
Flatness ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາໃນວາວໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼືເຮືອນສູບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ - ມັນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ການບ່ຽງເບນພຽງແຕ່ 0.02 ມມ ໃນທົ່ວພື້ນຜິວລະດັບແຜ່ນ 300 ມມ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະທັບຕາກ່ອນໄວອັນຄວນ, ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍກາດໃນການປະກອບເຄື່ອງສູບລູກສູບ cobalt-alloy. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນສອງຄັ້ງໃນ 18 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ: ການຂົນສົ່ງ OEM ຂອງອາເມລິກາເຫນືອຫນຶ່ງຊັກຊ້າໂດຍຫົກອາທິດຫຼັງຈາກປະຕິເສດ 47 ຖັງ - ພຽງແຕ່ຊອກຫາສາເຫດຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ, ແຕ່ການວາງລະດັບແຜ່ນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນການກະກຽມການຫລໍ່ດິບ.
ທີມງານຈັດຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ພິມ "ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແຜ່ນລະດັບແຜ່ນ" ເຂົ້າໄປໃນ Google ຄາດວ່າຈະມີການແກ້ໄຂຄວາມລຽບແບບ turnkey. ແຕ່ການຄວບຄຸມຄວາມຮາບພຽງຢູ່ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ຈະປັບລະດັບ - ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງເມັດພືດ, ແລະປະຫວັດສາດຄວາມຮ້ອນ. ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ພວກເຮົາປະຕິບັດການປັບລະດັບແຜ່ນບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນການສໍາຜັດຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ແຕ່ເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງຂະບວນການທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງແຫນ້ນຫນາ: ພື້ນຖານເຫຼັກກ້າດ້ວຍດິນຊາຍໄດ້ຮັບການລະບາຍຄວາມກົດດັນ * ກ່ອນທີ່ຈະ * CNC face-milling; AMS 5387 ໂລຫະປະສົມ cobalt blanks ແມ່ນຖືຢູ່ທີ່ 950 ° C ສໍາລັບການ 4 ຊົ່ວໂມງຫລັງການຫລໍ່ເພື່ອສ້າງສະຖຽນລະພາບຈຸລະພາກ - ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະບາຍອາກາດພາຍໃຕ້ການໄຫຼຂອງອາກາດຄວບຄຸມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ warpage. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົານໍາໃຊ້ການປັບລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາຜ່ານແຜ່ນໄຮໂດຼລິກສອງແກນທີ່ມີ ± 0.5 µm ການເຮັດຊ້ໍາ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສໍາອາງ. ມັນເປັນສະຖຽນລະພາບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ຮ່າງກາຍວາວຄວາມກົດດັນຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການການອ່ານຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດ ≤0.015 ມມ (TIR) ໃນທົ່ວ flanges ການຫາຄູ່. rollers shaft center winch ຕ້ອງການ ≤0.025 mm runout ໃນໄລຍະ 1.2 ແມັດ—ຖືກວັດແທກຢູ່ໃນ Zeiss Contura G2 RFS ທີ່ມີການສໍາຫຼວດອຸນຫະພູມຊົດເຊີຍ. ພວກເຮົາກວດສອບທຸກພາກສ່ວນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກປະສານງານ (CMM), ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການກວດກາຂັ້ນສຸດທ້າຍເທົ່ານັ້ນ - ແຕ່ຍັງຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຫຍາບ, ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກການຂັດຫນ້າດິນ. ການກວດສອບສາມຈຸດນັ້ນສາມາດຈັບການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວ - ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫມ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຮ້ານຄ້າບາງຮ້ານໄດ້ຍົກລະດັບໃຫ້ສູນບໍລິການໂລຫະທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບສ່ວນ "ຮາບພຽງ" - ແຕ່ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າສູນກາງເຫຼົ່ານັ້ນເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ, ບໍ່ແມ່ນການແປທີ່ມີປະໂຫຍດ. ລູກຄ້າຊາວເອີຣົບຄົນຫນຶ່ງໄດ້ສົ່ງພວກເຮົາປະຕິເສດພື້ນຖານປັ໊ມ: TIR ດ້ານຫນ້າແມ່ນ 0.012 ມມ, ແຕ່ພວກມັນຮົ່ວຢູ່ທີ່ 280 ບາ. ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກຄວາມຮາບພຽງ * ກ່ຽວກັບວົງສະລັອດຕິດຕັ້ງ *, ບໍ່ແມ່ນແຂບນອກ — ແລະພົບເຫັນ deviation 0.041 ມມໃນຮູບແບບ 8-bolt. ບັນຫາບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງປັບລະດັບ. ມັນແມ່ນຄໍານິຍາມ datum.
ຄົນອື່ນອີງໃສ່ພຽງແຕ່ການ milling ໃບຫນ້າ CNC. ແຕ່ milling ເອົາວັດສະດຸອອກ - ມັນບໍ່ບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກເຖິງ 0.06 mm warpage ໃນການຫລໍ່ເຫຼັກຫນາ 40 mm * ຫຼັງຈາກ * milling, ເນື່ອງຈາກການເອົາຫຼັກຊັບບໍ່ສົມມາດຕະການ. ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ? ລະດັບການຫລໍ່ເປົ່າກ່ອນ, ໂຮງງານທີ່ມີເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືທີ່ສົມດູນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະດັບຫລັງດ້ວຍການແຊ່ຄວາມຮ້ອນ. ສາມການແຊກແຊງ - ບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງ.
ຄວາມສໍາເລັດຂອງລະດັບແຜ່ນທີ່ແທ້ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງນ້ໍາລົງລຸ່ມ: ຊີວິດປະທັບຕາທີ່ຍາວກວ່າໃນ manifolds ໄຮໂດຼລິກ, ອັດຕາການໄຫຼທີ່ສອດຄ່ອງໃນປັ໊ມຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ການສັ່ນສະເທືອນສູນໃນ shafts winch ໝູນຢູ່ທີ່ 1,200 rpm. ຢູ່ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY, ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍ "ແຜ່ນແປ." ພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບໃນທົ່ວວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າກົນຈັກ - ຢັ້ງຢືນໂດຍ ASTM E1157, ISO 1101, ແລະການທົດສອບການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງລູກຄ້າ.
ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮາບພຽງຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕາຕະລາງ granite - ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພຶດຕິກໍາຂອງວັດສະດຸ, ບໍ່ແມ່ນ spec ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕາມທີ່ຫຼຸດລົງເຖິງຊຸດລະລາຍ. ຕ້ອງການລະດັບ GD&T-aligned — ບໍ່ແມ່ນການແປທົ່ວໄປ. ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວກ່ຽວກັບການວັດແທກຢູ່ທຸກຈຸດປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະກົນຈັກ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາກາຍເປັນການຄາດເດົາ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ "ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແຜ່ນລະດັບ" ຢຸດເຊົາເປັນຄໍາຄົ້ນຫາ - ແລະກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ແກ້ໄຂໄດ້.