નોઝલ

જો તમે મોટાભાગના લોકોને પૂછો કે કેટલાક એન્જિનિયરો પણ જે શાળામાંથી તાજા થયા છે, નોઝલ શું છે, તો તેઓ એક સરળ ટેપર્ડ ટ્યુબનું વર્ણન કરશે. એક છિદ્ર જે પ્રવાહીને ઝડપી બનાવે છે. એ સૌથી મોટી ગેરસમજ છે. આપણા વિશ્વમાં-ચોક્કસ કાસ્ટિંગ અને મશીનિંગ-નોઝલ એ એક કાર્યાત્મક ઇન્ટરફેસ છે. તે તે છે જ્યાં સિસ્ટમ ઊર્જા નિયંત્રિત ક્રિયામાં અનુવાદિત થાય છે: છંટકાવ, ઠંડક, કટીંગ, ઇન્જેક્શન. તેના આંતરિક સમોચ્ચ, સપાટીની પૂર્ણાહુતિ, અથવા સામગ્રીને થોડા માઇક્રોન દ્વારા ખોટી રીતે મેળવો, અને તમારી સમગ્ર પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા ડબલ-અંકની ટકાવારીથી ઘટી શકે છે. મેં તે ઘણી વાર બનતું જોયું છે, જ્યાં પ્રોજેક્ટ મુખ્ય એક્ટ્યુએટર અથવા પંપ પર નહીં, પરંતુ આ મોટે ભાગે નાના ઘટક પર ઠોકર ખાય છે.

ધ ડેવિલ્સ ઇન ધ ભૂમિતિ: માત્ર એક પ્રોફાઇલ કરતાં વધુ

ડીઝલ એન્જિન માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ લો. CAD મોડલ સીધું લાગે છે, પરંતુ ખરો પડકાર કોથળીમાંથી ઓરિફિસમાં સંક્રમણનો છે. તે માત્ર એક તીક્ષ્ણ ધાર નથી; તેને ચોક્કસ હાઇડ્રોડાયનેમિક રાઉન્ડિંગની જરૂર છે, જે ચોક્કસ ઘર્ષક પ્રવાહ મશીનિંગ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. અમે એકવાર ક્લાયન્ટ માટે બેચ પર કામ કર્યું હતું, તેમને પ્રી-કાસ્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્લેન્કમાંથી મશીનિંગ કર્યું હતું. પ્રિન્ટમાં Ra 0.2μmની સપાટીની પૂર્ણાહુતિ માટે કહેવાયું છે. અમે તેને CMM પર માર્યું, પરંતુ ફ્લો ટેસ્ટ બેન્ચે અસંગત સ્પ્રે પેટર્ન દર્શાવી. મુદ્દો? જ્યારે રા સારું હતું, ત્યારે અમે તેની અવગણના કરી હતી નોઝલ લીડ-ઇન એંગલની સુસંગતતા. એક ઓરિફિસથી બીજા ઓરિફિસમાં નાના ભિન્નતા, કદાચ 0.5 ડિગ્રી ઓછી, બળતણ પરમાણુકરણને બદલે શીટમાં પરિણમે છે. CMM તે સૂક્ષ્મતાને પકડી શક્યું નથી-તેને સમર્પિત ઓપ્ટિકલ કમ્પેરેટર સેટઅપ અને બેન્ચ પર ઘણી ટ્રાયલ લીધી હતી.

કે જ્યાં 30 વર્ષની પૃષ્ઠભૂમિ જેવી જગ્યાએ ક્વિન્ગડાઓ કિઆંગસેન્યુઆન ટેકનોલોજી કંપની, લિ.(QSY) રમતમાં આવે છે. તમે એવી લાગણી વિકસાવો છો કે જેના માટે સહનશીલતા ડ્રોઇંગ પર સૌંદર્યલક્ષી છે અને જે ખરેખર કાર્યાત્મક છે. માટે નોઝલ કામ, ખાસ કરીને રોકાણ કાસ્ટિંગમાં, આંતરિક માર્ગની કાસ્ટ સપાટી મહત્વપૂર્ણ છે. શું તમે તેને CNC બોરિંગ, અથવા EDM, અથવા honing સાથે સમાપ્ત કરો છો? પસંદગી એલોયના વર્તન પર આધારિત છે. નિકલ-આધારિત એલોય સાથે, જેને અમે નિયમિત રીતે હેન્ડલ કરીએ છીએ, તેઓ ઉન્મત્તની જેમ સખત મહેનત કરે છે. સ્ટાન્ડર્ડ કાર્બાઇડ ટૂલ ટિપ ડિગ્રેડ થાય તે પહેલાં બે ભાગો સુધી ટકી શકે છે, જે વ્યાસની સુસંગતતાને અસર કરે છે. અમે ઘણીવાર ધીમી, વધુ નિયંત્રિત EDM પ્રક્રિયા પર સ્વિચ કરીએ છીએ જેથી કરીને અંતિમ કદમાં તણાવ ન આવે અને સપાટીના સ્તર પર સામગ્રીના ગુણધર્મોમાં ફેરફાર ન થાય.

