Dema ku pir kes dibihîzin 'pola zengarnegir ku parçeyên otoyê dirijîne', ew pêkhateyek biriqandî, nehilweşîner dikêşin. Ew yekem têgihîştina şaş e. Rastiya di dikana me de bêtir li ser birêvebirina bendewariyan e - hevsengkirina berxwedana korozyonê li hember faktorên mîna westandina termal, makînîzma piştî avêtinê, û zextên lêçûnên hovane yên zincîra peydakirina otomatê. Mesele ne tenê rijandina metal e; ew li ser endezyariya beşek e ku ji çerxên cîhana rastîn ên germ, stres û kîmyayê dijî.
Alloy Ne Tevahiya Çîrok e
Xerîdar bi gelemperî têne 304 an 316 zengarnegir diyar dikin mîna ku ew çîçek sêhrbaz be. Di gelek serîlêdanên xanî yên exhaust an turbo de, ew rêyek bilez a têkçûnê ye. Me ew dît. Bisiklêdana germahiya bilind dibe sedema tiştê ku em jê re dibêjin hestiyarbûn li ser sînorên genim, ku ew beş dibe meyldar ji korozyon û şikestinên navgiran. Hûn hewceyê pola stabîlkirî ya mîna 321 an 316L-ya kêm-karbonê hewce ne, carinan tewra ji bo beşên germ ên taybetî li alyozên bilindtir jî digerin. Hilbijartin ne di pirtûkek destan de ye; ew ji hêla cîhê rast di civînê de, celebê sotemeniyê, û çerxa peywirê ya bendewar ve tê destnîşankirin.
Ev der cihê ku bi dehsalan nimûne çêkirin û kontrolkirina pêvajoyê girîng e. Li sazgeha me, em bi giranî li ser xwe disekinin avêtina qalibê şêlê ji bo van beşan. Îstîqrara dimensî ya ku hûn ji qalika qûmê ya pêçandî bi rezîn distînin, ji bo çîpên tevlihev an berikên ku xwedan beşên zirav ên li tenişta felqên stûr ên stûr in, krîtîk e. Ger qalib hindik be jî, hûn di avêtinê de stresên hundurîn digirin ku ti dermankirina germahiyê nikare bi tevahî rast bike. Me sala borî komek xanîyên turbocharger makîne kir, ku li wir şerê flange-a-cast tenê ji diyardeyê wêdetir bû - ew vegerî lihevhatinek nazik di germahiya peqandina şêlê de. Veguheztinek piçûk a pêvajoyê, komek biha.
Ew lîstika veşartî ye polayê zengarnegir avêtin parçeyên auto: Kontrolkirina guhêrbaran berî ku metal jî bi qalibê xwe bigire. Kîmyaya helandinê, germahiya rijandinê (pir bilind û hûn hêmanên alloyê dişewitînin, pir kêm in û hûn xelet dibin), sêwirana pergala dergehê da ku zexmbûna rêwerzan misoger bike. Ew kaskek biryaran e. Tê bîra min projeyek ji bo stûnek lêdana senzorê ku xerîdar ji bo morkirinê rûxeyek pir taybetî dixwest. Diviya bû ku em ji qûmek silîka ya kevneşopî veguherînin qûmek rûbirû ya bingeh-zirconia ya di şêlê de da ku bigihîjin tevna genimê xweşiktir, ku dûv re rêjeya sarbûnê guhezand û pêdivî bi guheztinek dermankirina germê hebû. Beşa paşîn bêkêmasî xebitî, lê çerxa pêşkeftinê dubare bû, ne rêzik.
Nîşeya Veberhênanê ya Veberhênanê ya Bi Precision
Ji bo beşên ku rêgezên hundurîn an tevliheviya derveyî ya giran nayên danûstandin, em diçin avêtina veberhênanê. Parçeyên pergala sotemeniyê yên tevlihev, xaniyên çalakgerên piçûk ên bi kanalên yekbûyî bifikirin. Pêvajoya nimûneya wax destûrê dide geometriyên ku bi rêbazên din re ne gengaz in. Lêbelê, lêçûnek lêçûn girîng e, û ji bo gelek kelûpelên standard an xanî, ew zêde ye.
