
Երբ ինժեներները նշում են ան շարժիչների գործարանՆրանք պարզապես պտտվող բաղադրիչ չեն պատվիրում, նրանք պարտավորվում են պահպանել համակարգի հուսալիությունը, ճնշման ամբողջականությունը և երկարաժամկետ ծառայության ժամկետը: Բարձր ճնշման հիդրավլիկ պոմպի կամ ծովային նավթի և գազի ուժեղացուցիչի մեկ շարժիչի խափանումը կարող է առաջացնել չնախատեսված պարապուրդ, ծախսատար դաշտային վերանորոգումներ և անվտանգության համար կարևոր կասկադային էֆեկտներ: Մենք դա տեսել ենք անմիջապես. Նորվեգիայի հաճախորդը 18 ամսվա ընթացքում փոխարինել է տարբեր մատակարարների երեք շարժիչներ, որոնցից յուրաքանչյուրը ձախողվել է սպասարկման գնահատված ժամերի 60%-ից ցածր՝ միկրոկառուցվածքային ծակոտկենության և անհամապատասխան ջերմային մշակման պատճառով: Չորրորդը. Մեքենայով և սթրեսից ազատված մեկ ինտեգրված գործընթացում QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD-ում: Այն այժմ լրացել է 42,000 աշխատանքային ժամ՝ զրոյական ծավալային շեղումով:
Մթնոլորտային գործարանների մեծամասնությունը ներառում է «CNC հաստոցներ» և «ձուլում» որպես ծառայություններ, բայց քչերն են վերահսկում ամբողջ մետաղագործական շղթան: Կոբալտ-նիկելի համաձուլվածքները, ինչպիսիք են AMS 5387-ը կամ T800-ը, պարզապես դժվար չէ կտրել: Նրանք պահանջում են ջերմային պատմության ճշգրիտ կառավարում. չափազանց արագ սառեցումը առաջացնում է փխրուն միջմետաղական փուլեր; Անբավարար լուծույթի կռման կողպեքները մնացորդային լարումների մեջ, որոնք վերջնական հարդարման ընթացքում աղավաղում են բարակ թիակները: QINGDAO QIANGSENYUAN-ում կոբալտի համաձուլվածքի շարժիչները հանգցվում են վառարանում անմիջապես ներդրումային ձուլումից հետո՝ առանց փոխանցման ուշացումների, առանց շրջակա միջավայրի ազդեցության: Նրանց ISO-ին համապատասխանող հաստատությունների հաջորդականությունների ձուլումը, լուծույթի ջերմային մշակումը, CNC եզրագծումը և կրիոգեն կայունացումը մեկ վերահսկվող միջավայրում: Ահա թե ինչու նրանց AMS 5387 պոմպի շարժիչները հետևողականորեն պահպանում են ±0,015 մմ պրոֆիլի հանդուրժողականություն 320 մմ տրամագծով, նույնիսկ 0,8 մմ հետևի եզրերին:
Որոշ գնորդներ ենթադրում են, որ ձուլումը ձուլարանին և մեքենաշինությունը առանձին խանութին փոխանցելը խնայում է գումար: Գործնականում այն ավելացնում է ձախողման երեք կետ՝ խմբաքանակների միջև նյութի հետագծելիության բացերը, GD&T-ի անհամապատասխան մեկնաբանությունները և չվերահսկվող ջերմային աղավաղումը մասնակի փոխանցման ժամանակ: QINGDAO QIANGSENYUAN-ը վերացնում է այդ փոփոխականները։ Նրանց ավազով ձուլված չժանգոտվող պողպատից շարժիչները կաղապարի հեռացումից անմիջապես անցնում են սթրեսից ազատման վառարան, այնուհետև 5 առանցքներով հաստոցներ՝ բոլորը մեկ տանիքի տակ, նույն QC թիմի, նույն տրամաչափման ժամանակացույցը: Երբ ԱՄՆ-ի ինժեներական մեքենայի OEM-ին անհրաժեշտ էր ոչ ստանդարտ առանցքային հոսքի շարժիչ՝ ներսի ճախարակի հիդրավլիկ շարժիչի համար, նրանք ուղարկեցին միայն GD&T ծանոթագրված STEP ֆայլը: 11 օրվա ընթացքում QINGDAO QIANGSENYUAN-ը վերադարձրեց մեքենայացված մասերը, CMM հաշվետվությունները և վավերացված առաձգական փորձարկման տվյալները՝ ոչ թե նախատիպերը, այլ արտադրության համար պատրաստ միավորները, որոնք համապատասխանում են ASTM A957 1-ին աստիճանին:
