
Lokacin da yawancin mutane suka ji 'ɓangarorin kayan aikin gini', suna yin hoton haƙoran guga ko kuma hanyar haɗin waƙa. Wannan shine kuskuren farko. A hakikanin gaskiya, duniya ce da gaibi ya bayyana: juriya a kan tashar jiragen ruwa na hydraulic bawul, tsarin hatsi na ƙirƙira axle a ƙarƙashin damuwa, ko kuma yadda ƙananan haɗin gwiwa a cikin gidan famfo na iya nufin bambanci tsakanin na'ura mai aiki na tsawon lokaci ko shekaru goma. Ba wai kawai don maye gurbin abin da ya lalace ba; yana game da fahimtar dalilin da ya sa ya karye da abin da kuke mayarwa cikin tsarin da ke jure rawar jiki, tasiri, da matsin lamba mafi yawan injiniyoyi kawai ke kwaikwaya. Na ga ayyuka da yawa suna mai da hankali kan ƙirar CAD kawai, na manta cewa gwajin gaskiya na ɓangaren yana farawa lokacin da injin ya juya akan wani wuri mai laka, karkatacce.
Ba za ku iya sarrafa sashe mai kyau daga mummunan simintin ba. Yana da sauki haka. Tun da farko, na koyi wannan hanya mai wahala ta hanyar samo ɓangarorin madaidaicin ma'aunin nauyi daga mai siyarwa wanda ya yi alkawarin duniya akan daidaiton girma amma ya tsallake kan sarrafa tsari. Sassan sun yi injin lafiya, sun yi kama sosai. Amma a cikin watanni shida a kan cranes, gashin gashi ya bayyana a kusa da wuraren hawan. Binciken gazawar ya yi nuni ga haɗar yashi da kuma sanyaya mara daidaituwa a cikin ƙirar - lahani da aka binne a ƙasa. Shi ke nan lokacin da kuka gane an tsara rayuwar sashin tun kafin mashin ɗin CNC ya taɓa farawa. Tsarin da aka gano ba kayayyaki bane; shi ne ka'idar kwayoyin halitta na bangaren.
A nan ne keɓancewar ginin ginin yana da mahimmanci. Dauki kamfani kamar Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY). Tare da fiye da shekaru 30 a cikin simintin gyare-gyare da machining, mayar da hankali ga su harsashi mold simintin gyaran kafa kuma zuba jari don hadaddun, sassa masu inganci shine ainihin alkuki wanda ke da mahimmanci ga injina. Yin gyare-gyaren Shell yana ba ku wannan kyakkyawan yanayin ƙarewa da kwanciyar hankali ga abubuwa kamar ƙaƙƙarfan shari'o'in kaya ko jikin bawul, inda saman rufewa ke da mahimmanci. Simintin saka hannun jari, a gefe guda, na waɗancan nau'ikan geometries masu siraɗi ne masu wuyar yuwuwa waɗanda kuke samu a cikin sassan tsarin man fetur ko ƙananan haɗin gwiwa. Ba karfe kawai suke zuba ba; suna sarrafa muhallin da ya karu.
Zaɓin kayan abu a nan wani yanki ne na hukunci. Ba karfe kawai ba. Don adaftar bokitin tufa mai tsayi, zaku iya neman ƙarfe mai taurin gaske. Don wani sashi a cikin babban yanki mai ƙarfi, mai ƙiba kamar madaidaicin firam ɗin tonowa, kuna iya buƙatar ƙaƙƙarfan ƙarfe mai ƙarfi, ƙaramin gami tare da takamaiman tasirin tasirin Charpy. Kuma ga matsananciyar yanayi—tunanin abubuwan da ke kusa da sharar injin dizal ko a cikin bututun mai-a nan ne allunan na musamman ke shigowa. QSY lists tushen cobalt kuma nickel tushen gami, wanda ke gaya mani cewa an shirya su don ayyuka masu wuyar gaske, kamar kera kayan sawa don masu murkushewa ko ɗorawa masu jure zafi. Zaɓin kayan da ya dace ba aikin ilimi ba ne; lissafin sa'a ne na farashi-a-aiki.
A nan ne tsarin tsarin ya haɗu da ƙarfe, kuma sau da yawa, inda zato ya ɓace. Ana iya lalata cikakkiyar simintin gyare-gyare ta hanyar inci mara kyau. Na tuna wani aikin da ya ƙunshi zoben da aka kashe don babban crane crawler. Hanyoyin tseren da ke ɗauke da su suna buƙatar ƙarewar madubi da daidaiton micro-geometry a cikin microns. Shagon farko da muka gwada yana da girman daidai Injin CNC cibiyoyi, amma tsarin aikinsu da dabarun kayan aiki sun gabatar da jijjiga masu jituwa. Ƙarshen ya yi kyau ga ido, amma a ƙarƙashin profilometer, ya nuna kololuwa da kwaruruka waɗanda za su haifar da zubar da wuri. Dole ne mu kwashe duka rukunin.