સામગ્રીની પસંદગી એ અન્ય સસલાના છિદ્ર છે. ડિફોલ્ટ ઘણીવાર 316 સ્ટેનલેસ હોય છે. પરંતુ ગેસ ટર્બાઇન કમ્બ્યુસ્ટર જેવી ઉચ્ચ-તાપમાન એપ્લિકેશન માટે, તે ઝડપી ધોવાણ માટેની રેસીપી છે. અમે આવા ભાગો માટે સ્ટેલાઇટ 6 જેવા કોબાલ્ટ-આધારિત એલોયમાં ગયા છીએ. આ કેચ? તે મશીનિંગ. તેની ઘર્ષકતા અને કઠિનતા એટલે કે ટૂલના વસ્ત્રો ઘાતાંકીય છે. તમે માત્ર પ્રમાણભૂત CNC પ્રોગ્રામ ચલાવી શકતા નથી; તમારે ફીડ્સ, ઝડપને સમાયોજિત કરવાની અને વિશિષ્ટ ટૂલ કોટિંગ્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. કેટલીકવાર, તેમની સુવિધામાં રોકાણ કાસ્ટિંગ દ્વારા આકારને શક્ય તેટલો નજીકથી મેળવવો વધુ આર્થિક છે-તેમની શેલ મોલ્ડ પ્રક્રિયા જટિલ આંતરિક ભૂમિતિઓ માટે યોગ્ય છે-અને પછી માત્ર નિર્ણાયક સીલિંગ ચહેરાઓ અને ઓરિફિસને જ મશીન કરો.

પ્રિન્ટથી ભાગ સુધી: મશીનિંગ ઘોંઘાટ

CNC મશીનિંગ એ નોઝલ કૌંસ પીસવા જેવું નથી. પ્રાધાન્યતા એકાગ્રતા અને આંતરિક લક્ષણોની અખંડિતતા છે. અમારી પાસે એકવાર રાસાયણિક સ્ક્રબિંગમાં વપરાતા સ્પ્રે નોઝલના સેટ માટે કામ હતું. સામગ્રી ડુપ્લેક્સ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હતી. ઇનલેટ ચેનલ માટે ડીપ-હોલ ડ્રિલિંગ દરમિયાન સમસ્યા ઊભી થઈ. ઉચ્ચ-દબાણવાળા શીતક સાથે પણ, ચિપ ખાલી કરાવવાનું નબળું હતું, જે બોરની દિવાલ પર સ્કોરિંગ તરફ દોરી જાય છે. તે સ્કોરિંગે અશાંતિ બિંદુઓ બનાવ્યા જે પાછળથી ક્ષેત્રમાં પોલાણ અને અકાળ નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે. સોલ્યુશન કોઈ ફેન્સિયર મશીન ન હતું, પરંતુ એક અલગ ડ્રિલ ભૂમિતિ અને એક પેકિંગ સાયકલ હતું જે કાગળ પર બિનકાર્યક્ષમ લાગતું હતું પરંતુ સમગ્ર બેચને સ્ક્રેપમાંથી બચાવ્યું હતું.

ફિક્સરિંગ એ યુદ્ધનો 80% છે. તમે નાના, વારંવાર અનિયમિત આકારના નોઝલ બોડીને વિકૃત કર્યા વિના કેવી રીતે પકડી શકો છો? ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઓરિફિસ માટે, ક્લેમ્પિંગ બળના થોડાક ન્યૂટન પણ ભાગને સ્પ્રિંગ કરી શકે છે. અમે કસ્ટમ સિરામિક સોફ્ટ જડબાનો ઉપયોગ કરવા અને અંતિમ ફિનિશિંગ કટ પહેલા ડેટમને મેપ કરવા માટે પ્રક્રિયામાં તપાસ કરવા તરફ આગળ વધ્યા છીએ. તે સમય ઉમેરે છે, પરંતુ તે ખાતરી આપવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે કે ઓરિફિસ સીટના ચહેરા પર ખરેખર લંબરૂપ છે. મને તેમના પોર્ટલ પર વિગતવાર પ્રોજેક્ટ યાદ છે tsingtaocnc.com, જ્યાં તેઓએ મશીનિંગ ઇંધણ એટોમાઇઝર્સ માટે મલ્ટિ-એક્સિસ સેટઅપનું પ્રદર્શન કર્યું. મુખ્ય ટેકઓવે મશીન પોતે જ ન હતું, પરંતુ કામગીરીનો ક્રમ હતો: બાહ્ય ભાગને ખરબચડી બનાવવો, પછી ભાગને તાણથી મુક્ત કરવો, પછી આંતરિક રૂપરેખાને સમાપ્ત કરવી અને અંતે બાહ્ય થ્રેડો કાપવી. તે મધ્યવર્તી તણાવ રાહત એ એક પગલું છે જે ઘણી દુકાનો ખર્ચ બચાવવા માટે છોડી દે છે, પરંતુ તે સ્થિરતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

