အင်ဂျင်နီယာများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များ၊ ရေနံမြေအဆို့ရှင်များ သို့မဟုတ် အကြီးစားသုံး winch စနစ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို သတ်မှတ်သောအခါ၊ "သည်းခံနိုင်မှု" သည် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအသုံးအနှုန်းမဟုတ်ပေ—၎င်းသည် ညှိနှိုင်းမရသောလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိုဘော့အလွိုင်း နော်ဇယ်ထိုင်ခုံရှိ 0.01 မီလီမီတာ သွေဖည်မှုသည် အချိန်မတန်မီ တိုက်စားမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပစ္စတင်ပန့်ဆလင်ဒါ အိမ်ရာရှိ 0.025 မီလီမီတာ လွဲမှားခြင်းသည် ဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEM များနှင့် Tier-1 ပေးသွင်းသူများသည် တစ်ဦးကို ရှာဖွေရုံမျှမကပါ။ cnc တိကျသောစက်အစိတ်အပိုင်းများစက်ရုံ. ၎င်းတို့သည် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှု၊ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ညီညွတ်မှုနှင့် ခွဲထွက်၍မရသော ပညာရပ်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ တရားဝင်မှုကို ကုသပေးသည့် အရာတစ်ခုကို ရှာဖွေကြသည်။
လက်တွေ့ကမ္ဘာမှ သည်းခံခြင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကွာဟချက်ကို အမြန်ဖော်ထုတ်ရန် တောင်းဆိုသည်။
၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြိမ်ကြိမ် မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်- ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် AMS 5387 ကိုဘော့အလွိုင်းပလပ်အတွက် GD&T-ကြွယ်ဝသော ပန်းချီကားကို တင်သွင်းသည်၊၊ ± 0.005 မီလီမီတာ အရေးပါသော ပေါက်များနှင့် 0.01 မီလီမီတာအတွင်း အနေအထားအမှန်ကို မျှော်လင့်ထားသည်။ ပထမပုံစံသည် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်လွန်သည်—သို့သော် 3,000 psi ဖြင့် စီးဆင်းမှုစမ်းသပ်ခြင်း မအောင်မြင်ပါ။ ဘာကြောင့်လဲ? ပေးသွင်းသူက *ပုံနှိပ်ရန်* အပိုင်းကို စက်ဖြင့် *လုပ်ဆောင်ရန်* မဟုတ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အပူကုသမှုပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် အပူမှတ်တမ်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်သွားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် အစွန်းအချင်းအချင်းတွင် မိုက်ခရိုပပ်ရိုက်ခြင်းကိုဖြစ်စေသည့် T800 ကိုဘော့အခြေခံပစ္စည်းပေါ်တွင် စံကာဗိုက်ထည့်သွင်းမှုများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်ရွက်ဆဲ CMM စကန်ဖတ်ချိန်တွင် ၎င်းကို ဒုတိယမြောက်လုပ်ဆောင်ချက်တွင် ဖမ်းမိပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် အင်ဂျင်နီယာသုံးသပ်ချက်သည် "သင်ပြုလုပ်နိုင်သလား" မှ ပြောင်းသွားသည်။ “ဒါက စွမ်းဆောင်နိုင်မယ်လို့ ငါတို့ ဘယ်လို အာမခံလဲ”
ထိန်းချုပ်မှု အလွှာလေးခု—ဝန်ဆောင်မှု လေးခုမျှ မဟုတ်ပါ။
စစ်မှန်သော မြင့်မားသောသည်းခံနိုင်စွမ်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် စက်ယန္တရား၏အပေါ်တွင် အထပ်ထပ်မထားပါ။ ၎င်းကို ကုန်ကြမ်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်မှ နောက်ဆုံးလုပ်ငန်းဆောင်တာ စမ်းသပ်မှုအထိ အလုပ်အသွားအလာတွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. တွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ-
- ပစ္စည်းကို ခြေရာခံနိုင်မှု ပါဝင်လာသည်။: AMS 5387 billet တိုင်းသည် ကြိတ်ခွဲစမ်းသပ်မှု အစီရင်ခံစာများ အပြည့်အစုံဖြင့် ရောက်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ASTM A494 နှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အပြန်အလှန်စစ်ဆေးပြီး ကြမ်းတမ်းသော စက်မယန္တရားမစတင်မီ သတ္တုဗေဒပညာဖြင့် စပါးဖွဲ့စည်းပုံကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပါသည်။
