Երբ մարդկանց մեծ մասը լսում է «մշակող մեքենաներ», նրանք պատկերացնում են մաքուր, ավտոմատացված գիծ, որը բզզվում է հեռու: Խանութի հատակի իրականությունը հաճախ ավելի կոպիտ է, մշտական բանակցություն իդեալական ցիկլի ժամանակի և մետաղի համառ ֆիզիկայի միջև: Հիմնական սխալ պատկերացումն այս մեքենաները որպես մեկուսացված միավորներ դիտելն է: Իրականում, դրանց կատարումը լիովին կախված է վերին հոսքի գործընթացից. սխալ են ձուլումը, և նույնիսկ լավագույն 5 առանցք ունեցող գործարանը պարզապես թանկարժեք ջարդոն է արտադրում: Սա այն վայրն է, որտեղ տասնամյակների ձուլման աշխատանքները, ինչպես այն, ինչ մենք արել ենք Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.-ում (QSY), հիմնովին ձևավորում է, թե ինչպես եք ճշգրտում և գործարկում ձեր վերամշակող մեքենաներ.
The Foundry-Machining Handoff. Որտեղ են ծնվում կամ լուծվում խնդիրները
Ձուլումից մինչև մեքենաշինական փոխանցումը կարևորագույն փուլն է: Դուք չեք կարող խոսել CNC արդյունավետության մասին, առանց նախապես խոսելու դատարկի մասին: Կեղևի կաղապարի և ներդրումային ձուլման դեպքում մենք հաճախ գործ ունենք գրեթե ցանցաձև մասերի հետ, ինչը հիանալի է նյութական խնայողության համար: Բայց «մոտ ցանցը» սպեկտր է: Պատի հաստության կես միլիմետր շեղումը կարող է ընդունելի լինել ձուլման համար, բայց դա նշանակում է, որ CNC ծրագրի առաջին գործողությունը` դեմքով կամ ձանձրալի, մեկ վայրկյանում օդը կտրելը և հաջորդը ծանր, անկանխատեսելի կտրվածք չէ: Այս խոսակցությունը փչացնում է մակերեսի հարդարումը և գործիքները: Մենք դա սովորեցինք շատ վաղ՝ պոմպերի պատյանների խմբաքանակով:
Համաձուլվածքի ընտրությունը թելադրում է այն ամենը, ինչ հետևում է: Մենք աշխատում ենք շատ չժանգոտվող և նիկելի վրա հիմնված համաձուլվածքներ կոռոզիայից և ջերմակայունությունից: Ֆանտաստիկ ծառայության մեջ, մղձավանջ է մեքենայի համար: Նրանք ակնթարթորեն աշխատում են: Եթե ձեր վերամշակող մեքենաներ չունի կոշտություն և ոլորող մոմենտ՝ սնուցման հետևողական արագությունը պահպանելու համար, դուք պարզապես ապակեպատում եք մակերեսը՝ հաջորդ անցումը վերածելով գործիքի սպանիչի: Մենք ստանդարտացրել ենք տուփային կոնստրուկցիաներով մեքենաները՝ այս նյութերի ավելի ծանր կտրվածքների համար՝ հեռանալով այդ կոնկրետ աշխատանքների համար գծային ուղեցույցներից: Դա գերժամանակակից ընտրություն չէ, բայց այն աշխատում է:
Հետո կա մնացորդային սթրես: Ձուլումը սառչում է անհավասարաչափ: Այն նստում է, երբեմն շաբաթներով, ներքին նստվածքով: Եթե այն սեղմում եք մշակման ծղոտե ներքնակի վրա և հանում մի կողմը, դուք ազատում եք այդ սթրեսը: Մասը շարժվում է: Միգուցե ընդամենը մի քանի միկրոն է, բայց փականի նստատեղի կամ ճշգրիտ բազմազանության համար դա մերժում է: Մենք այժմ կառուցում ենք սթրեսից ազատման ցիկլեր՝ ջերմային կամ թրթռումային, կարևոր բաղադրիչների համար, նախքան դրանք նույնիսկ կպչեն CNC մահճակալին: Այն ավելացնում է ժամանակ, բայց խնայում է մի ամբողջ խմբաքանակ՝ մեքենայացնելուց մինչև կատարյալ, սխալ չափսեր:
CNC հաստոցներ. դա միայն օրենսգրքի մասին չէ