ડીબરિંગ એ સાયલન્ટ કિલર છે. ઓરિફિસને ડ્રિલિંગ અથવા EDM કર્યા પછી, તમને બહાર નીકળવાની બાજુએ માઇક્રોસ્કોપિક બર મળે છે. જો તેને દૂર કરવામાં ન આવે તો - અને મારો મતલબ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવે છે - તે FOD (ફોરેન ઑબ્જેક્ટ ડેમેજ) બનીને કાર્યરત થઈ જાય છે. અબ્રેસિવ ફ્લો મશીનિંગ (AFM) આ માટે ઉત્તમ છે, પરંતુ તેને દરેક નોઝલના કદ માટે મીડિયાની સ્નિગ્ધતા અને દબાણને ફાઇન-ટ્યુનિંગની જરૂર છે. 0.3mm હેઠળના નાના ઓરિફિસ માટે, AFM મીડિયા ચોંટી શકે છે. અમે તે માટે ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ડિબરિંગનો ઉપયોગ કરવાનો આશરો લીધો છે, જે એક સંપૂર્ણ અન્ય પ્રક્રિયા નિયંત્રણ પડકાર છે. તે આ કિકિયારી, અસ્પષ્ટ વિગતો છે જે એક ભાગને અલગ પાડે છે જે કામ કરે છે જે એકથી ચાલે છે.

નિષ્ફળતા મોડ્સ અને તેઓ તમને શું શીખવે છે

સૌથી ઉપદેશક ક્ષણો નિષ્ફળતાઓમાંથી આવે છે. મારા સમયની શરૂઆતમાં, અમે વોટર જેટ કટીંગ માટે કોપર નોઝલનો એક રન બનાવ્યો હતો. ક્લાયન્ટે ઝડપી વસ્ત્રોની જાણ કરી, 50 કલાકની અંદર ઓરિફિસનો વ્યાસ પહોળો કર્યો. અમે અમારી મશીનિંગ તપાસી: બધા સ્પેક માટે. નિષ્ફળતા વિશ્લેષણ ધોવાણ-કાટ તરફ નિર્દેશ કરે છે. શુદ્ધ તાંબુ ખૂબ નરમ હતું. અમે બેરિલિયમ કોપર એલોય પર સ્વિચ કર્યું અને અંતિમ સખત ગરમીની સારવાર ઉમેરી. પહેરવાનું જીવન દસ ગણું વધી ગયું. પાઠ? ડ્રોઇંગ પરની સામગ્રી એ પ્રારંભિક બિંદુ છે. વાસ્તવિક સેવા વાતાવરણને સમજવું - પ્રવાહી, દબાણ, દૂષકો, ચક્રની આવર્તન - ફરજિયાત છે. આ કાસ્ટ આયર્નથી વિશેષ એલોય સુધીની શ્રેણી ઓફર કરવાના QSY ના અભિગમ સાથે સંરેખિત થાય છે; સામગ્રીને વાસ્તવિક જોબ સાથે મેચ કરવા માટે તમારે તે પહોળાઈની જરૂર છે, માત્ર પ્રારંભિક સ્પેક સાથે નહીં.

અન્ય ક્લાસિક નિષ્ફળતા થર્મલ થાક છે. ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ નોઝલમાં જોવા મળે છે. તેઓને ઓરડાના તાપમાનથી 300°C સુધી સતત સાયકલ કરવામાં આવે છે. થ્રુ-કઠણ ટૂલ સ્ટીલમાં ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર હોઈ શકે છે પરંતુ નબળો થર્મલ શોક પ્રતિકાર હોઈ શકે છે. અમે H13 સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવા તરફ પ્રયાણ કર્યું, સખત અને સ્વભાવનું, પરંતુ નિયંત્રિત હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા ખૂબ જ સમાન માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર પ્રાપ્ત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. તે પછી પણ, હીટર બેન્ડ ગ્રુવની ડિઝાઇન મહત્વની છે - તીક્ષ્ણ ખૂણા ક્રેક ઇનિશિયેશન પોઇન્ટ બની જાય છે. કેટલીકવાર, તમારે મોટી ફિલેટ ત્રિજ્યા માટે પરવાનગી આપવા માટે ડિઝાઇનર સાથે દલીલ કરવી પડે છે, સેવા જીવનમાં મોટા લાભ માટે થોડી હીટિંગ કાર્યક્ષમતા બલિદાન આપે છે.

કાટ કપટી છે, ખાસ કરીને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ્સમાં. પેસિવેશન તેને સુરક્ષિત કરવા માટે માનવામાં આવે છે, પરંતુ જો મશીનિંગ અથવા વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા એમ્બેડેડ આયર્ન કણોને રજૂ કરે છે અથવા હીટ-ટિન્ટ ઝોન બનાવે છે, તો તમે સ્થાનિક ગેલ્વેનિક કોષો બનાવો છો. મેં સુંદર રીતે મશિન કરેલ 304 સ્ટેનલેસ જોયું છે નોઝલ ખાદ્યપદાર્થ કાટને કારણે ફૂડ પ્રોસેસિંગ લાઇન નિષ્ફળ જાય છે કારણ કે દુકાન સાફ કરવા માટે સ્ટીલ વાયર બ્રશનો ઉપયોગ કરે છે. હવે, અમે તમામ સ્ટેનલેસ ભાગો માટે નાઈટ્રિક એસિડમાં સખત ટૂલ સેગ્રિગેશન અને પોસ્ટ-પ્રોસેસ પેસિવેશન લાગુ કરીએ છીએ, કોઈ અપવાદ નથી. તે એક બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવું પગલું છે, જે ગુણવત્તા પ્રોટોકોલ્સની જેમ તમે લાંબા સમયથી નિષ્ણાત પાસેથી અપેક્ષા કરશો.

કાસ્ટિંગ ફાઉન્ડેશન: પહેલા આકાર મેળવવો

આંતરિક કૂલિંગ ચેનલો અથવા મલ્ટી-પોર્ટ ડિઝાઇન સાથે જટિલ નોઝલ માટે, સોલિડ બાર સ્ટોકમાંથી મશીનિંગ નકામું અને ક્યારેક અશક્ય છે. ત્યાં જ રોકાણ કાસ્ટિંગ ચમકે છે. શેલ મોલ્ડની અંદર સિરામિક કોર તરીકે મૂળભૂત આંતરિક માર્ગ બનાવવાની ક્ષમતા ગેમ-ચેન્જર છે. QSY પર, શેલ અને રોકાણ કાસ્ટિંગ પર તેમના ધ્યાન સાથે, આ એક મુખ્ય યોગ્યતા છે. યુક્તિ મુખ્ય છે. તેની રચના, તેનો થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક જે ધાતુને રેડવામાં આવે છે તેના સંબંધમાં અને તે પછીથી તે કેટલી સ્વચ્છતાથી દૂર થાય છે.

અમારી પાસે ઇન્કોનેલ 718 માં ટર્બાઇન નોઝલ ગાઇડ વેન (એક પ્રકારની નોઝલ) માટે એક પ્રોજેક્ટ હતો. આંતરિક ઠંડકના માર્ગો સર્પન્ટાઇન હતા. મશીનિંગ? કોઈ તક નથી. તેને કાસ્ટ કરવાની હતી. પડકાર રેડતા દરમિયાન કોર શિફ્ટ હતો. થોડી ખોટી ગોઠવણી પણ કેટલીક ઠંડકની દિવાલોને ખૂબ પાતળી બનાવશે, જે પરીક્ષણમાં બર્ન-થ્રુ તરફ દોરી જશે. સોલ્યુશનમાં મીણની એસેમ્બલીમાં અત્યાધુનિક કોર એન્કરિંગ અને વ્યૂહાત્મક રીતે ઠંડકની જગ્યાઓ મૂકવા માટે ઘનકરણનું સિમ્યુલેશન સામેલ હતું. તે ઓલ્ડ-સ્કૂલ ફાઉન્ડ્રી ક્રાફ્ટ અને આધુનિક સિમ્યુલેશન સોફ્ટવેરનું મિશ્રણ છે. ટેકઅવે એ છે કે સૌથી વધુ માંગવાળી નોઝલ એપ્લિકેશન માટે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા CNC મશીનથી નહીં, પરંતુ ફાઉન્ડ્રી પેટર્નની દુકાનમાં શરૂ થાય છે.

કાસ્ટિંગમાંથી સરફેસ ફિનિશ એ બીજી વિચારણા છે. પેસેજની અંદરની જેમ-કાસ્ટ સપાટીમાં ચોક્કસ ખરબચડી હોય છે જે ઠંડકના કાર્યક્રમોમાં હીટ ટ્રાન્સફર માટે ફાયદાકારક હોય છે પરંતુ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં પ્રવાહ કાર્યક્ષમતા માટે હાનિકારક હોય છે. કેટલીકવાર, તમે કાસ્ટ-ટુ-સાઇઝ ઇન્ટિરિયરનો ઉલ્લેખ કરો છો અને માત્ર ક્રિટિકલ ઓરિફિસને મશીન કરો છો. કોર સપાટી સુંવાળી અને પરિમાણીય રીતે સ્થિર છે તેની ખાતરી કરવા માટે આ માટે કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા પર અવિશ્વસનીય નિયંત્રણની જરૂર છે. તે પરફોર્મન્સ ટ્રેડ-ઓફ વિરુદ્ધ ખર્ચ છે જે અમે ગ્રાહકો સાથે સતત નેવિગેટ કરીએ છીએ. ધ્યેય હંમેશા મશીનિંગ ઉમેરવાનું હોય છે જ્યાં તે મૂલ્ય ઉમેરે છે.

કન્વર્જન્સ: જ્યાં ટ્રમ્પ થિયરીનો અનુભવ કરો

અંતે, વિશ્વસનીય નોઝલ બનાવવી એ પાઠ્યપુસ્તક અથવા એક સંપૂર્ણ પ્રક્રિયાને અનુસરવા વિશે નથી. તે નિર્ભરતાની સાંકળને સમજવા વિશે છે: મટીરીયલ ગ્રેડ કાસ્ટિબિલિટીને અસર કરે છે, જે મશીનને અસર કરે છે, જે અંતિમ પ્રદર્શનને અસર કરે છે. પ્રવાહીના pH માં નજીવો ફેરફાર 316L થી સુપર ડુપ્લેક્સ સ્ટેનલેસમાં સામગ્રી પરિવર્તન માટે દબાણ કરી શકે છે, જે પછી તમને તમારા CNC પ્રોગ્રામમાં દરેક કટિંગ પેરામીટર અને ટૂલનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરવા દબાણ કરે છે.

જેવા જીવનસાથીની વાસ્તવિક કિંમત Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. એટલું જ નહીં કે તેમની પાસે એક છત હેઠળ કાસ્ટિંગ અને મશીનિંગ બંને છે. તે છે કે તેમના લાંબા ઇતિહાસનો અર્થ એ છે કે તેઓએ આ એકબીજા સાથે જોડાયેલી સમસ્યાઓ પહેલા જોઈ છે. તેઓએ સંભવતઃ એવી નોકરી ચલાવી છે જ્યાં શેલ મોલ્ડમાં ગેટીંગ સિસ્ટમમાં થોડો ઝટકો પડવાથી છિદ્રાળુતાના મુદ્દાને હલ કરવામાં આવ્યો હતો જે નિર્ણાયક પર પૂર્ણાહુતિને બગાડે છે. નોઝલ મશીનિંગમાં પાછળથી બેઠક. તે સંસ્થાકીય મેમરી તે છે જેના માટે તમે ચૂકવણી કરી રહ્યાં છો.

તેથી, આગલી વખતે જ્યારે તમે નોઝલ ડ્રોઇંગ જોશો, ત્યારે માત્ર ફેન્સી હોલ જોશો નહીં. પીગળેલી ધાતુથી માન્ય ફ્લો ટેસ્ટ રિપોર્ટ સુધીની આખી સફર જુઓ. તે માર્ગ સાથેનો દરેક નિર્ણય - એલોય, કાસ્ટિંગ પદ્ધતિ, મશીનિંગ સિક્વન્સ, ફિનિશિંગ ટેકનિક - ભાગના કાર્ય પર ફિંગરપ્રિન્ટ છોડી દે છે. અને તેને યોગ્ય રીતે મેળવવા માટે એક માનસિકતાની જરૂર છે જે નોઝલને એક સરળ ઘટક તરીકે નહીં, પરંતુ એક ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ ઇન્ટરફેસ તરીકે માન આપે છે જ્યાં ભૌતિકશાસ્ત્ર વ્યવહારિકતાને પૂર્ણ કરે છે. ત્યાં જ ખરું કામ છે.