- Machining ကို သတ္တုစပ်အပြုအမူနှင့် ချိန်ညှိထားသည်။: T800 ကိုဘော့-နီကယ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယေဘူယျ CNC ပရိုဂရမ်များမဟုတ်ဘဲ မာကျောမှုအသုတ်အလိုက် ချိန်ညှိထားသော ကြိတ်ခွဲထားသော PCD ကိရိယာများနှင့် အစာစားနှုန်းများကို အသုံးပြုပါသည်။ မျက်နှာပြင် ခိုင်မာမှုကို Ra ဖတ်ရှုခြင်းသာမကဘဲ အဖြူရောင်-အလင်းကြားဖြတ်စနစ်ဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။
- Casting-machining handoff ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတယ်လို့ ယူဆရပါတယ်။- သံနှင့်သံမဏိသွန်းလုပ်ခြင်းများသည် ဖိစီးမှု-သက်သာရာရစေရန် *နောက်ဆုံးစက်မပြုလုပ်မီ* မတိုင်မီ—ဘယ်တော့မှ မပြီးပါ။ ဘာကြောင့်လဲ? အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပန့်အုတ်မြစ်ချခြင်းတွင် ကျန်ရှိသောဖိစီးမှုသည် ကုပ်တွယ်မှုအောက်သို့ ရွေ့လျားသွားပြီး bore alignment ကို ဖယ်ထုတ်လိုက်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ optical 3D စကင်န်ကို အသုံးပြု၍ ပုံပျက်ခြင်းအကြိုနှင့် ဖိစီးမှုလွန်ခြင်းကို သက်သာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့ တိုင်းတာပါသည်။
- အပလီကေးရှင်း ရူပဗေဒနှင့် ဆက်စပ်နေသော နောက်ဆုံးအတည်ပြုချက်: ဖိအားအဆို့ရှင်အိမ်သည် CMM အစီရင်ခံစာကို ရရှိရုံသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် 1.5 × အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားဖြင့် ရေအားလျှပ်စစ်ဓာတ် သက်သေစမ်းသပ်မှုကို ရရှိပြီး အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်များအားလုံးတွင် ဆိုးဆေးထိုးဖောက်စစ်ဆေးခြင်း ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ခြွင်းချက်မရှိပါ။
"ထုံးစံ" သည် "အပေးအယူ" ကို အဘယ်ကြောင့် မဆိုလိုသနည်း။
အချို့ဆိုင်များသည် စိတ်ကြိုက်အစိတ်အပိုင်းများကို အငယ်တန်းပရိုဂရမ်မာများနှင့်အတူ စက်အားလပ်ချိန်အဖြစ် သတ်မှတ်ပေးသည်။ သင်၏အစိတ်အပိုင်းသည် အင်ဂျင်နီယာယာဉ် winch စနစ်အတွက် စံမဟုတ်သော အလယ်ဗဟိုရိုးတုံးဖြစ်သည်- HRC 58-62 တွင် မာကျောပြီး 12 မာကျောသော splines များပေါ်တွင် ပြတ်တောက်နေသော ဖြတ်တောက်မှုများနှင့် မျက်နှာပြင်အချောထည်လိုအပ်ချက် ≤0.4 μm Ra ရှိသည့်အချိန်တွင် အဆိုပါမော်ဒယ်သည် လျင်မြန်စွာ ပြိုကျပျက်စီးသွားပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆိုပါအလုပ်များကို သီးခြားဆဲလ်များထံ တာဝန်ပေးအပ်သည်—ကိုဘော့သတ္တုစပ်ပရိုတိုကောများတွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသည့် အော်ပရေတာများမှ ဝန်ထမ်းများ၊ ISO 17025 မှ အသိအမှတ်ပြုထားသော မက်ထရိုဗေဒပညာရှင်များမှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုကာ ASME Y14.5 နှင့် ISO 1101 တို့တွင် ကျွမ်းကျင်စွာအသုံးပြုနိုင်သော ဒီဇိုင်းအဖွဲ့မှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ မြောက်အမေရိကပန့် OEM မှ ကျွန်ုပ်တို့အား ၎င်းတို့၏ piston pumpd hyb disposed cylinder အိမ်ရာကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် တောင်းဆိုသောအခါ၊ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု-ကာစ် + ဝင်ရိုးပေါင်းစုံ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဖြေရှင်းချက်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝင်ရိုး 5-ဝင်ရိုးကြိတ်ခြင်းမှတစ်ဆင့် တင်းကျပ်စွာခံနိုင်ရည်ရှိသော ပြင်ပတပ်ဆင်ခြင်းအင်္ဂါရပ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်တွင် ကာစ်၏အတွင်းပိုင်းအအေးပေးချန်နယ်များကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည် (စက်တင်ပြီးနောက် ကာစ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ)။ ခဲချိန် 22% ကျဆင်းသွားသည်။ အလေးချိန် တူညီနေခဲ့သည်။ အပူစက်ဘီးစီးခြင်း စမ်းသပ်မှုများတွင် စွမ်းဆောင်ရည် 17% တိုးလာသည်။
