Lokacin da yawancin mutane suka ji 'kayan kayan aikin simintin ƙarfe', suna ɗaukar wani abu mai dunƙule, mai nauyi, kuma a zahiri, ɗan tsohon zamani. Wannan shine kuskuren farko. Gaskiyar ita ce, a cikin takamaiman aikace-aikacen masana'antu, babu wani abu da ya dace daidai da damp ɗin jijjiga da juriya da aka yi da kyau jefa baƙin ƙarfe kaya. Dabarar ba shine zaɓin simintin ƙarfe ba, amma a cikin sanin ainihin lokacin da yadda ake amfani da shi. Na ga ayyuka da yawa da ba su dace da ƙarfe ko ƙarfe ba kawai saboda injiniyan bai san ma'auni na launin toka ko ductile baƙin ƙarfe don gearing ba. Ba abu ne mai dacewa da duk wani bayani ba, kuma samun shi ba daidai ba yana nufin gazawar da wuri, hayaniya, da rage lokaci mai tsada.
Zaɓin Ƙarfi Ba Ƙarfi kaɗai ba
Bari mu yi magana maki. Iron baƙin toka, kamar Class 30 ko 35, yana da kyakkyawan ƙarfin damp ɗin da na ambata. Yana da ban sha'awa don rage kukan kaya a cikin manya-manyan injuna masu sauri-tunanin kayan aikin hakar ma'adinai ko masu jigilar kaya masu nauyi. Amma ba za ku iya ɗaukar zane kawai don kayan aikin ƙarfe ba ku zuba a cikin baƙin ƙarfe. Ƙarfin ƙarfi da juriya mai tasiri sun kasance ƙasa. Na tuna da wani aiki na kayan aikin bushewa na injin takarda. Zane na farko a cikin ƙaramin ƙarfe mai launin toka ya ci gaba da haɓaka ƙananan fashe-fashe a tushen haƙori bayan ƴan watanni na lodin keken keke. Matsalolin damuwa shine kisa.
Wannan shine inda baƙin ƙarfe (nodular iron) ke shiga. Maki kamar 65-45-12 ko 80-55-06 suna ba da mafi kyawun haɗakar ƙarfi da damping. Ya fi kama da karfe amma yana riƙe da wasu kyawawan halayen baƙin ƙarfe. Mun canza wancan kayan niƙa na takarda zuwa ƙarfe mai ƙyalli tare da matrix na ferritic-pearlitic, kuma matsalar ta ɓace. Makullin shine daidaita radiyon fillet akan bayanin martabar haƙori yayin lokacin ƙira don dacewa da abubuwan kayan. Wannan ba CAD aikin biri ba ne; yana buƙatar sanin yadda kayan ke gudana a cikin ƙirar kuma inda raguwa zai iya haifar da rauni.
Sannan akwai wasan alloying element. Ƙara ɗan ƙaramin chromium ko molybdenum na iya haɓaka juriya da tauri, amma kuma yana shafar injina. Ba za ku iya kawai saka ƙara chrome ba tare da la'akari da dukan sarkar tsari ba. Kamfanin abokin tarayya, Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), da zarar ya haskaka wannan a kan batch na famfo gears. Sun kama cewa ƙayyadadden abun ciki na alloy ɗinmu zai zama abin sha'awa na CNC na ƙarshe da tsara mafarki mai ban tsoro, yana ƙonewa ta kayan aiki. Shawarwarinsu don daidaita ma'auni na gami da daidaita yanayin zafi bayan jefawa ya ceci waccan aikin. Wannan shine ƙimar mai siyarwa mai zurfin ganowa da ƙwarewar injina ƙarƙashin rufin ɗaya.
