Rehefa mila lelan-tsarimihetsika ny injeniera amin'ny aerospace, ny tafo lasantsy, na ny tranon'ny actuator izay mitazona fandeferana ± 0,02 mm eo ambanin'ny 1,200 ° C amin'ny bisikileta mafana - dia tsy misy toerana azo leferina amin'ny orinasa fanariana fampiasam-bola aero izy ireo no misafidy. Nahita tetik'asa be loatra izahay nahemotra noho ny fihodinan'ny refy amin'ny fanariana mifototra amin'ny kobalta, na ny andiany nesorina avy amin'ny micro-porosity amin'ny singa AMS 5387 mifono manify. Tsy manomboka amin'ny bokikely manjelanjelatra ny zava-bita tena izy—fa miaraka amin'ny fanaraha-maso metaly, fikandrana azo averina, ary tsy misy fandeferana amin'ny hantsana azo trace.
Fa maninona no mitaky mihoatra noho ny fanamboaran-trano fotsiny ny fanariana fampiasam-bola
Ny fanariana fampiasam-bola dia tsy "dingana hafa" fotsiny ho an'ny ampahany amin'ny aerospace - io no hany lalana azo ampiasaina ho an'ny geometrika miendrika harato miaraka amin'ny fantsona fampangatsiahana anatiny, airfoils saro-takarina, na endri-javatra mitambatra. Saingy tsy ny trano rehetra no manome vokatra tena izy amin'ny aerospace. Nanara-maso mpamatsy 40 mahery manerana an'i Azia sy Eoropa Atsinanana izahay. Ny teboka tsy nahomby? Raiso ho toy ny dingana mitokana ny fanariana fampiasam-bola — fa tsy ampifandraisina amin'ny siansa ara-materialy, ny machining ary ny fitsaboana hafanana.
Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., dia raisinay isaky ny kobalta firaka nozzle na T800 paompy trano ho toy ny rafitra: manta fanamarinana ara-nofo (AMS 5719, ASTM A494), savoka lamina fanamarinana fahamarinan-toerana, seramika akorandriaka permeability sarintany, voafehy dewaxing ramp tahan'ny, secasting-aigged vahaolana, anneagged postur vahaolana, vacucing-aigged ara-potoana, ary mifandray amin'ny hafanana tany am-boalohany. Izany no fomba hitazonana ny firafitry ny voamadinika amin'ny fizarana 120 mm matevina ary mitazona Rz ≤ 1.6 μm vita amin'ny tarehin-javatra manaitra.
Tsy teorika izany. Ny OEM turbine iray any Amerika Avaratra dia nivadika taminay taorian'ny vanin'ny AMS 5387 telo nifanesy tsy nahomby tamin'ny fanaraha-maso ultrasonic tamin'ny vokatra 80%. Ny tena antony? Ny hamandoana fanamainana akorandriaka tsy mifanaraka amin'ny lafaoro mpamatsy azy teo aloha. Nametraka fanaraha-maso RH amin'ny fotoana tena izy tao amin'ny lafaoro fanamainana akorandriaka izahay—ary nanome 99,4% ny vokatra azo voalohany tao anatin'ny 18 volana.
Aiza ny Integration Vertical lasa tsy azo ifanarahana
Ny sasany mpamatsy outsource machining. Ny hafa dia manolotra fitsaboana hafanana. Io fizarazarana io dia miteraka tasy jamba: mety mifanena amin'ny GD&T ny borosy vita amin'ny milina—saingy ny mombamomba ny adin-tsaina sisa tavela dia mety hiteraka ady mandritra ny serivisy. Izahay dia manana ny rojo feno-casting, multi-axis CNC (5-axis DMG MORI NTX 1000), vahaolana fahanterana, HIP ary passivation-ka ny fanapahan-kevitra rehetra dia mamahana ny dingana manaraka.
Ohatra, ny trano cylinder paompy piston dia manomboka amin'ny fampiasam-bola tsy misy vy 17-4PH. Raha tokony ho anneal vahaolana manara-penitra, dia mampihatra tsingerin'ny thermaly misy dingana roa izay manindry mialoha ny faritra misy lavaka * alohan'ny * fihodinana farany. Vokatra: 40% latsaka taorian'ny fikorontanan'ny milina mandritra ny fitsapana tsindry hydraulika amin'ny 420 bar. Ny mpanjifa dia tsy mangataka "antsipirian'ny fizotrany" - manontany izy ireo hoe "nahoana ny anjaranao no tafavoaka velona tamin'ny tsingerina 500,000 nefa ny anay dia nahatratra 120,000?" Miaina ao anatin'io filaharana mafana io ny valiny.
Ampidirinay ihany koa ny metrologie *ao anaty* ny fizotran'ny asa—fa tsy amin'ny fisavana vavahady ihany. Ny fanariana rehetra dia mandalo scan CT ho an'ny fahamendrehana anatiny alohan'ny hanaovana machining. Ny ampahany vita amin'ny milina rehetra dia mahazo fanamarinana CMM amin'ny maodely CAD tany am-boalohany - tsy ny haben'ny anarana fotsiny, fa ny fizarana fanalana entana. Io angon-drakitra io dia miverina amin'ny algorithm fanonerana fitaovana modely. Fanaraha-maso miverimberina izany - fa tsy fanarahana static.
Henjana eran-tany: mihoatra ny mari-pankasitrahana eo amin'ny rindrina
ISO 9001 dia tsatòka latabatra. AS9100 Rev D dia tsy maintsy atao. Fa ny zava-dehibe kokoa dia ny fomba adika ireo fenitra ireo ho fanapahan-kevitra isan'andro. Rehefa misy mpanjifa mangataka ny tsy manara-penitra T800 firaka tariby afovoan-roller ho an'ny offshore rafitra winch, isika dia tsy mitanisa fotoana fitarihana fotsiny-dia manao ny fanamboarana fanamboarana: Azo atao ve ny zoro helix 32 ° raha tsy misy fiovana fototra? Mila fanamafisana ny akorandriaka faharoa ve ny hatevin'ny rindrina 0,8 mm amin'ny flange? Azo atao ve ny Ra 0.4 μm voatondro raha tsy misy electropolishing — izay mety hanova ny fiparitahan'ny karbida amin'ny tany?
Mamaly ireo fanontaniana ireo amin'ny alàlan'ny fitsapana izahay - fa tsy vinavina. Ny tsipika mpanamory dia mamoaka singa 3-5 amin'ny fampiasana fitaovana famokarana, avy eo dia mametraka azy ireo amin'ny fanamarinana azo ampiasaina: fitiliana tensile isaky ny ASTM E8, fametahana ny hamafin'ny hatevin'ny fizarana, ary bisikileta harerahana eo ambanin'ny spectra enta-mavesatra. Avy eo vao mamoaka ny baiko feno. Izany no mahatonga ny taham-baiko miverimberina avy amin'ny OEM valva hydraulika Eoropeana mihoatra ny 82% — tsy hoe satria izahay no mora indrindra, fa satria ny ekipan'ny injeniera dia mijanona amin'ny famonoana afo ary manomboka manavao.
Ny fanaraha-maso ara-materialy dia tsy fampidirana angon-drakitra. Izy io dia kaody QR ara-batana voasokitra amin'ny fanariana rehetra, mifamatotra amin'ny kambana nomerika mampiseho simika mitsonika, lozisialin'ny mari-pana, curve mangatsiaka ary tatitra momba ny fisafoana rehetra. Raha misy singa tsy mahomby amin’ny fanompoana eny amin’ny saha, dia amboarintsika ao anatin’ny 90 minitra latsaka ny tsingerin’ny fiainany manontolo.
Tsy momba ny jeografia ny fisafidianana ny orinasa fanariana fampiasam-bola amin'ny Aero-fa momba ny fizotry ny fananana
Ny Aerospace dia tsy manome valisoa haingana fotsiny. Manome valisoa azo vinavinaina izany. Fahamarinana dimensional. Metallurgical repeatability. Tamberin'andraikitra feno rojo. Hahita orinasa any Polonina, Meksika, ary Malezia ianao manolotra tolotra "orinasa fanariana fampiasam-bola amin'ny aero"—saingy vitsy no mifehy ny haben'ny voam-bary * alohan'ny * fandrarahana, manamarina ny rafitra mikraoba *aorian'ny* HIP, ary manamarina ny fahombiazan'ny asa * alohan'ny* fandefasana.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. miasa avy any Qingdao — tsy ho safidy mora vidy, fa ho mpiara-miombon'antoka mazava ho an'ny singa metaly mitsikera iraka. Manam-pahaizana manokana izahay amin'ny fanaon'ny hafa: firaka kobalta-nikela, trano hidradradradradradraina avo lenta, rouleur shaft mavesa-danja, ary fivoriam-paompy tsy manara-penitra izay mitaky ny fahamendrehana ara-drafitra sy ny géométrie micron. Tsy misy prototypes maika. Tsy misy fanamarinana azo raisina. Ny ampahany tsirairay dia mitondra porofo fa tsy fampanantenana.
Raha miankina amin'ny fahamarinan'ny refy, ny tsy fitoviana ara-materialy, na ny fahatokisana amin'ny asa ny tetikasanao fanariana aerospace manaraka—manomboka amin'ny mangarahara ny fizotrany. Tsy teny filamatra ara-barotra. Satria amin'ny fampiharana avo lenta, ny fahasamihafana eo amin'ny fahombiazana sy ny tsy fahombiazana dia tsy refesina amin'ny dolara. Refesina amin'ny microns, megapascals ary ny faharetan'ny tsingerina tapitrisa.
