Сансрын инженерүүд турбины бүрээс, яндангийн хошуу эсвэл бүтцийн хаалтанд зориулж Inconel 625-ийг зааж өгөхдөө тэд зөвхөн материалыг сонгоод зогсохгүй, нарийн төвөгтэй контурын ±0.05 мм-ийн хүлцэлийг даван туулахын зэрэгцээ хайлшийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалах ёстой үйлдвэрлэлийн процессыг хийдэг. Эндээс жинхэнэ сорилт эхэлдэг: олох Инконел 625 хөрөнгө оруулалтын цутгамал үйлдвэр Энэ нь металлургийг уран бүтээлч биш инженерчлэл гэж үздэг.
Inconel 625 хөрөнгө оруулалтын цутгалт яагаад бүтэлгүйтдэг вэ? Яагаад амжилттай болсон бэ?
Өндөр хүчин чадалтай сансар огторгуйн цутгамал хийцийн гурван нийтлэг эвдрэлийн цэгийг бид олж харлаа: дулааны массын шилжилтийн ойролцоо бичил агшилт, удаан хөргөлттэй хэсгүүдийн дагуу карбидын туузан дамжлага, лаваар цэвэрлэх явцад гадаргуугийн исэлдэлт нь дараагийн HIP эсвэл дулааны боловсруулалтыг алдагдуулдаг. Эдгээр нь онолын эрсдэл биш юм. Саяхан Европын нисэгчгүй нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн системийн нэг төсөлд нийлүүлэгчийн стандарт шүүдэр ялгаруулах цикл нь агаарын хавтангийн үндэст хэмжигдэхүйц Cr-ийн хомсдол үүсгэсэн нь зөвхөн металлографийн хөндлөн огтлолын дараа л илэрсэн. Засвар нь хурдан хөргөлттэй байсангүй. Энэ нь лавын найрлага, бүрхүүлийн нэвчилтийн өгөгдөлтэй яг таарч тохирсон шүүдэр налууг нарийн хянах явдал байв.
Энэхүү үйл явцын сахилга бат нь жинхэнэ Inconel 625 цутгамал цутгах үйлдвэрүүдийг ерөнхий зориулалтын цутгамал үйлдвэрүүдээс тусгаарладаг. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD.-д Inconel 625 багц бүр нь AMS 5702 стандартын дагуу хайлуулахын өмнөх спектрографийн баталгаажуулалтад хамрагдаж, дараа нь вакуум-индукцийн зууханд хяналттай уур амьсгалаар хайлдаг. Бүрхүүлийн хөгцүүд нь цахиур биш, итриа тогтворжсон циркон зутанг ашигладаг бөгөөд энэ нь үр тарианы дутуу исэлдэлтийг өдөөдөг Si бохирдлыг арилгадаг. Бид ердийн цахиурт суурилсан бүрхүүлтэй харьцуулахад ийм аргаар цутгасан эд ангиудын мөлхөх хугацааг 18% хүртэл уртасгасан гэж хэмжсэн.
Босоо интеграци бол онцгүй үг биш - энэ бол таны хүлцлийн төсөв юм
Сансар огторгуйн худалдан авагчид цутгах болон боловсруулах ажлыг тусдаа гэрээ гэж үздэг. Тэд буруу байна. Таны Inconel 625 хаалт нь 320 мм-ийн зайд 0.02 мм тэгш байх шаардлагатай бөгөөд мөн ±0.1 мм-ийн байрлалын нарийвчлал бүхий дотоод хөргөлтийн суваг шаардлагатай бол цутгамал цутгамал гажилт нь таны боловсруулалтын хэмжээг шууд зарцуулдаг.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY нь цутгамал, таван тэнхлэгт CNC, HIP зэргийг ISO 9001 стандартын гэрчилгээтэй нэг байгууламжид нэгтгэдэг. Энэ нь ижил хэмжилзүйн баг NIST стандартын дагуу мөрдөх боломжтой ижил Zeiss CONTURA G2 CMM ашиглан ногоон бүрхүүлийн загвар болон эцсийн боловсруулсан хэсгийг хоёуланг нь баталгаажуулдаг гэсэн үг юм. Шилжүүлэн өгөхгүй. Координатын системийн дахин зураглал байхгүй. Гэнэтийн нөөцийг зайлуулах шаардлагагүй. Нэг жишээ: Хиймэл дагуулын урвалын хяналтын системд зориулсан гидравлик коллекторт ханын зузаан нь 1.8 мм-ээс бага 12 огтлолцох порт шаардлагатай. Эхний цутгахаас өмнө MAGMAsoft программ дахь хаалганы байршил, хатууруулах загварчлалыг тохируулж, цутгаснаас хойш 48 цагийн дотор боловсруулснаар бид GD&T-ийн бүх чухал тэмдэглэгээг хоёрдогч стресс тайлахгүйгээр хийсэн.
Энэ нь тав тухтай байдлын тухай биш юм. Энэ нь тухайн хэсгийн дулааны болон механик түүхийн туршид хэмжээст санах ойг хадгалах тухай юм.
Бодит ертөнцийн баталгаажуулалт нь цаасан гэрчилгээг цаг тутамд давдаг
Тохирлын гэрчилгээ чухал боловч тэдгээр нь ядаргааны хагарлыг зогсоодоггүй. Юу хийдэг вэ? Тогтвортой мөхлөгийн бүтэц, карбидын жигд тархалт, 10 μм-ийн түвшинд гүний сүвэрхэг чанар тэг болно. Тийм ч учраас QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY нь зөвхөн дээж гэлтгүй сансар огторгуйд зориулагдсан Inconel 625 цутгамал бүтээгдэхүүн бүр дээр бүрэн хэмжээний CT сканнер хийдэг.
Бид мөн дулаан тус бүрээс тахилын хэсгүүдэд эвдэх туршилтыг явуулдаг: тасалгааны температур ба 650°C-т татсан суналтын баар, Charpy V ховилын цохилтын туршилт, ASTM E112 ширхэгийн хэмжээний шинжилгээ. Өнгөрсөн улиралд бид хоёр халаалтаас татгалзсан- нэг нь SEM-EDS-ээр илэрсэн Лавсын фазын бага зэргийн ялгаралын улмаас, нөгөө нь уусмалын дараа δ-фазын тунадас тогтворгүй байснаас. Үйлчлүүлэгчид шинэчилсэн хүргэлтийн огноог хүлээн авсан - эвдэрсэн хэсгүүд биш.
Энэхүү хатуу байдал нь манай Inconel 625-ийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд яагаад анх ирүүлэхдээ Airbus ABD0031, Boeing D6-17487, Rolls-Royce RRES 90060 мэргэшлийн протоколуудыг давж гардаг болохыг тайлбарлаж байна.
Таны дараагийн алхам бол зүгээр нэг эх сурвалж биш, хамтын инженерчлэл юм
Хэрэв та үнэлж байгаа бол Инконел 625 хөрөнгө оруулалтын цутгамал үйлдвэр, ямар нэгэн зүйлд гарын үсэг зурахын өмнө эдгээр асуултуудыг асуу:
- Та B, Zr, Ti гэх мэт ул мөр элементүүдийг багтаасан сүүлийн гурван AMS 5702 хайлсан тайлангаа хуваалцаж болох уу?
- Inconel 625-ийн хөгцний хамгийн дээд зузаан нь хэд байх вэ, мөн биндэрийн бүрэн шаталтыг хэрхэн баталгаажуулах вэ?
- Та CT сканнерыг дотооддоо хийдэг үү эсвэл аутсорсинг хийдэг үү? Хэрэв аутсорсинг авсан бол таны хүлээн зөвшөөрөх хамгийн бага вокселийн нягтрал хэд вэ?
- Та дизайны өөрчлөлтийг дунд хугацаанд хэрхэн зохицуулдаг вэ? Тодруулбал: Та бүх үйл явцыг дахин тохируулахгүйгээр хаалгыг өөрчилж чадах уу?
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY нь баримтжуулсан нотлох баримтын хамт дөрвүүлээ тийм гэж хариулдаг. Бид таны STEP файлуудыг ашиглан дизайны эхний шатны үнэлгээг дэмжиж, орон нутгийн хэсгийн зузаантай холбоотой үйлдвэрлэлийн эрсдэлийг тэмдэглэж, хатуурахын урьдчилан таамагласан замыг харуулсан цутгамал загварчлалын давхаргыг хангадаг. Маркетингийн слайд байхгүй. Зөвхөн дулааны зураглал ба стресс векторууд.
Гүйцэтгэл, жин, баталгаажуулалтын хугацааг тэнцвэржүүлдэг сансрын багуудын хувьд Inconel 625-ыг зөвхөн техникийн үзүүлэлт биш амьд систем гэж үздэг үйлдвэртэй хамтран ажиллах нь сонголт биш юм. Энэ нь нислэгийн бэлэн байдал болон дахин төлөвлөлтийн мөчлөгийн хоорондох ялгаа юм.
