Rehefa mamaritra ny injeniera a orinasa fanariana fandevenana ho an'ny ampahany metaly mazava tsara, tsy manafatra metaly fotsiny izy ireo - miloka amin'ny fitoniana amin'ny refy eo ambanin'ny enta-mavesatra hydraulika 300-bar, ny fahamendrehan'ny microstructure aorian'ny fitsaboana hafanana, ary ny fandeferana tsy misy fandeferana amin'ny porosity amin'ny nozzles firaka kobalta. Nahita tetikasa maro be loatra izahay nahemotra - tsy noho ny lesoka amin'ny famolavolana, fa noho ny fahaiza-manaon'ny fanorenana tsy mifanandrify: ny fasika alefa any amin'ny magazay tsy misy ISO 9001-certificat fanaraha-maso, na trano fampiasam-bola vita amin'ny milina 3-axis izay tsy mahazaka ± 0,015 mm amin'ny seranan-tsambo anatiny.
Maninona no tsy fe-potoana ara-barotra fotsiny ny "famoahana marina".
Ny fanariana marina marina dia manomboka alohan'ny fandatsahana voalohany. Midika izany fa misafidy akora miaraka amin'ny tatitry ny fitsapana fikosoham-bary voamarina—fa tsy anarana kilasy fotsiny—ary manamarina ny simika firaka * alohan'ny* mitsonika. Ao amin'ny tranonay ao Qingdao, isaky ny AMS 5387 kobalta batch dia mandalo fanadihadiana spectrometric rehefa tonga. Lavintsika ny fitaovana raha toa ka mivily mihoatra ny 0,2% ny chromium amin'ny spec—na dia milaza aza ny taratasy fanamarinana ny mpamatsy hoe "mifanaraka". Nahoana? Satria norefesinay ny fiovan'ny fiovan'ny 0.2% ny fizarana karbida amin'ny trano cylinder paompy piston, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fiakanjo amin'ny fampiharana solika sy entona avo lenta.
Ity fitsipi-pifehezana ity dia miitatra amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny dingana: mifehy ny tahan'ny fangatsiahana amin'ny lasitra fasika mba hisorohana ny adin-tsaina sisa amin'ny fototra paompy 400 mm; Fanamboarana akorandriaka fampiasam-bola ho an'ny T800 firaka mba hanafoanana ny fampidirana oksizenina; CNC machining avy hatrany aorian'ny adin-tsaina-fanamaivanana annealing - tsy aorian'ny rivotra-mangatsiaka - mba hitahiry ny refin'ny refy amin'ny 500-ampahany mihazakazaka.
Fahaizana efatra tena manetsika ny fanjaitra
Ny ankamaroan'ny mpamatsy dia mitanisa ny "CNC + casting" ho serivisy misaraka. Vitsy no mampiditra azy ireo tsara mba hiantohana ny fampandehanan-draharaha. Izao no miasa amin'ny fampiharana:
- Superalloy kobalta-nikela: Tsy vitan'ny machining AMS 5387—fa maminavina ny fihetsiky ny fanitarana mafana mandritra ny fanamboarana asa maro. Manamboatra plugs firaka kobalta izahay miaraka amin'ny fitsabahana izay mitaky 0.008 mm ny fivoahana amin'ny fanaovan-gazety, avy eo dia manamarina ny fitsirihana ny hafanana amin'ny alàlan'ny simulation mafana amin'ny fotoana rehetra.
- Fampidirana mitsangana amin'ny tanjona: Ny tsipika fanariana fasika dia mamahana mivantana ao amin'ny sela CNC. Tsy misy lozitika inter-fitaovana. Tsy misy fanamboarana indray. Ny milina 120-kg amin'ny fiara mifono vy dia mandeha avy amin'ny bobongolo fasika maitso mankany amin'ny tany farany ao anatin'ny 72 ora-miaraka amin'ny fanamarinana CMM amin'ny dingana telo manan-danja: as-cast, aorian'ny fanosihosena ary aorian'ny famaranana.
