မီးရထား ရထား အပိုပစ္စည်း

'ရထားရထားအပိုပစ္စည်း' ကိုကြားသောအခါ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအပြင်ဘက်ရှိလူအများစုသည် ရိုးရှင်းသော၊ စင်ပေါ်မှ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် bolt၊ အဝတ်လျှော်စက်၊ ဘရိတ်ပတ်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါ ပထမဆုံး အယူအဆ လွဲနေတာ။ အမှန်တကယ်တွင်၊ ၎င်းသည် မဆုတ်မနစ်သောဖိစီးမှုသံသရာများ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အစွန်းအထင်းများနှင့် သက်ရှည်မှုအတွက် ညှိနှိုင်းမရနိုင်သော လုပ်ပိုင်ခွင့်များဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော စကြာဝဠာဖြစ်သည်။ အပိုပစ္စည်းသည် သတ္တုအပိုင်းအစတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် စနစ်၏ လုံခြုံစိတ်ချရမှု၏ အသိအမှတ်ပြုထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အတိုင်းအတာများသာမက မူရင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကိုက်ညီသောတစ်ခုကို အရင်းအမြစ် သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ အမှန်တကယ်စိန်ခေါ်မှုသည် စတင်ပါသည်။ ပုံဆွဲခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကြား ကွာဟချက်သည် ဆယ်စုနှစ်များစွာ တူးဖော်မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအတွေ့အကြုံ အမှန်တကယ် အရေးကြီးသည့်နေရာဖြစ်သည်။

ဖောင်ဒေးရှင်း- ၎င်းသည် လောင်းခြင်းနှင့် စတင်သည်။

ကာစ်စတင်ကတည်းက ချို့ယွင်းချက်ရှိနေပါက ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် စက်ပစ္စည်းတွင် ထည့်သွင်း၍မရပါ။ အဘို့ မီးရထား အစိတ်အပိုင်းများအထူးသဖြင့် ဆွဲငင်အားနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ပါ၀င်သော ဝန်ကိုထမ်းသောသူများ၊ ကာစ်လုပ်နည်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အခြေခံသဲပုံသွင်းခြင်းထက် ဝေးကွာသွားပါပြီ။ မူကြမ်းဂီယာအိမ် သို့မဟုတ် တွဲဆက်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကဲ့သို့ တစ်ခုခုကို ယူပါ။ မသင့်လျော်သော အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများမှ အတွင်းစိတ်ဖိစီးမှုများသည် စက်ဝိုင်းတင်ခြင်းအောက်တွင် ကပ်ဘေးဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဲဒါကြောင့် ဒီအပိုင်းတော်တော်များများအတွက် QSY က ပြင်းပြင်းထန်ထန် အားကိုးပါတယ်။ shell မှိုပုံသွင်းခြင်း။ နှင့် ရင်းနှီးမြှပ်နှံမှုပုံသွင်းခြင်း။. Dimension တည်ငြိမ်မှုနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော မျက်နှာပြင် အပြီးသတ်မှုသည် ရုပ်ရည်အတွက်သာမက၊ ၎င်းတို့သည် စက်လည်ပတ်ချိန်ကို လျှော့ချပြီး မိတ်လိုက်ခြင်းမှ ပိုမိုကိုက်ညီသော ပစ္စည်းမက်ထရစ်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် အခြားအလွှာဖြစ်သည်။ ဒါဟာ သံမဏိသက်သက် မဟုတ်ပါဘူး။ ဘရိတ်ဒစ်အပိုင်းကဲ့သို့ ဝတ်ဆင်မှုမြင့်မားသော အပလီကေးရှင်းအတွက်လား။ သင်က သွန်းသံ သို့မဟုတ် အပူပေးထားသော သံမဏိများ၏ သီးခြားအဆင့်များကို ကြည့်နေသည်။ ထိခိုက်မှုနှင့် ပွန်းပဲ့မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် ဘီးတပ်အနီးရှိ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မန်းဂနိစ်စတီးလ် ဖြစ်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကားဘေးဘက်တွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် ပရောဂျက်တစ်ခုရှိခဲ့သည်။ စံကာဗွန်သံမဏိတစ်ခုရှိ ကနဦးနမူနာပုံစံသည် လိုအပ်သော လည်ပတ်မှုအပိုင်းတစ်ပိုင်းပြီးနောက် အမြစ်တွင် အက်ကွဲနေသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို အံ့မခန်းစမ်းသပ်မှု မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။ ပုံဆွဲဘုတ်သို့ ပြန်သွားရန်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သတ်သတ်မှတ်မှတ် ငြိမ်းအေးပြီး အပူပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် အနိမ့်အလွိုင်းသံမဏိသို့ ပြောင်းခဲ့သည်။ ကွာခြားချက်မှာ spec စာရွက်ပေါ်တွင်သာ မဟုတ်ဘဲ၊ စပါးဖွဲ့စည်းပုံက ပိုတင်းကျပ်ပြီး ပိုတူနေတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။ အဲဒီအပိုင်းက နောက်ဆုံးတော့ ကျော်သွားတယ်။ သင်ခန်းစာ? ပုံနှိပ်ပေါ်ရှိ ပစ္စည်းသည် အစမှတ်သာဖြစ်သည်။ Foundry လုပ်ငန်းစဉ်သည် ၎င်း၏ဝိညာဉ်ကို သတ်မှတ်သည်။

