
ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಳೆದುಹೋದ ಮೇಣದ ಎರಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಕೇವಲ ಲೋಹವನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ - ಅವರು ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಿರತೆ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ OEM ಗಳು ಈಗ ಕ್ವಿಂಗ್ಡಾವೊದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಮೂಲಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತವೆ: ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಲಾಸ್ಟ್ ವ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎರಕದ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಪರಿಮಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಶಿಸ್ತಿನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದುಹೋದ ಮೇಣದ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಹೂಡಿಕೆ ಎರಕಹೊಯ್ದವು ತೆಳ್ಳಗಿನ ಗೋಡೆಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಹಾದಿಗಳು, ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು (± 0.05 ಮಿಮೀ ವಿಶಿಷ್ಟ) ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲ. ಸಿಎನ್ಸಿ ಯಂತ್ರ ಮಾತ್ರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಆಂತರಿಕ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಹು ಸೆಟಪ್ಗಳು, ಟೂಲ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಅಥವಾ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮರಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ (<3.2 µm Ra) ಮತ್ತು ಆಯಾಸ-ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಧಾನ್ಯದ ಸ್ಥಿರತೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೂಡಿಕೆ ಎರಕದ ಸೇತುವೆಗಳು ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ-ಆದರೆ ಫೌಂಡ್ರಿ ಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ: ಮೇಣದ ಮಾದರಿಯ ನಿಖರತೆ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಶೆಲ್ ಫಾರ್ಮುಲೇಶನ್, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಡೀವಾಕ್ಸಿಂಗ್, ನಿರ್ವಾತ-ಸಹಾಯದ ಸುರಿಯುವುದು ಮತ್ತು ASTM A487 ಅಥವಾ AMS 5659 ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಂತರದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ.
ವೆಲ್ಡ್ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಿರುಕುಗಳ ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕರು ಮರಳು-ಕಾಸ್ಟ್ 316 ವಸತಿಗಳಿಂದ ಹೂಡಿಕೆ-ಕಾಸ್ಟ್ F316L ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಮೂಲ ಕಾರಣ? ಮರಳು ಎರಕದಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸ ಇಂಟರ್ಡೆಂಡ್ರಿಟಿಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ, ನಿರ್ವಾತ-ಕರಗಿದ ಇಂಗೋಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ-ಹೀಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು-ಮತ್ತು 120 ಕೆಜಿ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ±5% ಒಳಗೆ ಘನೀಕರಣ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ" ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಸುರಿಯುವಿಕೆಯು ಶೆಲ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಜವಾದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಳೆದುಹೋದ ಮೇಣದ ಎರಕದ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಈ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು-ಅವುಗಳನ್ನು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ಹೊಂದಿರಬಾರದು:
ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ಗಳು ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣವು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ: ಉಷ್ಣ ಚಕ್ರಗಳಾದ್ಯಂತ ಪುನರಾವರ್ತನೀಯತೆ. ಒಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಂಪ್ ತಯಾರಕರು ನಮ್ಮ F304L ವಿಂಚ್ ಸೆಂಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ರೋಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ 500-ಗಂಟೆಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಪ್ರತಿ 100 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ 120 ° C ಮತ್ತು 35 MPa ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯಲ್ ರನ್ಔಟ್ ವಿಚಲನವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶ? ಸರಾಸರಿ ಶಿಫ್ಟ್ 0.008 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು-ಆರಂಭಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಬ್ಯಾಂಡ್ನ ಅರ್ಧದೊಳಗೆ. ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಮಚಿನಿಂಗ್ ಅನುಕ್ರಮವು ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಪರಿಹಾರ ಅನೆಲ್ → ಒರಟು CNC → ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ → ಫಿನಿಶ್ ಗ್ರೈಂಡ್. ಬೇರೆ ದಾರಿಯಲ್ಲ.
ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇದು. ನಾವು ಪ್ರತಿ ಹೀಟ್ ಟ್ರೀಟ್ ಸೈಕಲ್, ಪ್ರತಿ CMM ವರದಿ, ಪ್ರತಿ ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ-ಅನುಸರಣೆ ದಾಖಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದು ಭಾಗವು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ನಾವು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು 90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಹೌದು, ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದುದೆಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಳೆದುಹೋದ ಮೇಣದ ಎರಕದ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಗಿರಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಲಾಗ್ನವರೆಗೆ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ಯಾಚ್ 0.3% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಬದಲು ASTM A743 ಗ್ರೇಡ್ CF8M ಅನ್ನು ಏಕೆ ಪೂರೈಸಿದೆ ಎಂಬುದು. ಅವರ R&D ತಂಡವು T800 ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪ್ರಚೋದಕ ವ್ಯಾನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಸರಂಧ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕುರಿತು ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆಯೇ (ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ).
ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಕ್ವಿಯಾಂಗ್ಸೆನ್ಯುವಾನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಈ ರೀತಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕಡಲಾಚೆಯ ರಿಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು-ಬೋರ್ಡ್ ರೂಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಬರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಸೌಲಭ್ಯವು ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ನಂತೆ "ISO- ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ"; ಶೆಲ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ 2 ° C ವಿಚಲನವು 17-4PH ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಪಿಕಪ್ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಇದು ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಳೆದುಹೋದ ಮೇಣದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಭಾಗಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಇತರರು ಆಯಾಸ, ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರೆ - ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ನಂತರ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ಬೇಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಂತರ ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮಿಷನ್-ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳು ಹೇಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತವೆ-ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ.