ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 'ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਰ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਮਾਗ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਸਲੀਵ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉਸ ਸਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਰਹੇ ਪੂਰੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬੈਲੇ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ - ਤੁਸੀਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਧੜਕਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ। ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਧੋਖੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥਕ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ
ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਠੋਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਜਾਂ ਉੱਚ ਕਲੋਰਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੈਂਡਰਡ 440C ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਡੇਅਰੀ ਪਲਾਂਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਗਾਈਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਗਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖਣਿਜ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸੀ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਿਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਸੀ। ਅਸਫਲਤਾ ਅਚਾਨਕ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਸੀਟ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਰਹੇ। ਅਸਲ ਫਿਕਸ ਕੋਈ ਕਠੋਰ ਸਟੀਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਗਾਈਡ ਲਈ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੀ। ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਸੀ, ਪਰ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਿੰਗਦਾਓ ਕਿਆਂਗਸੇਨਯੁਆਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ (QSY) ਵਰਗੀ ਅਸਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੀ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਨਮੋਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ; ਉਹ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਰ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਟਾਕਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਬੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਦੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਹਿਨਣ? ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਧਾ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਕੋਰਿੰਗ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਝੁਕਿਆ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਰੂ ਛੋਟ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਕੋਈ ਗਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਟੌਤੀ, ਛੋਟੇ ਟੋਏ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਹੈੱਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇੱਕ ਗਲਤ ਇਨਲੇਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ। ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਿਰਫ ਪੈਸਾ ਸੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਥਰਮਲ ਸਾਈਡ ਹੈ. UHT ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬੇਰਹਿਮੀ ਹੈ। ਗਾਈਡ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਿਰ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਫੈਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਦੌਰਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੈਰ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ-ਚੱਕਰੀ ਥਰਮਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਲਾਇਆਂ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਪੂਰਤੀਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਬੜ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਆਈਡੀ ਬੋਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਰਜੀਕਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਤਹ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਜੋ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ ਸਟੈਮ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਰਾਸ-ਹੈਚ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੈ। ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਅੰਤਮ ਸਮਾਪਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇਨ-ਹਾਊਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ QSY, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਅੰਤਿਮ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਦਮ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਕਾਗਰਤਾ ਇਕ ਹੋਰ ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਦਾ OD ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ID ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦਾ; ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਪੰਪ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੌਲੀਨ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ। ਅਸੀਂ ਪਲੰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ - ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬੈਚ ਨੂੰ ਮਾਈਕ ਕੀਤਾ। ਇਕਾਗਰਤਾ ਕੁਝ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. ਤੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਤੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਸਵੈਪਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਕੇਸ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਰਦਰਦ ਸੀ।
ਥ੍ਰੈੱਡਸ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ। ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧਾਗੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। 10,000+ PSI ਪਲਸੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੋ ਥਰਿੱਡ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਰੂਟ ਰੇਡੀਅਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ-ਪਿਚ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਥਰਿੱਡ ਸੀਲੈਂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਟੇਫਲੋਨ ਟੇਪ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਮਿਨਟੀਆ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਟਾਈਮ ਬੰਬ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ
ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਗਾਈਡ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਗਾਈਡ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਸਰਵਉੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਟੋਰਕ ਸਪੈਕਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਕਾਊਂਟਰਬੋਰ ਵਿੱਚ ਬਚਿਆ ਕੋਈ ਵੀ ਮਲਬਾ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕਲੀਨਰੂਮ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ, ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਬੈਂਚ ਹੋਵੇ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਕਸਟਮ-ਮਸ਼ੀਨਡ ਗਾਈਡ ਸੀ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੰਦ ਸੀ। ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੰਝੂਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਧਾਤੂ ਦੀ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਮਿਲੀ - ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ - ਗਾਈਡ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀ ਗਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਪੰਜ-ਡਾਲਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਪੰਜਾਹ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਸਬਕ।
ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮੀਕਰਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬੋਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਮਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਤੰਗ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਡੰਡੀ ਪਿੱਤ ਅਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰੋ homogenizer ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਜੋੜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਟੈਮ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਬਦਲਣਾ ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਨਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਅੱਥਰੂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੂਝਵਾਨ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ QSY (https://www.tsingtaocnc.com) ਵਰਗੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਹੈ। ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਉੱਚ-ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਨੁਕਸ-ਮੁਕਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਮਿਲਨ ਜਾਂ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਕਸਟਮ ਕਦੋਂ ਜਾਣਾ ਹੈ
ਸਾਰੇ ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਰ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ, OEM ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਸੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹ ਮਿਆਰੀ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਵੇਅਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਅਧਾਰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਲਾਈਨਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਹੱਲ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਈਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਵੀਕਸ ਪੁਰਾਣੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਾਈਡ ਬੋਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਟੇਪਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਿਲੀਫ ਗਰੂਵ ਜੋੜਨਾ ਨਾਟਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੋਧ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਗ੍ਰੇਸ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਹੋਵੇ।
ਆਖਰਕਾਰ, ਦ homogenizer ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਗੈਰ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਨਸਾਈਟ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਚੁਣਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਾਰੇ ਹੈ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਜੋ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
