Rehefa mamaritra ny singa Alloy 4 ny injeniera — indrindra ho an'ny paompy hydraulika, valva tosidra ambony, na rafitra solika sy entona any ivelany — dia tsy manafatra ampahany fotsiny izy ireo. Izy ireo dia miloka amin'ny fahamarinan-toerana amin'ny alàlan'ny bisikileta mafana, ny fahamendrehan'ny microstructural aorian'ny fitsaboana hafanana, ary ny fiovan'ny batch-to-batch aotra amin'ny valin'ny firaka kobalta-nikela. Izany no mahatonga ny "Ozinina Alloy 4" tsy ho teny fikarohana ankapobeny - sivana izany. Ary ao Qingdao, trano iray no manadio azy tsy tapaka: QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD.
Nahoana ny Alloy 4 no mitaky mihoatra noho ny fanariana na milina fotsiny
Alloy 4-matetika antsoina hoe AMS 5387 na T800-grade kobalta miorina superalloy-dia tsy milina toy ny 304 stainless. Mitombo ny tahan'ny hamafin'ny asa rehefa avy deformation 10%. Ny conductivity mafana ao aminy dia eo amin'ny ~12 W/m·K — latsaky ny antsasaky ny an'ny aluminium. Miresaka ny lalan'ny fitaovana mahazatra. Ny coolant mahazatra dia lasa etona alohan'ny fanapahana ny hafanana. Nahita fivarotana 60% amin'ny trano cylinder mandeha voalohany izahay satria nampiasa fampidirana karbida nomena isa ho an'ny Inconel 718 izy ireo, fa tsy ny AMS 5387 avo lenta kokoa.
Eo no zava-dehibe ny fampidirana mitsangana — tsy amin'ny teny ara-barotra, fa amin'ny filana fizika. Ao QINGDAO QIANGSENYUAN, fanariana, hafanana fitsaboana, ary multi-axis CNC mitranga eo ambanin'ny tafo iray. Tsy misy tolo-tanana dia midika fa tsy misy banga ara-tantara mafana. Rehefa misy mpanjifa mandefa sary ho an'ny nozzle firaka kobalta miaraka amin'ny ± 0.005 mm GD&T callouts amin'ny taper surface anatiny, ny ekipa dia manamarina ny fikorianan'ny voam-bary * alohan'ny * fandrarahana — ary manitsy ny paikadin'ny machining mifototra amin'ny tena hamafin'ny as-cast (fa tsy ny salan'isa). Izany dia manapaka indray mandeha isan-kerinandro ho ora.
Fahaizana efatra izay mamaritra ny fahavononana Real Alloy 4
Tsy ny fivarotana metaly mazava tsara rehetra no mitantana ny Alloy 4 azo antoka. Ity no manasaraka ny fahaiza-manao voaporofo amin'ny fitakiana bokikely:
- Ny traceability ara-pitaovana hatramin'ny fandrendrehana: Ny billet T800 tsirairay dia mitondra tatitra andrana feno fikosoham-bary — karbôna, kobalta, krômôma, tungstène ary boronina voamarina amin'ny ASTM B575. Tsy misy fanoloana "mitovy fanamarinana".
- Fandrindrana ny fitsaboana hafanana: Ny fanerena vahaolana amin'ny 1175°C ±5°C dia tsy mandeha amin'ny lafaoro misaraka ivelan'ny toerana. Nalahatra mivantana taorian'ny machining henjana izy io, miaraka amin'ny tahan'ny fampangatsiahana voafehy voasokajy ho amin'ny géométrie tapany farany - zava-dehibe amin'ny fisorohana ny fikorontanan'ny sigma amin'ny flanges trano paompy.
- CMM voahidy famaranana: Ny fandeferana farany amin'ny OD/ID amin'ny trano cylinder paompy piston dia voamarina amin'ny fampiasana Zeiss CONTURA G2 CMMs—miaraka amin'ny probe fanonerana ny mari-pana voahaingo isan'andro. Tsy "santionany nojerena". Isaky ny tarika.
- Fanamarinana miasa mihoatra ny refy: Tsy avoaka ny tady firaka kobalta raha tsy mandalo fitsapana fanerena hydrostatic amin'ny fanerena miasa 1,5× mandritra ny 30 minitra—tsy misy mitete, tsy misy fiovaovana plastika. Fanaraha-maso maso ny fisian'ny micro-cracks ambanin'ny 10 × magnification.
Aiza no tsy mahomby ny mpamatsy jeneraly—ary ny fomba fandresen'ny fanatontosana manokana
Ny mpividy sasany dia mihevitra fa "Alloy 4 = dingana mitovy amin'ny Hastelloy C-276." Diso. milina Hastelloy misy fahana mahery vaika; Ny Alloy 4 dia mitaky RPM ambany, fanaraha-maso spindle avo lenta ary fampangatsiahana azota cryogenic. Indray mandeha izahay dia nahazo baiko maika ho an'ny roller shaft afovoany AMS 5387 ho an'ny winch fiara injeniera - nanandrana mpivarotra telo ny mpanjifa. Tsy nahomby ny zava-drehetra teo amin'ny famaranana Ra <0.4 µm takiana aorian'ny fitotoana. Ny fahadisoan'izy ireo? Mampiasa kodiarana alumina. Ny vahaolana? Kodiarana vita amin'ny diamondra vita amin'ny vitr'izy ireo miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny periferika 150 m/s sy ny fiakanjoan'ny kodiarana tena izy—vita an-trano.
Tsy teorika izany. Azo averina izany. QINGDAO QIANGSENYUAN's workflow mahia manendry injeniera tokana avy amin'ny quote famerenana amin'ny alalan'ny fanaterana. Io olona io no tompon'ny fandikana GD&T, manasongadina ny mety hisian'ny fanelingelenana eo amin'ny zoro sezan'ny valva sy ny drafitra fanariana — alohan'ny hanombohan'ny fitaovana. Tsy misy silo. Tsia "tsy departemantanay izany." Lalana iray monja avy amin'ny sketch mankany amin'ny singa voaisy tombo-kase.
Inona no dikan'ny hoe "azo itokisana" amin'ny fampiharana - fa tsy fampanantenana
Ny fahamendrehana dia tsy momba ny fitakiana ISO 9001. Fa ny fandefasana ny kobalta firaka 127 ho an'ny mody fanaraha-maso ambanin'ny ranomasina Avaratra-ara-potoana, miaraka amin'ny taratasy fanamarinana ara-pitaovana feno, tatitra momba ny dimensional, ary ny diary fitsapana fanerena-ary ny fananana ny mpanjifa hanitsy ao anatin'ny 48 ora satria ny singa aotra dia mila fanitsiana saha.
Izy io dia mamokatra fototra paompy vy tsy misy vy 210 ho an'ny orinasa famafazana rano any Azia Atsimo Atsinanana - samy misy lavaka fanomanana lasantsy vita amin'ny milina hatramin'ny ± 0,15 mm - raha mitazona ≤2% amin'ny andiany 18.
Manohana ekipa R&D miaraka amin'ny prototypes haingana izy io: quote 72 ora, lahatsoratra voalohany 10 andro, tatitra FAI feno - ao anatin'izany ny fizarana metallurgique mampiseho ny elanelan'ny sandry dendrite amin'ny trano fampiasam-bola.
Raha toa ny tetikasanao manaraka dia misy Alloy 4—na AMS 5387, T800, na variana kobalta-nikela izay mitaky marimaritra iraisana amin'ny zava-bita—ny zo Alloy 4 orinasa tsy hihaona amin'ny specs fotsiny. Hiandrandra ny fomba tsy fahombiazana izay mbola tsy novolavolainao. Izany no maha samy hafa ny mpamatsy sy ny mpiara-miasa.
