
İnsanların çoxu “toz metallurgiyasından hazırlanmış məhsullar”ı eşidəndə dərhal o kiçik, mürəkkəb sinterlənmiş dişli çarxlar və ya özünü yağlayan podşipniklər haqqında düşünürlər. Bu səhv deyil, amma bu, bir az avtomobili yalnız şamları ilə təsvir etməyə bənzəyir. Reallıq gündəlik sənaye həyatında bundan daha çox yer tutur. Xüsusilə bizim tökmə zavodumuzda olduğu kimi əsasən ərinmiş metal ilə işləyənlər arasında ümumi bir yanlış fikir var ki, PM hissələri daha ucuz, daha aşağı performanslı bir alternativdir. Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.-də (QSY) qabıq qəlibi və sərmayə tökmə ətrafında onilliklər keçirərək, mən bu qərəzliyi bir qədər bölüşürdüm. Yalnız PM təchizatçıları ilə birbaşa əməkdaşlıq və müəyyən komponentləri əvəz etməyə çalışmaq sayəsində mən toz metallurgiyasının harada parıldadığını və tamamilə parlamadığını başa düşdüm.
QSY-də dünyamız maye metaldır - tökmə, bərkimə, emal. Beləliklə, hidravlik klapan montajı üçün müştəri bar stokundan CNC ilə işlənmiş versiyamız əvəzinə PM istehsalı klapan makarasından istifadə etməkdə israr edəndə mən şübhə ilə yanaşdım. Rəsm, maşın üçün kabus olan mürəkkəb daxili kanal quruluşunu tələb etdi. PM tədarükçüsü şəbəkəyə yaxın bir hissə təqdim etdi. Sıxlıq və səthi bitirmə dərhal narahatlıq doğurdu. İşlədi, lakin təzyiq dərəcəsi işlənmiş ekvivalentlə müqayisədə bir qədər azaldılmalı idi. Bu mübadilə - son mexaniki xassələrdə cüzi güzəşt üçün mürəkkəblik - bu sahədə gündəlik hesablamadır.
Əsl qərar məhz burada baş verir. Söhbət vakuumda hansı prosesin “daha yaxşı” olmasından getmir. Nikel əsaslı ərintidə yüksək gərginlikli turbin qanadları üçün sərmayə tökmə bizim qalamızdır. Lakin emal zamanı materialdan istifadənin 40%-dən aşağı olduğu qara ərintidə yüksək həcmli, mürəkkəb formalı kamera üçün toz metallurgiyası siren mahnısını oxumağa başlayır. İqtisadi və maddi tullantıların arqumenti çox böyükdür, bir şərtlə ki, dizayn əvvəldən sıxılma və sinterləmə üçün optimallaşdırılsın.
Bir prototip mühərrikdə PM birləşdirici çubuğundan istifadə etmək üçün uğursuz cəhdi xatırlayıram. Yorğunluq məlumatları kağız üzərində yaxşı görünürdü, lakin biz anizotrop xüsusiyyətlərin nüansını qaçırdıq. Hissə siklik yüklənmə altında basma müstəvisi boyunca uğursuz oldu, saxta və ya tökmə hissənin eyni şəkildə nümayiş etdirməyəcəyi klassik PM uğursuzluq rejimi. Çətin bir dərs idi ki, sadəcə işlənmiş hissə üçün rəsm çəkib onu PM mağazasına göndərə bilməzsən. Dizayn prosesin dilində danışmalıdır.
Bu, materiallara gətirib çıxarır. Bizim işimiz QSY kobalt əsaslı və nikel əsaslı olanlar kimi xüsusi ərintilərlə çox vaxt ekstremal mühitlər üçün - yüksək temperatur, korroziya. Toz metallurgiyası burada tökmə ilə asanlıqla uyğunlaşa bilməyən unikal bir oyuna malikdir: metal matrisli kompozitlər və dərəcəli strukturlar. Keramika hissəciklərinin aşınma müqaviməti üçün alüminium matrisdə bərabər şəkildə dağıldığı PM hissələrini görmüşəm, tökmədə ciddi seqreqasiya olmadan əldə etmək demək olar ki, qeyri-mümkündür.
Yüksək sürətli polad alətlər üçün PM kraldır. Tozun atomizasiyası və bərkidilməsi nəticəsində əldə etdiyiniz incə, vahid karbid quruluşu, ənənəvi tökmə həmkarından daha yaxşı üyüdülən və daha bərabər aşınmalı bir alətlə nəticələnir. Biz öz CNC emal mərkəzlərimiz üçün PM-də hazırlanmış alət blanklarını əldə edirik. Partiyalar arasındakı tutarlılıq fərqi nəzərəçarpacaq dərəcədə sıxdır.
Bununla belə, bir məhdudiyyət var. Dəniz tətbiqləri üçün paslanmayan poladdan böyük, struktur cəhətdən vacib komponentlər üçün biz hələ də tökməyə meyl edirik. Yaxşı tökmə hissənin şəffaf bütövlüyü, izotrop təbiəti və çox ağır bölmələr istehsal etmək qabiliyyəti hələ də ona üstünlük verir. PM hissələri, müəyyən ölçüdən kənarda, sıxlığın vahidliyi ilə mübarizə aparır. Bu, presləmə prosesinin fiziki məhdudiyyətidir.
Böyük bir mübahisə, daha doğrusu anlaşılmazlıq, ölçülü dözümlülükdür. 'Yaxın şəbəkə şəklində' vədi toz metallurgiyası realdır, lakin “yaxın” operativ sözdür. Basma istiqamətinə perpendikulyar olan xüsusiyyətlər üçün, bəzən bir düymün bir neçə mində biri daxilində təsir edici dözümlülükləri saxlaya bilərsiniz. Lakin sıxışdırılan istiqamətdə siz kompaktın geriyə qayıtması və dəyişkənlik əlavə edən sinterləmə büzülməsi ilə məşğul olursunuz.
Demək olar ki, bizim məşğul olduğumuz hər bir ciddi PM hissəsi ikinci dərəcəli əməliyyatdan keçir. Bizimki kimi bir şirkət olduğu yerdir, dərin CNC emal ekspertiza, tez-tez şəkilə gəlir. Sinterlənmiş dişli çarxın çuxurunda əyilmə və ya üyüdülmə tələb oluna bilər və ya struktur komponentin möhürlərin düzlüyünü təmin etmək üçün işlənmiş kritik bir üz tələb oluna bilər. Sinerji aydındır: PM mürəkkəb həndəsəni səmərəli şəkildə yaradır və dəqiq emal son kritik toxunuşları əlavə edir. Bu, əvəzetmə deyil, proseslər arasında əl sıxmadır.
Yadımdadır ki, PM flanşlarının bir partiyasını yoxlamışdım, burada bolt deşik dairəsi bir az eliptik post-sinterləşmişdir. Səbəb? Mərkəzdən kənar bir doldurmadan qeyri-bərabər sıxlıq. Baş nazir satıcısı onu düzəltmək üçün bir sikkə addımı əlavə etməli idi. Bu cür proses nüansı məlumat vərəqində görünməzdir, lakin istehsalın gündəlik reallığıdır.
Hər kəs PM-nin maddi qənaətindən danışır, bu realdır - siz materialınızın 60%-ni çiplərə çevirmirsiniz. Ancaq əsl xərc hekayəsi alətlər və həcmdədir. Tozun sıxılması üçün qəliblər bahalı, mürəkkəb və bərkidilir. Onlar 500 ədəd üçün deyil, 50.000 ədəd istehsal üçün məna kəsb edir. Bu, bizim qum tökmə nümunəsi məntiqimizin tam əksidir, burada taxta naxış ucuz və sürətlidir.
Tozun özünün gizli qiyməti də var. Yüksək keyfiyyətli, əvvəlcədən ərinmiş metal tozu ucuz deyil. Standart dəmir-mis-karbon qarışığı üçün bu, rəqabətlidir. Ancaq bu nikel əsaslı və ya alət polad tozlarına girdiyiniz zaman, hər kiloqram üçün xammal dəyəri sizə fasilə verə bilər. Siz atomizasiya prosesi və idarə olunan hissəcik ölçüsü paylanması üçün pul ödəyirsiniz. Əsaslandırma performansdan və aşağı axın emal addımlarının aradan qaldırılmasından gəlməlidir.
Biz kiçik qolu hissələri ailəsi üçün ümumi xərc təhlili etdik. 5.000 ədəddə çubuq ehtiyatından CNC emal ən ucuz idi. 50.000 ədəd olan PM 30% ucuz idi. 500.000 ədəddə fərq təxminən 50%-ə qədər genişləndi. Ancaq bu, yalnız hissənin dizaynı bir presdə birləşdirildikdə həyata keçirildi. Ayrı bir əməliyyat vasitəsilə ikinci səviyyəli bir xüsusiyyət əlavə etmək marjı öldürdü. İqtisadi zərər nöqtəsi dizaynın mürəkkəbliyinə dərindən həssas olan hərəkətli hədəfdir.
Bir tökmə və emal şirkətində oturduğum yerdən Baş nazirin yüksəlişi ibrətamiz oldu. Bu, bizi öz dəyər təklifimizdə daha kəskin olmağa məcbur etdi. Daxili boşluqları olan hissələr üçün - örtülmüş qanadlı çarx kimi - investisiya tökmə hələ də məğlubedilməzdir. Baş nazir bunu edə bilməz. Yüksək performanslı mühərrik üçün krank mili kimi son sıxlıq və yorğunluq müddəti tələb edən hissələr üçün PM döymə geniş yayılsa da, döymə hələ də hökm sürür.
Ancaq struktur, köhnəlmə və maqnit komponentlərin geniş orta zəmini üçün düşünün sinterlənmiş filtrlər, debriyaj qovşaqları, mühərriklər üçün dirək parçaları - toz metallurgiyası çox vaxt mübahisəsiz ən yaxşı seçimdir. Bu, yetkin, mürəkkəb bir prosesdir. Metal injection qəlibləmə (MIM) kimi texnikaların təkamülü xətləri daha da bulanıqlaşdıraraq, nə ənənəvi PM, nə də mikro tökmənin iqtisadi cəhətdən idarə edə bilməyəcəyi kiçik, inanılmaz dərəcədə mürəkkəb hissələrə imkan verdi.
Nəhayət, iş üçün düzgün alətə sahib olmaqdır. At Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd., bizim gücümüz maye metalı dəqiq, etibarlı komponentlərə çevirməkdədir. Toz metallurgiyası bərk metal hissəciklərinin eyni dərəcədə həyati hissələrə yığıldığı paralel bir kainatdır. Tanıdığım ən ağıllı mühəndislər tək bir prosesə sadiqlik vəd etmirlər. Onlar hamısının dilini başa düşürlər - tökmə, emal, döymə və toz metallurgiyası-və məhsullarının hekayəsini ən yaxşı izah edən ləhcəni seçin. Əsl iş tərcümədə olur.