Darasi? Machining don sassan injin gini ba game da yin kwakwalwan kwamfuta ba; game da sarrafa damuwa ne da kiyaye mutunci. Babban katsewar yanke akan shari'ar banbancen ƙarfe na ductile yana buƙatar daban-daban saka geometries, sutura, da dabarun sanyaya fiye da kammala babban nau'in na'ura mai ƙarfi na bakin karfe. Rigidity shine komai-ba kawai na kayan aikin injin ba, amma na tsarin gabaɗaya: ƙayyadaddun kayan aiki, mariƙin kayan aiki, sakawa. Shagon da ya fahimci wannan sau da yawa zai yi magana game da tsarin su dangane da jeri, yadda suke da ƙarfi, ƙarewa, da ƙarewa, ƙyale kayan su shakata tsakanin ayyukan don guje wa kullewa cikin damuwa.
Wannan haɗaɗɗiyar hanya ita ce ke raba mai siyar da sassa daga mai samar da mafita. Ziyartar gidan yanar gizon kayan aiki, kamar https://www.tsingtaocnc.com, kuna neman alamun wannan haɗin kai. Shin suna nuna iyawar simintin gyare-gyare da injina a ƙarƙashin rufin ɗaya? Don sassa masu mahimmanci, wannan ci gaba babbar fa'ida ce. Yana nufin ƙungiyar mashin ɗin ta san takamaiman halayen simintin gyare-gyare na guraben da suke karɓa- yuwuwar tabo mai wuya, alawus na raguwa. Za su iya daidaita shirye-shiryen su na CNC daidai daga farko, maimakon gano batutuwan tsakiyar samarwa. Yana rage lokacin gubar, amma mafi mahimmanci, yana inganta haɓakawa da daidaito sosai, wanda shine zinare lokacin da kuke hulɗa da mai sarrafa jiragen ruwa wanda ke buƙatar sanin ainihin ɓangaren da ke shiga cikin injin sa na $800,000.
Babu kowa a cikin wannan kasuwancin da ya sami komai daidai a karon farko. An gina ainihin gwaninta a cikin binciken bincike na gazawar kuma akan wayar tare da mai sarrafa shafin takaici. Wani lamarin da ya zo a hankali shi ne jerin gazawar da ba a kai ba a kan filayen tuƙi na ƙarshe don masu lodin dabaran. Sassan sun haɗu da duk ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan asali (karfe na carbon gama gari), amma suna yin shearing ƙarƙashin babban juzu'i, lodin shugabanci da yawa. Gyaran ba wani bangare ne mai nauyi ba; sake tsarawa ne. Mun canza zuwa gaɗaɗɗen ƙarami mai girma, mun canza maganin zafi zuwa tsari mai kashewa da fushi don ingantaccen ƙarfin zuciya, kuma mun ƙara ɗan ƙaramin radius a cikin kusurwar da ta gabata a kan spline. Bashi na gaba ya wuce tazarar sabis na injin.
Wannan tsari ne mai maimaitawa kuma yana da haɗin gwiwa sosai. Yana buƙatar masana'anta ya zama fiye da mai ɗaukar oda. Suna buƙatar ilimin ƙarfe don ba da shawarar madadin kayan aiki ko jiyya, da tallafin injiniya don gyara ƙira don ƙirƙira da dorewa. Shin za su iya yin simintin ƙididdiga ta ƙarshe (FEA) akan canjin ƙira da aka tsara? Shin za su iya yin gwaje-gwajen taurin ƙarfi, bincike na microstructure, ko ma nazarin yanayi don tabbatar da abun ciki? Waɗannan damar bayan fage ne waɗanda ke juyar da wani sashi daga dacewa da ayyuka zuwa ƙarfi kuma abin dogaro.
Hakanan yana tilasta muku yin tunani a cikin tsarin. Fin na iya kasawa ba saboda fil ɗin da kansa ba, amma saboda kurwar da yake jujjuyawa a ciki ya sawa ba daidai ba, yana haifar da lokacin lanƙwasawa ba a taɓa tsara shi ba. Don haka lokacin da kuke neman maye gurbin, kuna iya buƙatar duba sassan lalacewa na kusa azaman kit. Wannan ra'ayi na tsarin yana hana sake zagayowar tsadar lalacewa ta maimaitawa kuma yana haɓaka amana. Wannan shine dalilin da ya sa dangantaka ta dogon lokaci tare da masu samar da kayayyaki waɗanda ke da zurfin ilimin tsari, kamar waɗanda ke da shekaru da yawa a ciki yin simintin gyaran kafa da injina, suna da kima. Sun taɓa ganin waɗannan hanyoyin gazawar a baya kuma suna da ɗakin karatu na mafita mai amfani, ba kawai na ka'ida ba.