ISO 9001 հավաստագրումը սեղանի ցցեր է: Կարևորն այն է, թե ինչպես է ստուգումը ապրում աշխատանքային գործընթացում: Այս պահին շարժիչների գործարան, յուրաքանչյուր մուտքային կոբալտի համաձուլվածքի բլիթ կտրելուց առաջ ստանում է սպեկտրաչափական ստուգում: Յուրաքանչյուր կոպիտ հաստոցով շարժիչ անցնում է օպտիկական 3D սկանավորման միջով, ոչ միայն կարևոր հատվածներում, այլև երեսպատված մակերևույթների միջով, որպեսզի հասկանան նուրբ աղավաղումները նախքան ավարտի հատումները: Վերջնական ստուգումը ներառում է հիդրոստատիկ ճնշման փորձարկում մինչև 420 բար, ներկի ներթափանցման ստուգում եռակցման միջոցով վերանորոգված բոլոր գոտիներում և մակերեսի կոշտության քարտեզագրում (Ra ≤ 0,8 մկմ ներծծող մակերեսների վրա): Հետագծելիությունը հետադարձ ուժ չունի. այն ներկառուցված է՝ լազերային փորագրված խմբաքանակի ID-ները կապում են հումքի վկայագրերը, ջերմային բուժման տեղեկամատյանները, CMM ֆայլերը և վերջնական փորձարկման հաշվետվությունները մեկ թվային գրառումով:
Նախքան PO ստորագրելը, հարցրեք ձեր շարժիչների գործարանԿարո՞ղ են նրանք կատարել ջերմային մշակման ամբողջական ցիկլ ձեր համաձուլվածքի ճշգրիտ դասակարգի վրա և ցույց տալ ձեզ վառարանի մատյանը: Արդյո՞ք նրանք տիրապետում են իրենց CMM-ներին, թե՞ արտաքին չափագիտության: Արդյո՞ք նրանք կվավերացնեն արտադրական լինելը մեջբերում անելուց առաջ, թե՞ պարզապես կասեն «այո» և հետո նորից կբանակցեն: QINGDAO QIANGSENYUAN-ը երեքին էլ պատասխանում է փաստագրված ապացույցներով. Նրանց ինժեներական վերանայումը ներառում է GD&T կոնֆլիկտների հայտնաբերում, գործիքի երթուղու մոդելավորում՝ բարակ պատի կայունության համար և հետադարձ կապ այլընտրանքային համաձուլվածքների վերաբերյալ, որոնք համապատասխանում են կատարողականի պահանջներին ավելի ցածր գնով, օրինակ՝ T800-ի փոխարինումը AMS 5387-ով, որտեղ ելքի ուժի պահանջները թույլ են տալիս 5% մարժա: Դա վաճառքի մասին խոսակցություն չէ: Դա այն է, ինչ տեղի է ունենում, երբ ճշգրիտ մշակումը, գերհամաձուլվածքի ձուլումը և ֆունկցիոնալ վավերացումը գործում են որպես մեկ դիսցիպլին, այլ ոչ թե առանձին բաժիններ:
Հուսալիությունը վերջնական ստուգման ժամանակ նախագծված չէ շարժիչի մեջ: Այն կողպված է նյութի ընտրության ժամանակ, կայունացվում է ջերմային մշակման ժամանակ, պահպանվում է մեքենայական ռազմավարության մեջ և ստուգվում է յուրաքանչյուր միջերեսում: Առաքելության համար կարևոր ծրագրերի համար, որտեղ պարապուրդի ծախսերը գերազանցում են $12,000/ժամը, համագործակցությունը մի գործարանի հետ, որը մետաղագործությունը վերաբերվում է որպես ինժեներական, այլ ոչ թե լոգիստիկա, պարտադիր չէ: Դա առաջին ճշգրտումն է: