Fanohanana mailaka

info@tsingtaocnc.com

Antsoy ny fanohanana

+86-19953244653

Ora fiasana

Mon - Zoma 08:00 - 17:00

Aero metals fampiasam-bola fanariana orinasa

Rehefa mila fitaovana fampiasam-bola ny injeniera aerospace izay mitazona fandeferana ± 0,05 mm eo ambanin'ny enta-mavesatra hydraulika 300 MPa, dia tsy miorim-paka amin'ny fananganana tanjona ankapobeny izy ireo. Mitady an Aero metals fampiasam-bola fanariana orinasa miaraka amin'ny fanaraha-maso metallurgique voarakitra, fitetezana aotra batch amin'ny firaka kobalta AMS 5387, ary endri-javatra vita amin'ny CNC mifanaraka amin'ny antso an-tariby GD&T-fa tsy sary fotsiny. Eo no mitsahatra amin'ny maha-famaritana ny précision ary lasa dingana azo averina.

Nahita tetik'asa maro be loatra izahay rehefa mandalo fisavana dimensional ny castings saingy tsy nahomby ny fihodinan'ny hafanana amin'ny -55 ° C hatramin'ny + 120 ° C satria tsy voamarina mialoha ny fitsaboana hafanana. Na rehefa vaky ny trano paompy iray taorian'ny adidy 420 ora tsy tapaka — tsy avy amin'ny lesoka amin'ny famolavolana, fa avy amin'ny micro-porosity eo akaikin'ny tany misy tombo-kase fanindriana izay tsy hita maso. Tsy cas edge ireny. Izy ireo no maha samy hafa ny "nalefa" sy ny "mahafeno ny sidina." Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ny fampiasam-bola kobalta-nikela rehetra dia manomboka amin'ny taratasy fanamarinana T800 firaka, azo traceable amin'ny isa hafanana, miaraka amin'ny tatitra spectrographic cross-checked manohitra ny ASTM E1096 alohan'ny levona.

Ny tranoben'izy ireo mifanaraka amin'ny ISO ao Qingdao dia tsy mampiasa famatsiam-bola ho toy ny tsipika mitokana — ampifandraisina amin'ny milina axis dimy, fametahana vahaolana ary fitsapana tsy manimba. Ohatra: tsy nariana ny nozzle AMS 5387, avy eo namboarina, avy eo nojerena. Izy io dia natsipy tamin'ny alàlan'ny machining 0.3 mm amin'ny tampon-kavoana manara-penitra; aorian'ny fitsaboana amin'ny hafanana ao anaty lafaoro banga voa-calibrate isan'andro; vita amin'ny milina amin'ny alàlan'ny fanamboarana Renishaw-probed izay manonitra ho azy ny fitomboan'ny hafanana; ary nojerena niaraka tamin'ny Zeiss CMMs mandeha amin'ny ASME B89.4.10-fandrefesana tsy ny habeny fotsiny, fa ny endrika diso, ny fahamendrehana amin'ny tany, ary ny gradients hamafin'ny toerana. Ity fampidirana mitsangana ity dia manafoana ny tolo-tanana izay miangona ny antonta fandeferana. Ny tranon'ny cylinder paompy piston dia tonga amin'ny QA farany miaraka amin'ny tantaran'ny refy feno — fa tsy mari-pamantarana pass/fail fotsiny.

Ny sasany dia mety hiady hevitra fa ny fanariana fasika dia manome vokatra tsara kokoa ho an'ny fonon-drafitra lehibe. Fa ho an'ny aerospace manifold misy rindrina manify, avo lenta-indrindra fa ireo izay mila fantsona fampangatsiahana anatiny na lalan'ny ranon-javatra mifanaraka amin'izany-dia mbola tsy mitovy ny famatsiam-bola. QIANGSENYUAN dia manaporofo izany amin'ny alàlan'ny famokarana tsy tapaka fanariana vy miaraka amin'ny hatevin'ny rindrina 1.2 mm, radii anatiny 0.8 mm, ary ny faran'ny ety ambanin'ny Ra 1.6 µm-araka ny naterina, tsy voapoizina. Ny fizotry ny akorany seramika dia mampiasa slurries mifototra amin'ny zircon sy stucco silica mitambatra, mamela ny tsingerin'ny fandoroana izay mitahiry ny antsipiriany tsara tsy misy micro-cracking. Ary tsy mitovy amin'ny tranombarotra mivarotra trano akora, ny efitranony manontolo dia miasa eo ambany fifehezana ny hamandoana sy ny mari-pana (±2°C, 45–55% RH), satria na dia ny fiovaovan'ny hamandoana kely aza dia manova ny fahafahan'ny akorandriaka — ary manova ny hafainganam-pandehan'ny metaly mandritra ny fandatsahana.

Ny mampiavaka azy ireo dia tsy ny fahaiza-manao fotsiny - fa ny fomba ampiharan'izy ireo izany. Rehefa mila vatana valva mahazatra 27 amin'ny firaka kobalta T800 ny OEM hydraulika Eoropeana, dia tsy naka teny mifototra amin'ny habe modely 3D fotsiny izy ireo. Ny injeniera dia nandinika ny fanamarihan'ny GD&T, nanamarika ny loza mety hitranga amin'ny fifindran'ny fototra amin'ny endri-tsoratra 0.15 mm, nanolo-kevitra ny fanitsiana drafitra kely mba hisorohana ny fikosoham-bary faharoa, ary nanome tatitra ara-pitaovana mampiseho tanjaky ny tensile ≥1,380 MPa amin'ny 650 ° C — voamarina isaky ny AMS 2269. Ny rafitra fandrindrana mahia dia manara-maso ny baiko tsirairay mifanaraka amin'ny vanim-potoana tena izy — tsy tombanana ora fiasana — noho izany dia mandeha ao anatin'ny 12 andro fiasana ny boky antonony (50–300 pcs). Tsy misy fepetra "miankina amin'ny fisian'ny fitaovana". Tsy mahagaga ny fiampangan'ny NRE ho an'ny fankatoavana ny lahatsoratra voalohany.

Raha mitady singa aerospace mazava tsara ianao izay midika fa ny tsy fahombiazan'ny rafitra - na ratsy kokoa - mila mihoatra noho ny fahaiza-manao ianao. Mila fifehezana metallurgique ianao, hamafin'ny fisafoana mifanaraka amin'ny fepetra takinao, ary fampifanarahana amin'ny injeniera amin'ny famerenana ny sary ka hatramin'ny fonosana farany. An Aero metals fampiasam-bola fanariana orinasa toy ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. dia manome izany — tsy amin'ny fiteny ara-barotra, fa ho toy ny porofo momba ny fizotran'ny antontan-taratasy, fanamarinana manokana amin'ny andiany, ary ny ampahany izay miasa mitovy amin'ny faritra famokarana. Ny dingana manaraka dia tsy fampitahana ireo teny nalaina. Mizara ny fonosana GD&T anao izy io ary manontany hoe: "Aiza no antenainao ny teboka voalohany mety hampidi-doza - ary ahoana no hanamaivanana izany?" Io resaka io dia mampisaraka ny mpamatsy amin'ny mpiara-miombon'antoka.


mifandraika Vokatra

Vokatra mifandraika

Best Selling Vokatra

Vokatra lafo vidy indrindra
Trano
Vokatra
Momba anay
Contact

Mametraha hafatra aminay azafady