ဤနေရာတွင် ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏သမိုင်းကြောင်းက သင့်အား တစ်စုံတစ်ရာပြောပြသည်။ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) သည် အနှစ် 30 ကျော်ကြာ သရုပ်ဖော်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်ဇယားသည် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးလိုင်းတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် သတ်မှတ်ချက်ပြောင်းလဲမှုများ၊ ပစ္စည်းဆိုင်ရာ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုများကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး မီးရထားအပါအဝင် အသုံးချပရိုဂရမ်အမျိုးမျိုးအတွက် သတ္တုတန်ချိန်ထောင်ပေါင်းများစွာကို သွန်းလောင်းခဲ့ကြသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ မှိုတွင် မတူညီသောသတ္တုစပ်များ ပြုမူပုံ၊ ရှုပ်ထွေးသော ဂျီသြမေတြီများအတွက် တံခါးပိတ်နည်းနှင့် riser ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ မှတ်ဉာဏ် ရထားအပိုပစ္စည်းများ ကွင်းများ သို့မဟုတ် အိမ်ရာများကဲ့သို့ အစားထိုး၍မရပါ။ အသစ်ဝင်လာသူများ မလွှဲမရှောင်သာ ရင်ဆိုင်ရမည့် ငွေကုန်ကြေးကျအစမ်း အမှားကို တားဆီးပေးသည်။

တိကျမှု ပြုပြင်ခြင်း- Tolerances စကားပြောသည့်နေရာ

Casting သည် သင့်အား 90% ရရှိစေသည်။ နောက်ဆုံး 10%—စက်စက်—သည် အစိတ်အပိုင်းသည် စစ်မှန်သောအပိုပစ္စည်းအဖြစ် ၎င်း၏အမည်ကိုရရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်။ မီလီမီတာ၏ ဆယ်ပုံတစ်ပုံ၏ ဆယ်ပုံတစ်ပုံကို ပိတ်ထားသော တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်သည် ပြုပြင်မှု မှားယွင်းခြင်း၊ အရွယ်မတိုင်မီ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း အံမဝင်အောင် ပျက်ကွက်ခြင်းတို့ကို ဆိုလိုပါသည်။ မီးရထားအသုံးပြုမှုများအတွက်၊ CNC စက်ယန္တရားသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းမဟုတ်ပါ။ အခြေခံအချက်ဖြစ်ပါသည်။ ဘိုဂျီဘောင်များပေါ်ရှိ bolt အပေါက်ပုံစံများ၊ axles များပေါ်ရှိ တိကျသော bearing ထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသောပုံစံများအကြောင်းပြောနေခြင်းဖြစ်သည် coupler လက်ဆစ်.

CNC machining နှင့်ပတ်သက်ပြီး တခါတရံ အွန်လိုင်းတွင် သင်တွေ့နေရသည့် စကားများသည် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အမှတ်လွဲသွားတတ်သည်။ စက်များရှိခြင်းအတွက်သာမက (ဒါကအရေးကြီးသော်လည်း) မကြာခဏကြီးမား၍ ပုံမမှန်သော ပုံသဏ္ဍာန်ပြုလုပ်ခြင်းအတွက် workholding နှင့် toolpath ဗျူဟာအကြောင်းပါ။ နူးညံ့သိမ်မွေ့သော အလူမီနီယမ်ကွင်းကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် 200 ကီလိုဂရမ်ရှိသော သံမဏိသွန်းကို ကိုင်ဆောင်ထားခြင်းဖြင့် ကောင်းမွန်သော မျက်နှာပြင်ကို ရရှိရန်နှင့် တင်းကျပ်သော အနေအထားဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် လုံးလုံးလျားလျား တိရစ္ဆာန်တစ်ကောင်ဖြစ်သည်။ တုန်ခါမှုသည် ရန်သူဖြစ်သည်။ ဆိုင်းထိန်းလင့်ခ်များစွာအတွက် တပ်ဆင်ဒီဇိုင်းအတွက် အချိန်ကုန်သက်သာစေရန် အစောပိုင်းတွင် ဤခက်ခဲသောနည်းလမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိလာခဲ့သည်။ ရလဒ်မှာ မကိုက်ညီသော သော့လမ်းကြောင်းအတိုင်းအတာများပါရှိသော အတွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပိုင်းအစ။ ပြုပြင်မှုသည် စိတ်ကြိုက်၊ အချက်ပေါင်းများစွာ ဟိုက်ဒရောလစ် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ပိုများသော်လည်း ကွဲပြားမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

ဤတိကျမှုစွမ်းရည်သည် ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအား ကာဗာတစ်ခုသာမကဘဲ စစ်မှန်သောဖြေရှင်းချက်ပေးသူဖြစ်လာစေရန် ခွင့်ပြုပေးသည်။ ၎င်းတို့၏ပလက်ဖောင်း၊ https://www.tsingtaocnc.com တွင် QSY သည် ၎င်းတို့၏ပုံသွင်းခြင်းနှင့် CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပေါင်းစပ်မှုကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။ တစ်ခုအတွက် မီးရထား အပိုပစ္စည်း ဝယ်သူ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နီယာ၊ ထိုပေါင်းစပ်မှုသည် အဓိကဖြစ်သည်။ တာဝန်ခံမှုကို ဆိုလိုသည်။ သတ္တုသွန်းလောင်းသည့် အဖွဲ့သည် ၎င်းကို ပုံနှိပ်ရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ကြိတ်နေစဉ်အတွင်း သွန်းလုပ်သည့် အပြစ်အနာအဆာ ပေါ်လာပါက လက်ညှိုးညွှန်စရာ မရှိပါ။ တုံ့ပြန်ချက် ကွင်းဆက်သည် တိုတောင်းသည်။ စက်သမားများသည် ပုံသွန်းခြင်း၏ ဧရိယာအချို့တွင် တသမတ်တည်းရှိသော porosity ကို တွေ့ရှိပါက၊ Foundry အဖွဲ့သည် မှိုဒီဇိုင်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည် သို့မဟုတ် နောက်အသုတ်အတွက် လောင်းခြင်းဘောင်များကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ချောမွေ့မှုမရှိသော လက်လွှဲသည် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

အလွိုင်းညီမျှခြင်း- Standard Steels ထက် ကျော်လွန်ခြင်း။

အစိတ်အပိုင်းအများအပြားသည် သံမဏိနှင့်သံအဆင့်အမျိုးမျိုးတွင်ရှိသော်လည်း၊ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီး စိန်ခေါ်မှုအရှိဆုံး-အလုပ်သည် အထူးသတ္တုစပ်များပါရှိသည်။ ခေတ်မီစက်ခေါင်းများတွင် အပူချိန်မြင့်သော သို့မဟုတ် အဆိပ်ပြင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်ရသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို စဉ်းစားပါ။ ဒါက ဘယ်မှာလဲ။ နီကယ်အခြေခံသတ္တုစပ်များ သို့မဟုတ် ကိုဘော့အခြေခံသတ္တုစပ်များ ဝင်ပါ။