Մեր CNC հաստոցների հատվածն այն է, որտեղ վերամշակող մեքենաներն իրենց ուշադրության կենտրոնում են պահում: Բայց իրական փորձը միայն ճանապարհի ծրագրավորման մեջ չէ: Այն գտնվում է ձուլածո մասերի աշխատատեղերում: Կեղծված բլոկը կանխատեսելի է. տվյալների անհավասար մակերևույթներով բարդ ձուլվածք չկա: Սև արվեստ է այնպիսի սարքի նախագծումը, որը տեղակայում է «ձուլված» հատկանիշներն այնպես, որ նվազագույնի հասցնի աղավաղումը սեղմման ընթացքում: Մենք ունենք տարօրինակ տեսք ունեցող հարմարանքներ, հատուկ փափուկ ծնոտներով, որոնք համապատասխանում են ձուլման եզրագծին մինչև սեղմելը: Սա միակ միջոցն է ապահովելու, որ առաջին մշակված դեմքը իսկապես հուսալի տվյալ է բոլոր հետագա գործողությունների համար:
Գործիքավորման ռազմավարությունը ևս մեկ փողի փոս է: Inconel-ի վրա տեղադրված ներդիրների օգտագործումը փող այրելու արագ միջոց է: Մենք սերտորեն համագործակցում ենք գործիքների մատակարարների հետ՝ մշակելու հատուկ երկրաչափություններ և ծածկույթներ. երբեմն մի փոքր ավելի թանկ ներդիրը մասնագիտացված չիպերի երկրաչափությամբ ծառայում է երեք անգամ ավելի երկար մեր հատուկ համաձուլվածքներում: Մեքենայի հնարավորությունը բացվում է գործիքի միջոցով: Հիշում եմ, որ նոր արագընթաց լիսեռը հասցրի իր սահմաններին, միայն թե նախագիծը ձախողվեց, քանի որ մենք չկարողացանք գտնել այնպիսի գործիք, որը կբավարտի այդ արագությամբ ջերմային բեռը կոբալտի խառնուրդում: Մեքենան ընդունակ էր, բայց օժանդակ տեխնոլոգիան դեռ չկար:
Հովացուցիչը պարզապես հովացուցիչ նյութ չէ: Ճկուն երկաթի մեջ խորը խոռոչի հաստոցների համար մեզ անհրաժեշտ է բարձր ճնշման միջով անցնող հովացուցիչ նյութ՝ չիպսերը դուրս հանելու համար: Չժանգոտվողի համար մեզ անհրաժեշտ են յուղի վրա հիմնված հովացուցիչներ՝ քսելու համար՝ ներկառուցված եզրերը կանխելու համար: Սխալ հեղուկի գործարկումը կարող է լավ տեսք ունենալ հերթափոխի համար, այնուհետև գործիքների խափանումների կասկադ առաջացնել: Մենք ունենք երեք տարբեր կենտրոնական համակարգեր: Դա լոգիստիկ գլխացավանք է, բայց հետևողականության համար անսակարկելի է:
Նյութի առանձնահատկությունները. Սատանան մանրամասների մեջ է
Չուգունը ներողամիտ է, քանի դեռ այն չէ: Մոխրագույն երկաթի մեքենաները գեղեցիկ են, գրաֆիտը գործում է որպես քսանյութ: Բայց բարձր ամրության ճկուն երկաթի համար (ինչպես հիդրավլիկ բաղադրիչների դեպքում), հանգուցավոր գրաֆիտի կառուցվածքն ավելի կոշտ է: Ձեզ անհրաժեշտ են ավելի սուր, ավելի դրական փոցխ գործիքներ: Եթե ձեր վերամշակող մեքենաներ spindle-ը հավասարակշռված չէ ավելի բարձր RPM-ների համար, դուք կստանաք ներդաշնակ թրթռում, որը հանգեցնում է գործիքի վաղաժամ մաշվածության և վատ ավարտի, ինչը պետք է լինի պարզ երեսպատման գործողություն:
Չժանգոտվող պողպատը, հատկապես տեղումների կարծրացման աստիճանները, որոնց համար մենք երբեմն ստանում ենք բնութագրեր, այլ գազան է: Յուրաքանչյուր պարամետր կարևոր է՝ արագություն, սնուցում, կտրման խորություն, գործիքի ուղի: Մագլցման ջրաղացն ընդդեմ սովորական ջրաղացի կարող է լինել տարբերությունը հայելային ավարտի և պատռված մակերեսի միջև: Մենք յուրաքանչյուր համաձուլվածքի համար մանրամասն գործարկման թերթիկներ ենք պահում. դրանք դասագրքից չեն, դրանք կառուցված են տարիների կոտրված գործիքներից և հաջող խմբաքանակներից: Դրանք մեր ամենաարժեքավոր ներքին փաստաթղթերն են:
Հատուկ համաձուլվածքները, ինչպիսիք են Hastelloy-ը կամ Stellite-ը, գրեթե պահանջում են հատուկ բջիջ: Նրանք այնքան հղկող և ամուր են, որ աղտոտում են հովացուցիչ համակարգերը և ստանդարտ գործիքները: Մենք պլանավորում ենք այդ աշխատանքները բլոկներով՝ ամբողջությամբ քանդելով և մաքրելով մեքենաները: Արժեքը ներառված է գնանշման մեջ: Փորձելով էժանացնել այստեղ՝ այն խառնելով ալյումինե մասերի գրաֆիկի հետ, ամեն ինչ կաղտոտի:
