Nuair a dh’ fheumas innleadairean aerospace lannan roth-uidheam a chumas fulangas ± 0.05 mm aig 1,200 ° C - no còmhdach connaidh nozzle a mhaireas beatha seirbheis 30,000-uair às aonais iomadachadh microcrack - cha bhith iad a’ tòiseachadh le cuòt fùirneis coitcheann. Bidh iad a’ tòiseachadh le giùlan stuthan, eachdraidh teirmeach, agus seasmhachd meudach thar chuairtean làimhseachaidh teas. Sin as coireach tasgadh tilgeadh aerospace factaraidh is ann ainneamh a bhios com-pàirteachasan a’ soirbheachadh air sònrachaidhean catalog a-mhàin. Bidh iad an urra ri smachd meitabileach, follaiseachd pròiseas, agus eòlas làimhseachail le aloidhean mar AMS 5387 cobalt-chromium agus superalloys ìre T800 - stuthan a tha an aghaidh innealachadh ach a dh ’fheumas cruinneas ann an cumadh faisg air lìon.
Tha sinn air cus phròiseactan fhaicinn a’ stad ann an teisteanas oir bha an taigh-tilgeadh a’ dèiligeadh ri pàirtean aerospace mar “dìreach obair àrd-fhulangas eile.” Dh’ fhàillig taigheadas pumpa AMS 5387 aon neach-dèiligidh deuchainn crathaidh - chan ann bho lochdan dealbhaidh, ach bho structar gràin neo-chunbhalach thairis air baidsean. An adhbhar bunaiteach? An uairsin leum solaraiche a fhuair a-mach ingotan cobalt-nickel amh às aonais teisteanas ìre batch, an uairsin le bhith a’ leum air dearbhadh fuasgladh fuasgladh. Aig QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., Bidh sinn a’ làimhseachadh a h-uile tilgeadh aerospace mar shiostam thermomechanical - chan e dìreach cumadh ann am meatailt. Tha an goireas againn a tha a’ gèilleadh ri ISO ann an Qingdao a’ ruith tilgeadh tasgaidh làn-chearcall: co-chruinneachadh pàtran cèir, togail shligean ceirmeag, dewaxing, losgadh fo smachd falamh, dòrtadh mionaideach fo argon, agus làimhseachadh teas post-cast le logadh thermocouple fìor-ùine. Chan eil ceum air a chuir a-mach às a chèile. Chan eil tòrr stuth a 'call comas lorg.
Chan e dìreach uidheamachd a tha a’ sgaradh gnìomhachd tasgaidh tasgaidh comasach aerospace bho fhear coitcheann - is ann mar a tha tilgeadh teann a ’ceangal ri pròiseasan sìos an abhainn. Bidh sinn ag innealachadh 72% de na tilgeadh itealain againn a-staigh a’ cleachdadh ionadan CNC 5-axis air an calibration gach latha gu ISO 10360-2. Carson a tha sin gu diofar? Leis nach urrainn do bhuidheann bhalbhaichean cobalt alloy a chaidh a thilgeil gu ± 0.3 mm fulangas ID deireannach ± 0.025 mm a choileanadh mura h-eil an inneal innealachaidh a ’toirt iomradh air na h-aon uachdar datum a chaidh a stèidheachadh aig àm co-chruinneachadh molltair shligean. Bidh na h-innleadairean againn a’ co-dhealbhadh gheataichean tilgeadh agus risers * le * an t-sreath innealachaidh mu dheireadh san amharc - chan ann às deidh an fhìrinn. Mar eisimpleir, nuair a bhios sinn a’ dèanamh còmhdach siolandair pumpa piston airson siostaman gnìomhachaidh uisgeachaidh, bidh sinn a’ suidheachadh luchd-biadhaidh gus cuideam a tha air fhàgail ann am ballachan cladhach a lughdachadh, agus an uairsin splines a-staigh inneal a’ cleachdadh innealan carbide àbhaisteach a tha a rèir ìomhaigh cruas uachdar as-cast. Tha an aonachadh sin a’ gearradh sgrap 41% air togail a’ chiad artaigil an taca ri bùthan far a bheil tilgeadh agus innealachadh ag obair mar roinnean siled.
