
Igwe anaghị agba nchara abụghị naanị iguzogide nchara-ọ na-eguzogide nkwenye. Mgbe ụlọ valvụ hydraulic ga-ejide mmanya 420 na-enweghị obere ntanye, mgbe cylinder mgbapụta na-atụgharị na 3,600 rpm n'okpuru abrasive slurry, ma ọ bụ mgbe oghere winch dị n'ụsọ mmiri na-anagide mmiri nnu na torsion cyclic ruo afọ 15 - naanị nkenke. nkedo igwe anaghị agba nchara na-anapụta iguzosi ike n'ezi ihe nke metallurgical na ntụkwasị obi akụkụ achọrọ.
Anyị etinyela ihe karịrị 12,000 igwe anaghị agba nchara kemgbe 2018-ọ bụghị dị ka oghere zuru oke, mana dị ka mgbakọ na-arụ ọrụ na oku GD&T siri ike karịa ± 0.02 mm, elu agwụla ruo Ra 0.8 µm, yana traceability zuru oke site na oke ọkụ ruo na akụkọ nyocha ikpeazụ. Na ezigbo mmepụta, anyị ahụla ka ndị ahịa na-ajụ akụkụ ọ bụghị maka porosity, mana n'ihi na ntụgharị 0.05 mm na flange flatness kpatara gasket blowout n'oge ọrụ ubi. Ọ bụ ya mere nkedo igwe anaghị agba nchara abụghị maka ịwụsa ígwè-ọ bụ maka ịchịkwa kinetics siri ike, ijikwa interdendritic shrinkage, na ịhazi ọka na-asọ n'okporo ụzọ ibu tupu agbado ladle mbụ.
Ihe nkedo ájá na-ejikwa nnukwu ụlọ na akụkụ gbara ọkpụrụkpụ—ma maka valvụ nrụgide nwere mgbidi dị mkpa, ọtụtụ ọdụ ụgbọ mmiri, ma ọ bụ ndị na-ebu turbine agụba, nkedo itinye ego na-achịkwa. Ya seramiiki shei usoro captures atụmatụ dị ka ezi dị ka 0.3 mm ọgịrịga na tolerances ruo CT4 kwa ISO 8062. Anyị routinely na-atụba CF8M (ASTM A351) na F316L (UNS S31603) n'ime akụkụ na mgbidi ọkpụrụkpụ n'okpuru 2.5 mm na akụkụ na-agaghị ekwe omume ruru 12: 1 igwe.
Mana ihe ịga nke ọma na-adabere na atọ ndị na-adịghị mkpali:
Otu onye ahịa n'ebe ugwu America gbanwere site na nkedo ájá F22 gaa na ntinye ego CF8M maka mgbakọ ahụ kpagbuo. Ọnụego ọdịda ha gbadara site na 7.3% ruo 0.4% - ọ bụghị n'ihi nchara ka mma, mana n'ihi na nkedo itinye ego wepụrụ ntụpọ ngbanwe bụ isi nke mebie iguzosi ike n'ezi oke oke.
CF8, CF8M, CF3, CF3M — ndị a anaghị agbanwe agbanwe. Anyị ahụla ndị injinia na-akọwapụta CF8 maka ihe mkpuchi mmiri mmiri, naanị ka ha chọpụta corrosion na-emebi emebi ka ọnwa 14 gachara. Gịnị kpatara? CF8 nwere ≤0.08% carbon na enweghị molybdenum. Na gburugburu chloride bara ụba, PREN ya (Pitting Resistance Equivalent Number) na-anọdụ na 18-20. CF3M, nke nwere 2.0–3.0% Mo na obere carbon, na-akpali PREN ka ọ bụrụ 25–28—iche dị oke mkpa.
Nhọrọ ihe abụghị usoro iwu. Ọ na-arụ ọrụ:
Anyị na-enyocha okpomọkụ ọ bụla site na PMI (Positive Material Identification) ma na-ejigide akụkọ nyocha igwe igwe na-egosi ọdịnaya Cr, Ni, Mo na N n'ezie - ọ bụghị naanị "zute ASTM." N'ihi na ogbe enwetara ikike na F316L ka nwere ike ịda ada ma ọ bụrụ na nitrogen bụ 0.03% kama 0.06%.
Nkedo igwe anaghị agba nchara agwụchala mgbe akụkụ ahụ jụrụ oyi. Ebe a na-eme nkedo nwere micro-porosity, nrụgide fọdụrụnụ, na ọnụ ọgụgụ oxide-ọ dịghị nke a na-anabata maka akara ike ma ọ bụ ntụgharị ntụgharị. Nke ahụ bụ ebe ntinye kwụ ọtọ na-aghọ nke siri ike.
N'ụlọ ọrụ Qingdao anyị, nkedo igwe anaghị agba nchara na-enweta:
Ụgbọ ala injinia German OEM chọrọ ebe obibi piston mgbapụta cylinder nwere ikike <0.015 mm n'etiti ihu na-agbago na ihu. Naanị nkedo aja enweghị ike ịnapụta ya. Usoro ngwakọ anyị - itinye ego na-eme ka ụdị ahụ dị njọ, mechaa na-agwụ ike ma na-agba ọsọ n'otu nhazi - bechapụ ihe mkpofu site na 62% yana ogologo ndụ ọrụ site na 8,000 ruo 14,500 awa ọrụ.
Mgbe ị chọrọ nkedo igwe anaghị agba nchara nke na-arụ ọrụ - ọ bụghị naanị na-agafe nyocha - ịchọrọ ndị mmekọ mebiela ụdị ihe siri ike maka AMS 5387 cobalt alloys, profaịlụ thermal kwadoro maka mkpuchi mgbapụta T800, wee chọpụta 100% nke akụrụngwa na-ekpo ọkụ na ọkụ ọkụ EAF. Ụlọ ọrụ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. na-ewulite ikike ahụ n'ime akụkụ ọ bụla - ọ bụghị dị ka nkwupụta, kama dị ka akwụkwọ ndekọ, usoro nyocha. Etinyeghi nkenke na njedebe. A na-atụ aro ya na mkpụrụ mbụ.
n'akụkụ> ahu>