
ସେମି କଠିନ ଧାତୁ କାଷ୍ଟିଂ କାରଖାନା ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଡାଏ କାଷ୍ଟିଂ ଏବଂ ଫର୍ଜିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଦୂର କରିଥାଏ - ଉନ୍ନତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ, ନିକଟସ୍ଥ ନେଟ୍ ଆକୃତିର ଅଂଶଗୁଡିକ ବିତରଣ, ପୋରୋସିଟି ହ୍ରାସ ଏବଂ କଠିନ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | କିନ୍ତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଫାଉଣ୍ଡ୍ରି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍, ହାଇ ପ୍ରେସର ପମ୍ପ ହାଉସିଂ କିମ୍ବା କୋବାଲ୍ଟ-ଆଲୋଇ ନୋଜଲ୍ ପାଇଁ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯାହା 200+ ବାର୍ ସାଇକ୍ଲିଂ ଏବଂ ଘୃଣ୍ୟ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ମିଡିଆରୁ ବଞ୍ଚିଥାଏ | ଆମେ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବହୁତଗୁଡ଼ିଏ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଷ୍ଟଲ୍ ଦେଖିଛୁ - ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ | ସେମି କଠିନ ଧାତୁ କାଷ୍ଟିଂ କାରଖାନା | ଧାତବ ବିଜ୍ଞାନ ଶୃଙ୍ଖଳା, ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାଞ୍ଚ, କିମ୍ବା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକୀକରଣର ଅଭାବ |
ଅଧିକାଂଶ ବିଫଳତା ତିନୋଟି ମୂଳ କାରଣ ଖୋଜିଥାଏ: ରିଓକାଷ୍ଟିଂ ସମୟରେ ଅସଙ୍ଗତ ସ୍ଲୁରି ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସେମି-କଠିନ ସ୍ଲୁରିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଶସ୍ୟ ବିଶୋଧନ, କିମ୍ବା କାଷ୍ଟିଂ ସଙ୍କୋଚନ କ୍ଷତିପୂରଣ ଏବଂ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ CNC ଯନ୍ତ୍ର ଭତ୍ତା ମଧ୍ୟରେ ଭୁଲ୍ | କଳିଙ୍ଗଡୋରେ ଆମର ସୁବିଧାରେ, ଆମେ ଇନଲାଇନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ରିଓମିଟର ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ସ୍ଲୁରି ସାନ୍ଦ୍ରତା ମାପ କରୁ - କେବଳ ଥର୍ମୋକୁଲ୍ ସେଟ୍ ପଏଣ୍ଟ ନୁହେଁ | ଆମେ ପାଇଲୁ ଯେ AMS 5387 କୋବାଲ୍ଟ ଆଲୟ ସ୍ଲୁରିରେ 582 ° C ରୁ ± 1.5 ° C ବିଚ୍ୟୁତ 12 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ମୋଟା ସିଲିଣ୍ଡର ହାଉସିଂ କାନ୍ଥରେ ମାଇକ୍ରୋ ସଙ୍କୋଚନକୁ 23% ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ | ସେଇଥିପାଇଁ ଆମେ ସିଧାସଳଖ ଶଟ ସ୍ଲିଭରେ ଥର୍ମାଲ୍ ଇମେଜିଙ୍ଗ୍ ଏମ୍ବେଡ୍ କରୁ ଏବଂ ପ୍ରତି ଜ୍ୟାମିତି ପ୍ରତି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ବେଗକୁ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ସଜାଡୁ |
ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଅର୍ଦ୍ଧ-କଠିନ କାଷ୍ଟିଂ ଏକାକୀ ନୁହେଁ | ଏହା ଏକ ସଠିକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଶୃଙ୍ଖଳରେ ଏକ ନୋଡ୍ | ସେମି-କଠିନ T800 କୋବାଲ୍ଟ ଆଲୋଇରେ ଥିବା ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ପମ୍ପ ହାଉସିଂ କାଷ୍ଟ ଭଲଭ୍ ପୋର୍ଟ କଣ୍ଟୁରର * ପାଞ୍ଚ-ଅକ୍ଷ ମିଲ୍ ପୂର୍ବରୁ ଚାପରୁ ମୁକ୍ତି ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥିର ମାଇକ୍ରୋସ୍ଟ୍ରଷ୍ଟ୍ରକଚର ବଜାୟ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି କାଷ୍ଟିଂ ହାଉସ୍ 1050 ° C ରୁ 600 ° C ମଧ୍ୟରେ ± 3 ° C / ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ କୁଲିଂ ହାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ନାହିଁ - କିମ୍ବା ଯଦି ସବୁଜ-ରାଜ୍ୟ କାଷ୍ଟିଂ କାଉଚରେ CMM- ସଂଯୁକ୍ତ GD&T ବ ation ଧତା ଅଭାବ ଥାଏ - ଅନ୍ତିମ ଅଂଶ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଚାପ ପରୀକ୍ଷଣରେ ବିଫଳ ହେବ | ଆମେ ଦୁହେଁ କରୁ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଚ୍ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରୋଗ୍ରାଫିକ୍ ଆନାଲିସିସ୍, SEM ଅଧୀନରେ ଡେଣ୍ଡ୍ରାଇଟ୍ ବାହୁ ବ୍ୟବଧାନ (DAS) ମାପ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ତାପ-ଚିକିତ୍ସା ଲଗ୍ ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |
ଏକ ପ୍ରକୃତ ସେମି କଠିନ ଧାତୁ କାଷ୍ଟିଂ କାରଖାନା ଆକୃତିର ଧାତୁଠାରୁ ଅଧିକ ବିତରଣ କରିବା ଜରୁରୀ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅନୁଯାୟୀ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | କ any ଣସି କାର୍ଯ୍ୟର ଉଦ୍ଧୃତ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆମେ ଯାହା ଯାଞ୍ଚ କରୁ ତାହା ଏଠାରେ ଅଛି:
କିଛି ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ ଅନୁମାନ କରନ୍ତି ଯେ ସେମି-କଠିନ କାଷ୍ଟିଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଖର୍ଚ୍ଚ କାଟେ | ଏହା ନୁହେଁ - ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଂଶ ପରିବାରକୁ ଟାର୍ଗେଟ୍ କରନ୍ତି ନାହିଁ | ପତଳା-ପାଚେରୀ, ଉଚ୍ଚ-ଜଟିଳ ଜ୍ୟାମିତିକଗୁଡିକ ପାଇଁ ୱିଚ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଶାଫ୍ଟ ରୋଲର୍ସ ସହିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଦାନ୍ତ ଏବଂ ତେଲ ଗ୍ରୀଭ୍ ସହିତ ସେମି-କଠିନ ଯନ୍ତ୍ରର ସମୟକୁ 40% ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ବାଲି-କାଷ୍ଟ ସମାନତା ସହିତ ଥକ୍କା ଜୀବନକୁ 2.7 × ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | କିନ୍ତୁ 50 ମିଲିମିଟର ତଳେ ସରଳ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପାଇଁ? ପାରମ୍ପାରିକ ବିନିଯୋଗ କାଷ୍ଟିଂ ପ୍ରାୟତ better ଉତ୍ତମ ROI ବିତରଣ କରିଥାଏ |
ଆମେ ନିକଟରେ ଏକ ୟୁରୋପୀୟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ OEM ସହିତ କାମ କରିଥିଲୁ ଯାହା 320 ମିଲିମିଟର ବ୍ୟାସ ପମ୍ପ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ପାଇଁ ସେମି-କଠିନ ଉପରେ ଜିଦ୍ ଧରିଥିଲା | ସେମାନଙ୍କର ଅନୁକରଣ 0.12 ମିମି ୱାରପେଜ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଥିଲା | ପ୍ରକୃତ ଆସ-କାଷ୍ଟ ୱାର୍ପେଜ୍ ଥିଲା 0.28 ମିଲିମିଟର - କାରଣ ସେରାମିକ୍ ସେଲ୍ ମଡ୍ଡରେ ସ୍ଲୁରି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କର ମଡେଲ୍ କୋର୍ ସିଫ୍ଟ ପାଇଁ ହିସାବ କରିନଥିଲା | ଆମେ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗେଜ୍ ସହିତ ଶାରୀରିକ ପରୀକ୍ଷଣ ଚଳାଇଥିଲୁ, କୋର୍ ପିନ୍ କଠିନତାକୁ ସଜାଡିଥିଲୁ ଏବଂ ଲୋକାଲ୍ ଚିଲ୍ ବ୍ଲକ୍ ଯୋଡିଥିଲୁ | ଅନ୍ତିମ ଯୁଦ୍ଧ ପୃଷ୍ଠା 0.14 ମିଲିମିଟରକୁ ଖସିଗଲା | ଶିକ୍ଷା? ଅନୁକରଣ ସାହାଯ୍ୟ କରେ - କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ମାପାଯାଇଥିବା ଥର୍ମାଲ୍-ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆଚରଣରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହୁଏ |
ଏକ NDA ଦସ୍ତଖତ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ ପଚାରନ୍ତୁ:
ଯଦି ଉତ୍ତରଗୁଡିକ ଅସ୍ପଷ୍ଟ, ବିଳମ୍ବ, କିମ୍ବା “ମାନକ ଶିଳ୍ପ ଅଭ୍ୟାସ” ରେଫରେନ୍ସ, ତେବେ ଚାଲିଯାଅ | ସଠିକତା ବୁ ated ାମଣା ହୋଇନାହିଁ - ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ମାପ ଏବଂ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ହୋଇଛି |
କଳିଙ୍ଗଡୋ କିଆଙ୍ଗସେନୁୟାନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ।, LTD ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ କଠିନ ଧାତୁ କାଷ୍ଟିଂ କାରଖାନା ପରିଚାଳନା କରେ ଯେଉଁଠାରେ କୋବାଲ୍ଟ-ଆଲୋଇ ପମ୍ପ ଅଂଶ ISO 9001- ପ୍ରମାଣିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରବାହକୁ ପୂରଣ କରେ, କେବଳ କାଷ୍ଟିଂ ଉପକରଣ ନୁହେଁ | ଆମେ ଯନ୍ତ୍ରପାତିରୁ କାଷ୍ଟିଂ ଅଲଗା କରୁନାହୁଁ - ଆମେ ସେଗୁଡିକୁ ଖୋଜୁ | ଆମେ ସାମଗ୍ରୀକ ଚରିତ୍ରକୁ କାଗଜପତ୍ର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରୁନାହୁଁ - ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ତାପ ସହିତ ଏହାକୁ ବ valid ଧ କରୁ | ଏବଂ ଆମେ “ସଠିକତା” ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରୁନାହୁଁ | ଆମେ ଏହାକୁ ପ୍ରମାଣ କରିଥାଉ - ଅଂଶ ଦ୍ part ାରା, ବ୍ୟାଚ୍ ଦ୍ bat ାରା ବ୍ୟାଚ୍, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ customer ାରା ଗ୍ରାହକ | କାରଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯାନ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକରେ ଆନୁମାନିକତା ପାଇଁ କ gin ଣସି ମାର୍ଜିନ୍ ନାହିଁ | ସେଠାରେ କେବଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା - କିମ୍ବା ବିଫଳତା ଅଛି |