Pirsgirêka veberhênana avêtina zengarnegir a ji bo parçeyên otomatê têkiliya şêlê seramîk bi metalê re ye. Hin alloy dikarin reaktîf bin, ku bibe sedema qatek berteka rûkal a ku ji metala bingehîn dijwartir e û ji bo paşê jî kabûsek e. makînekirina CNC. Me di rewşek PH-ya 17-4 de perçeyên me hebûn ku tenê piştî çend qulikan çîpên tîrêjê dişewitin. Pirsgirêk ne bernameya makînekirinê bû; ew di dema helandinê de guheztinek kîmyayî ya sivik û pêwendiya encam bi qalibê seramîk re bû. Me ew bi eyarkirina pratîka deoksîdankirinê ya di latê de çareser kir - rastkirinek qata dikanê ku ji ezmûnê çêbûye, ne pirtûkek dersê.
Vê kapasîteya rastîn ev e ku çima pargîdanî hez dikin Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) herdu pêvajoyan biparêzin. Zêdetirî 30 sal xebitîn, wan pêşkeftina ji avêtina qûmê ya hêsan heya çareseriyên yekbûyî yên îroyîn dîtiye. Nêzîkatiya wan, ku li ser platforma wan li https://www.tsingtaocnc.com hatî berfireh kirin, ne li ser xistina yek rêbazê ye. Ew e ku meriv di bin yek banî de pisporiya daristan û makîneyê hebe ku meriv riya rast pêşniyar bike - çi qalibê şêlê ji bo qelewbûn û aramiyê be an veberhênana ji bo tevliheviyê - û dûv re wê bi xebata CNC-ya rast biqedîne. Ev kontrola vertîkal ew e ku gava ku beşek ji toleransê ye pêşî li lîstika sûcdar a klasîk a di navbera darxane û dikana makîneyê digire.
The Machining Handshake
Çêkirin tenê nîvê kar e. Beşek avêtin pêşnumayek hişk e. The makînekirina CNC qonax ew e ku ew dibe pêkhateyek fonksiyonel. Sinerjî li vir her tişt e. Pêdivî ye ku makînîstên me çermê avêtinê, deqên dijwar ên potansiyel, û rewşa stresê ya muhtemel fam bikin. Em bi gelemperî berî her çîçeka giran guheztinek ji stresê pêk tînin da ku ji beşa ku li ser nivîna makîneyê dimeşe dûr bisekinin.
Sêwirana nîgarê hunerek din e. Kevirek zengarnegir bi dîwarê tenik bi piştgiriyek nebaş dê amûran biqelişe, biqewirîne û xera bike. Me ji bo malbatên perçeyan, mîna bendikên alternator, çenga-çeneyên xwerû û stratejiyên girtina rêzdar pêşve xistine da ku hêza kelandinê bêyî tehlûkê belav bikin. Van pratîkên zanîna eşîrî yên bêbelge ne ku parçeyek bikêr ji ya pêbaweriya bilind vediqetînin.
Û ew ne tenê li ser pola û zengarnegir e. Karkirina bi alloyeyên taybetî - yên li ser bingeha nîkel û kobalt ji bo hawîrdorên giran - di navbera tîmên avêtin û makîneyê de diyalogek hîn hişktir hewce dike. Van alloy bi lez dixebitin. Parametreyên makînekirinê (lez, xwarin, kûrahiya birînê) ku em ji bo standard 304 zengarnegir bikar tînin dê tavilê amûrek li ser Inconel bişewitînin. Sêwirana dergeh û bilindbûna ji bo avêtinê bixwe jî pêdivî ye ku vê makînîzmê hesab bike, dabîn bike ku materyal ji bo dikana makîneyê di rewşa xweya herî bikêr de ye.
