Nuair a bhios innleadairean a’ sònrachadh co-phàirtean alùmanum airson manifolds uisgeachaidh, còmhdach pumpa, no buidhnean bhalbhaichean le cuideam àrd, chan eil seasmhachd meudach agus cunbhalachd meanbh-structarail roghainneil - chan eil iad so-rèiteachaidh. Sin as coireach gu bheil barrachd OEMan Ameireagaidh a Tuath agus Eòrpach a-nis a’ tighinn bho a factaraidh tilgeadh alùmanum cèir air chall a bhios a’ làimhseachadh tilgeadh tasgaidh chan ann mar phròiseas leis fhèin, ach mar a’ chiad cheum mionaideach ann an sruth-obrach tar-chinealach fo smachd teann. Tha sinn air teachdaichean fhaicinn a’ tilleadh trì tursan - an toiseach airson prototypes, an dàrna fear airson dearbhadh baidse meadhanach, an treas àite airson cinneasachadh làn-sreath - leis nach b’ urrainn dha na solaraichean a bh ’ann roimhe ± 0.05 mm a chumail air flanges alùmanum le ballachan tana às deidh làimhseachadh teas. An adhbhar bunaiteach? Beàrn eadar comas tilgeadh agus smachd innealachaidh iar-thilgeil.
Carson nach eil “cèir air chall” leis fhèin a’ gealltainn cruinneas - agus dè a bhios
Bidh tilgeadh alùmanum cèir caillte a’ lìbhrigeadh geoimeatraidh ann an cumadh faisg air lìon - ach dìreach ma tha an t-sreath gu lèir air a innleachadh airson ionracas gnìomh. Aig ar goireas ann an Qingdao, bidh sinn a’ tòiseachadh le bileagan alloy AMS 4117 no A380 air an dearbhadh gu ASTM B179, an uairsin dearbhaich structar gràin tro samplachadh metallographic mus co-chruinneachadh molltair shligean. Gu deatamach, cha bhith sinn a’ cuir a-mach innealan pàtrain cèir: tha na maighstirean alùmanum againn le inneal CNC a-staigh a’ leigeil leinn ceàrnan dreach agus suidheachadh geata atharrachadh taobh a-staigh 0.02 mm - deatamach nuair a bhios sinn a’ tilgeil còmhdach siolandair le seanalan fuarachaidh a-staigh fo thiugh balla 2.5 mm.
Tha sinn air mothachadh gu bheil 70% de ghluasad tomhasan ann an tilgeadh tasgaidh alùmanum a’ tachairt aig àm dì-chèir agus losgadh - gun a bhith a’ dòrtadh. Rampa àthan prògramaichte againn aig 0.8 ° C / min suas gu 1050 ° C, a ’cumail airson 90 mionaid gus cuir às do chèir air fhàgail gun a bhith a’ sgàineadh sligean silica-alùmana. Tha an smachd sin nas cudromaiche airson pàirtean leithid còmhdach siolandair pumpa piston, far a bheil clisgeadh teirmeach aig àm losgaidh a’ cruthachadh meanbh-sgàinidhean a bhios a’ gluasad nas fhaide air adhart fo chuideam cearcallach.
Eu-coltach ri bùthan tilgeadh gainmhich a bhios a’ làimhseachadh alùmanum mar alùmanum “furasta a dhòrtadh,” bidh sinn a’ cumail sùil air teòthachd leaghaidh taobh a-staigh ± 3 ° C a’ cleachdadh probes bogaidh thermocouple dùbailte - agus a’ diùltadh baidse sam bith far a bheil susbaint haidridean nas àirde na 0.12 ml / 100g (air a thomhas le deuchainn solidification vacuum). Chan eil seo cus; is ann mar a choileanas sinn neart tensile ≥310 MPa ann an taigheadasan A380 air an làimhseachadh le T6 fhad ‘s a chumas sinn leudachadh> 3.5%.
Far a bheil an tilgeadh a’ tighinn gu crìch agus an fhìor innleadaireachd a’ tòiseachadh
Seo an rud as motha factaraidh tilgeadh alùmanum cèir air chall chan innis liostaichean dhut: bidh cruinneas tilgeadh tasgaidh a’ dol sìos gu luath nas fhaide na 300 mm ann an aon tomhas. Sin as coireach gu bheil an cealla CNC againn a’ suidhe meatairean bhon loidhne tilgeadh - chan ann thairis air an taigh-bathair. Bidh sinn ag innealachadh uachdar seulachaidh èiginneach, a’ cur suas tuill, agus a’ giùlan tollaidhean taobh a-staigh 4 uairean bho bhith a’ crathadh, a’ lughdachadh fois cuideam anns a’ mhaitris alùmanum.