- Famokarana GD&T: Tsy mamaky sary fotsiny izahay fa manadihady azy ireo. Rehefa mamaritra ny fandeferana Ø0.05 mm ny mpanjifa amin'ny borosin'ny seranan-tsambo efatra, dia ataontsika ohatra ny fiovan'ny daty manerana ny fihenan'ny fanariana sy ny fivilian'ny milina. Raha mihoatra ny 15% ny risika, dia amaritanay azy * alohan'ny * fitaovana—mitahiry herinandro sy saran'ny prototype.
- Traceability izay manome porofo fa tsy taratasy: Ny valva fanerena rehetra dia mitondra kaody QR mampifandray amin'ny tantarany feno: ID mitsonika, lotra fanariana, log de cycle de heat treatment, tombo-kase amin'ny tatitra CMM, eny fa na dia ny fanasoniavan'ny mpandraharaha amin'ny fisavana maso farany aza. Tsy "compliant" - voaporofo.
Ny vidin'ny miafina amin'ny mpiara-miombon'antoka amin'ny fananganana "Ampy".
Ny mpividy sasany dia manao laharam-pahamehana ny vidin'ny singa ambany noho ny henjana. Takatsika ny antony—mandra-pahatongan'ny tsy fahombiazan'ny saha. Ny OEM hydraulika iray any Amerika Avaratra dia nanaiky ny teny 12% ambany kokoa avy amin'ny iray hafa orinasa fanariana fandevenana. Ny vokany? 23% avo kokoa ny tahan'ny fako amin'ny trano cylinder noho ny fihenan'ny ambanin'ny tany tsy hita. Tsy nahavita namerina ny fitovian'ny hatevin'ny rindrina ny re-machine. Ny vanim-potoanan'ny fambolena dia 11 herinandro. Nitombo 37% ny totalin'ny vidin'ny tany.
Mifanohitra amin'izany, ireo mpanjifa izay mirotsaka amintsika aloha — mandritra ny famerenana ny sary — dia mahita vokatra samihafa. Ho an'ny mpanamboatra paompy Eoropeana, fantatray fa ny taper tsy manara-penitra amin'ny ampahany paompy AMS 5387 dia azo tratrarina amin'ny alàlan'ny fanariana fampiasam-bola amin'ny endrika harato fa tsy ny fanesorana ny tahiry CNC feno. Fitsitsiana ara-pitaovana: 64%. Nihena avy amin'ny 18.2 ka hatramin'ny 4.7 ora isaky ny ampahany. Lany tamin'ny Andro 1 ny fankatoavana ny lahatsoratra voalohany.
Inona no takina amin'ny mazava tsara ankehitriny sy rahampitso
Tsy static ny precision. Raha manosika ny paompy ho 10.000 psi ny mpandraharaha solika sy entona ary miasa amin'ny -40°C ny winches an-dranomasina dia miova ny fitondran-tena. Ny fifantohana amin'ny R&D dia tsy amin'ny milina lehibe kokoa - fa amin'ny fifamatorana mafy kokoa eo amin'ny metallurgy fanariana sy ny géométrie post-process. Amin'izao fotoana izao, manamafy ny fizotry ny hybrid izahay: fanariana fampiasam-bola arahin'ny fanamafisam-peo eo an-toerana amin'ny alàlan'ny laser-nampiana ny faritra misy valva, ary farano ny fitotoana miaraka amin'ny fanaraha-maso hery an-dalam-pandrosoana mba hahitana ny micro-chat alohan'ny hihoaran'ny hamafin'ny tany mihoatra ny Ra 0.4 µm.
Raha mitaky ampahany ny tetikasanao manaraka izay midika ho tsy fahombiazana, ny loza ateraky ny fiarovana, na ny tsy fanarahan-dalàna—misafidiana mpiara-miombon'antoka iray izay manana ny famaritana ny "fahamarinana" ao amin'ny angona, fa tsy ny bokikely. Mifidiana a orinasa fanariana fandevenana izay mitondra ny fanariana rehetra ho toy ny singa manakiana iraka — satria amin'ny rafitra hydraulic, fiara injeniera, ary paompy manokana.
