
Hesinê avêtinê HT250 ne tenê dereceyek din e li ser peldankek daneyê - ew stûna paşîn a pirtirkên hîdrolîk, xanîyên pompê, û çarçoveyên pergala wîncê ye ku divê di binê 350 çerxên zexta bar de aramiya pîvanê bigire. Gava ku xerîdarek li Almanyayê ji me re nexşeyek ji bo xaniyek silindirê ya pompeya piston şand - HT250, ± 0,02 mm gaziyên GD&T, qedandina rûkalê Ra 1,6 μm - me dest bi binavkirinê nekir. Me bi erêkirina metalurjîk dest pê kir: pejirandina hevwateya karbonê (CE = 4.12), verastkirina naveroka pearlite ≥85% bi analîza mîkrografê, û kontrolkirina serhişkiya Brinell li sê deveran (192-208 HBW). Bi vî awayî an kargeha HT250 pêbaweriyê distîne - ne bi navnîşkirina sertîfîkayan, lê bi girêdana her biryarê di tevgera maddî de.
Piraniya dabînkeran HT250 wekî "tenê hesinê gewr" digirin. Lê modên têkçûna cîhana rastîn çîrokek cûda vedibêjin. Me dît ku xaniyên silindirê piştî 14,000 demjimêrên xebitandinê di girêkên flangeyê de diqelişin - ne ji bargiraniyê, lê ji ber belavkirina girêkên grafîtê yên nehevgirtî di dema hişkbûnê de. Di rewşek de, çêkerek alavên zeviyên neftê yên Amerîkaya Bakur 12% ji berhevokê red kir ji ber ku bandên dewlemend ên ferrîtê li nêzikî perçikên sarbûnê çêdibûn, hêza tansiyonê ya herêmî di binê 250 MPa de daxist. Ji ber vê yekê me kargeha HT250 şeş guhêrbarên krîtîk berî rijandinê kontrol dike: Germahiya helandinê (1,480-1,510°C), dema derzîlêdanê (di nav 90 saniyeyan de piştî lêdanê), dema rûniştina latê (<4 hûrdem), berhevkirina qalibê (≥120 kPa), kontrolkirina rêjeya sarbûnê (ne pêşnûmeya bi zorê li nêzikî beşên krîtîk) û kêmkirina stresê ya piştî avêtinê (550°C/4 saet + sarbûna firnê). Kurtebir tune. Ne "têra xwe baş e."
Hin xerîdar avêtina ji firoşkarek, makînekirina ji yekî din, dermankirina germê ji sêyemek çavkaniyê digirin. Ew modela HT250 têk diçe. Çima? Ji ber ku stresa mayî ya ku ji hêla makînekirinê ve hatî çêkirin, bi mîkrosaziya wekî-hilberîn re bi rengek nediyar têkilî dike. Me di laşên valva HT250-ê yên makînekirî de bi qasî 45 μm tehlûk pîvan kir dema ku hişkbûn û qedandin li dezgehên cihê dihatin kirin - tewra digel rêçikên amûran ên wekhev. Li sazgeha me, avêtin, kişandina stresê, makînekirina CNC, û vekolîna paşîn di bin yek banî de pêk tê. Em heman CMM-ê ji bo verastkirina danûstendinê û nîşankirina beşa paşîn bikar tînin - ji holê rakirina xeletiyên guheztina daneyê. Ji bo fermanek vê dawîyê ya gerîdokên mifteya navendê winçên wesayîtên endezyariyê, vê entegrasyonê dema pêşengiya tevahî% 37 kêm kir û redkirina gotara yekem ji 11% daxist sifirê. Cûdahî ne makîneyên bileztir bû. Ew dîroka termal û metrolojiya yekgirtî hate kontrol kirin.
"HT250 pejirandî" bêyî şopandinê nayê wateya. Em ji bo hêmanên krîtîk helandinên bingeh-drav red dikin. Di her rijandina HT250 de ≥75% hesinê berazan (ji melzemeyên pejirandî yên çînî û Koreyî), koka kêm-sulfurê (<0.3% S), û nebatên ferrosilicon bi ≤0.02% aluminium. Her germî raporek spektrografî ya tevahî-karbon, sîlîkon, manganez, sulfur, fosfor, krom, molîbdenum- hildigire û em ji bo her lotikan mîkrografên dîjîtal arşîv dikin. Gava ku pompek Asyaya Başûr-rojhilatê OEM hewcedariya AMS 5387 parçeyên aligirê kobalt *û* bingehên HT250 ji bo heman civînê hebû, me rêjeyên berfirehbûna termal li ser her du materyalan li hev kir - ne bi texmînan, lê bi ceribandinên dilatometrî yên paralel. Bi vî rengî yekbûna fonksiyonel di pêvajoyê de çêdibe - paşê nayê zêdekirin.
An kargeha HT250 ji hêla kûpê an xeta wê ya şilkirinê ve nayê destnîşankirin. Ew bi awayê ku ew çawa bersiva pirsên di derbarê morfolojiya grafît de dide, çawa ew toleransek 0,05 mm li ser 400 mm rijandin digire, û gelo ew xêzkirina we wekî peymanek çêkirinê digire-an xalek destpêkek ji bo diyaloga endezyariyê tête diyar kirin. Em parçeyên HT250 naşînin. Em domdariya strukturî ya pejirandî dişînin - ji metala şilandî heya karûbarê zextkirî. Ew metrika yekane ye ku gava têkçûn ne vebijarkek girîng e.