“ယုံကြည်စိတ်ချရသော လက်တွဲဖော်” သည် အမှန်တကယ် ပေးအပ်သည်—ကိုးကားချက်ထက် ကျော်လွန်သည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရသောလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးသည် သတ္တုကိုမဖြတ်မီတွင် ထုတ်လုပ်နိုင်မှုအန္တရာယ်များကို သက်သေပြသည်။ GD&T ဖြစ်နိုင်ခြေမှတ်စုများနှင့်အတူ အမှတ်အသားပြုထားသော ပုံများကို ကျွန်ုပ်တို့ပြန်ပို့သည်- "ဤမှန်ကန်သော အနေအထားဖော်ပြချက်သည် အကြမ်းထည်ပုံသွင်းခြင်းထောင့်နှင့် ကွဲလွဲနေသည်—ဒက်တမ် B ကို စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်သို့ ရွှေ့ရန် အကြံပြုပါသည်။" သို့မဟုတ်- "ဤနံရံပါးလွှာသောအပိုင်းရှိ T800 ပစ္စည်းသည် ပြီးစီးချိန်တွင် ပံ့ပိုးမှုလိုအပ်လိမ့်မည်၊ ယာယီနံရိုးများ (ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အပူလွန်ကုသမှု) ကိုထည့်ရန် အကြံပြုပါသည်။"
ဒါက အကြံပေးမှု ပျော့ပျောင်းမှု မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို ရှောင်ရှားခြင်း ဖြစ်သည်။ ဥရောပဖောက်သည်တစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ယခင်ပစ္စည်းမှ နံရံအထူကွဲလွဲမှုဒေတာကိုအခြေခံ၍ ၎င်းတို့၏ cobalt သတ္တုစပ် နော်ဇယ်ကိုယ်ထည်အတွက် ရင်းနှီးမြှပ်နှံမှုပုံစံသို့ ပြောင်းရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အကြံပြုချက်ကို လက်ခံခြင်းဖြင့် ဒေါ်လာ ၈၄,၀၀၀ အပိုင်းအစများကို ရှောင်ရှားခဲ့သည်။ အလယ်တန်းဖြောင့်ခြင်းအဆင့်ကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အကြံပြုထားသော အပူကုသခြင်းအစီအစဉ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် နောက်ထပ် 3 ပတ်ကို ကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်။
အဲဒါက စည်းကမ်းရှိကြေး။ အတည်ပြုမှုအတွက် ရှေ့ပြေးပုံစံ 3 ခု သို့မဟုတ် တစ်နှစ်လျှင် ဖိအားအဆို့ရှင် 1,200 ယူနစ် လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ စစ်ဆေးရေးပရိုတိုကောသည် တူညီနေပါသည်။ ပစ္စည်းကို ခြေရာခံနိုင်မှုမှာ တူညီနေပါသည်။ သင့်ပုံဆွဲခြင်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်သည့် အင်ဂျင်နီယာသည် AMS 5387 အပိုင်းများတွင် ၁၁ နှစ်ကြာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်—၁၁ လမဟုတ်ပေ။
ရှေ့ကိုကြည့်ခြင်း- တိကျမှုသည် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
နောက်တစ်ခုက ပိုတင်းကျပ်တဲ့ သည်းခံမှုတွေ တစ်ခုတည်း မဟုတ်ဘူး။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းသိပ္ပံ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရူပဗေဒနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ တရားဝင်အတည်ပြုချက်တို့အကြား ပိုမိုတင်းကျပ်စွာ ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှုပ်ထွေးသော ပန့်တပ်ဆင်ခြင်းများအတွက် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ခြင်း-စက်လုပ်ငန်းအသွားအလာအပေါ် R&D ကို တိုးချဲ့နေပြီး နယ်ပယ်ပါတနာများထံမှ လက်တွေ့ကမ္ဘာဝန်ဆောင်မှုဒေတာများထံမှ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝခန့်မှန်းချက်များကို တရားဝင်အတည်ပြုနိုင်ရန် အတွင်းပိုင်းစွမ်းရည်ကို တည်ဆောက်နေပါသည်။
သင့်လျှောက်လွှာတွင် superalloys များတွင် sub-0.01 mm ထပ်တလဲလဲပြုလုပ်ရန်၊ ယူနစ် 500-အသုတ်များတွင် တသမတ်တည်းရှိသော microstructure သို့မဟုတ် mission-critical hydraulic components များပေါ်တွင် သုည-ချွတ်ယွင်းချက်ပေးပို့မှုကို တောင်းဆိုပါက- သင်တစ်ဦးထက်ပိုလိုသည် cnc တိကျသောစက်အစိတ်အပိုင်းများစက်ရုံ. ပုံအဆုံးသတ်သည့်နေရာတွင် "တိကျမှု" ၏အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို သင်လိုအပ်ပါသည်။
