
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນການປຸງແຕ່ງໂລຫະ', ຈິດໃຈສ່ວນໃຫຍ່ເຕັ້ນໄປຫາກົງໄປກົງມາທີ່ເຫຼື້ອມ, ເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບຫຼືເຮືອນທີ່ເຮັດດ້ວຍ CNC ທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ. ນັ້ນແມ່ນຈຸດຈົບຂອງເລື່ອງ. ການເທື່ອເນື່ອງຈາກທີ່ແທ້ຈິງ, ການກໍານົດວ່າພາກສ່ວນຫນຶ່ງຈະແກ່ຍາວເຖິງທົດສະວັດຫຼືລົ້ມເຫຼວໃນປີ, ໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ໃນທາງເລືອກທີ່ເຮັດໄດ້ດົນນານກ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືທໍາອິດຈະສໍາຜັດກັບໂລຫະ - ການຄັດເລືອກໂລຫະປະສົມ, ຄວາມສົມບູນແບບຫລໍ່, ຍຸດທະສາດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມແບບຈໍາລອງ CAD ແຕ່ເຂົ້າໃຈຊີວິດຂອງພາກສ່ວນໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ pounding ໄປ 24/7. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ສ່ວນຫນຶ່ງ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາອົງປະກອບສວມໃສ່ທີ່ຫາຍໄປໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກາຍເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະລືມໄດ້. ນັ້ນແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລາຍການລາຍການແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.
ທ່ານສາມາດມີໂຮງງານ 5-axis ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າການຫລໍ່ວັດຖຸດິບຂອງທ່ານແມ່ນ porous ຫຼືມີໂຄງສ້າງເມັດພືດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ທ່ານກໍາລັງພຽງແຕ່ machining scrap. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປ derailed ໂດຍການປິ່ນປົວການຫລໍ່ເປັນສິນຄ້າ. ທາງເລືອກລະຫວ່າງແມ່ພິມແກະແລະການລົງທືນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືຄວາມສັບສົນ; ມັນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຄວາມກົດດັນແລະມະຫາຊົນ. ເປັນວຽກໜັກ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງໂລຫະ ເຊັ່ນ: ກອບກົດຫຼືເຮືອນເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງດິນຊາຍຢາງທີ່ດີຫຼືແມ່ພິມແກະ. ສໍາລັບຝາບາງໆ, ຊ່ອງທາງພາຍໃນທີ່ສັບສົນ - ຄິດວ່າທໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຫຼືທໍ່ສົ່ງ - ການລົງທຶນເຮັດໃຫ້ທ່ານໃກ້ຊິດກັບຮູບຮ່າງສຸດທິ, ປະຫຍັດເວລາເຄື່ອງຈັກແຕ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ອາຍຸຍືນຢູ່ໃນພາກສະຫນາມສໍາຄັນ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), ດ້ວຍການດໍາເນີນການ 30 ປີຂອງພວກເຂົາໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫັນທຸກປະເພດຂອງການຫລໍ່ຫລອມຂໍ້ບົກພ່ອງຈິນຕະນາການ. ຄວາມຊົງຈໍາຂອງສະຖາບັນແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການມີອຸປະກອນ; ມັນເປັນການຮູ້ວ່າສໍາລັບທາດເຫຼັກສູງໂຄຣມຽມໂດຍສະເພາະທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາຕ້ອງການປ່ອງຢ້ຽມທີ່ແຫນ້ນກວ່າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂອບທີ່ເຢັນເຊິ່ງກາຍເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຮອຍແຕກຕໍ່ມາ. ທ່ານບໍ່ສາມາດ Google ວ່າ; ທ່ານຮຽນຮູ້ມັນຈາກການຂູດເປັນຊຸດຫຼືສອງປີກ່ອນ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາກໍລະນີທີ່ມີ roller feed ສໍາລັບ conveyor ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັກສາຮອຍແຕກຢູ່ທີ່ສູນກາງຫຼັງຈາກການບໍລິການປະມານຫົກເດືອນ. spec blueprint ແມ່ນທາດເຫຼັກ ductile ມາດຕະຖານ. ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ການ ແກ້ ໄຂ ບໍ່ ແມ່ນ ຂະ ບວນ ການ machining fancier; ມັນໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນ foundry ໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນເປັນເຫລໍກ ductile austempered (ADI) ສໍາລັບການຫລໍ່, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ດີກວ່າແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງຄືກັນ, ແຕ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງພາກສ່ວນເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າ. ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນຂັ້ນຕອນຂອງການໂລຫະ molten.
ເຄື່ອງຈັກ CNC ມັກຈະຖືກຍົກຍ້ອງວ່າເປັນຂັ້ນຕອນຄວາມແມ່ນຍໍາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ແຕ່ສໍາລັບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມແມ່ນຍໍາໂດຍບໍ່ມີສະພາບການແມ່ນສິ່ງເສດເຫຼືອ. ຄວາມທົນທານຂອງ ±0.01mm ໃນທຸກໆດ້ານແມ່ນຄວາມຫລູຫລາສໍາລັບເຄື່ອງວັດແທກ, ແຕ່ສໍາລັບ a ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງໂລຫະ ຄືກັບການເຊື່ອມ shaft, ບາງທີພຽງແຕ່ເຈາະແລະ keyway ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈນັ້ນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອສາມາດວ່າງໄດ້, ປະຫຍັດເວລາຮອບວຽນແລະການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມື. ທັກສະທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນລໍາດັບຂອງການດໍາເນີນງານແລະການສ້ອມແຊມ - ວິທີທີ່ທ່ານຖືການຫລໍ່ຮູບທີ່ແປກປະຫຼາດຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນມັນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ datums ທີ່ສອດຄ່ອງກັບວິທີການປະກອບຕົວຈິງ.
ການເຮັດວຽກກັບວັດສະດຸແຂງເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel (ຄິດວ່າ Inconel) ຫຼື stellite ທີ່ອີງໃສ່ cobalt ສໍາລັບພື້ນຜິວທີ່ສວມໃສ່ທີ່ສຸດຈະປ່ຽນແປງເກມຢ່າງສົມບູນ. ຕົວກໍານົດການຕັດຂອງທ່ານ, ເລຂາຄະນິດຂອງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍຸດທະສາດການ coolant ຂອງທ່ານກາຍເປັນ hyper-critical. ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາໂລຫະອອກ; ທ່ານກໍາລັງຈັດການຄວາມຮ້ອນ. ປ່ອຍໃຫ້ສ່ວນດັ່ງກ່າວຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະທ່ານເຮັດວຽກແຂງຂອງພື້ນຜິວ, ເຮັດໃຫ້ທາງຜ່ານຂອງ hell ຕໍ່ໄປໃສ່ຊ່ອງສຽບຂອງທ່ານແລະອາດຈະທໍາລາຍຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວ. ມັນເປັນການເຕັ້ນຊ້າ, ໂດຍເຈດຕະນາ. ບໍລິສັດທີ່ອ້າງວ່າເຄື່ອງຈັກທຸກຢ່າງມັກຈະສະດຸດຢູ່ທີ່ນີ້. ຄວາມຊ່ຽວຊານ, ຄືກັບການກ່າວເຖິງໂລຫະປະສົມພິເສດຂອງ QSY, ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສະເພາະທີ່ຍາກ.
ອາການປວດຫົວທີ່ປະຕິບັດໄດ້: ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນພາຍໃນ. ການຫລໍ່ໃຫຍ່, ສະລັບສັບຊ້ອນຈະມີຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກລັອກຈາກການເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້າທ່ານເຄື່ອງຈັກມັນທັງຫມົດໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຮຸກຮານຫນຶ່ງ, ທ່ານເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ສົມດຸນ, ແລະສ່ວນທີ່ປ່ຽນແປງ - ບາງຄັ້ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ບາງຄັ້ງອ່ອນໂຍນ, ພຽງແຕ່ເປີດເຜີຍຕົວມັນເອງເມື່ອມັນຖືກ bolted ລົງໃນສາຍປະກອບ. ວິທີການແບບເກົ່າຄືການຖົມເຄື່ອງທີ່ຫຍາບຄາຍຈາກນັ້ນໃຫ້ມັນນັ່ງຫຼືສັ່ນສະເທືອນຄວາມກົດດັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາເລັດຮູບເຄື່ອງ. ມັນຂ້າເວລາການຈັດສົ່ງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມໄພພິບັດ. ຊອບແວ CAM ທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດຈໍາລອງບາງອັນນີ້, ແຕ່ບໍ່ມີການທົດແທນສໍາລັບການມີເຄື່ອງຈັກໃນພາກສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນພຽງພໍທີ່ຈະຮູ້ວ່າເລຂາຄະນິດໃດທີ່ມັກຈະເຄື່ອນຍ້າຍ.