ရထားတစ်စင်းပေါ်တွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အရန်စနစ်တွင်အသုံးပြုသည့်သေးငယ်သော်လည်း အရေးကြီးသောအဆို့ရှင်အစိတ်အပိုင်းအတွက် တစ်ကြိမ်စုံစမ်းမေးမြန်းခဲ့ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်သည် ပူပြင်းပြီး အဆိပ်သင့်သော အိတ်ဇောများ ထွက်လာသည်။ သံမဏိ 316 သည် မဖြတ်တောက်ပါ။ ပြိုကျပြီး သိမ်းယူခြင်းခံခဲ့ရသည်။ အဆိုပြုထားသောဖြေရှင်းချက်မှာ နီကယ်အခြေခံသတ္တုစပ် Inconel 625 ဖြစ်သည်။ စက်စွမ်းရည်က ကြောက်စရာကောင်းတယ်။ ၎င်းသည်ချက်ချင်းအလုပ်လုပ်-မာကျောသည်၊ နံနက်စာအတွက်ကိရိယာကိုစားသည်၊ အလွန်တိကျသောအမြန်နှုန်း၊ အစာကျွေးမှုနှင့် coolant ဗျူဟာများလိုအပ်သည်။ စက်ရုံမှ ပစ္စည်းကျွမ်းကျင်မှု သည် စက်လုပ်ငန်းကို အကြောင်းကြားရမည့် စံနမူနာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စံ CNC ပရိုဂရမ်ကို ၎င်းကို ပစ်ချရုံဖြင့် မရပါ။ သတ္တုဗေဒပညာရှင်နှင့် စက်ဦးဆောင်လမ်းပြတို့ကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။

ဤထူးခြားဆန်းပြားသောပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်မှုစွမ်းရည်သည် သိသာထင်ရှားသောကွဲပြားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏အစုစုတွင် ဤအထူးသတ္တုစပ်များပါ၀င်သောအခါ၊ ၎င်းသည် စံမဟုတ်သော၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သည့်အဆုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စွမ်းရှိကြောင်း အချက်ပြသည်။ အပိုပစ္စည်း ရောင်စဉ်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းအတွက်မဟုတ်သော်လည်း ရှုံးနိမ့်မှုသည် ရွေးချယ်စရာမဟုတ်သောသူများအတွက်၊ ဤပစ္စည်းများ၏ ရှုပ်ထွေးပွေလီသောပုံသွင်းခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအိပ်မက်ဆိုးများကို နားလည်နိုင်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပါတနာရှိခြင်းမှာ အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။

ရှုံးနိမ့်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- စကားမပြောနိုင်သော ဆရာ

ကျရှုံးမှုတွေအကြောင်း ဘယ်သူမှ မပြောချင်ပေမယ့် သူတို့ဟာ အကောင်းဆုံး ဆရာတွေပါ။ ၌ မီးရထားအပိုပစ္စည်းများ စီးပွားရေးနယ်ပယ်တွင် ကျရှုံးမှုသည် အကျပ်အတည်းဖြစ်သော်လည်း စမ်းသပ်မှုတွင် ကျရှုံးမှုသည် ဒေတာဖြစ်သည်။ အသစ်ထွက်ရှိလာတဲ့ ကိစ္စတစ်ခုကို ပြန်သတိရမိတယ်။ lateral shock absorber ကွင်း ခရီးသည်တစ်ဦးအတွက်။ ၎င်းသည် static load စမ်းသပ်မှုအားလုံးကို အောင်မြင်သော်လည်း dynamic fatigue စမ်းသပ်မှုတွင် မအောင်မြင်ပါ။ ကျိုးသွားသောမျက်နှာပြင်သည် ပုံတွင်မထင်ရှားသည့် ပြတ်သားသောအတွင်းထောင့်တွင် ဂန္ထဝင် ကြွပ်ဆတ်ချို့ယွင်းမှုစတင်မှုကို ပြသထားသည်။

ပြုပြင်ခြင်းသည် အပိုင်းကို ပိုထူစေရန် မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတွင် သတ္တုပုံသွင်းခြင်းတွင် အသားလွှာအချင်းတစ်ခုထည့်ရန်၊ မှိုသို့ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ၎င်းအပိုင်းရှိ ခိုင်မာအားကောင်းလာစေရန် အပူကုသမှုစက်ဝန်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ မူလပေးသွင်းသူသည် ဤအရင်းခံအကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် ထပ်ကာထပ်ကာ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို မကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။ သူတို့သည် ပုံနှိပ်လုပ်ငန်းမှ စက်ယန္တရားများသာ ဖြစ်သည်။ QSY ၏ နောက်ခံရှိ ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း ပေါင်းစပ်အင်ဂျင်နီယာနှင့် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးထံသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့ရပြီး စက်ရုံနှင့် စက်ယန္တရားအဖွဲ့များသည် ချို့ယွင်းမှုအပိုင်းနှင့် ပုံဆွဲခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုသာမကဘဲ ထုတ်လုပ်မှုဖြေရှင်းချက်ကို အဖြေရှာနိုင်စေမည့် ဖောင်ဒေးရှင်းနှင့် စက်ယန္တရားအဖွဲ့များပါရှိသည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်—ပျက်ကွက်မှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ ပစ္စည်း/လုပ်ငန်းစဉ် ချိန်ညှိမှု၊ ပြန်လည်စမ်းသပ်မှု—သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပိုပစ္စည်းများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရှုပ်ထွေးသည်၊ အချိန်ကုန်ပြီး သပ်ရပ်သော စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ဘရိုရှာများတွင် အဆင်မပြေပါ။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက နောက်ဆုံးအပိုင်းနဲ့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်တဲ့ အပိုင်းတွေကို ပိုင်းခြားပေးတာပါ။