Têkçû wekî fonksiyonek zorê
Hûn ji grûbek hilweşandî ji sed bêkêmasî bêtir fêr dibin. Di destpêkê de, me bi rêzek çîpên lêdana motorê re revînek bi kalîte hebû. Wan kontrolên pîvanê û ceribandinên zextê derbas kirin lê di ceribandinên westandina zeviyê de têk çûn. Rûyê şikestinê şêwazek şikestî ya klasîk nîşan da. Sedema bingehîn? Me germahiya rijandinê ji bo dagirtinê xweştir kiribû, lê ew di quncikek bi stresek bilind de rê li ber avahiyek genimê piçek hûrtir kir. Çareserî ne pêvajoyek mezin bû; li wê devera taybetî sarbûna herêmî li qalibê zêde dikir da ku sarbûna zûtir û genimek xweştir pêşve bibe. Naha, ew notek standard li ser pelgeya pêvajoyê ji bo wê malbatê ye. Ev celeb fêrbûna ezmûnî bingeha hilberîna domdar e.
Dersek din xaniyek hestiyar-veberhênan-çavdêr a xweşik-dixuye. Ew bêkêmasî xuya bû, lê di dema ceribandina zextê de, me mîkro-porozî li erdek vegirtina krîtîk dît. Radyografiyê destnîşan kir ku ew poroziya piçûkbûnê ya ji pêderek ne têr bû. Çareserkirin berevajî întuatîf bû: me bi rastî mezinahiya feeder kêm kir lê ew nêzî qada pirsgirêkê kir û şeklê wê guhezand da ku pileyek germî ya çêtir pêşve bibe. Ew xebitî. Carinan, bêtir materyal ne bersiv e; rêveberiya termal çêtir e.
Ev şikestin zorê dide nêrîneke tevayî. Hûn dev ji ramana di siloyên helandin, şilkirin û makînekirinê de berdidin. Hûn dest pê dikin ku li ser rewşa stresê ya jiyanê ya beşê bifikirin. Ev hişmendî ji bo krîtîk e polayê zengarnegir avêtin parçeyên auto ku divê heyama garantiyê û ji wêdetir bidome, di bin şert û mercên sêwiranerên orîjînal de dibe ku bi tevahî pêşbîn nekiribin.
Pîvana Rastî: Li Meclîsê
Testa paşîn ne di laboratûara meya QA de ye. Li ser xeta kombûnê û di wesayîtê de ye. Parçeyek baş hatî avêtin û makînekirî divê bêyî hêz were saz kirin, bê torque zêde were mor kirin û bêyî bûyerek pêk were. Me parçeyên ji hevrikan dît ku li ser CMM-ê xweş xuya dikin lê pêdivî ye ku pêlekek bandorker were qulkirin ji ber ku qalibên qulikê mezinbûna germî an toleransên berhevkirinê yên kombûnê nagirin.
Armanca me, ku bi salan hatî çandin, ev e ku em tiştê ku em jê re dibêjin parçeyên amade-xetê radest bikin. Ev bi gelemperî tê wateya peydakirina jêr-meclîsan-xaniya avêtinê ya bi hêlên pêçandî û morên sazkirî, hemî li odeya meya paqij têne çêkirin. Ji bo xerîdar, ev tevliheviya xeta wan û depoya wan kêm dike. Ji bo me, ew garantiya dawî ya kalîteyê ye. Ger em li ser vê yekê bisekinin, em xwediyê encamên tevahiya zincîra pêvajoyê ne.
Ji ber vê yekê, gava ku hûn termê gelemperî derbas dikin polayê zengarnegir avêtin parçeyên auto, hûn dîsîplînek ku li ser lihevkirina kontrolkirî, çareserkirina pirsgirêkê ya ezmûnî, û yekbûna pêvajoyê ya kûr hatî çêkirin, dibînin. Ew kêmtir li ser esilzadetiya xwerû ya pola zengarnegir e û bêtir li ser kêmkirina behremendiya wê di her gavê de - ji firna darijandinê heya torkê ya paşîn a li ser xeta kombûnê. Pargîdaniyên ku dom dikin, mîna QSY bi bingeha xwe ya sê dehsalî, fam dikin ku nirx ne tenê di çêkirina şeklek ji metal de ye; ew ji bo hawîrdora hovane ya otomobîlek nûjen fonksiyonek pêşbînîkirî, pêbawer û biha-bandor peyda dike.