Dh’ fhaodadh cuid a bhith ag argamaid gu bheil tilgeadh gainmhich a’ tabhann tionndadh nas luaithe airson structaran mòra aerospace. Ach airson geoimeatraidh iom-fhillte le ballachan tana - mar earrannan còmhdaich roth-uidheam no loidhnichean seòmar losgaidh - tha tasgadh tasgaidh fhathast neo-sheasmhach. Bidh muilnean gainmhich a 'strì ri tighead balla fo 4 mm; Bidh sligean ceirmeag a 'làimhseachadh 1,8 mm gu cunbhalach. Nas cudromaiche, tha tilgeadh gainmhich a’ toirt a-steach cunnartan in-ghabhail silica a bheir buaidh air beatha sgìths ann an co-phàirtean rothlach. Bidh sinn a’ dearbhadh a h-uile baidse shligean aerospace tro tomagrafaidheachd X-ray - chan e dìreach radiography - agus a’ diùltadh cuas sam bith nas àirde na porosity ASTM E192-22 Ìre 2. An-uiridh, thionndaidh dà neach-ceannach bho sholaraichean Eòrpach às deidh dhaibh filmichean ocsaid fo-uachdar ath-chuairteachaidh a lorg anns na nozzles alloy cobalt aca. Bidh am pròiseas againn a’ cleachdadh ìrean fuarachaidh degassing falamh ro-dòrtadh agus fo smachd fo 100 ° C / uair tro gamma-prime solvus - a’ cuir às do na filmichean sin gu tur.
Chan fheum luchd-ceannach itealain dìreach pàirtean. Feumaidh iad fianais deiseil airson sgrùdadh: teisteanasan stuthan le làn sgrùdadh teas ceimigeach, aithisgean CMM ceangailte ri fiosan GD&T air dealbhan ASME Y14.5, logaichean làimhseachaidh teas air an stampadh le metallurgists le teisteanas, agus clàran deuchainn neo-sgriosail a ghabhas lorg gu NADCAP AC7108 Rev. F. claonaidhean an aghaidh chlàran smachd SPC. Airson togail prototype èiginneach, bidh sinn a’ teannachadh a ’chearcall bho bhith a’ tarraing foillseachadh gu lìbhrigeadh ciad artaigil gu 14 latha obrach - gun a bhith a ’sgioblachadh ùine tiormachaidh shligean no a’ giorrachadh grèim fuasglaidh. Tha an astar sin a’ tighinn bho dhealbhadh sruth-obrach caol, chan e ceumannan pròiseas ann an cunnart.
Ma tha an ath phàirt aerospace agad ag iarraidh AMS 5387 cobalt alloy, geoimeatraidh stèidhichte air T800, no tilgeadh stàilinn gun ìre le cuideam le uachdar gnìomh a dh ’fheumas Ra ≤0.4 µm - bidh sinn gan togail airson coileanadh, chan e dìreach pas. Chan ann mar stuthan far-na-sgeilp, ach mar shiostaman innleadaichte air an cruthachadh ann am pròiseasan ath-aithriseach, clàraichte agus cunntachail le meatailt. Tadhail air https://www.tsingtaocnc.com gus ath-sgrùdadh a dhèanamh air comasan teicnigeach, aithisgean deuchainn stuthan iarraidh, no lèirmheas innleadaireachd a chuir air dòigh leis an sgioba amalachaidh inneal-tilgeil againn. Bidh mionaideachd ann an aerospace a’ tòiseachadh fada mus tèid an dòrtadh - agus thig e gu crìch dìreach nuair a choinnicheas a h-uile taobh, microstructure, agus gnìomh uachdar ri rùn èiginneach itealaich.
