Сиз зымдарды жана тилкелерди иштетүүдө түздөөчү валдар жөнүндө көп сөздү көрөсүз, бирок чыныгы окуя каталогдун спецификацияларында эмес. Бул 50 тонна көмүртектүү болотту иштеткенден кийин гана байкай турган кирде, жылуулук циклинде жана тымызын четтөөдө. Ар бир адам катуулугуна көңүл бурат, бирок өзөк туура эмес болсо, бул жөн гана кооз, кымбат таякча, линияны өчүрүүнү күтүп турат.
Негизги жаңылыш түшүнүк: Катуулук баары эмес
Көпчүлүк дүкөндөр же алтургай кээ бир OEMs өзгөчө болгондо түздөөчү вал, биринчи маалымат чекити дайыма бетинин катуулугу болуп саналат. HRC 58, 60, балким жогору. Албетте, роликтер тийген жерде сизге ошол эскирүү каршылыгы керек. Бирок мен катуулугуна жооп берген валдарды ажыраттым, бирок эрте иштебей калды. Ийгилик сыртынан көрүнгөн эмес; ал ылдыйда болжол менен 5 мм башталган чарчоо жаракасы болгон. Материалдык өзөк начар катуу болгон. Циклдүү ийилип түздөө жүктөрү астында, айрыкча, дал келбеген чийки зат менен, ал ошол жерде берет.
Бул жерде материалды тандоо реалдуу болот. Бул жөн гана дат баспас болоттон жасалган же эритме болот эмес. Жогорку динамикалык стрессти көргөн вал үчүн сизге жакшы балансы бар катуулануучу класс керек. 4140 же 4340 сыяктуу бир нерсе, кесилиши аркылуу ырааттуу мартенситтик түзүлүштү алуу үчүн туура жылуулук менен иштетилген. Мен кийимдер орточо көмүртектүү болот менен чыгымды үнөмдөөгө жана жөн гана индукциянын бетин катуулатууга аракет кылганын көрдүм. Ал иштебей калганга чейин иштейт — жана тыныгуу акырындык менен эмес, катастрофалуу.
Бизде жазгы болот үчүн жогорку ылдамдыктагы зым линиясын иштеткен кардар менен болгон окуя болгон. Алар ар бир 8 ай сайын шишкебек аркылуу тамактанчу. Өзгөчөлүктөрү кагазда жакшы көрүндү. Биз алардын иштебей калган агрегаттарынын бирин алдык, металлургиялык анализ жасадык жана ядронун микроструктурасында олуттуу дисперсияны таптык — туура эмес өчүрүү белгилери. Үстү катуу болчу, бирок өзөгү башка, алсызыраак материал болчу. Оңдоо кыйыныраак материал эмес, көзөмөлгө алынган процесс болгон. Бул сыяктуу нюанс компаниялар Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) куюу жана механикалык иштетуу боюнча ондогон жылдардан бери тушунушет. Алар жөн эле металл кесип эмес; алар бүт материалдык трансформацияны башкарып жатышат, бул ушуга окшогон басымдуу компонент үчүн абдан маанилүү.
Геометрия & Толеранттуулуктар: Теория машина менен жолугушкан жерде
Чийме бир метрге 0,05 мм түздүккө толеранттуулукту талап кылат. Жакшы токардык же жаргылчакта жетишууге болот. Бирок бул климаттык көзөмөлгө алынган текшерүү бөлмөсүндө. Чыныгы сыноо, вал түздөөчтүн рамкасына болт менен бекитилип, алдын ала жүктөлүп, сүрүлүү жана айлана-чөйрөнүн жылуулук менен 60°C чейин ысытылат. Ал түз турабы? Же бир аз топтому керекпи?
Подшипник журналдары үчүн диаметри толеранттуулук дагы бир классикалык тузак болуп саналат. Өтө катуу жабыштырып, орнотуу учурунда же термикалык кеңейип калуу коркунучу бар. Өтө бош болсоңуз, сиз үрөй учурган эскирүү, титирөө жана акырында солкулдап, түздөө тактыгын бузат. Мен башкарылуучу өтүүнү жактырам, ал тургай кээде стандарттуу басылмада боло бербестен, бир аз коргошун фаскасын көрсөтүү менен, гидравликалык пресс жана сыйынуусуз талааны оңдоого мүмкүн.
Андан кийин бүтүрүү бар. Журналдар көп учурда 0,4 Ra же андан жакшыраак майда майдалоону талап кылат. Бирок ролл орундардын ортосундагы бөлүмдөр? Сиз иштетилген оюктарды, атүгүл орой бурулганын көрүшү мүмкүн. Себеби бар. Бул текстура майлоочу майды кармап турууга жана жылуулукту кемчиликсиз жылмакай бетке караганда жакшыраак таркатууга жардам берет. Бул кичинекей, практикалык деталдарды сиз аларды долбоорлоодон эле эмес, тейлөөдө көрүүдөн үйрөнөсүз.
Өндүрүш бийи: Бардан кастингге каршы
Стандарттык өлчөмдөр үчүн, а түздөөчү вал көбүнчө согулган же прокаттан даярдалат. Бул алдын ала болот. Бирок чоңураак диаметрлер үчүн комплекстүү интегралдык өзгөчөлүктөр (фланецтер же адаттан тыш каршы салмак формалары сыяктуу) же материалдын түшүүсү чоң чыгым фактору болгондо, куюу кызыктуу болот. Бул жерде куюучу-нун чеберчилиги биринчи орунда турат.