Mu yi maganar dabaru da tattalin arziki, domin a nan ne ayyuka ke rayuwa ko mutuwa. Sashin da ya dace—cikakkiyar simintin gyare-gyare, gyare-gyaren gyare-gyare, daga madaidaicin alloy-ba shi da amfani idan ya zo makwanni uku a makare zuwa wurin hakar ma'adinai a Ostiraliya, yana riƙe da aikin $200,000-kowace rana. Tushen sassan injin gini daidaitaccen daidaituwa ne tsakanin inganci, farashi, da lokacin jagora. Kuma farashi anan shine jimillar farashi: farashin naúrar, jigilar kaya, farashi riƙon kaya, da babban farashi na raguwar lokaci.
Wannan shine inda gungu na iya aiki ke da mahimmanci. Yankin da ke da ɗimbin halittu masu yawa na kamfuta, gidajen ƙirƙira, da shagunan inji, kamar na ɗaya QSY yana aiki a ciki, yana haifar da inganci. Suna da damar gida zuwa masu samar da kayan, masu kula da zafi, da ƙwararrun gyaran fuska. Wannan tasirin hanyar sadarwa yana danne lokutan jagora kuma yana haɓaka warware matsala. Na sami yanayi inda aka gano kuskuren ƙira, kuma saboda katafaren gini da kantin sayar da injin suna cikin wurin masana'antu iri ɗaya, injiniyoyi daga ɓangarorin biyu sun haɗu da rana ɗaya a benci na dubawa don fitar da mafita. Kuna rasa wannan ƙarfin tare da rarrabuwa, sarkar samar da ma'amala zalla.
Fuskokin kantuna na dijital kamar gidan yanar gizon kamfanin yanzu shine wurin tuntuɓar farko. Amma mai saye mai wayo yana kallon hotunan samfurin masu sheki. Kuna neman takaddun bayanan fasaha, takaddun shaida (kamar Rahoton Gwajin Mill), da shaidar tsarin gudanarwa mai inganci (ISO 9001, IATF 16949, da sauransu). Kuna neman ko sun jera takamaiman samfuran injuna-wasu samfuran CNC suna daidai da madaidaicin nauyi mai nauyi. Bayanin don QSY ambaton aikinsu tare da allo na musamman da kuma dogon tarihi shine nau'in siginar da ke haifar da tattaunawa mai zurfi, ba kawai buƙatar ƙira akan zane ba. Yana gaya mani an sanye su don hadaddun, ƙananan girma, sassa masu ƙima maimakon abubuwa kawai.
Makomar waɗannan sassan ba lallai ba ne a cikin sabbin kayan aiki masu tsattsauran ra'ayi (ko da yake abubuwan da aka haɗa suna shiga), amma a cikin ƙira da haɗin kai. Muna ganin ƙarin buƙatu don shigar da tashoshin firikwensin firikwensin a cikin abubuwan da aka haɗa don lura da yanayin. Ka yi tunanin ganga na silinda mai ruwa tare da tashar jiragen ruwa da aka kera don mai jujjuyawar matsa lamba, ko gidan gearbox wanda aka ƙera tare da haɗe-haɗe don firikwensin girgiza. Bangaren ya zama kumburin bayanai. Wannan yana buƙatar haɗin kai har ma tsakanin ƙungiyar ƙira ta OEM da ƙungiyar injinan sassa daga ma'anar farko.
Ƙarfafa masana'antu (bugu na 3D) na karafa shima ya fara taka rawa, ba don takalman waƙa da aka samar da yawa ba, amma ga waɗancan na'urori guda ɗaya, hadaddun, ƙananan ƙararraki, jigs, ko ma samfuran samfuri da aka yi amfani da su a cikin na'urorin haɗin kai. Wani kayan aiki ne. Jigon, duk da haka, zai kasance mai raguwa don nan gaba. Girman girman cirewar ƙarfe da amincin tsarin da ake buƙata don madaidaicin bututun ton 40-ton har yanzu yana buƙatar babban toshe na jabun ƙarfe da injin niƙa mai axis 5, ba firinta ba.
To, idan kun tafasa shi duka, kuna mu'amala da shi sassan injin gini aiki ne a cikin ilimin kimiyyar lissafi da tattalin arziki mai amfani. Yana da game da mutunta dukan sarkar, daga narkakkar karfe zuwa karshe ingancin duba, da kuma haɗin gwiwa tare da masanan da suke ganin kansu a matsayin injiniyoyi, ba kawai kanti masu aiki da bene. Manufar koyaushe iri ɗaya ce: don sa ɓangaren ya ɓace. Ba a zahiri ba, amma a ma'anar cewa yana gudanar da aikinsa amintacce, a cikin irin wannan mummunan yanayi, ta yadda ma'aikacin na'ura ba zai taba tunaninsa ba. Kuma hakan yana faruwa ne kawai a lokacin da kowace mahada a cikin sarkar halittarta aka ƙirƙira da niyya ɗaya.
gefe> jiki>