Ինտեգրումը և իրական աշխարհի խոչընդոտները
Նոր բազմամիլիոնանոց մեքենաշինական կենտրոն գնելը բոլոր խնդիրների լուծումն է թվում: Դա հազվադեպ է լինում: Շիշը հաճախ փոխվում է: Այժմ դուք կարող եք մանրացնել մի մասը մեկ կարգաբերմամբ երեք ժամում՝ հինգի փոխարեն երկու մեքենաներում: Հիանալի: Բայց հիմա այրման և մաքրման կայանը ծանրաբեռնված է, քանի որ դուք պատրաստի մասերն ավելի արագ եք արտադրում: Կամ CMM-ը չի կարող հետևել ստուգման թողունակությանը: Վերամշակող մեքենաներ պետք է դիտարկել որպես համակարգի մաս: Ընդհանուր թողունակության մեր ամենամեծ ձեռքբերումները երբեմն գալիս են պարզ ռոբոտային մասերի լվացման սարքի ավելացումից կամ ավելի արագ օպտիկական համեմատիչում ներդրումներ կատարելուց, այլ ոչ թե նոր շողշողացող VMC-ից:
Մեկ այլ թաքնված խոչընդոտ՝ ծրագրավորում և կարգավորում: Ցածր ծավալով, բարձր խառնուրդով աշխատանքի համար, ինչպիսին մենք հաճախ ենք անում QSY-ում, մեքենան կարող է կարգավորվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ այն աշխատում է: Մենք մեծ ներդրումներ ենք կատարել օֆլայն ծրագրավորման և սիմուլյացիայի ծրագրային ապահովման և մոդուլային հարմարանքների համակարգերում: Նպատակն այն է, որ հաջորդ աշխատանքի ծրագիրն ապացուցվի և տեղադրվեն հարմարանքները, մինչ ընթացիկ ծրագիրը գործում է: Դա մշտական պայքար է պարապուրդի դեմ: Մեքենայի spindle uptime-ը միակ չափումն է, որն իսկապես վճարում է հաշիվները:
Պահպանումը ծախս չէ. դա նախապայման է: Մաշված գնդիկավոր պտուտակներով կամ չիպսերով լի ծածկոցներով մեքենան երբեք հանդուրժողականություն չի պահպանի, անկախ նրանից, թե որքան լավ է օպերատորը: Մենք իրականացնում ենք կանխարգելիչ սպասարկում խիստ, ժամերի վրա հիմնված ժամանակացույցով: Քսուքը, ֆիլտրերը, մաքրիչները՝ դա ձանձրալի, ոչ սեքսուալ աշխատանք է: Բայց թույլ տալով, որ այն սահի, դա այն է, թե ինչպես եք ստանում 0,01 մմ հանդուրժողականության շեղում, որը քերծում է ճշգրիտ մշակված ներդրումային ձուլածո տուրբինային շեղբերների մի ամբողջ խմբաքանակ: Այդ դասը մի անգամ սովորեցինք, ցավագին։
Հետ նայելով, առաջ շարժվելով
Այս խաղում երեսուն տարի անց՝ ձեռքով խառատահաստոցներից մինչև վերջին բազմաֆունկցիոնալ շրջադարձային կենտրոնները, հիմնական ճշմարտությունը մնում է. Կատարյալ G-code ծրագիրն անիմաստ է, եթե ձուլումն ունի թաքնված նեղացող խոռոչ, որին գործիքն անսպասելիորեն հարվածում է: Ամենաառաջադեմ հետպրոցեսորը չի կարող փոխհատուցել բեռի տակ ճկվող սարքը:
Էվոլյուցիան մեր հաստատությունում, որը կարող եք հետևել մեր հարկի սարքավորումների միջոցով tsingtaocnc.com, արտացոլում է այս ուսումը: Մենք պարզապես չենք գնել ավելի արագ մեքենաներ. մենք կառուցել ենք ավելի ինտեգրված համակարգ։ Ձուլման գործընթացը տեղեկացնում է հաստոցների նախապատրաստմանը: Մեքենաների մշակման մարտահրավերները վերադարձնում են ձուլման դիզայնը հաջորդ կրկնության համար: Դա օղակ է:
Այսպիսով, երբ ես մտածում եմ վերամշակող մեքենաներ հիմա, ես պարզապես երկաթ և ծածկագիր չեմ տեսնում: Ես տեսնում եմ սթրեսից ազատված դատարկը, հարմարեցված հարմարանքների գծագիրը, հովացուցիչ նյութի կոնցենտրացիայի հաշվետվությունը և սպասարկման մատյանը: Մեքենան առանցքային կետն է, բայց իրական աշխատանքը՝ իրական փորձաքննությունը, տեղի է ունենում դրա շուրջը գտնվող էկոհամակարգում: Դա այն է, ինչ մետաղական բլոկը վերածում է հուսալի բաղադրիչի: Ավելի քիչ բան պարզապես նյութի տեղափոխումն է:
