
Rehefa mamaritra ny injeniera Fizarana Incoloy, tsy mifidy fitaovana fotsiny izy ireo-fa manolo-tena amin'ny fitoniana amin'ny refy eo ambanin'ny bisikileta mafana, fanoherana ny harafesina amin'ny tontolo feno klôro, ary ny fahamendrehan'ny mekanika amin'ny 700 ° C. Izany fanoloran-tena izany ihany no mitazona raha ny orinasa incoloy ampahany manome ny tsy miovaova metallurgique, ny GD&T fanarahan-dalàna, ary ny fanaraha-maso ny fizotrany—tsy indray mandeha ihany, fa manerana ny faritra rehetra. Nahita tetikasa be loatra izahay nahemotra tamin'ny ampahany izay nandalo fitsirihana hita maso saingy tsy nahomby tamin'ny fitsapana fanerena tamin'ny 12,000 psi noho ny micro-porosity ao amin'ny faritry ny riser fanariana na ny fotoana fanondrahana hafanana tsy mifanaraka. Ny fahatokisana amin'izao tontolo izao dia manomboka ela be alohan'ny hanidinana ny chip voalohany.
Ny fanodinana ny firaka Incoloy-indrindra ny mari-pahaizana toa ny 800HT, 825, ary 925-dia mitaky mihoatra noho ny fidirana amin'ny lafaoro sy ny milina CNC. Mitaky fahatakarana ny fomba mamaly ny simika kobalta-nikela-vy-chromium amin'ny gradient mafana mandritra ny fanamafisana, ny fiantraikan'ny tahan'ny hamafin'ny asa eo amin'ny fiainan'ny fitaovana amin'ny fikosoham-bary marobe, ary nahoana ny trano paompy vita amin'ny kobalta AMS 5387 dia mila fanalefahana ny adin-tsaina * alohan'ny * machining farany - fa tsy aorian'izany. Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., dia raisinay ho toy ny rafitra miavaka ny naoty Incoloy tsirairay: Ny votoatin'ny tungstène avo T800 dia mitaky ny tahan'ny sakafo miadana kokoa sy ny fanaterana coolant cryogenic; Ny fanamafisana ny titane Incoloy 825 dia mahatonga azy ho mora amin'ny oxidation intergranular raha mihoatra ny 1,050 ° C mandritra ny 15 minitra ny fitsaboana hafanana post-weld. Tsy olana ara-teorika ireo. Izy ireo no fahasamihafana misy eo amin'ny tranon'ny cylinder paompy piston velona 18 volana amin'ny rafitra hydraulika an-dranomasina - na mitete amin'ny volana enina.
Ny ankamaroan'ny mpamatsy dia manolotra fanariana, machining, na famaranana. Io fizarazarana io dia miteraka faritra jamba: tsy fantatry ny mpanamboatra ny antso farany momba ny GD&T; ny masinina dia tsy afaka manitsy ny adin-tsaina sisa tavela amin'ny lasitra fanariana fasika; Ny coater dia mandray ampahany amin'ny hamafin'ny tany tsy voamarina. QINGDAO QIANGSENYUAN dia miasa amin'ny dingana telo rehetra eo ambanin'ny tafo iray mifanaraka amin'ny ISO-famokarana famatsiam-bola ho an'ny rindrina manify, fasika fanariana ho an'ny fototra paompy lehibe, CNC dimy-axis ho an'ny vatana valva saro-pady, ary ny fitsaboana hafanana amin'ny atmosfera tafiditra ao amin'ny workflow. Rehefa misy mpanjifa mangataka plug AMS 5387 cobalt alloy miaraka amin'ny fandeferana ± 0.005 mm amin'ny seranan-tsambo valo misy kofehy, ny ekipanay dia mandinika ny zoro drafi-pandrefesana * miaraka amin'ny simulation amin'ny alàlan'ny masinina — tsy aorian'ny tsy fahombiazan'ny prototype voalohany CMM fanamarinana. Nanapaka 62% ny asa fanavaozana amin'ny singa Incoloy tsy manara-penitra izahay amin'ny alàlan'ny fampifanarahana ny taham-pahavitrihana fanariana amin'ny fanesorana ny tahiry machining farany amin'ny kambana nomerika mitovy.
Ny "fitaovana voamarina" dia midika kely raha mijanona ao amin'ny tatitry ny fitsapana fikosoham-bary ny fanaraha-maso. Amin'ny anay orinasa incoloy ampahany, ny laharan'ny hafanana rehetra dia voarakitra amin'ny taratasy fanamarinana akora, laharan'ny fanariana, diarin'ny tsingerin'ny hafanana, ary ny tatitra farany momba ny fisafoana CMM. Ho an'ny valva fanerena nomena ny ASME B16.34 Class 900, dia manao fitiliana ultrasonika 100% izahay amin'ny fizarana mitsikera — tsy santionany fotsiny — ary mitazona rakitsoratra nomerika feno mandritra ny 15 taona. Saingy lasa lavitra kokoa isika: rehefa nasehon'ny roller shaft afovoany iray ny fitafy aloha loatra tamin'ny fitiliana eny an-kianja, dia niverina tany amin'ny orientation fikorianan'ny voa tsy mifanaraka amin'ny preform forging izany - fa tsy fivilian-tsimika. Ankehitriny, ny forging Incoloy rehetra dia mandalo fanamarinana macro-etch amin'ny fitarihana voam-bary mifandraika amin'ny lalan'ny entana. Izany dia tsy over-engineering. Misoroka ny tsy fahombiazana miverimberina izany.
Mandefa sary aminay miaraka amin'ny naoty manjavozavo toy ny "famaranana malefaka" na "araka ny nariana raha tsy voafaritra." Raha tokony hanonona an-jambany izahay, dia manao famakafakana momba ny fanamboarana izahay: fametahana taolan-tehezana manify izay hikorontana mandritra ny fametahana vahaolana, soso-kevitra radii hafa hisorohana ny ranomaso mafana ao amin'ny trano fanariana fasika, na manolotra fomba fanaovana milina fanariana hybrid izay mampihena 30% ny fotoana fitarihana nefa tsy manao sorona ny fiainana harerahana. Ny mpitantana ny tetikasanay dia miteny tsara ny GD&T — izy ireo dia mahita ny fifandirana momba ny datum alohan'ny hanafatra ny fitaovana voalohany. Ho an'ireo mpanjifa any amin'ny toeram-pitrandrahana solika any Amerika Avaratra, dia manamarina ny fanarahan'ny ASME Fizarana VIII amin'ny endri-javatra misy tsindry; ho an'ny OEM fiara injeniera Eoropeana, mampifanaraka ny fepetra henjana amin'ny EN 1503-2 izahay. Ny fanoloran-tena dia mitazona satria ny fandrindrana dia manomboka amin'ny metallurgy - fa tsy ny logistika.
Raha ny fangatahanao dia mitaky singa Incoloy izay tafavoaka velona amin'ny tsingerin'ny adidy avo lenta, ny hafanana, ny harafesina - tsy mampandefitra ny fiverimberenan'ny refy na ny fahamendrehan'ny microstructural - dia mila orinasa incoloy ampahany izay mihevitra ny siansa ara-materialy ho fototra, fa tsy ny fanamarihana ambany pejy. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO.,LTD. manangana izany fahatokisana izany amin'ny dingana rehetra—manomboka amin'ny fitrandrahana akora manta voamarina ka hatrany amin'ny fitiliana mahomby farany. Amin'ny fotoana manaraka tsy mahomby amin'ny serivisy ny singa manan-danja iray, aza manontany fotsiny hoe "inona no tapaka?" fa "taiza no rava ny fanaraha-maso ny dingana?" Eo no manomboka ny tena fahitsiana.