Hanyar Simintin Ɗaukaka Ya Fi Muhimmanci fiye da yadda kuke tunani
Yin simintin yashi shine abin tafiya ga mutane da yawa, amma ga haƙoran gear waɗanda ke buƙatar ingantaccen ƙasa mai kyau da daidaiton girma daidai daga cikin ƙirar, gyare-gyaren harsashi (simintin ƙirar harsashi) galibi yakan zama wurin farawa mafi wayo. Yashin da aka ɗaure shi yana ba da ƙasa mai santsi, wanda ke nufin ƙarancin izinin haƙori don injin haƙori na ƙarshe. Karancin mashin ɗin yana nufin ka adana fatar simintin, wanda galibi shine mafi wuya kuma mafi jure lalacewa.
Na yi kuskure da wuri, ina ɗaukar simintin gyare-gyare a matsayin mara kyau. Mun cire duk bayanin martabar haƙorin daga wani yashi da aka yi amfani da shi don babban kayan aikin da ba ya aiki. Sakamakon? Ta sa ba daidai ba. Filayen da aka sake yin na'ura ba shi da nau'in porosity ko tsarin graphite kamar na simintin gyaran kafa. Darasi da aka koya: Tsarin simintin gyare-gyare shine mataki na farko na kera haƙoran gear, ba kawai ƙirƙirar siffa ba. Wannan shine inda haɗin gwiwar kamfani, kamar ƙwarewar QSY a cikin duka harsashi mold simintin gyaran kafa kuma Injin CNC, yana nuna darajar sa. Suna tsara machining datums da alawus a tare tare da ƙirar ƙira.
Don hadaddun kayan aiki masu ban sha'awa ko ƙananan madaidaicin kayan aiki, simintin saka hannun jari na iya zama zaɓi, amma tare da simintin ƙarfe, ba ya zama gama gari saboda narkewar zafin jiki da ruwa. Ya fi na yau da kullun don kayan haɗin gwal ɗin su na musamman. Ma'anar ita ce, zaɓi tsakanin yashi, harsashi, har ma da simintin centrifugal yana rinjayar tsarin hatsi, sauti, kuma a ƙarshe, aikin kayan aiki a ƙarƙashin kaya. Dole ne ku daidaita hanyar zuwa girman kayan aikin, yawa, da matakin inganci.
Machining: Inda ka'idar ta hadu da Gaskiya
Wannan shine inda mafarkai na cikakkiyar lissafi suka sami gaskiyar kayan aikin magana. Ƙarfin simintin gyare-gyare yana karye. Yin aikin haƙoran gear, musamman hobbing ko siffata, yana buƙatar tsayayyen saiti da takamaiman kayan aikin geometries don guje wa karye a gefuna. Coolant (ko rashinsa) babbar muhawara ce. Wasu sun rantse da busassun injina tare da rufaffiyar carbide don guje wa girgizar zafi da tarkacen ƙurar ƙarfe da ke haɗawa da sanyaya. Wasu suna amfani da na'urar sanyaya mai ƙarfi don fitar da kwakwalwan kwamfuta da sarrafa zafi.
Ina karkata zuwa ga bushe ko MQL (mafi ƙarancin adadin man shafawa) don yawancin jefa baƙin ƙarfe kaya sassa bayan mummunan gogewa tare da ruwan sanyi mai sanyi. Muna da dunƙulen ƙarfe na ƙarfe don akwatin kayan aikin gona. Bayan-machining, sauran na'ura mai sanyaya da aka tattara a cikin ramukan kullu da gidajen mai. Ya haifar da lalata a cikin gida yayin jigilar kaya, wanda ya haifar da wani mummunan koke. Yanzu, mun ƙididdige ƙa'idodin tsaftacewa da bushewa kai tsaye bayan mashin ɗin. Yana sauti na asali, amma waɗannan cikakkun bayanai na tsari ne waɗanda ke raba sashi mai kyau daga abin dogaro.
Ana buƙatar kammala ayyuka kamar niƙa ko honing wani lokaci don aikace-aikace masu sauri. Amma dole ne ku yi hankali. Yawan zafi mai niƙa na iya canza yanayin yanayin ƙasa, yana haifar da sassauƙa mai ƙarfi, gaggautsa waɗanda za su iya faɗuwa. Sau da yawa yana da kyau a yi niyya don ingantacciyar ingantacciyar injuna daga hobber ko mai siffa fiye da shirya kan niƙa shi duka. Bugu da ƙari, yana dawowa don tsara tsarin gabaɗayan baya daga ɓangaren ƙarshe da ake buƙata.
Amfanin Haɗe-haɗen Supplier
Yin mu'amala da wani katafaren gida wanda kawai ke zuba karfe da kantin injin da ke yanke karfe yana haifar da rikici da nuna yatsa. Lokacin da kayan aiki ya gaza, ma'adanin yana zargin injin, kuma mashin ɗin yana zargin simintin. Samun maki guda na alhakin duka simintin gyare-gyare da injina, kamar ƙirar da aka yi amfani da ita QSY, ya yanke ta. Shekarunsu uku na yin simintin gyare-gyare da injina yana nufin sun ga yadda rami mai raguwa a wani takamaiman wuri zai lalata kayan aikin hobling matakai uku daga baya. Za su iya daidaita ƙirar shugaban feeder ko tsarin injin don ramawa.
Mun yi aiki tare da su a kan saitin manyan ƙwanƙolin rage baƙin ƙarfe don cin abincin teku. Kalubalen shine kiyaye madaidaicin bayanan haƙori da kusurwar helix a kan babban diamita. Saboda suna sarrafa matakan biyu, za su iya na'urar filaye masu hawa da kuma duba datum a kan simintin simintin farko, sannan a yi amfani da ainihin datum ɗin don riƙe kayan aikin yankan hakori. Wannan ya tabbatar da maida hankali da kuma kawar da kuskuren tarawa. Ba za ku iya daidaita wannan matakin haɗin kai cikin sauƙi tare da masu siyarwa daban ba.
Ayyukansu tare da gami na musamman kuma suna sanar da aikin su na simintin ƙarfe. Karɓar gami da tushen nickel yana koya muku game da sarrafa ƙarfi da maganin zafi don sarrafa damuwa. Wannan ilimin yana komawa baya don samar da ƙarin kwanciyar hankali, rage damuwa jefa baƙin ƙarfe kaya sassa. Wannan giciye-pollination na ƙwararrun kayan abu ne ke ƙara ƙima da dabara.
Tunani Na Ƙarshe: Tsari ne, Ba Ƙarshe ba
Kayan aikin ƙarfe na simintin gyare-gyare ba ya wanzu a cikin sarari. Ayyukansa yana ɗaure da rigidity na gidaje, daidaitawar raƙuman ruwa, kaddarorin kayan aiki na mating (wanda shine sau da yawa karfe), da tsarin lubrication. Ƙayyade kayan aikin haɗin gwiwa ɗaya ne kawai. Kuna buƙatar la'akari da dukan tsarin tribological. Misali, flakes na graphite a cikin baƙin ƙarfe mai launin toka na iya aiki azaman mai mai mai ƙarfi zuwa digiri, wanda ke da fa'ida, amma kuma yana sa saman ya fi dacewa da lalacewa idan fim ɗin lubrication ya rushe.
Mafi girma takeaway? Kar a saka kayan simintin ƙarfe daga kundin kasida. Haɗa tare da abokin aikin masana'anta a matakin ƙira. Raba hawan hawan kaya, yanayin aiki, buƙatun amo. Bari ƙwarewar aikin su ya jagoranci matakin abu, hanyar simintin gyare-gyare, da tsarin injina. Yana iya nufin zabar ƙarfe mai ɗan ƙaramin tsada fiye da baƙin ƙarfe mai launin toka, amma guje wa rufewar da ba a shirya ba yana biyan wannan ƙimar sau ɗari.
A ƙarshe, nasara jefa baƙin ƙarfe kaya sassa ya fito ne daga mutunta halayen kayan abu na musamman da tsara kowane mataki na halittarsa don dacewa da wannan halin. Sana'a ce da aka yi, ba kawai odar siyayya ba.