Spec sheets list ຄຸນສົມບັດ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ບອກເລື່ອງທັງຫມົດ. ການເລືອກລະຫວ່າງເຫຼັກ 4140, 316 ສະແຕນເລດ, ຫຼືສະແຕນເລດ duplex ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຫຼືຕ້ານ corrosion. ມັນກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປຸງແຕ່ງທັງຫມົດແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ. 4140 ເປັນ workhorse, ເຄື່ອງຈັກທີ່ສວຍງາມ, ແລະມີຄວາມທົນທານເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ. ແຕ່ເອົາໃສ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມ, ເປັນກົດເລັກນ້ອຍ, ແລະມັນຈະເປັນ rust. ສະແຕນເລດ 316 ແກ້ໄຂບັນຫາການເກີດ rust ແຕ່ເປັນ gummier ກັບເຄື່ອງຈັກ, wears ເຄື່ອງມືໄວ, ແລະສາມາດ gall ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງແລະ friction.
ສໍາລັບວຽກທີ່ລົງໂທດຢ່າງແທ້ຈິງ - ອຸນຫະພູມສູງ, ການຂັດຮ້າຍແຮງ, ສານເຄມີທີ່ກັດກ່ອນ - ທ່ານເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂອງໂລຫະປະສົມພິເສດ. ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະການກັດກ່ອນແຕ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ cobalt, ເຊັ່ນ: ບັນຊີລາຍຊື່ QSY ເຫຼົ່ານັ້ນ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປະເຊີນຫນ້າຍາກຫຼືພາກສ່ວນທັງຫມົດທີ່ມີການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງວາວຫຼືແຂ້ວຕັດ. ເຂົາເຈົ້າຍາກຢ່າງໂຫດຮ້າຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງມື. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ພວກມັນແມ່ນການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງຊີວິດສ່ວນຫນຶ່ງທຽບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຜະລິດ. ທ່ານບໍ່ເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ; ເຈົ້າໃຊ້ກັບເຂົາເຈົ້າເມື່ອບໍ່ມີຫຍັງອີກ.
ຕົວຢ່າງຈາກການປຸງແຕ່ງສະບຽງອາຫານ: ພາກສ່ວນລໍາລຽງສະກູທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຈັດການກັບອາຊິດອ່ອນໆ, slurry ຂັດ. ສະແຕນເລດ 304 ໝົດອາຍຸໃນ 8 ເດືອນ. ພວກເຮົາຍ້າຍໄປໃສ່ສະແຕນເລດ 440C ແຂງ, ເຊິ່ງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ແຕ່ມີຄວາມ ໜຽວ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຮອຍແຕກຈຸລະພາກ. ສຸດທ້າຍ, ການແກ້ໄຂສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນ 17-4 PH ສະແຕນເລດ, precipitation hardened. ມັນສະຫນອງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີຂອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, machinability ໃນລັດ annealed ຂອງຕົນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມແຂງສູງຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກ. ທາງເລືອກວັດສະດຸກໍານົດເສັ້ນທາງການຜະລິດທັງຫມົດ.
ເຈົ້າຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມຈາກພາກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ແຕກຫັກກວ່າຈາກຫນຶ່ງພັນຄົນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ໃນຕົ້ນປີ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມກັບ batch ຂອງ manifold ບົບໄຮໂດຼລິກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຜ່ານການກວດສອບ QA ທັງຫມົດ - ຂະຫນາດ, ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ. ແຕ່ໃນພາກສະຫນາມ, ການຮົ່ວໄຫລທີ່ພັດທະນາເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ threaded ຫຼັງຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ຜູ້ກະທຳຜິດ? ລຳດັບເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາໄດ້ເຈາະຮູສຽບຂ້າມເລິກຫຼັງຈາກໄດ້ແຕະຮູທີ່ຕິດຕັ້ງ. ການດໍາເນີນງານການຂຸດເຈາະ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີ CNC ທີ່ຊັດເຈນ, ແນະນໍາພຽງແຕ່ micro-stress ພຽງພໍທີ່ຈະບິດເບືອນກະທູ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງ. ພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນ, ແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນພຽງພໍ. ການແກ້ໄຂແມ່ນງ່າຍດາຍ: ແຕະຂຸມເປັນການດໍາເນີນງານສຸດທ້າຍ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງໃນດ້ານຫລັງ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈົນກ່ວາພວກເຮົາຄິດອອກ.
ຄລາສສິກອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນ fretting corrosion ເທິງຫນ້າດິນທີ່ເຫມາະ. ທ່ານມີ shaft ແລະ sleeve, press-fitted. ພວກເຂົາທັງສອງມາຈາກວັດສະດຸທີ່ດີ. ແຕ່ພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນ, ການເຄື່ອນໄຫວກ້ອງຈຸລະທັດເກີດຂື້ນ. ໂດຍບໍ່ມີການສໍາເລັດຮູບດ້ານທີ່ເຫມາະສົມຫຼື, ໃນບາງກໍລະນີ, ການເຄືອບຫຼືການປິ່ນປົວສະເພາະ, ນີ້ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ fretting ແລະການຊັກໃນທີ່ສຸດ. blueprint ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍານົດການສໍາເລັດຮູບດ້ານນອກເຫນືອ Ra; ມັນຕ້ອງການຂະບວນການສະເພາະເຊັ່ນ superfinishing ຫຼືການເຄືອບຟອສເຟດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ nuances ທີ່ແຍກສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈາກຫນຶ່ງທີ່ທົນທານ.
ປະສົບການເຫຼົ່ານີ້ບັງຄັບໃຫ້ທ່ານເບິ່ງ a ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງໂລຫະ ບໍ່ແມ່ນເປັນວັດຖຸສະຖິດ, ແຕ່ເປັນຫົວໜ່ວຍເຄື່ອນໄຫວໃນລະບົບ. ທ່ານເລີ່ມຖາມຄໍາຖາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການທົບທວນການອອກແບບ: ບ່ອນໃດທີ່ມີຄວາມກົດດັນ? ມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງແນວໃດ? ລະດັບຄວາມຮ້ອນໃນການບໍລິການແມ່ນຫຍັງ? ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຫຍັງ? ຄໍາຕອບໂດຍກົງແຈ້ງໃຫ້ຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງ.
ການທົດສອບສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ໃນຊັ້ນຮ້ານຄ້າ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ QA. ພາກສ່ວນໃນສະເພາະທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຝັນຮ້າຍໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນສ່ວນທີ່ບໍ່ດີ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຄິດກ່ຽວກັບລັກສະນະສໍາລັບການປະກອບ: chamfers ສຸດແຄມທາງ, ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບການປະຖົມນິເທດ, ການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບເຄື່ອງມືມາດຕະຖານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ສວຍງາມທີ່ມີຮູ bolt ທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະແຮງບິດເພາະວ່າຜູ້ອອກແບບບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ການ swing wrench. ຊ່າງເຮັດຕາມການພິມ, ແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄວາມສາມາດປະສົມປະສານ - ຈາກການສົ່ງສັນຍານໄປຫາ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງໂລຫະ ເຄື່ອງຈັກ - ສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງ. ພວກເຂົາສາມາດແນະນໍາການອອກແບບສໍາລັບການຜະລິດ (DFM) ການປ່ຽນແປງໄວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແນະນໍາມຸມຮ່າງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບກໍາແພງຫີນເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການຫລໍ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືລວມສອງພາກສ່ວນເຂົ້າໄປໃນການຫລໍ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍເພື່ອລົບລ້າງການຮົ່ວໄຫລຂອງຂໍ້ຕໍ່. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊ່າງກົນຈັກເຂົ້າໃຈໂຮງງານຜະລິດ, ແລະໂຮງງານຜະລິດເພື່ອເຂົ້າໃຈສິ່ງທ້າທາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປະຕູເຊັ່ນ tsingtaocnc.com ເປັນຕົວແທນຂອງ gateway ທີ່ມີທ່າແຮງ - ຈຸດດຽວຂອງການຕິດຕໍ່ສໍາລັບຂະບວນການທີ່ມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.
ໃນທີ່ສຸດ, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນການເບິ່ງເຫັນ. ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນອັນທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ເຮັດວຽກ. ການບັນລຸໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄົາລົບທຸກເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້: ໂລຫະຂອງການຫລໍ່, pragmatism ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັນຍາຂອງການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ແລະຄວາມຖ່ອມຕົນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຜ່ານມາ. ມັນເປັນຫັດຖະກໍາຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນວິທະຍາສາດ, ສ້າງຂຶ້ນໃນສະເພາະ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໄດ້ຮັບສິ່ງນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບການໄຫຼເຂົ້າຂອງເມັດພືດແລະການແກ້ໄຂຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຄືກັນກັບວັນທີຈັດສົ່ງ, ທ່ານພົບເຫັນຜູ້ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນ, ແຕ່ປະກອບສ່ວນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກເອງ.