሪያ ጂኦሜትሪዎች እጅግ በጣም አወንታዊ የሆኑ መሰኪያዎች እና ከፍተኛ ግፊት ያለው ማቀዝቀዣ ቺፑን ለመስበር እና ሙቀትን ለመውሰድ። አንዳንድ ጊዜ፣ በጣም አስቸጋሪ ለሆኑት ልዩነቶች፣ ባህላዊ ማሽነሪዎችን ለመፍጨት ወይም በአንዳንድ ባህሪያት ላይ EDM (የኤሌክትሪክ ፍሳሽ ማሽነሪንግ)ን እንኳን እንተዋለን። ነጥቡ የ የቫልቭ አካል ራሱ፣ ወይም በውስጡ እየሰሩ ያሉት ውህዶች፣ አጠቃላይ የማምረቻ ፍኖተ ካርታውን ይደነግጋል። ለሁሉም የሚስማማ የCNC ፕሮግራም የለም። የማያቋርጥ የመላመድ ሂደት ነው።
እና ማሽነሪ ብቻ አይደለም. ኒኬል ላይ በተመሰረተ ቅይጥ ላይ አፍንጫ ወይም የጥገና ፕላስተር በመበየድ የቫልቭ አካል የቀዶ ጥገና ትክክለኛነት ይጠይቃል. ቅድመ-ሙቀት፣ የኢንተርፓስ የሙቀት መቆጣጠሪያ፣ የተወሰኑ የመሙያ ሽቦዎች፣ እና ጥብቅ PWHT (ድህረ-ዌልድ ሙቀት ሕክምና) ጥቃቅን መዋቅሩን ለመመለስ። ማንኛውንም እርምጃ ይሳሳቱ፣ እና ከመጀመሪያው ጉድለት ይልቅ ለውድቀት የተጋለጠ የድክመት ዞን ይፈጥራሉ። ለእንደዚህ አይነቱ ትክክለኛ ዌልድ ጥገና ልዩ የሆነ ሕዋስ እንይዛለን ምክንያቱም በጣም ወሳኝ፣ ልዩ ችሎታ ነው። የፋብሪካ ሥራ አይደለም; ለብረታ ብረት ጥበብ ቅርብ ነው።
የመጨረሻው ፍተሻ በራስ መተማመንዎ የሚመረመርበት ክፍል ብቻ ሳይሆን። የሃይድሮ-ሙከራ ወደ 1.5x የንድፍ ግፊት መደበኛ ነው, በእርግጥ. ግን ያ ማለፊያ/ውድቀት ቅጽበታዊ እይታ ነው። በከፍተኛ ሙቀት አገልግሎት ውስጥ ስላለው የረጅም ጊዜ መንሸራተት ወይም የድካም ህይወት አይነግርዎትም። ለወሳኝ አፕሊኬሽኖች፣ ለተጨማሪ እንገፋለን። የገጽታ ስንጥቆችን ለማግኘት በሁሉም ማሽን በተሠሩ ንጣፎች ላይ ማቅለሚያ ፔንታንት ሙከራ (PT)። ለፌሪቲክ ቁሳቁሶች መግነጢሳዊ ቅንጣት ሙከራ (ኤምቲ)። ነገር ግን የወርቅ ደረጃው በተለይም ለወፍራም ክፍል ኢንቬስትመንት ቀረጻዎች የራዲዮግራፊክ ሙከራ (RT) ነው።
እነዚያን የውስጥ ጉድለቶች እየፈለጉ ነው-መቀነስ፣ ልቅነት፣ ማካተት። በ ASTM E ደረጃዎች ተቀባይነት ያለው መስፈርት ጨካኝ ነው, እና እነሱ መሆን አለባቸው. ቀረጻው ከማንኛውም የግፊት ወሰን ወይም ከጭንቀት ትኩረት የራቀ ትንሽ፣ ገለልተኛ የ porosity ስብስብ የነበራቸውን የ RT ፊልሞችን አጽድቄያለሁ። በቴክኒክ፣ ልቅ የሆነ ዝርዝር ሊያልፍ ይችላል። ነገር ግን በእውቅና ማረጋገጫው ላይ ስሜ ከሆነ እና ያንን አስባለሁ። የቫልቭ አካል ከባህር በታች ባለው የገና ዛፍ ወይም በኑክሌር ማቀዝቀዣ መስመር ላይ፣ ብዙ ጊዜ አልቀበለውም። የፍርድ ጥሪ ነው። የእንደገና ሥራ ዋጋ ከመስክ ውድቀት ዋጋ ጋር ሲነጻጸር ምንም አይደለም. ይህ ወግ አጥባቂ ሥነ-ምግባር በ QSY ወደ እኛ ኦፕሬሽኖች የተጋገረ ነው፣ ከእነዚያ 30+ ዓመታት ምን ሊሳሳት እንደሚችል በማየት የተወለደ ነው።
ከዚያም ልኬቶች አሉ. የCMM ሪፖርት ቁጥሮች ብቻ ነው። ማንበብ አለብህ። ሁሉም የቦረቦር ዲያሜትሮች በዝርዝር ውስጥ ከሆኑ ነገር ግን ትንሽ ቴፐር ካሳዩ ምን ማለት ነው? ምናልባት መሳሪያው ተዘዋውሮ ሊሆን ይችላል። ምናልባት ቀሪ ጭንቀት ሊኖር ይችላል. ተቀባይነት ያለው ሊሆን ይችላል፣ ግን ለቀጣዩ ክፍል እምቅ የሂደት አለመረጋጋትን ያሳያል። ጥራት ማለፍ ብቻ አይደለም; የማለፊያውን ህዳግ እና አዝማሚያውን ስለመረዳት ነው። የመጀመሪያውን መጣጥፍ የፍተሻ ዘገባን እንደ ፎረንሲክ ሰነድ ነው የምንይዘው።
ታዲያ፣ ከዚህ ሁሉ በኋላ—የቅይጥ ክርክሮች፣ የመጣል ሙከራዎች፣ የማሽን ራስ ምታት፣ የፍተሻ ንዴት — ምን አላችሁ? አላችሁ የቫልቭ አካል. አንድ አካል ብቻ። ነገር ግን የውሳኔዎች ሰንሰለትን፣ እውቀትን፣ እና አዎን፣ ትንሽ ፓራኖያንን የሚያጠቃልል አካል ነው። ሸቀጥ አይደለም። እንደ እኛ ካለ ሱቅ ስትመጣ፣ የማሽን ቅርጽ ብቻ አትገዛም። ያንን ተጨማሪ RT ሾት እንድንሮጥ ያደረገን ላለፉት አስርት አመታት ስር የሰደዱ ጥንቃቄዎችን እየገዛህ ነው፣ ለመሰረዝ እና እንደገና ለመጀመር ያለን ፍላጎት እና ከመሳሪያው ላይ በትክክል ሲወጡ በኮባልት ላይ የተመሰረቱ ቅይጥ ቺፖችን እንዴት እንደሚመስሉ የተጠራቀመ እውቀት።
ኢንዱስትሪው ሀ የሚመስል ቅርጽ መስራት በሚችሉ ሱቆች የተሞላ ነው። የቫልቭ አካል. ዘዴው ለ 30 አመታት በስርአቱ ውስጥ የሚጠፋውን እና ልክ የሚሰራውን, እንዲረሳ ማድረግ ነው. አላማው ይሄ ነው። እሱ የሚጀምረው በዚያ ቀላል ቃል ውስጥ የተደበቀውን ውስብስብነት በማክበር ነው ፣ ቫልቭ አካል ፣ እና ማንም ሰው ሁለት ጊዜ ሊያስብበት በማይችለው በመርከብ ላይ ወይም በእፅዋት ውስጥ ያለ ክፍል ያበቃል። ያ ትክክለኛው የስኬት መለኪያ ነው፣ከፍተሻ ሰርተፍኬት የራቀ።
ወደ ጎን> body>