Bidh sinn a’ cleachdadh innealachadh còig-axis aig an aon àm airson pàirtean mar rolairean shailean ionad winch, far am feum dùmhlachd eadar an iris 120 mm OD agus tolladh ID 65 mm leughadh comharra iomlan 0.015 mm a chumail. Chan eilear a’ cleachdadh làimhseachadh teas às deidh innealachadh mura h-eil e air a shònrachadh - leis gu bheil ath-theasachadh a’ cur dragh air an ìre uachdar grinn a chaidh a chruthachadh aig àm daingneachadh fo smachd. An àite sin, bidh sinn a’ cur an sàs faochadh cuideam crathaidh airson 30 mionaidean ron sgrùdadh CMM mu dheireadh.
Chan eil am protocol sgrùdaidh againn air a stiùireadh le liosta-sgrùdaidh - tha e air a stiùireadh le gnìomh. Airson bhalbhaichean cuideam, bidh sinn a’ dearbhadh chan e a-mhàin fiosan GD&T ach fìor ìrean aodion suidheachain a rèir inbhean ISO 5208 Clas A. Bidh bileag lorg air gach pàirt a’ ceangal an àireamh sreathach aige ri teisteanasan stuthan amh, logaichean fùirneis, aithisgean CMM, agus dàta deuchainn aodion helium.
Nuair a thèid Alloys Cobalt a-steach don dealbh - agus carson a tha alùmanum fhathast a’ stiùireadh
Tha cuid den bheachd gu bheil pàirtean cobalt-nickel a’ ciallachadh a bhith a’ trèigsinn alùmanum. Chan ann an seo. Bidh sinn gu cunbhalach a’ tilgeil còmhdach alùmanum a bhios a’ fighe a-steach nozzles alloy cobalt (AMS 5387) tro bhith a’ gleusadh preas mionaideach - air a dhearbhadh le deuchainn bannan ultrasonic. Bidh am bodhaig alùmanum a’ làimhseachadh luchd structarail; tha cuir a-steach cobalt a’ seasamh an aghaidh bleith aig teòthachd lionn 220 ° C. Bidh an dòigh tar-chinealach seo a’ gearradh cosgais 38% an aghaidh tilgeadh cobalt monolithic fhad ‘s a tha e a’ coinneachadh ri crìochan luaths API RP 14E.
Tha sinn air 17 ath-aithris a thogail de fhàinne treòrachaidh pumpa neo-àbhaisteach stèidhichte air T800 - gach fear air a ghrinneachadh stèidhichte air mion-sgrùdadh fàilligeadh achaidh bho fheannagan ola aig muir. Ach leasaich na leasanan sin gu dìreach ar pròiseas tilgeadh alùmanum: lughdaich smachd nas teinne air farsaingeachd eadar-roinneil porosity ann am buidhnean bhalbhaichean A380 a bha fosgailte do lionntan làn H₂S. Chan eil eòlas stuthan air a shàrachadh - tha e tar-phoileanach.
Tha ar dealbhadh cinneasachaidh caol a’ dèanamh cinnteach gum fuirich ùine luaidhe prototype fo 21 latha - eadhon airson geoimeatraidh iom-fhillte a dh ’fheumas coraichean ceirmeag àbhaisteach. Airson òrdughan tomhas-lìonaidh, bidh sinn a’ cumail stoc bufair de aloidhean cumanta agus stuthan sligean, agus mar sin chan eil lorg stuthan gu bhith na bhotal lìbhrigidh.
A’ taghadh Com-pàirtiche, Chan e dìreach solaraiche
Ma tha an ath phròiseact tilgeadh alùmanum agad a’ toirt a-steach ballachan tana, trannsaichean a-staigh, no fulangas teann air feartan innealta, faighnich na ceistean seo mus cuir thu d’ ainm ri PO:
- An urrainn dhut aithisgean CMM a shealltainn a’ dearbhadh rèidh mar a chaidh a thilgeil air uachdar flange 150 × 150 mm?
- Am bi thu a’ dèanamh mion-sgrùdadh hydrogen air a h-uile crann leaghaidh - no dìreach gach seachdain?
- A bheil do phrògramadh CNC air a dhèanamh a-staigh, no air a chuir a-mach gu reiceadair air leth?
- Dè an dòigh-obrach clàraichte a th’ agad airson a bhith a’ dearbhadh gluasad bunaiteach ann an earrannan falamh?
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. a’ freagairt nan ceithir le dàta dearbhte - chan e bileagan. Cha bhith sinn a’ reic seirbheisean tilgeadh. Bidh sinn a’ lìbhrigeadh phàirtean gnìomh alùmanum a mhaireas 10,000+ cearcallan cuideam ann an siostaman uisgeachaidh, cleachdadh 5-bliadhna ann am pumpaichean mara, agus obrachadh leantainneach ann an winches carbaid innleadaireachd. Bidh an earbsachd sin a’ tòiseachadh fada mus leaghadh a’ chèir - agus a’ crìochnachadh dìreach às deidh don neach-cleachdaidh deireannach soidhnigeadh dheth.