အရင်းအမြစ်ရှာဖွေခြင်း ဖြစ်ရပ်မှန်များနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ခြေရာ

လက်တွေ့လုပ်ကြည့်ရအောင်။ စတော့ရှယ်ယာကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဌာနမန်နေဂျာ သို့မဟုတ် ဝယ်ယူရေးအရာရှိတစ်ဦးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောအရင်းအမြစ်ကို မည်သို့ရှာဖွေတွေ့ရှိသနည်း။ ၎င်းတို့သည် ရှာဖွေမှုတစ်ခုဖြင့် စတင်နိုင်သော်လည်း သက်ဆိုင်ရာ အတွေ့အကြုံများ၏ အထောက်အထားများအပေါ် အခြေခံ၍ လျင်မြန်စွာ စစ်ထုတ်ပါသည်။ tsingtaocnc.com ကဲ့သို့ ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခုသည် ထိုကနဦး သက်သေအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ၎င်းသည် သတ္တုတူးဖော်ခြင်းနှင့် စက်တပ်ဆင်ခြင်းတွင် ရှည်လျားသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုသမိုင်းကြောင်းကို ပြသပြီး မီးရထားလမ်းလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို စာရင်းပြုစုသောအခါ၊ ၎င်းသည် သင့်အား စုံစမ်းရေးအဆင့်သို့ ရောက်စေသည်။

ဒါပေမယ့် ဝဘ်ဆိုဒ်က တံခါးပေါက်ပဲလေ။ တကယ့်စမ်းသပ်မှုက နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးပွဲမှာ လာတာပါ။ ဝတ်ဆင်ပန်းကန်ပြားအတွက် Brinell မာကျောမှုလိုအပ်ချက်များကို သင် ဆွေးနွေးနိုင်ပါသလား။ ပုံတစ်ပုံအတွက် RT (Radiographic Testing) သို့မဟုတ် MT (Magnetic Particle Testing) ၏သက်ရောက်မှုများကို သင်နားလည်ပါသလား။ Safety-critical ရထားအပိုင်း? အရည်ကျိုခြင်းအတွက် ခြေရာခံနိုင်သော ပစ္စည်းထောက်ခံချက် ပေးနိုင်ပါသလား။ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. ကဲ့သို့ ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ အွန်လိုင်းတွင် ရှိနေခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်၏ အနှစ်သာရကို သတ်မှတ်ပေးသော်လည်း နောက်ဆက်တွဲ အီးမေးလ်၊ ပုံဆွဲသုံးသပ်ချက်နှင့် နမူနာတောင်းဆိုမှုတိုင်းသည် ထိုအကြောင်းအရာ၏ အတည်ပြုချက်ဖြစ်သည်။

အဆုံး၌၊ မီးရထားရထားအပိုပစ္စည်းများ သတ္တုဗေဒ၊ တိကျမှုနှင့် စုစည်းထားသော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဖြတ်လမ်းများမရှိသော နယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ သက်သေပြထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ထိုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ၎င်းတို့၏ကန့်သတ်ချက်သို့ တွန်းပို့လိုက်သည့်အချိန်မှ သင်ခန်းစာများသာဖြစ်သည်။ ပန်းတိုင်ဆိုတာ ဘယ်တော့မှ အပိုင်းတစ်ပိုင်းလုပ်ဖို့ မဟုတ်ဘူး။ ၎င်းသည် အမြဲတမ်းရှိနေသည့်အတိုင်း ကီလိုမီတာထောင်ပေါင်းများစွာကို တိတ်တဆိတ် စိတ်ချယုံကြည်စွာ လုပ်ဆောင်ကာ စနစ်ထဲသို့ ပျောက်ကွယ်သွားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။