Куюлган вал ички кичирейүү көңдөйлөрүн же стресс көтөргүчтөрүнө айланган кошулмаларды болтурбоо үчүн кемчиликсиз процессти талап кылат. Артыкчылыгы - сиз таза формага жакындай аласыз, калдыктарды иштетүүгө көп убакытты үнөмдөй аласыз. Кемчилиги - сизде катуу кыйратпаган сыноо (NDT) болушу керек. Биз бир нече жыл мурун жез таяк линиясы үчүн чоң диаметрдеги шахтада сыноо жүргүзгөнбүз. Биз подшипник корпусун бириктирүү үчүн куюу менен бардык. Биринчи макала баардык өлчөмдүү текшерүүлөрдөн өттү, бирок ультраүн сыноодон өтпөй калды - кичинекей, кластердик көзөнөктүү зонасы жогорку кесилген аймакта. Кетиш керек болчу. Экинчи аракет, кайра каралып чыккан дарбазасы жана куюучу заводдон көтөргүч дизайны менен бекем болду.
Бул сиз жеткирүүчүдөн издеген жөндөмдүн түрү. сыяктуу компания QSY, анын узак тарыхы менен кабык калыпка куюу жана инвестициялык кастинг, бул тандоолор боюнча чабыттай алат. Shell калыпы жакшы бети жана өлчөмдөрүнүн тактыгы бар болот жана темир тетиктер үчүн сонун, ал эми инвестициялык куюу татаалыраак, эритмеден оор конструкциялар үчүн. Алар валдын катуу тилкеден жасалгандыгын баалай алышат CNC иштетүү борборлор же куюу маршруту натыйжалуураак болсо жана алар укукту аныктоо үчүн металлургиялык билимге ээ болсо. никель негизиндеги эритмелер же кобальт негизиндеги эритмелер өтө эскирүү же коррозия чөйрөлөр үчүн.
Кыйынчылык режимдери: Окуялар айтып берет
Сиз кемчиликсиз бир бөлүгүнө караганда сынган бөлүктөн көбүрөөк үйрөнөсүз. сынык бети тарых китеби болуп саналат. бир чекиттен нурлануучу пляж белгилери менен таза, бир учак сынык? Классикалык чарчоонун бузулушу. Стресс-концентратордон башталат — балким, ачкычтын аягындагы курч бурч, туура радиусталанбаган же микро жарака сыяктуу иштеген аспап белгиси.
Мен Woodruff ачкычын кыркып турган валды эстедим. Ар бир адам негизги материалды жаңыртып жатты. Акыры, биз ачкычтын өзүн карадык. Ал курч, төрт бурчтуу түбүн калтырып, стандарттуу тегирмен менен иштетилген. Ошол жерде жарака башталган. Чечим машинистке жөнөкөй көрсөтмө болду: Ошол ачкычтын түбүнө дизайн уруксат бергендей чоң радиус коюңуз. Башка эч качан ийгиликсиз болгон эмес. Бул беш мүнөттүк иштетүү деталдары, аны көпчүлүк CAD моделдери көрсөтпөйт.
Дагы бир кеңири таралган, тымызын ийгиликсиздик - бул буралмалоо. Айдалган рулондору бар түздөөчүлөрдө вал моментти өткөрөт. Диаметр буралма жүккө ылайыктуу эмес болсо, анда сиз бурчтук ийилүүнү аласыз. Бул вал дароо сынбайт; ал жөн гана түздөө үлгүсүн ыраатсыз кылат жана продукциянын сапатын бузат. Сиз валдын өзү жүк астында бурулуп жатканын текшерүү үчүн ойлонгондон мурун, роликтин басымын тууралап, бир нече жума бою маселенин артынан түшсөңүз болот.
Интеграция жана жакшы валдын сезими
Акыр-аягы, А түздөөчү вал арал эмес. Бул подшипниктер, корпустар, роликтер жана машинанын рамкасы бар системанын бир бөлүгү. Мыкты вал орнотуу учурунда начар тегиздөө менен түшүп калышы мүмкүн. Биз ар дайым орнотуу процедурасын баса белгилейбиз: деңгээлди эмес, тегиздөөчү лазерлерди колдонуңуз. Жалаң эле отургучка эмес, подшипниктерге орнотулгандан кийин, валдын узундугу боюнча бир нече чекиттердеги агынды текшериңиз.
Ошондой эле жакшы жасалган вал үчүн дээрлик сезилбеген сезим бар. Баланс. Орнотуудан мурун аны туруктуу таянычтарга айландырганда, ал оор тактары жок жылмакай айланышы керек. Бети таза болушу керек, тырмак кармай турган күбө сызыктары жок. Салмагы анын өлчөмүнө жана материалына ылайыктуу сезилиши керек - ырааттуу тыгыздыктын белгиси, өзгөчө куюлган версияларда.
Муну алган жеткирүүчүлөр заводдун кабатында болгондор. Алар өздөрүнүн бөлүгү кир, титирөө, ысык чөйрөдө иштеши керектигин билишет. Бул жөн гана аларга тартуу эмес. Материалдык бүтүндүк жана тактык үчүн кастинг тажрыйбасын сунуштаган өнөктөш менен иштегенде CNC иштетүү акыркы ылайыктуулугу жана иштеши үчүн, мисалы, сиз QSY профили бар фирмадан таба турган интеграцияланган кызмат - сиз жөн гана компонентти сатып алган жоксуз. Сиз ишенимдүүлүктүн бир бөлүгүн сатып жатасыз. Бул кайра иштетүү линиясын кармап турат, сменанын артынан смена. Максат — вал техникалык тейлөө бригадасы жөнүндө ойлоно турган эң акыркы нерсе.
